Cámara adicional

Tipos de Cam Extra

Un cam extra es una parte de la motocicleta que mejora su rendimiento. Generalmente se encuentra en la parte del motor de la motocicleta. La función del cam extra es abrir y cerrar las válvulas del motor. Esto ayuda a que entre más aire y combustible en el motor, permitiéndole funcionar mejor y con más fuerza. Existen diferentes tipos de cams extra, y cada uno se utiliza para algo diferente.

• Árbol de Levas en Cabeza (OHC)

  OHC es la abreviatura de árbol de levas en cabeza. Se llama así porque el árbol de levas está justo encima de las válvulas. Esto hace que sea más fácil para el cam extra controlar las válvulas de manera más eficiente. Esto es bueno porque la motocicleta funcionará mejor. Hay dos tipos de cams extra en cabeza.

  Cams en Cabeza (OHC): En este tipo, el OHC es independiente para cada válvula. Esto es bueno porque le da más potencia a la motocicleta. Pero el OHC independiente puede hacer que la motocicleta consuma más gasolina.

  Árboles de Levas Duales en Cabeza (DOHC): En este tipo, hay dos OHC, uno para cada fila de válvulas. Esto es bueno porque ayuda a que la potencia se distribuya de manera más uniforme entre todas las válvulas.

• Ajuste por Varillas (Pushrod)

  Este cam extra se encuentra principalmente en motores en V. Se diferencia de los otros porque el cam extra no está encima de las válvulas. En su lugar, está alejado de las válvulas. Por lo tanto, utiliza varillas de empuje para conectarse a las válvulas. El cam extra controla las válvulas abriéndolas y cerrándolas a través de las varillas de empuje.

Especificaciones y Mantenimiento del Cam Extra

A continuación, se presentan algunas especificaciones que los compradores deben conocer al adquirir un cam extra.

• Duración: Como su nombre indica, la duración se refiere a cuánto tiempo se le indica a la válvula que permanezca abierta. Se mide en grados de rotación en el cigüeñal. Un cam extra con una larga duración permitirá que entre y salga más aire y combustible del cilindro, mejorando el rendimiento. Sin embargo, también puede hacer que el motor funcione de manera más áspera, especialmente a bajas velocidades.
• Elevación: La elevación es la distancia que abre la válvula. Una elevación mayor permitirá que más aire y combustible entre en el cilindro, mejorando el rendimiento. Sin embargo, también puede aumentar el desgaste en el motor.
• Superposición: La superposición es el tiempo durante el cual las válvulas de admisión y escape están abiertas simultáneamente. Una mayor superposición permite que más aire entre en el cilindro y que el escape salga, mejorando el rendimiento. Sin embargo, también puede reducir el par motor a bajas revoluciones y hacer que el motor funcione más caliente.
• Línea Central: Esto mide el momento en que el árbol de levas abre y cierra las válvulas. Un cam extra con una línea central agresiva resultará en más entrada de aire y combustible al cilindro y escape, mejorando el rendimiento.
• Perfil: Esto se refiere a la forma de los lóbulos del cam. Un perfil más agresivo resultará en una mayor elevación y duración, mejorando el rendimiento.

El mantenimiento de un cam extra es esencial para asegurar que dure mucho tiempo y funcione bien. Aquí te presentamos algunos consejos para el mantenimiento de un árbol de levas:

• Mantenerlo Limpio: Limpiar el cam extra regularmente es vital para eliminar suciedad y residuos que pueden causar desgaste. Utiliza un limpiador suave y un paño para evitar dañar el revestimiento. Además, limpia el área circundante para evitar que la suciedad caiga en el motor.
• Cambiar el Aceite: Cambiar el aceite regularmente ayuda a eliminar la suciedad y los residuos. Utiliza aceite de alta calidad para asegurar que el cam extra reciba la lubricación adecuada. Sigue las recomendaciones del fabricante para los cambios de aceite.
• Inspección Regular: Tómate el tiempo para inspeccionar el cam extra en busca de signos de desgaste o daño. Busca rayones, astillas o grietas que puedan afectar el rendimiento. Aborda cualquier problema de inmediato para evitar más daños.
• Seguir las Instrucciones de Instalación: Si instalas un nuevo cam extra, sigue cuidadosamente las instrucciones del fabricante. Una instalación inadecuada puede causar daños y afectar el rendimiento.

Cómo Elegir un Cam Extra

Elegir el cam extra adecuado requiere una cuidadosa consideración de varios factores para asegurar compatibilidad, mejoras en el rendimiento y eficiencia general del motor. Aquí hay algunos consejos sobre cómo elegir un cam extra:

• Compatibilidad del Motor

  Lo primero que debes considerar es la compatibilidad del motor con el cam. Esto implica conocer la marca, modelo y especificaciones del motor, así como los detalles del cam extra. Esto es importante porque asegura que el cam se ajuste correctamente al motor y que este funcione de manera óptima con el nuevo cam.

• Necesidades de Conducción

  Considera los requisitos de conducción y las expectativas respecto al rendimiento del vehículo. Un cam extra más agresivo puede proporcionar mayores ganancias de potencia a altas revoluciones, adecuado para conducción en pista o orientada al rendimiento, mientras que un cam más suave ofrece mejor manejabilidad y par motor a bajas revoluciones para el uso diario.

• Banda de Potencia y Entrega de Par

  Diferentes cams extra afectan la banda de potencia y las características de entrega de par. Algunos cams pueden centrarse en la potencia alta, mientras que otros proporcionan una curva de par más amplia. Considera el uso previsto y selecciona un cam que se alinee con la entrega de potencia deseada.

• Elevación, Duración y Superposición

  Comprende las especificaciones técnicas de un cam extra, incluyendo elevación, duración y superposición de válvulas. La elevación se refiere a qué tan lejos empuja el árbol de levas las válvulas abiertas, mientras que la duración es el tiempo que las válvulas permanecen abiertas. La superposición es el tiempo en que ambas válvulas están abiertas. Estas características influyen en el flujo de aire y afectan la potencia y la eficiencia del combustible del motor.

• Requisitos de Tipo de Combustible

  Algunos cams extra pueden requerir combustible de mayor octanaje para evitar el golpeteo o detonación. Considera la disponibilidad de combustible y la necesidad de posibles modificaciones al sistema de combustible o del tiempo de encendido al seleccionar un cam extra.

• Cumplimiento de Emisiones

  Considera las regulaciones de emisiones en la zona donde se conducirá el vehículo. Algunos cams extra pueden mejorar el rendimiento, pero podrían afectar el cumplimiento de las normativas de emisiones. Asegúrate de que el cam elegido cumpla con los estándares locales de emisiones para evitar problemas legales y el impacto ambiental.

• Considerar Modificaciones de Apoyo

  Al seleccionar un cam extra, considera si se necesitan otras modificaciones al motor. Esto podría implicar mejorar la admisión, el escape o ajustar el motor para un rendimiento óptimo con el nuevo cam. Considera el costo total y el esfuerzo requerido para las modificaciones de apoyo.

• Reputación de la Marca y Reseñas

  Investiga marcas y fabricantes de renombre conocidos por producir cams extras de calidad. Lee reseñas y comentarios de otros usuarios para evaluar sus experiencias y niveles de satisfacción con el cam elegido.

• Instalación y Ajuste Profesional

  Considera la disponibilidad de servicios de instalación y ajuste profesionales. La instalación y el ajuste adecuados son cruciales para que el cam extra funcione correctamente y para que el motor funcione sin problemas. Asegúrate de que el cam seleccionado sea instalado por un mecánico experimentado y ajustado correctamente para un rendimiento óptimo.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar Cams Extras

La mayoría de los fabricantes recomiendan que los usuarios realicen el reemplazo del cam extra de forma profesional. Sin embargo, puede ser un proyecto de bricolaje dependiendo de la complejidad del cam extra. Antes de intentar cualquier reemplazo, consulta el manual del fabricante para entender el proceso de instalación. Reúne todas las herramientas necesarias para el trabajo. Esto puede incluir una llave de vaso, un trinquete, una llave de torque, un destornillador, una llave Allen y llaves hexagonales.

Apaga la potencia del vehículo y comienza desconectando el cable negativo de la batería. Dependiendo del vehículo, los siguientes pasos pueden implicar desarmar la rueda, quitar el forro del guardabarros o elevar el coche para acceder a la parte inferior. Usa un gato para mantener el vehículo elevado.

Localiza el cam extra debajo del vehículo. Estará conectado al coche con tornillos. Utiliza el destornillador o llave adecuada para quitar el hardware de montaje del cam extra. Una vez suelto, retira cuidadosamente el cam extra viejo de su posición. Recuerda tener cuidado de no dejar caer ninguna pieza en el compartimiento del motor o en otras áreas sensibles.

Coloca el nuevo cam extra en la posición de montaje. Asegúrate de que esté correctamente alineado para evitar problemas al montarlo. Utiliza los tornillos o pernos para fijar el nuevo cam extra en su lugar. Asegúrate de que el agarre sea firme, pero no aprietes demasiado para evitar dañar las roscas.

Después de instalar con éxito el nuevo cam extra, invierte los pasos de desensamblaje para volver a colocar el forro del guardabarros, la rueda y otros componentes. Reconecta el cable negativo de la batería y arranca el vehículo para asegurarte de que todo funcione correctamente.

Siempre prueba el nuevo cam extra después de la instalación para garantizar que está funcionando correctamente y montado de manera segura. Si no está montado bien, puede caerse mientras conduces y causar accidentes o daños al vehículo.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Se puede usar un cam extra en cualquier modelo de coche?

A1: No, un cam extra no se utiliza en cualquier modelo de coche. Los árboles de levas están diseñados específicamente para diferentes configuraciones de motor y modelos. Es esencial escoger un árbol de levas compatible con el motor para lograr un rendimiento óptimo y evitar posibles problemas.

Q2: ¿Cuál es el período de garantía para los cams extras?

A2: El período de garantía para los cams extras varía según el fabricante y proveedor. Normalmente, oscila entre 12 y 24 meses. Asegúrate de verificar los términos y condiciones de la garantía antes de comprar el cam extra.

Q3: ¿Puedo instalar un cam extra yo mismo, o necesito ayuda profesional?

A3: Aunque es posible instalar un cam extra con suficiente conocimiento y experiencia mecánica, se recomienda encarecidamente buscar ayuda profesional. La instalación precisa y la sincronización son cruciales para el rendimiento y la longevidad del motor, lo que requiere herramientas especializadas y experiencia.