Escape evo

Tipos de sistemas de escape EVO

El sistema de escape EVO es un sistema de escape de alto rendimiento que mejora significativamente el flujo de escape de un vehículo. Al actualizar a un sistema de escape EVO, se puede mejorar el rendimiento general y el sonido del vehículo.

• Sistema de Escape Cat Back:

  El sistema de escape cat-back es una modificación popular en el mercado de repuestos para los entusiastas de los automóviles que buscan mejorar el rendimiento y el sonido de su vehículo. Este sistema reemplaza las tuberías de escape originales que se extienden desde el convertidor catalítico hasta la parte trasera del coche. Al mejorar el flujo de escape, el sistema cat-back puede aumentar la potencia y el par motor. Además, el nuevo silenciador y las salidas de escape dan al vehículo un sonido y una apariencia de escape más agresivos. La instalación es sencilla, lo que lo convierte en una actualización amigable para aquellos que lo hacen uno mismo.

• Sistema de Escape Axle Back:

  Los sistemas de escape axle-back están diseñados para reemplazar componentes del sistema de escape de un vehículo que se encuentran justo detrás del eje trasero. Esto incluye generalmente las tuberías traseras, los silenciadores y las salidas. Un sistema de escape axle-back puede mejorar el sonido y la apariencia del escape del vehículo. En comparación con otras mejoras de escape, los sistemas axle-back son generalmente más asequibles. También requieren menos tiempo y esfuerzo de instalación, lo que los convierte en una opción atractiva para los entusiastas de los automóviles.

• Sistema de Escape Completo:

  Los sistemas de escape completos reemplazan todo el sistema de escape original, incluidos los colectores, las tuberías, el convertidor catalítico y el silenciador. Esto maximiza el flujo de escape, lo que puede resultar en aumentos significativos en potencia y par motor. Los sistemas completos también pueden cambiar el sonido del escape, dándole un tono más agresivo. Están disponibles en diferentes materiales, como acero inoxidable y titanio, para mayor durabilidad y rendimiento. La naturaleza integral de esta actualización la hace adecuada para quienes buscan beneficios de rendimiento máximos.

• Sistema de Escape Header Back:

  Los sistemas de escape header-back reemplazan los componentes de escape desde los colectores hasta el tubo de escape, maximizando el flujo y potencialmente aumentando la potencia. Al minimizar las restricciones, los sistemas header-back mejoran la eficiencia del motor. Esto los hace adecuados para vehículos con motores modificados. Instalar un sistema de escape header-back puede ser complejo, pero gratificante para aquellos que buscan un sonido de escape más agresivo y un mejor rendimiento.

• Sistema de Escape Turbo-Back:

  Los sistemas de escape turbo-back están diseñados para vehículos sobrealimentados. Estos sistemas reemplazan los componentes de escape desde el tubo de descenso del turbocompresor hasta el silenciador y la salida de escape. Los sistemas turbo-back mejoran el flujo de escape, reduciendo el retraso del turbocompresor y potencialmente aumentando la presión para más potencia. El sistema puede cambiar drásticamente el sonido del escape, dándole un tono deportivo. Los sistemas turbo-back son adecuados para entusiastas del rendimiento que buscan optimizar la eficiencia y el rendimiento de su motor sobrealimentado.

• Sistema de Escape Slip-On:

  Los sistemas de escape slip-on reemplazan las secciones del silenciador y la salida de escape del sistema original. Se conectan a las tuberías existentes utilizando flanges o abrazaderas. Esto hace que los sistemas slip-on sean más asequibles y fáciles de instalar en comparación con los reemplazos completos del sistema de escape. Si bien los escapes slip-on pueden mejorar el sonido y la estética, su impacto en el flujo de escape y el rendimiento puede ser menos pronunciado que otros tipos de sistemas de escape. Son adecuados para quienes buscan una mejora moderada mientras mantienen la comodidad y la manejabilidad de los componentes originales.

Especificaciones y mantenimiento del escape EVO

• Material

  Los materiales utilizados para fabricar el sistema de escape tienen un gran impacto en el rendimiento del automóvil. Los materiales que se utilizan para fabricar las tuberías de escape son duraderos y tienen propiedades de resistencia a la corrosión. Esto asegura que el sistema de escape dure mucho tiempo sin sufrir daños. El acero inoxidable también es conocido por su apariencia atractiva. El sistema de escape hecho de este material tendrá un brillo agradable que mejorará la apariencia del automóvil. El acero inoxidable se utiliza ampliamente en la fabricación de sistemas de escape debido a sus excelentes características y beneficios.

• Diámetro

  El diámetro de las tuberías de escape es una especificación importante que impacta en el rendimiento del automóvil. Las tuberías de mayor diámetro permiten que los gases de escape fluyan del motor de manera más fácil y rápida. Esto mejorará el rendimiento del automóvil, especialmente al acelerar. Las tuberías de mayor diámetro son beneficiosas para los automóviles de alto rendimiento. Por otro lado, las tuberías de diámetro más pequeño generarán presión de retroceso. Esto mejorará el par y la potencia del motor del automóvil. Las tuberías de diámetro más pequeño se utilizan principalmente en automóviles que tienen motores pequeños. Los sistemas de escape EVO vienen en diferentes tamaños de tuberías para satisfacer las necesidades de diversos clientes.

• Tipo de silenciador de escape

  El tipo de silenciador en el sistema de escape impacta en el sonido que se produce cuando se conduce el automóvil. El sonido producido dependerá del diseño y la estructura interna del silenciador. Los silenciadores con un diseño interno que permite un flujo de escape suave producirán menos ruido. El sonido producido por un silenciador así es sutil y refinado. Por otro lado, un silenciador que tiene un diseño interno para romper el flujo de escape producirá un sonido fuerte y agresivo. Este tipo de silenciador es adecuado para las personas que quieren que sus automóviles produzcan un sonido fuerte al conducir.

• Tamaño y estilo de la salida de escape

  El tamaño y estilo de la salida de escape son especificaciones importantes a considerar al elegir un sistema de escape. El tamaño y estilo de la salida afectan el sonido producido por el automóvil y su apariencia. Las salidas de escape más grandes producirán un ruido más alto en comparación con las más pequeñas. Esto se debe a que las tuberías más grandes permiten que los gases de escape salgan del automóvil más fácilmente. El estilo de la salida de escape también juega un papel en la producción de sonido. Las salidas de escape con un diseño que dirige el flujo de gases de escape en una dirección específica producirán un sonido diferente en comparación con aquellas que permiten una mayor dispersión de los gases. Además de afectar el sonido producido por el automóvil, el tamaño y estilo de la salida también afectan la apariencia del vehículo. Una salida de escape más grande dará un aspecto más agresivo y deportivo en comparación con una más pequeña.

Es importante mantener el sistema de escape EVO regularmente. Esto asegurará que funcione correctamente y dure mucho tiempo. Aquí hay algunos consejos sobre cómo mantener el sistema de escape:

• Inspeccione regularmente el sistema de escape en busca de daños como grietas, óxido y agujeros. Aborde de inmediato cualquier problema que se encuentre para evitar que el daño empeore.
• Lave el sistema de escape para eliminar cualquier suciedad, escombros y mugre acumulados. La limpieza también evitará la formación de corrosión y óxido.
• Verifique las tuberías de escape para ver si hay signos de daños, abolladuras y decoloración. Los hardware sueltos, los colgadores dañados y los componentes sueltos deben ser reparados de inmediato.
• Lleve el automóvil a mantenimiento regular. Un mecánico profesional podrá identificar problemas que no son visibles y solucionarlos.

Cómo elegir el escape EVO

Elegir el sistema de escape EVO adecuado puede elevar el rendimiento y la personalidad de una motocicleta. Aquí hay una guía completa para seleccionar el sistema de escape perfecto:

• Necesidades de rendimiento:

  Considere si el uso principal de la moto es el transporte, el turismo, el off-road o las carreras. Diferentes sistemas de escape están ajustados para potenciar aspectos específicos del rendimiento, como el par motor bajo para motos off-road o la potencia alta para motos deportivas.

• Importancia del material:

  La elección del material afecta el peso, la durabilidad y el tono del escape. El acero inoxidable es robusto y asequible. El titanio es ligero y resistente al calor, lo que lo hace adecuado para carreras, mientras que la fibra de carbono ofrece un aspecto moderno y reduce el peso.

• Consideraciones de sonido:

  Diferentes sistemas de escape producen sonidos únicos. Algunos motociclistas prefieren un rugido profundo y ronco, mientras que otros pueden querer un grito agudo. Considere las regulaciones locales de ruido y el deseo de un tono más agresivo o sutil.

• Cumplimiento legal:

  Asegúrese de que el sistema de escape sea legal para la calle y cumpla con las normas de emisiones y de ruido. Algunos fabricantes especifican si sus sistemas de escape cumplen con los requisitos regulatorios.

• Peso y estética:

  Considere el peso del sistema de escape, especialmente si busca ganancias de rendimiento. Un escape más ligero puede mejorar la manejabilidad y la aceleración. Elija un diseño y acabado que complemente el aspecto general de la motocicleta.

• Reputación de la marca:

  Investigue y elija marcas de renombre conocidas por su calidad y rendimiento. Lea reseñas, busque recomendaciones de otros motociclistas y considere marcas respaldadas por pilotos profesionales.

• Presupuesto:

  Establezca un presupuesto teniendo en cuenta los beneficios a largo plazo del rendimiento mejorado y los posibles ahorros de peso. Equilibre el deseo de calidad premium con la asequibilidad, considerando también la garantía y el soporte al cliente que ofrece el fabricante.

Elegir el sistema de escape EVO correcto puede elevar el rendimiento y la personalidad de una motocicleta. Aquí hay una guía completa para seleccionar el sistema de escape perfecto:

Cómo hacerlo uno mismo y reemplazar el escape EVO

El proceso de reemplazo del sistema de escape de un vehículo puede ser complejo y puede requerir herramientas especializadas y conocimiento de la configuración específica del escape del vehículo. Aquí hay una guía general sobre cómo reemplazar un sistema de escape:

• Reunir materiales

  Nuevo sistema de escape (cat-back, axle-back o header-back, dependiendo del sistema elegido)

  Gato y soportes o rampas

  Juego de llaves

  Juego de dados

  Herramienta de extracción de colgadores

  Abrazadera de escape

  Pernos y tuercas (si es necesario para el sistema específico)

  Compuesto antiadherente (opcional)

  Gafas de seguridad

  Protección para los oídos

  Guantes

Antes de comenzar el proceso de reemplazo, es importante asegurarse de que el nuevo sistema de escape sea compatible con la marca, modelo y especificaciones del motor del vehículo.

• Preparar el vehículo

  Estacione el vehículo en una superficie plana y coloque el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el vehículo esté frío antes de comenzar el reemplazo del escape. Use gafas de seguridad, guantes y protección para los oídos por seguridad.

• Elevar el vehículo

  Use un gato para levantar el vehículo y asegúrelo con soportes o conduzca sobre rampas para proporcionar suficiente espacio para trabajar debajo del vehículo y prevenir que se mueva.

• Retirar el sistema de escape viejo

  Localice los componentes del sistema de escape y desconéctelos en el siguiente orden: tuberías de escape, silenciadores y salidas de escape. Use un juego de llaves o dados para aflojar y quitar pernos y tuercas. Si los componentes están sujetos con abrazaderas, use una herramienta de extracción de abrazaderas para aflojarlas y retirarlas.

  Utilice una herramienta de extracción de colgadores para separar componentes colgados en colgadores de goma. Algunos componentes pueden ser difíciles de quitar sin cortarlos. Si es necesario, use una sierra o amoladora de ángulo para cortar los componentes.

• Instalar el nuevo sistema de escape

  Ensamble el nuevo sistema de escape de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Comience con las tuberías de escape y trabaje hacia el silenciador y las salidas de escape. Use nuevos pernos, tuercas y abrazaderas según sea necesario. Aplique un compuesto antiadherente en las roscas para facilitar un futuro desmontaje, si se desea. Coloque los componentes en el vehículo utilizando los colgadores de goma proporcionados o los puntos de montaje.

• Verificar fugas y espacio libre

  Arranque el vehículo y déjelo funcionar por unos minutos. Verifique si hay fugas de escape (sonidos silbantes o humo visible) y aborde cualquier fuga ajustando las conexiones o reemplazando componentes defectuosos. Asegúrese de que el nuevo sistema de escape tenga suficiente espacio libre del chasis del vehículo y de componentes cercanos para prevenir contactos o daños.

• Bajar el vehículo y probar conducir

  Una vez que todo esté instalado y verificado de manera segura, retire los soportes o salga de las rampas. Realice una prueba de conducción para asegurarse de que el nuevo sistema de escape funcione correctamente y de que el ruido y el rendimiento cumplan con las expectativas.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Algún automóvil necesita un silenciador?

A1: Generalmente, la mayoría de los automóviles necesitan un silenciador. Es requerido para la reducción de sonido y el control de emisiones. Sin embargo, algunas personas pueden optar por quitar el silenciador, lo cual es ilegal en muchos lugares.

Q2: ¿Cuál es el propósito de un silenciador?

A2: El principal propósito de un silenciador es reducir el sonido producido por el sistema de escape de un vehículo. También ayuda a controlar las emisiones y mejorar el rendimiento del motor.

Q3: ¿Puede un vehículo funcionar sin un silenciador?

A3: Sí, un vehículo puede funcionar sin un silenciador. Sin embargo, producirá un ruido fuerte y es probable que falle en las pruebas de emisiones en muchas regiones. Funcionar sin un silenciador también puede afectar el rendimiento del motor en algunos casos.