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En general, un eje de transmisión es una parte integral de cualquier equipo que ayuda a rotar un objeto. Sin embargo, los **ejes de transmisión flexibles** son un poco más únicos, ya que pueden transferir par y movimiento rotatorio a una amplia gama de objetos ubicados a distancia o en espacios reducidos, mediante la flexión o flexión.
Ejes de transmisión de uso general
Estos son los tipos más estándar de ejes de transmisión flexibles que proporcionan un mecanismo de accionamiento básico para diversas industrias y equipos. Normalmente están fabricados con materiales de acero de alta resistencia o aleaciones de aluminio, y están disponibles en una variedad de longitudes y diámetros. Es ideal instalar estos ejes en herramientas eléctricas como máquinas de tatuaje rotativas, taladros de mampostería y mezcladoras.
Ejes de acoplamiento universal flexibles
También conocidos como ejes de transmisión de acoplamiento flexible, pueden conectar dos ejes al tiempo que permiten la desalineación entre el eje de accionamiento y el eje conducido. Esta característica probablemente limite la aplicación de los ejes de acoplamiento a escenarios de alta velocidad o alto par. Sin embargo, son muy comunes en la industria automotriz y la maquinaria. Una forma de identificar los ejes de acoplamiento es el material de caucho entre los dos ejes de plástico duro conectados.
Ejes de transmisión de fuelle
Los ejes de transmisión de fuelle emplean un componente flexible llamado fuelle para transmitir par entre dos ejes. El fuelle permite cierta desalineación angular entre los ejes conducido y de accionamiento, absorbiendo los golpes y las vibraciones en el proceso. Esta característica hace que el eje de transmisión de fuelle sea ideal para maquinaria de precisión como máquinas CNC o robótica. También se pueden utilizar en algunas industrias automotrices.
Ejes de transmisión rígidos
Los ejes de transmisión rígidos, a menudo llamados simplemente eje de transmisión, son ejes rectos no flexibles que transmiten par desde el motor a las ruedas. Normalmente se encuentran en vehículos con tracción trasera y en aquellos con capacidad de tracción en las cuatro ruedas. Al igual que el eje de transmisión de acoplamiento, los ejes de transmisión rígidos se utilizan comúnmente en la industria automotriz.
Transmisiones Sendzimir
Los ejes de transmisión flexibles Sendzimir se utilizan principalmente para el funcionamiento de los laminadores. Comprenden un conjunto de ejes de accionamiento, cada uno con un engranaje helicoidal abierto, que es accionado por un motor a través de un acoplamiento flexible. En este caso, la caja de cambios está montada en el conjunto del eje de accionamiento. Y el engranaje de accionamiento alargado luego acciona los rodillos para lograr la forma y el tamaño deseados del metal.
Los conjuntos de ejes flexibles suelen constar de un eje de transmisión, una funda, juntas universales y acoplamientos. Algunos tipos pueden incluir soportes de rodamientos. Las especificaciones varían según la aplicación. Aquí hay una descripción general de las especificaciones comunes de los ejes flexibles y su mantenimiento.
Los ejes de transmisión flexibles suelen estar disponibles en longitudes de 30 cm a 2 m. Se pueden obtener ejes más largos de hasta 5 m a petición. El diámetro exterior de la funda es de aproximadamente 11 a 15 mm. Los acoplamientos y fundas compatibles tienen un diámetro interior coincidente.
Las cajas de cambios tienen relaciones de 1:1 a 4:1. Una relación de 1-1 hará girar el extremo conducido a la misma velocidad que el motor. Las relaciones más bajas aumentarán la velocidad de salida. Las relaciones de engranajes más altas ofrecen mayor flexibilidad y más par, pero reducen la velocidad.
Mantenimiento
Los ejes flexibles necesitan lubricación a intervalos regulares. La grasa mejora la eficiencia al reducir la fricción, el calor y el desgaste. El programa de servicio depende de la aplicación y el entorno. Para un uso regular, engrase el eje mensualmente o después de doce horas de uso constante. Para entornos extremos, aumente la frecuencia a semanal o después de cuatro horas de uso constante. Consulte el manual del fabricante para obtener orientación al operar equipos con necesidades de lubricación bajas.
Evite engrasar en exceso la funda, ya que el exceso de grasa se filtrará y atraerá suciedad. Esto puede provocar un bloqueo del eje y reducir su vida útil. Los puntos de aplicación de la grasa dependen del tipo de funda, como se detalla a continuación:
Los ejes de transmisión flexibles se utilizan en diversas industrias y aplicaciones de fabricación.
Industria automotriz:
En la industria automotriz, los ejes de transmisión flexibles transmiten potencia entre el motor y las ruedas. También permiten la dirección en los vehículos. Su capacidad para operar en espacios reducidos los hace ideales para su uso en automóviles.
Industria alimentaria y de bebidas:
En la industria alimentaria y de bebidas, los ejes de transmisión flexibles se utilizan en mezcladoras, bombas y transportadores. Ayudan a procesar, envasar y transportar productos alimenticios. Los ejes de transmisión flexibles son fáciles de limpiar y resistentes a la contaminación, lo que los hace adecuados para su uso en industrias alimentarias sanitarias.
Aeroespacial y aviación:
Las industrias aeroespacial y de aviación utilizan ejes de transmisión flexibles en mecanismos de control, sistemas de suministro de combustible y conexiones de motor. Se adaptan al movimiento de los componentes de las aeronaves y garantizan un funcionamiento fluido. Los ejes de transmisión flexibles ligeros y de alta resistencia son adecuados para su uso en aplicaciones aeroespaciales.
Equipo médico:
El equipo médico como los ejes de transmisión flexibles incluye robots quirúrgicos, sistemas de endoscopia y propulsión de catéteres. Permiten el movimiento preciso y el control de los dispositivos médicos durante los procedimientos quirúrgicos.
Industria de la construcción:
Los equipos y herramientas de construcción hacen uso de ejes de transmisión flexibles. Se utilizan para conectar motores a mezcladoras, excavadoras y bombas de hormigón. Los ejes de transmisión flexibles de servicio pesado que pueden manejar altos pares y vibraciones son adecuados para su uso en la construcción.
Robótica y automatización:
Los ejes de transmisión flexibles transmiten potencia en robótica y automatización. Se utilizan para conectar motores a articulaciones robóticas, actuadores y brazos robóticos. Los ejes de transmisión flexibles permiten que los robots se muevan con precisión y agilidad.
Energía renovable:
Los ejes de transmisión flexibles juegan un papel importante en las energías renovables. Los ejes de transmisión flexibles conectan generadores de turbinas eólicas, seguidores solares y generadores de turbinas. Se adaptan al movimiento causado por las vibraciones y la expansión térmica en los sistemas de energía renovable.
Maquinaria agrícola:
Los ejes de transmisión flexibles encuentran muchas aplicaciones en las máquinas agrícolas. Se utilizan en tractores, cosechadoras y cultivadores. Los ejes de transmisión flexibles se adaptan a la desalineación entre los ejes de accionamiento y conducido, lo que es común en la maquinaria agrícola debido a las operaciones robustas.
Hay que tener en cuenta varias cosas al elegir ejes de transmisión flexibles para las máquinas, ya que afectan al rendimiento.
Par y potencia
Es fundamental determinar la cantidad de par y potencia que transferirá el eje de transmisión de acoplamiento flexible. Esto es especialmente importante en aplicaciones industriales donde se utiliza maquinaria pesada. Algunos trabajos requieren un eje de transmisión eléctrico flexible, mientras que otros pueden arreglárselas con uno de menor potencia. Las necesidades de potencia y par afectarán directamente la elección de los materiales, ya que deberán cumplirse estos requisitos.
Material del eje
Cada material tiene propiedades deseables. Por ejemplo, los ejes metálicos son muy fuertes pero pueden ser pesados, lo que puede no ser ideal para todas las aplicaciones. Los ejes de transmisión de acero son una buena opción en áreas exteriores robustas donde la resistencia es crítica, pero su peso podría ser un problema. Un eje de transmisión flexible de PVC ligero podría funcionar en áreas más interiores donde la resistencia no es tan crítica y el peso sí lo es.
Flexibilidad
El trabajo de un eje de transmisión flexible es conectar maquinaria que puede que no se conecte fácilmente debido a la desalineación. Puede hacer esto debido a su flexibilidad. Esta flexibilidad también le permite absorber las cargas de impacto y las vibraciones para que las piezas conectadas puedan funcionar bien juntas. Otro buen beneficio de su flexibilidad es que facilita la instalación en espacios reducidos. Cuando las piezas no se alinean perfectamente, el eje flexible aún puede conectarlas doblándose y girando hasta colocarse.
Longitud y diámetro
En general, cuanto más largo y grueso sea el eje de transmisión flexible, más difícil será que se doble y se retuerza. Los ejes más largos también pueden tener más vibraciones y desalineación. Por lo tanto, cualquiera que sea la longitud y el diámetro que se seleccionen, la flexibilidad, el par y la capacidad de flexión deben coincidir bien con la aplicación.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre un eje de transmisión flexible y uno rígido?
A1: Un eje de transmisión flexible puede doblarse en ángulos sin comprometer su rendimiento. Por el contrario, un eje de transmisión rígido no puede doblarse ni flexionarse en ningún ángulo.
P2: ¿Qué materiales se utilizan para fabricar un eje de transmisión flexible?
A2: Los materiales comunes utilizados incluyen acero inoxidable, fibra de carbono, aluminio, caucho y plástico. Estos materiales ofrecen un buen equilibrio de resistencia, flexibilidad y durabilidad.
P3: ¿Se puede acortar un eje de transmisión flexible?
A3: Sí, los ejes flexibles se pueden acortar para que se ajusten a aplicaciones específicas. Sin embargo, esto puede afectar su rendimiento. Es mejor consultar con un profesional antes de realizar cualquier modificación al eje de transmisión flexible.
P4: ¿Son universales los ejes flexibles?
A4: No. La mayoría de los ejes flexibles no son universales. Están fabricados para adaptarse a tipos específicos de equipos o maquinaria. Sin embargo, algunos pueden estar cerca de ser universales y se pueden utilizar en diferentes aplicaciones.
P5: ¿Cuáles son los signos de un eje de transmisión flexible dañado?
A5: Los signos comunes incluyen vibraciones, ruidos extraños o dificultad en el funcionamiento suave de las piezas conectadas. Si se observa alguno de estos signos, es mejor que un profesional revise el eje inmediatamente.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4