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El código de chasis **FD3S** se refiere al RX-7 deportivo rotativo de segunda generación. Se produjeron varios tipos de motores FD3S, y son los siguientes.
13B-MSP
El 13B-MSP es un motor FD3s utilizado en los modelos RX-7 Spirit R. Es una versión más potente del motor 13B estándar. El 13B-MSP genera alrededor de 280 hp. Este motor rotativo utiliza un sistema de doble turbo más grande para aumentar la potencia de salida. El motor MSP también tiene sistemas de enfriamiento y componentes internos del motor mejorados.
13B-RE
El 13B-RE es un motor rotativo estándar utilizado en la mayoría de los modelos FD3s. La potencia de este motor rotativo varió según el modelo y el año. Generó alrededor de 190-240 hp. El motor 13B-RE utilizaba una configuración de aspiración natural o turboalimentado simple. Los componentes internos y la puesta a punto del motor se optimizaron para cada modelo específico.
13B-REW
El motor rotativo 13B-REW era un motor más potente utilizado en modelos RX-7 selectos. El motor 13B-REW utilizaba una configuración de doble turbo para generar alrededor de 250-300 hp. Los componentes internos del motor 13B-REW también se actualizaron para manejar la mayor potencia de los doble turbos. Este motor rotativo se utilizó en los modelos RX-7 GT y Type R.
13B-MT
El motor 13B-MT es un motor rotativo modificado. Se desarrolló para aplicaciones de automovilismo. El motor rotativo 13B-MT se basa en el motor 13B-MSP. Sin embargo, varios componentes clave se actualizaron o reemplazaron para aumentar significativamente la potencia de salida. El motor 13B-MT podía generar más de 400 hp y se utilizó en varios autos de carreras RX-7.
Las especificaciones del motor **FD3S** son las siguientes:
Tipo de motor:
El motor FD3S es un motor rotativo Wankel de doble rotor de 2.6L. El motor rotativo Wankel es diferente de los motores de pistón convencionales. Utiliza rotores que giran en cámaras de combustión de forma elíptica para quemar combustible y aire. El modelo FD3S RX-7 tiene dos rotores que hacen que el motor Wankel sea más potente.
Desplazamiento:
El motor rotativo FD3S RX-7 tiene un desplazamiento de 1.3L (654cc). A pesar de que el motor rotativo FD3S tiene un desplazamiento más pequeño, produce más potencia que los motores de pistón convencionales. Por ejemplo, el motor rotativo 13B-REW genera 276 hp y 231 lb-ft de torque. La potencia de salida es equivalente o superior a la de un motor de pistón convencional de 2.5L o 3.0L.
Potencia de salida:
El motor rotativo FD3S RX-7 produce 276 hp (205 kW) a 6.500 rpm. El motor también tiene una reserva de potencia que permite la puesta a punto del motor sin comprometer la fiabilidad. La potencia de salida del motor rotativo FD3S es adecuada para autos deportivos y carreras. El modelo RX-7 FD3S puede pasar de 0 a 60 mph en 5.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 158 mph.
Par motor:
El motor rotativo FD3S RX-7 genera 231 lb-ft (313 Nm) de torque a 3.500 rpm. El motor utiliza un sistema de doble turbocompresor secuencial para producir más torque y potencia. Los doble turbocompresores funcionan a diferentes velocidades del motor para minimizar el retardo del turbo y mejorar la respuesta del acelerador.
Sistema de combustible:
El motor rotativo FD3S RX-7 tiene inyección electrónica de combustible (EFI) con seis inyectores de combustible. Los seis inyectores de combustible atomizan el combustible en pequeñas gotas y lo rocían en la cámara de combustión. El motor rotativo FD3S utiliza combustible premium con un índice de octanaje de 91 o superior para mejorar el rendimiento.
Sistema de encendido:
El motor rotativo FD3S RX-7 utiliza un sistema de encendido sin distribuidor (DLI). El DLI tiene un paquete de bobinas con tres bobinas de encendido. Cada bobina alimenta una de las tres bujías en cada cámara del rotor. El sistema DLI mejora la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Sistema de enfriamiento:
El motor rotativo FD3S RX-7 tiene un sistema de enfriamiento por agua con un termostato, una bomba de agua y un radiador. El sistema de enfriamiento evita el sobrecalentamiento, especialmente cuando se conduce a altas velocidades.
Aceite de motor:
El motor rotativo FD3S RX-7 requiere aceite sintético de alta calidad con una clasificación API de SN o superior. El intervalo de cambio de aceite es de entre 5.000 y 7.500 millas. Los propietarios también deben verificar el nivel de aceite regularmente y completarlo si es necesario.
Sistema de enfriamiento:
Mantener el sistema de enfriamiento del motor rotativo FD3S RX-7 es importante para evitar el sobrecalentamiento. Los usuarios deben inspeccionar el sistema de enfriamiento en busca de fugas o daños. También deben purgar el sistema de enfriamiento y reemplazar el refrigerante cada dos años o 30.000 millas.
Filtro de aire:
El motor rotativo FD3S tiene un filtro de aire que atrapa el polvo y la suciedad antes de que ingrese al motor. Los propietarios deben inspeccionar el filtro de aire cada 15.000 millas y limpiarlo o reemplazarlo si está sucio.
Los compradores mayoristas deben considerar los siguientes factores antes de comprar motores FD3S:
Condición
Al seleccionar los motores FD3S, considere su condición. Esto se debe a que la condición de los motores FD3S determina su rendimiento. Elija motores FD3S en buen estado. Proporcionan un mejor rendimiento y requieren un mantenimiento mínimo. Los motores FD3S en estado regular o deficiente tienen piezas desgastadas que necesitan reemplazo. También ofrecen un rendimiento deficiente. Los compradores tendrán que invertir más dinero en el mantenimiento y las reparaciones de los motores en mal estado.
Edad
Seleccionar la edad de los motores FD3S es tan importante como considerar la condición. Los motores FD3S que se fabricaron recientemente tienen características avanzadas. También cumplen con los estándares de emisiones actuales. Los modelos más antiguos pueden tener emisiones que no cumplen con las regulaciones actuales. Además, los motores FD3S que se fabrican recientemente tienen menores emisiones que los modelos más antiguos.
Compatibilidad
Asegúrese de que los motores FD3S sean compatibles con los sistemas del vehículo previsto. Esto es importante porque evita problemas de compatibilidad que pueden afectar el rendimiento del motor. Los motores FD3S tienen diferentes especificaciones y características. Esto los hace adecuados para diferentes modelos de vehículos. Para garantizar la compatibilidad, los compradores deben verificar el montaje del motor, el sistema de escape y los requisitos de enfriamiento.
Rendimiento
El rendimiento de los motores FD3S varía según sus especificaciones. Considere el rendimiento de los motores antes de comprarlos. Los compradores pueden seleccionar los motores FD3S que se adapten a sus necesidades en función de la potencia de salida, el torque y otras especificaciones de rendimiento. Los motores FD3S con alta potencia de salida y torque ofrecen un mejor rendimiento que aquellos con baja potencia de salida.
Precio
Como cualquier otro producto, los motores FD3S están disponibles a diferentes precios según el proveedor. Los compradores deben establecer un presupuesto para evitar gastar demasiado. Deben comparar los precios de varios proveedores y comprar lo que puedan pagar. Sin embargo, deben evitar las ofertas baratas ya que pueden comprometer la calidad.
La mayoría de los motores FD RX-7 tienen un motor rotativo Wankel. La serie FD3S RX-7 tiene dos tipos de motores. Son 13B-MSP y 13B-RES. El 13B-MSP genera una potencia de hasta 191 hp. Por otro lado, el 13B-RES produce hasta 252 hp. Debido a la complejidad de los motores rotativos, solo los mecánicos calificados pueden realizar los siguientes trabajos de mantenimiento.
Reconstrucción del motor: Desmontar el motor rotativo, limpiar todas las piezas e inspeccionar en busca de desgaste o daños. Reemplace cualquier componente desgastado o dañado y luego vuelva a ensamblar el motor.
Reemplazo de sellos: Reemplace los sellos ápice, los sellos de esquina y las placas laterales. Esto garantiza un sellado y una compresión adecuados dentro de la cámara de combustión.
Reemplazo de bujías: Retire la tapa del motor y use una llave dinamométrica para aflojar las tuercas de sujeción. Luego, retire las bujías viejas e instale otras nuevas. Apriételas al torque especificado.
Reemplazo de la bobina de encendido: Acceda a las bobinas de encendido quitando la tapa del motor. Desconecte los conectores eléctricos y retire las bobinas viejas. Instale bobinas nuevas y conecte los conectores eléctricos.
Cambio de aceite: Drene el aceite viejo del motor usando una llave. Luego, reemplace el filtro de aceite y llene el motor con aceite nuevo.
Ajuste del motor FD RX-7: Ajuste la mezcla de aire y combustible, limpie los inyectores de combustible y realice una prueba de compresión para garantizar que el motor funcione de manera suave y eficiente.
Otras tareas de mantenimiento son la limpieza del carbón, el reemplazo de la correa de distribución y el mecanizado de los puertos de escape. Los aficionados al bricolaje pueden realizar tareas de mantenimiento básicas como cambios de aceite, reemplazos de filtros de aire y cambios de bujías. Consulte siempre el manual de taller FD3S RX-7 para obtener instrucciones detalladas y especificaciones.
P1. ¿Qué tan potente es el FD3S en comparación con otros autos deportivos?
R1. El FD3S RX-7 es un auto muy potente. El FD3S RX-7 tiene aproximadamente 250 caballos de fuerza. El FD3S RX-7 no es muy diferente en potencia al FD1, FD2 y otros autos como el Nissan 350Z y el Mitsubishi Eclipse. El FD3S RX-7 es un auto muy competitivo.
P2. ¿Cuántas generaciones del RX-7 se han fabricado?
R2. Hay tres generaciones del RX-7. El RX-7 es un auto deportivo fabricado por Mazda. El RX-7 se lanzó por primera vez en 1978. El RX-7 se descontinuó en 2002. Las tres generaciones del RX-7 son el SA22, el FB y el FD.
P3. ¿Qué significa "FD3S"?
R3. La primera letra ""F"" en FD3S significa el nombre de la familia que es ""Mazda RX-7"". La ""D"" representa la segunda generación del RX-7. La ""3"" se utiliza para identificar la generación de la familia FD. La ""S"" significa el tipo de auto que es el modelo deportivo.
P4. ¿Cuál es la velocidad máxima del FD3S RX-7?
R4. La velocidad máxima del FD3S RX-7 es de 260 km/h.