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Ford explorer air suspension

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Sobre ford explorer air suspension

Tipos de Suspensiones Neumáticas del Ford Explorer

El sistema de suspensión neumática del Ford Explorer reemplaza los resortes de acero convencionales por resortes de aire (vejigas), ofreciendo un viaje más suave para todos los ocupantes del vehículo. El sistema utiliza un compresor de aire eléctrico o una bomba para llenar y vaciar los resortes de aire. El vehículo puede elevarse, descender o inclinarse para nivelarse en un rebote o en una pendiente. Tiene una mayor capacidad de carga y notifica al conductor cuando se alcanzan los límites de carga. Además, pesa menos que los sistemas de suspensión convencionales.

El sistema de suspensión neumática del Ford Explorer viene en diferentes tipos:

  • Suspensión Neumática Trasera del Ford Explorer: La suspensión neumática trasera del Ford Explorer tiene vejigas de aire (bolsas) instaladas en el eje trasero del vehículo. Durante la inflación, las bolsas se expanden para elevar la carrocería del coche y cambiar su altura. El propietario del vehículo puede ajustar la altura de conducción a su nivel preferido a través del panel de control. La suspensión trasera neumática mejora la calidad de conducción y el manejo, especialmente al remolcar o transportar cargas pesadas. Distribuye el peso de manera uniforme, asegurando un mejor frenado y aceleración. La suspensión neumática trasera del Explorer está disponible en dos tipos: el kit de conversión de resortes de espira y el kit de amortiguadores neumáticos.
  • Kit de Conversión de Resortes de Espira: El kit de conversión de resortes de espira convierte los resortes de espira traseros en resortes de aire. Consta de cuatro resortes de aire (bolsas), un sistema de gestión y hardware de montaje. El sistema de gestión monitorea y controla la presión dentro de los resortes de aire. El kit de conversión de resortes de espira mejora la calidad de conducción, especialmente al transportar cargas pesadas. Permite a los propietarios de coches personalizar su altura de conducción preferida.
  • Kit de Amortiguadores Neumáticos: El kit de amortiguadores neumáticos reemplaza los amortiguadores estándar por amortiguadores neumáticos. Consta de dos unidades de amortiguadores neumáticos, un compresor de aire y un panel de control. El compresor de aire llena las bolsas de los amortiguadores con aire, mientras que el panel de control permite al conductor ajustar la presión en las bolsas de los amortiguadores. Este kit proporciona un mayor manejo y estabilidad, especialmente durante la conducción todoterreno. Algunos kits de amortiguadores neumáticos del Explorer cuentan con una función de ajuste de altura.
  • Suspensión Neumática Delantera del Ford Explorer: El sistema de suspensión delantera controla la dirección del vehículo y determina su dirección. Como resultado, las ruedas delanteras requieren un manejo estable, constante y suave. La suspensión neumática delantera del Ford Explorer logra esto instalando bolsas de aire o resortes de vejiga de aire debajo de las torres frontales en lugar de resortes de espira estándar. Las bolsas se inflan con un compresor de aire, creando un cojín suave y elástico entre el vehículo y la carretera. La suspensión delantera neumática ofrece un viaje más suave y un mejor manejo y dirección, especialmente a altas velocidades o en terreno accidentado.

Especificaciones y Mantenimiento de la Suspensión Neumática del Ford Explorer

El sistema de suspensión neumática del Ford Explorer se ha convertido en un componente de vehículo de uso generalizado. Su principal beneficio es que puede ayudar al vehículo a adaptarse a diferentes condiciones de la carretera. Puede elevar el vehículo para terrenos difíciles o disminuirlo para una estabilidad a alta velocidad y eficiencia de combustible. A continuación, se presentan algunas especificaciones y consejos de mantenimiento que pueden ser útiles.

Especificaciones

  • Partes de la Suspensión Neumática del Explorer:

    El sistema consta de varias partes, cada una con una función específica. Las bolsas de aire actúan como amortiguadores y pueden inflarse o desinflarse para ajustar la altura del vehículo. El compresor de aire bombea aire en las bolsas de aire. Puede funcionar periódicamente mientras el vehículo está en movimiento. El tanque de aire almacena aire comprimido. Los sensores de presión monitorean la presión en las bolsas de aire. Los sensores de altura miden la altura del vehículo y envían señales a la unidad de control. La unidad de control procesa los datos de los sensores de altura y presión. Controla el funcionamiento del compresor de aire y regula las bolsas de aire.

  • Altura Ajustable:

    La altura es una característica clave que diferencia la suspensión neumática del Ford Explorer de los resortes tradicionales. El vehículo puede elevarse de 2 a 4 pulgadas (5 a 10 cm) para mejorar la distancia al suelo en terrenos difíciles o bajar hasta 2 pulgadas (5 cm) para una mejor aerodinámica y manejo a altas velocidades. Estos ajustes mejoran el rendimiento del vehículo en diferentes situaciones.

  • Nivelación de Carga:

    La función de nivelación de carga asegura que la altura del vehículo se mantenga constante, independientemente de la carga. Es particularmente útil al remolcar remolques o transportar cargas pesadas. El sistema de suspensión neumática ajusta automáticamente las bolsas de aire para nivelar el vehículo. Esto mantiene la estabilidad, seguridad y comodidad durante la conducción.

  • Calidad de Conducción Mejorada:

    Los Explorers con sistemas de suspensión neumática ofrecen un viaje más suave. Las bolsas de aire pueden ajustarse automáticamente a diferentes cargas y condiciones de la carretera. Pueden absorber mejor los impactos que los resortes tradicionales. El sistema también incorpora amortiguadores adaptativos que responden a las condiciones de la carretera en tiempo real. Pueden ajustar la altura y la fuerza de amortiguación del vehículo para mejorar la comodidad y estabilidad del viaje.

  • Modos de Rendimiento:

    El sistema de suspensión neumática del Ford Explorer presenta múltiples modos de rendimiento. Estos modos incluyen Normal, Deportivo, Remolque/Carga y Todoterreno. La elección del modo ajusta los parámetros de suspensión según las necesidades del conductor. En modo Deportivo, el vehículo se conduce más bajo para mejorar la estabilidad y el manejo. El modo Todoterreno eleva la altura del vehículo y optimiza la configuración de la suspensión para terreno accidentado.

Mantenimiento

  • Inspección de la Suspensión Neumática:

    Las inspecciones regulares son muy importantes para identificar problemas potenciales a tiempo. Verifique las bolsas de aire en busca de signos de desgaste, daños o fugas de aire. Inspeccione el compresor de aire, las mangueras y las conexiones en busca de fugas o bloqueos. Asegúrese de que los sensores de presión y altura funcionen correctamente y calibrelos si es necesario.

  • Limpieza:

    Mantenga el sistema de suspensión neumática limpio. Use un paño húmedo para limpiar las bolsas de aire, las mangueras y otros componentes. Evite usar limpiadores agresivos que puedan dañar las bolsas de aire. Limpie cualquier suciedad, barro o escombros del compresor de aire y de los filtros para asegurarse de que funcionen correctamente.

  • Reemplazo del Filtro de Aire:

    El sistema de suspensión neumática generalmente tiene un filtro de aire. Su función es filtrar el polvo y los escombros del aire. Reemplace el filtro según las recomendaciones del fabricante o cuando esté sucio. Un filtro de aire limpio asegura un rendimiento óptimo del sistema de suspensión neumática.

  • Reemplazo de Fluidos:

    Algunos sistemas de suspensión neumática utilizan fluidos hidráulicos para la amortiguación. Verifique el nivel de fluido regularmente y reemplace el fluido según las recomendaciones del fabricante. Utilice el tipo de fluido hidráulico recomendado para el sistema. Un mantenimiento adecuado del fluido asegura un rendimiento estable de amortiguación y extiende la vida útil del sistema de suspensión neumática.

  • Alineación y Ajuste:

    Haga que un técnico calificado verifique la alineación del vehículo y los ajustes de la suspensión neumática. Deben usar herramientas especializadas para medir la altura y la presión del vehículo. El técnico debe ajustar las bolsas de aire y otros componentes según las mediciones. Una alineación y ajuste adecuados mejoran la estabilidad, el manejo y la comodidad de la conducción del vehículo.

Cómo Elegir la Suspensión Neumática del Ford Explorer

Cuando los minoristas buscan sistemas de suspensión neumática para el Ford Explorer, necesitan trabajar con fabricantes de buena reputación que puedan ofrecer productos de calidad. También es importante comprender los factores que afectarán la calidad y el rendimiento del sistema de suspensión neumática.

Primero, se debe considerar la marca y el modelo de los componentes de la suspensión neumática. Los componentes de fabricantes conocidos son a menudo más caros, pero pueden ahorrar dinero a largo plazo al reducir la frecuencia de reparaciones y reemplazos. Además, el fabricante a menudo proporciona una garantía para sus productos.

En segundo lugar, el minorista debe considerar las necesidades de su mercado objetivo. Los Explorers con un sistema de suspensión neumática pueden usarse para conducir fuera de carretera, y algunos propietarios pueden querer hacer mejoras para hacer el vehículo más adecuado para la conducción todoterreno. En tal caso, sería mejor obtener un kit de suspensión que tenga una gran distancia al suelo.

Además, sería prudente consultar con un especialista en suspensión para entender qué componentes satisfarán las necesidades del mercado objetivo. Un especialista en suspensión podrá adquirir los componentes y brindar asesoramiento sobre la instalación.

Finalmente, los minoristas deben recordar que actualizar la suspensión cambiará la forma en que el vehículo se comporta al conducir. Consultar el manual del fabricante proporcionará orientación sobre cómo ajustar los amortiguadores y la suspensión neumática para lograr la experiencia de conducción deseada.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar la Suspensión Neumática del Ford Explorer

Se recomienda consultar a un mecánico capacitado cuando la suspensión neumática necesita ser reemplazada. Sin embargo, es posible reemplazar el sistema de suspensión como un proyecto de bricolaje. Antes de comenzar el proyecto, es crucial contar con las herramientas, materiales y componentes necesarios. A continuación, se presenta una lista de lo que se puede esperar:

  • Nuevas partes de suspensión neumática
  • Gato y soportes de gato
  • Juego de llaves
  • Juego de dados
  • Juego de Torx
  • Pinzas
  • Herramienta de corte
  • Compresor de aire
  • Abrazaderas de manguera

Una vez que las herramientas estén listas, siga los pasos a continuación para reemplazar la suspensión neumática:

  • Preparar el Vehículo

    Comience estacionando el coche en un terreno nivelado. Active los frenos de estacionamiento y asegúrese de que el motor esté apagado. Lea el manual de servicio para obtener pautas e instrucciones adecuadas al trabajar en el sistema de suspensión.

  • Eliminar la Suspensión Neumática Antigua

    Utilice un gato para levantar el vehículo y colóquelo sobre soportes de gato. Retire las ruedas para acceder mejor al sistema de suspensión. Desconecte cualquier conexión eléctrica y líneas de aire conectadas al viejo sistema de suspensión. Use un juego de llaves y dados para quitar los pernos y asegurar las partes de suspensión. Puede ser necesaria una herramienta de corte para retirar abrazaderas o soportes que sujeten las partes de la suspensión.

  • Instalar la Nueva Suspensión Neumática

    Ensamble el nuevo sistema de suspensión según las instrucciones del fabricante. Los kits de suspensión neumática generalmente vienen con instrucciones de ensamblaje detalladas. Las bolsas de aire y otras partes de la suspensión deben conectarse al chasis del vehículo y bajarse al suelo. Use un juego de llaves y dados para apretar los pernos y asegurar la suspensión para evitar accidentes. Vuelva a conectar cualquier conexión eléctrica y líneas de aire para asegurar un funcionamiento adecuado. Una vez hecho esto, verifique que todas las conexiones estén seguras y que no haya fugas en el sistema.

  • Probar la Nueva Suspensión Neumática

    Inicie el motor y asegúrese de que el compresor de aire funcione. El sistema de suspensión debe inflarse y ajustarse a la altura deseada. Use un manómetro para asegurar que las bolsas de aire tengan la presión correcta. Realice los ajustes necesarios si la presión es demasiado alta o baja. Realice una prueba de conducción para asegurarse de que el nuevo sistema de suspensión funcione bien. Preste atención a cualquier ruido inusual o señales de advertencia durante la prueba de conducción.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Qué significa el mensaje de error "Falla en la Suspensión Neumática. Servicio Ahora"?

A1: El mensaje indica que hay un problema con el sistema de suspensión neumática. Podría ser un problema menor como una fuga o un problema más serio como un compresor fallido. De cualquier manera, es importante revisarlo lo antes posible para evitar más daños.

Q2: ¿Puede un usuario cambiar de una suspensión de aire a una suspensión de resorte convencional?

A2: Sí, es posible convertir la suspensión de aire de un vehículo a una suspensión de resorte. Sin embargo, esta conversión debe realizarse por un técnico calificado. El experto se asegurará de que el sistema de suspensión sea compatible con el vehículo y de que la instalación se realice correctamente.

Q3: ¿Cuánto dura una suspensión de aire?

A3: Las suspensiones de aire pueden durar mucho tiempo, generalmente entre 6 a 10 años. Sin embargo, esto depende de cuán bien se mantengan y la calidad de las partes de la suspensión. Un mantenimiento y cuidado adecuados pueden ayudar a prolongar la vida útil del sistema de suspensión neumática.

Q4: ¿Pueden los usuarios conducir con una suspensión de aire fallida?

A4: No se recomienda conducir con una suspensión de aire fallida. Puede afectar el manejo del vehículo, la estabilidad y la seguridad. Además, conducir con un sistema de suspensión defectuoso puede causar daños adicionales a otros componentes del vehículo.

Q5: ¿Es necesario reemplazar ambos amortiguadores/struts delanteros o traseros al mismo tiempo?

A5: Si bien no es obligatorio reemplazar los cuatro amortiguadores/struts a la vez, a menudo se recomienda hacerlo. Reemplazar los cuatro puede mantener un manejo y estabilidad equilibrados. Si sólo se reemplazan uno o dos struts, puede afectar la altura de conducción y las características de manejo del vehículo.