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El embrague de un tractor es un componente importante del tren de potencia. El embrague del tractor Foton 254 proporciona una conexión entre el motor y la transmisión, permitiendo la transferencia fluida de potencia y par a las ruedas motrices. Hay tres tipos principales de embragues de tractor: embragues de un solo disco, embragues multidisco y embragues de disco independientes.
Embrague de un solo disco
El tractor Foton 254 utiliza el embrague de diafragma de un solo disco en sus modelos 4WD y 2WD. El Foton 254 2WD entrega 50-60 HP, mientras que el modelo 4WD entrega hasta 55 HP. Un solo disco de embrague implica que solo hay un disco de fricción entre el volante y la placa de presión. Los embragues de diafragma utilizan un resorte que se asemeja a un plato circular. Este diseño permite una distribución de fuerza uniforme y un mayor acoplamiento del embrague. Los fabricantes prefieren el diseño de diafragma de un solo disco porque facilita la instalación y ocupa menos espacio. El Foton 254 4WD tiene un diámetro más grande, lo que aumenta su capacidad para transferir par. El manejo del embrague de un solo disco en el tractor Foton es fácil y conveniente gracias a la baja presión del pedal que se necesita.
Embrague multidisco
El tractor Foton 254 también viene en un modelo multidisco. Este modelo tiene más discos de fricción que el diseño de un solo disco. Las placas multidisco están apiladas entre el volante y la placa de presión. Tener más superficies de contacto aumenta la capacidad de par. Los embragues multidisco se utilizan en vehículos que necesitan una alta capacidad de par en espacios pequeños. Otras aplicaciones incluyen motocicletas, coches de carreras y algunas máquinas agrícolas, incluidos los tractores. Una desventaja es que los embragues multidisco se desgastan más rápido debido al aumento de las superficies de contacto.
Embrague de disco independiente
También conocido como embrague de tres pastillas, el embrague de disco independiente tiene sus pastillas montadas en tres discos independientes. Cada una de las pastillas está conectada a la placa de presión. Este diseño ayuda a distribuir el par de manera uniforme, reducir el calentamiento durante el acoplamiento y mejorar la resistencia al desgaste. Además, el embrague de disco independiente reduce el diámetro general y el espacio de empaque. Al igual que el embrague de diafragma único, el embrague de disco independiente puede tener uno o más discos. Este diseño de embrague de tractor es adecuado para tractores de alto rendimiento que necesitan tener una alta capacidad de par a un diámetro y peso más bajos. El Foton 254 no tiene este diseño específico.
Placa de presión del embrague
El tractor Foton 254 utiliza una placa de presión de resorte tipo diafragma, que está fija al volante mediante varios tornillos. Su funcionamiento es aplicar una cierta presión al disco de embrague para formar un par de fricción con él junto con el disco de embrague. Esto transmitirá la potencia del motor. La placa de presión está hecha de hierro fundido de alta calidad. Su diámetro es de 10 pulgadas (254 mm).
Disco de fricción
El disco de embrague del tractor Foton 254 es un disco de fricción seco de 10 pulgadas. Consiste en el material de fricción y la rueda de núcleo de acero. La rueda de núcleo de acero se conecta al volante del motor. Cuando el tractor funciona, la rotación del material de fricción bloqueará el deslizamiento del cubo interno del embrague y luego transmitirá la potencia. Los discos de fricción están hechos de materiales resistentes a altas temperaturas y al desgaste para prolongar su vida útil.
Mecanismo de liberación
Consiste en el cojinete de liberación, la horquilla de liberación y el actuador. El actuador es un actuador hidráulico o un mecanismo accionado por cable. La intención del operador se transmite al actuador, que luego puede mover la horquilla de liberación. La horquilla de liberación empujará el cojinete de liberación hacia el eje del embrague. El cojinete se mueve para liberar la placa de presión. El desacoplamiento del embrague mientras la potencia del motor puede ayudar a que la potencia cambie del motor a la transmisión.
Para mantener el embrague del tractor Foton 254 funcionando bien, los usuarios comerciales pueden seguir los siguientes consejos de mantenimiento.
Inspección regular
Inspeccione regularmente los componentes del embrague para detectar cualquier signo de desgaste o daño, como grietas, deformaciones o fugas. Si se encuentran problemas, deben repararse o reemplazarse a tiempo para garantizar el funcionamiento seguro del tractor.
Ajuste de la holgura
Ajuste periódicamente la holgura entre la placa de presión del embrague y el disco para garantizar que el embrague funcione correctamente. Esto evitará una holgura excesiva, que puede provocar deslizamiento, o una holgura demasiado pequeña, que puede provocar sobrecalentamiento.
Lubricación
Lubricación adecuada para las piezas móviles del embrague, como los cojinetes de liberación y las horquillas de cambio. La lubricación puede reducir el desgaste y el ruido y evitar que el embrague se pegue. Tenga en cuenta que no se debe aplicar lubricante en la superficie de fricción del embrague. Esto puede evitar el deslizamiento y quemar el embrague.
Además, algunas prácticas de mantenimiento diarias también son útiles para prolongar la vida útil del embrague.
Evite el acoplamiento prolongado del embrague
Evite el acoplamiento prolongado del embrague mientras utiliza el tractor. El acoplamiento prolongado hará que el embrague y el material de fricción se desgasten rápidamente. Los usuarios comerciales pueden elegir la marcha adecuada de acuerdo con el entorno de trabajo y las condiciones del camino para controlar la potencia del motor.
Preste atención al método de operación
Cuando utilice el tractor Foton 254, es esencial operar de acuerdo con el manual del usuario. La operación incorrecta puede causar sobrecalentamiento o daños a varias partes, incluido el embrague.
Los escenarios de uso de los embragues del tractor Foton 254 están conectados a las aplicaciones de estos tractores en granjas, sitios de construcción y otras áreas rurales.
Cosecha en la granja
Durante las operaciones de cosecha en la granja, varias frutas, verduras y granos deben cosecharse con cuidado y rapidez. Debido a que los tractores se utilizan habitualmente para recolectar cultivos o transportar cultivos cosechados, el embrague del tractor debe separar al conductor del tractor de la potencia del tractor cuando se cargan o descargan cultivos. Por ejemplo, cuando el conductor del tractor descarga una canasta o bolsa de fruta que está a punto de ser cosechada y presiona el pedal del embrague del tractor, la potencia del tractor deja de funcionar momentáneamente. Esta breve parada permite que el embrague separe al conductor del tractor de la potencia del motor del tractor. Al usar el embrague de esta manera, el conductor puede descargar la fruta de manera segura y suave sin detener el motor del tractor.
Labranza del suelo
En tareas de labranza del suelo como el arado y la grada, el embrague del tractor se utiliza para cambiar de marcha y mantener una velocidad adecuada mientras se trabaja. Las operaciones de labranza requieren cambios de marcha frecuentes para adaptarse a las diferentes condiciones del suelo y velocidades de trabajo. El conductor del tractor presiona el pedal del embrague para separar el motor del sistema de transmisión al cambiar de marcha. Esto permite al conductor cambiar de marcha suavemente. Además, durante las operaciones de labranza, el tractor debe viajar por terrenos variables como campos abiertos, áreas fangosas y terrenos accidentados. El embrague del tractor se utiliza para controlar la velocidad del tractor al moverse por estos terrenos diferentes. Al presionar ligeramente el pedal del embrague, el conductor puede soltar el embrague de manera suave y gradual para mantener una velocidad baja y constante. Esto evita sacudidas repentinas y garantiza una experiencia de conducción cómoda mientras se labra el suelo.
Tareas de transporte
En tareas de transporte como transportar cultivos o equipos agrícolas a diferentes ubicaciones, el tractor puede necesitar conectarse a remolques o implementos conectados a su parte trasera. Para acoplar el remolque o implemento de forma segura, el tractor primero debe levantarlo del suelo. El conductor del tractor presiona el pedal del embrague para separar el motor del sistema de transmisión. Al presionar el embrague, el conductor cambia el tractor a una marcha lenta para levantar el implemento o el remolque. Esto permite que el implemento o el remolque se levante y se acople correctamente. Además, cuando las tareas de transporte se realizan en áreas con mucho tráfico o en caminos rurales estrechos, el conductor del tractor debe detenerse y arrancar con frecuencia. En estas situaciones, el embrague del tractor se utiliza para separar la potencia del motor para evitar que el motor se detenga durante el frenado. El embrague permite que el motor siga funcionando mientras el tractor se detiene.
El rendimiento de un tractor está directamente relacionado con la capacidad del embrague para acoplar y desacoplar la potencia del motor. Algunas cosas afectan el funcionamiento del embrague del tractor foton y deben tenerse en cuenta al elegir embragues de tractor.
Método de funcionamiento del embrague
Comprender cómo funciona el embrague del tractor. Algunos utilizan potencia hidráulica mientras que otros utilizan presión mecánica. Los tractores que trabajan en condiciones muy polvorientas deben considerar un embrague accionado mecánicamente porque los sistemas hidráulicos pueden fallar si la suciedad entra en las líneas hidráulicas.
Desgaste de la placa de embrague
Las placas de embrague se desgastan y deben reemplazarse con el tiempo. Esto dependerá de la cantidad de horas que se utilice el tractor cada semana. Si el tractor se usa diariamente durante más de 4 horas al día, necesitará un reemplazo más frecuente de las placas de embrague en comparación con un tractor que se usa menos de 2 horas al día. Pedir piezas de repuesto será más fácil si se conoce el uso.
Tamaño del embrague
Determinar el tamaño del embrague es importante para que cuando se pide el kit pueda ser entregado sin demoras. Hay diferentes tamaños según el modelo del tractor. Medir el embrague desgastado actual e identificar los números de parte es la mejor manera de asegurarse de que se pide el kit correcto.
Región de operación
La región donde se utiliza el tractor debe tenerse en cuenta al elegir un embrague de tractor. Si las operaciones agrícolas implican muchos arranques y paradas, se debe considerar un embrague de servicio pesado de alto rendimiento para brindar un uso prolongado antes de que se desgaste.
P1: ¿Cuáles son algunas formas de mantener el embrague de un tractor en buen estado?
A1: El conductor del tractor siempre debe mantener el embrague del tractor en buen estado conduciéndolo suavemente. Es necesaria una distribución de peso uniforme de la carga del tractor. El usuario también debe evitar la sobredependencia del embrague al cambiar de marcha y permitir que el tractor se caliente antes de comenzar su viaje.
P2: ¿Cómo puede uno saber que el embrague del tractor tiene un problema?
A2: Hay varias señales de que el embrague del tractor está desgastado o tiene un problema. En primer lugar, el tractor puede tener dificultades para cambiar de marcha. En segundo lugar, puede haber un ruido de rechinamiento mientras el tractor está funcionando. En tercer lugar, el cable del embrague puede estar suelto y sobrecalentarse. Finalmente, puede haber un embrague que patina, lo que reduce la potencia.
P3: ¿Cuál es el costo de reemplazar un embrague de tractor desgastado?
A3: El costo de un nuevo embrague de tractor varía entre 100 y 500 dólares, según la marca y el modelo del tractor. Este precio no incluye el costo adicional de instalación, que puede variar entre 300 y 800 dólares.
