Sensor de unidad de envío medidor de combustible

Tipos de Sensores de Unidad de Envío para Medidores de Combustible

Los medidores de combustible son estándar en casi todos los vehículos a motor y le indican a los conductores cuánta gasolina queda en el tanque. El medidor recibe información de un sensor de unidad de envío de combustible, que es un resistor y un interruptor que recibe energía de la batería del automóvil. Cuando el tanque de combustible está lleno, el circuito del sensor de unidad de envío está cerrado y proporciona una baja resistencia a la corriente. A medida que el nivel del tanque de combustible disminuye, la resistencia aumenta, abriendo el circuito. De esta manera, el sensor de unidad de envío proporciona una señal variable al medidor de combustible, indicando cuánta gasolina está disponible.

Si bien existen otros tipos de unidades de envío de combustible, la más común en los vehículos de hoy es la bomba de combustible. Por eso, la mayoría de las personas se refieren a la bomba de combustible como combustible, aunque su función real es entregar gasolina al motor.

• Resistor y flotador: La unidad de envío tiene un resistor y un flotador conectados a la aguja del medidor de combustible. A medida que el nivel de combustible baja, el flotador desciende y la resistencia cambia, señalando al medidor que indique un nivel más bajo de combustible.
• Cambios de corriente y voltaje: Los cambios de corriente y voltaje en la unidad de envío crean una resistencia variable que envía una señal al medidor de combustible. Esta señal informa al medidor cuánta gasolina está disponible.
• Circuito cerrado cuando el tanque está lleno: Cuando el tanque de combustible está lleno, el circuito del sensor de unidad de envío está cerrado y la corriente fluye a través del resistor. Esto indica un nivel lleno o casi lleno en el medidor.
• Circuito abierto en vacío: Cuando el nivel de combustible está vacío, la resistencia en el sensor de unidad de envío abre el circuito y la corriente deja de fluir. Este cambio en resistencia señala al medidor de combustible que apunte a vacío.

El sensor de unidad de envío de combustible es una forma simple pero efectiva de medir y mostrar los niveles de combustible en los vehículos. Al crear una resistencia variable que es proporcional al nivel de combustible, proporciona una lectura precisa en el medidor de combustible.

Especificaciones y mantenimiento del Sensor de Unidad de Envío de Medidor de Combustible

Los fabricantes de sensores de combustible utilizan materiales de alta calidad para hacerlos duraderos y confiables. A continuación, se presentan algunas de las especificaciones del sensor de unidad de envío de medidor de combustible.

• El valor de resistencia:

  El valor de resistencia de la unidad de envío es de 0 a 30 ohmios. Se utiliza en sistemas de medidores estándar. También puede llegar hasta 90 ohmios y 270 ohmios, que se usan en otros sistemas.

• Materiales de construcción:

  Los materiales utilizados para fabricar el sensor de unidad de envío de medidor de combustible son acero inoxidable, plástico y cobre. El acero inoxidable es resistente a la corrosión, lo que lo hace ideal para su uso en el tanque de combustible, el cual contiene gasolina que puede corroer otros metales. También es resistente y puede soportar la presión del combustible sin romperse. El plástico se utiliza para aislar el cableado, mientras que el cobre se utiliza para las conexiones eléctricas.

• Brazo del limpiaparabrisas:

  El brazo del limpiaparabrisas es un componente crítico de la unidad de envío del medidor de combustible. Se mueve sobre el resistor y cambia la corriente eléctrica. Está hecho de acero inoxidable o latón.

• Bolita flotante:

  El flotador está conectado al brazo y se utiliza para medir el nivel de combustible. A medida que cambia el nivel de combustible, el flotador se mueve hacia arriba y hacia abajo, lo que cambia la resistencia. Está hecho de plástico, espuma o acero inoxidable.

• Conexiones eléctricas:

  Los terminales o cables conectan la unidad de envío del medidor de combustible al medidor de combustible. Generalmente están hechos de cobre, que es un buen conductor de electricidad.

• Voltaje de funcionamiento:

  El sensor de unidad de envío de medidor de combustible generalmente funciona entre 5 y 14 voltios. Este es un voltaje bajo, lo que lo hace seguro para su uso en vehículos.

• Consumo de corriente:

  El consumo de corriente de la unidad de envío es de 20 a 100mA. Este es un consumo de corriente bajo, lo que ayuda a conservar energía en el vehículo.

A continuación, se presentan algunas de las prácticas de mantenimiento que mantendrán la unidad de envío del medidor de combustible en buenas condiciones de funcionamiento.

• Es importante mantener las conexiones eléctricas limpias y libres de corrosión.
• Al limpiar las conexiones eléctricas, use un cepillo de alambre o limpiador de contactos.
• Otra práctica importante de mantenimiento es reemplazar las piezas desgastadas. Las piezas desgastadas pueden llevar a lecturas inexactas de combustible, lo que puede dañar el motor.
• Inspeccione regularmente el sensor de unidad de envío de combustible en busca de signos de desgaste o daño.
• Verifique el flotador en busca de grietas o fugas y reemplácelo si es necesario.
• Inspeccione el brazo del limpiaparabrisas y el resistor en busca de desgaste y reemplácelos si es necesario.
• Otra forma de mantener la unidad de envío es mantener el tanque de combustible limpio.
• Los desechos en el tanque de combustible pueden obstruir las líneas de combustible y dañar la unidad de envío.
• Utilice un filtro de combustible para evitar que los desechos ingresen a las líneas de combustible y dañen la unidad de envío.
• Monitoree las lecturas de combustible en el medidor para asegurarse de que sean precisas.
• En caso de alguna inexactitud, verifique la unidad de envío en busca de problemas y solucione cualquier falla.

Cómo elegir un sensor de unidad de envío de medidor de combustible

Al elegir un sensor de unidad de envío de medidor de combustible para la venta, es importante considerar varios factores para satisfacer las necesidades del cliente y garantizar su satisfacción. Aquí hay algunas consideraciones clave:

• Compatibilidad: Los sensores de unidad de envío de medidor de combustible están diseñados para funcionar con tanques de combustible y sistemas de medidores de combustible específicos. Al seleccionar uno, los minoristas deben asegurarse de que sea compatible con el tanque de combustible y el sistema de medidores del vehículo. Por ejemplo, diferentes vehículos tienen diferentes tamaños y configuraciones de tanque de combustible. También deben considerar la coincidencia de impedancia de la unidad de envío con el medidor, ya que esto afectará la compatibilidad.
• Calidad: Los minoristas deben invertir en unidades de envío de medidor de combustible de alta calidad. Aunque puedan ser un poco más caras, tendrán una vida útil más prolongada y un mejor rendimiento, lo que a su vez satisfará a los clientes. Pueden consultar reseñas y calificaciones de clientes para evaluar la calidad y fiabilidad del sensor de unidad de envío de medidor de combustible que planean comprar.
• Precio: Los minoristas deben comprar sensores de unidad de envío de medidor de combustible que se ajusten a su presupuesto. Deben comparar precios de diferentes proveedores para obtener las mejores ofertas. Sin embargo, deben tener cuidado con los productos a precios excepcionalmente bajos, ya que pueden ser de mala calidad.
• Marca: Los minoristas deben considerar la marca de los sensores de unidad de envío de medidor de combustible. Las marcas conocidas ofrecen productos de calidad. También deben considerar la garantía y los servicios post-venta ofrecidos por el proveedor para asegurarse de que puedan devolver o reemplazar el producto en caso de daños o defectos.
• Fácil instalación: Al elegir un sensor de unidad de envío de medidor de combustible, los minoristas deben considerar la facilidad de instalación. Deben optar por sensores que sean fáciles de instalar, ya sea por sí mismos o por un profesional, y aquellos que vengan con manuales de usuario para guiarlos durante el proceso de instalación.

Cómo hacer el reemplazo del sensor de unidad de envío de medidor de combustible por uno mismo

Reemplazar un sensor de unidad de envío de medidor de combustible puede ser una tarea compleja, pero con las herramientas adecuadas, conocimientos y una guía paso a paso, se puede realizar. Aquí se explica cómo reemplazarlo:

Herramientas necesarias

• Juego de llaves de vaso
• Juego de llaves
• Juego de destornilladores
• Herramienta de desconexión de líneas de combustible
• Nueva unidad de envío de medidor de combustible
• Gafas de seguridad
• Guantes

Guía paso a paso

• 1. Seguridad primero: Trabaje en un área bien ventilada. Asegúrese de que no haya llamas abiertas ni chispas cerca del sistema de combustible. Colóquese gafas de seguridad y guantes para protegerse de salpicaduras de combustible y posible irritación de la piel por exposición al combustible.
• 2. Desconecte la batería: Antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema de combustible del vehículo, desconecte el terminal negativo de la batería para evitar riesgos eléctricos.
• 3. Acceda al sensor de unidad de envío de combustible: Dependiendo del vehículo, el sensor de unidad de envío de combustible puede ser accesible a través de un panel en el piso sobre el tanque de combustible o al retirar el asiento trasero. En algunos casos, puede ser necesario bajar el tanque de combustible para acceder a la unidad de envío.
• 4. Desconecte el conector eléctrico: Ubique el conector eléctrico para el sensor de unidad de envío de combustible y desconéctelo. Tome nota de las conexiones de cableado o consulte un diagrama de cableado para asegurarse de reconectarse correctamente más tarde.
• 5. Desconecte las líneas de combustible: Use una herramienta de desconexión de líneas de combustible y un juego de llaves para aflojar las conexiones y desconectar las líneas de combustible de la unidad de envío. Esté preparado para un poco de derrame de combustible y tenga un trapo o recipiente listo para recogerlo.
• 6. Retire los tornillos de montaje: Use un juego de llaves de vaso o destornilladores para quitar los tornillos o pernos de montaje que aseguran la unidad de envío de medidor de combustible al tanque de combustible.
• 7. Retire cuidadosamente la unidad de envío vieja: Levante suavemente la unidad de envío vieja del tanque de combustible, teniendo cuidado de no dañar el tanque ni dejar caer ningún residuo en él.
• 8. Instale la nueva unidad de envío: Inserte cuidadosamente la nueva unidad de envío de medidor de combustible en el tanque de combustible, asegurándose de que esté alineada correctamente con los agujeros de montaje.
• 9. Vuelva a instalar los tornillos de montaje: Asegure la unidad de envío al tanque de combustible usando los tornillos o pernos de montaje. Asegúrelos firmemente, pero tenga cuidado de no apretarlos en exceso y dañar la unidad o el tanque.
• 10. Reconecte las líneas de combustible: Conecte las líneas de combustible a la unidad de envío, asegurándose de que estén orientadas correctamente y de que las conexiones estén seguras para evitar fugas.
• 11. Reconecte el conector eléctrico: Vuelva a conectar el conector eléctrico a la unidad de envío de medidor de combustible, siguiendo las notas o el diagrama de cableado realizado durante la desconexión.
• 12. Vuelva a acceder a la unidad de envío de medidor de combustible: Si la unidad de envío fue accedida a través de un panel o debajo del asiento trasero, vuelva a instalar esos componentes de manera segura.
• 13. Reconecte la batería: Reconecte el terminal negativo de la batería, asegurándose de que la conexión esté segura.
• 14. Arranque el vehículo: Gire la llave de encendido a la posición "on" sin arrancar el motor. Verifique si hay fugas de combustible alrededor de la unidad de envío y las líneas de combustible. Si no hay fugas, arranque el motor y asegúrese de que el medidor de combustible funcione correctamente.

Preguntas y Respuestas

Q1. ¿Qué es un sensor de unidad de envío de medidor de combustible?

A1. El sensor de unidad de envío de medidor de combustible es una parte vital del sistema de combustible que estima el nivel de combustible en el tanque y comunica esta información al medidor de combustible en el tablero del vehículo. Permite a los conductores saber cuánta gasolina queda en el tanque.

Q2. ¿Cómo funciona un sensor de unidad de envío de medidor de combustible?

A2. El sensor de unidad de envío de medidor de combustible consta de un flotador, un potenciómetro y una conexión eléctrica. A medida que cambian los niveles de combustible en el tanque, el flotador se mueve hacia arriba o hacia abajo. Este movimiento cambia la resistencia en el potenciómetro, que envía una señal eléctrica al medidor de combustible. El medidor de combustible interpreta esta señal e indica el nivel de combustible en el tablero.

Q3. ¿Cuáles son los problemas comunes con las unidades de envío de medidor de combustible?

A3. Los problemas comunes con las unidades de envío de medidor de combustible incluyen lecturas inexactas del nivel de combustible, ya sea mostrando demasiado lleno o demasiado vacío, y el medidor que no se mueve. Estos problemas pueden ser causados por desgaste, contaminación del combustible o problemas eléctricos.

Q4. ¿Se puede reemplazar uno mismo un sensor de unidad de envío de medidor de combustible?

A4. Aunque es posible reemplazar un sensor de unidad de envío de medidor de combustible uno mismo, requiere algunas habilidades y conocimientos mecánicos. Es esencial seguir las instrucciones del fabricante y las precauciones de seguridad si se intenta reemplazarlo de forma independiente.

Q5. ¿Qué deben considerar los compradores al adquirir un sensor de unidad de envío de medidor de combustible?

A5. Al comprar un sensor de unidad de envío de medidor de combustible, es esencial elegir uno que sea compatible con la marca, modelo y variante de motor del vehículo. Además, considere la calidad, durabilidad y garantía ofrecidas por el fabricante o proveedor.