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Un eje de torsión galvanizado es un tipo de eje de remolque que se utiliza a menudo para remolques de barcos. Está diseñado con tubos de acero rellenos de cuerdas de caucho. El eje de torsión galvanizado es único porque no utiliza rodamientos, ruedas ni ejes. Es diferente del eje de viga tradicional porque no transfiere el impacto de la carretera directamente al remolque. En cambio, el eje de torsión utiliza una suspensión de rueda independiente para proporcionar un viaje suave.
Los ejes de torsión galvanizados también son ideales para remolques todoterreno. Esto se debe a que los ejes ofrecen un alto nivel de altura libre al suelo y se pueden montar en el chasis en diferentes ángulos. Esta característica asegura que las ruedas del eje puedan flexionarse sin ninguna interferencia del cuerpo del remolque.
Hay diferentes tipos de ejes de torsión galvanizados que los compradores pueden explorar. Estos incluyen:
Capacidad del eje
Los ejes de torsión vienen con diferentes capacidades para adaptarse a los diversos tamaños y necesidades de los remolques. Por ejemplo, los ejes de torsión de servicio ligero con capacidades que varían de 1,000 a 2,000 libras son ideales para remolques pequeños como los remolques de barcos. Los ejes de torsión de servicio mediano con capacidades de alrededor de 2,000 a 3,500 libras son adecuados para remolques de utilidad y carga. Por último, los ejes de torsión de servicio pesado con capacidades de alrededor de 3,500 libras y más están diseñados para remolques más grandes, como caravanas y remolques personalizados.
Tamaño del eje
Los ejes de torsión están disponibles en diferentes tamaños. El tamaño determina la capacidad del eje y la aplicación de remolque adecuada. Los tamaños comunes de los ejes varían de 1.75 pulgadas a 3 pulgadas de diámetro. Los diámetros más grandes ofrecen mayor resistencia y durabilidad, lo cual es crucial para cargas pesadas.
Tamaño del eje y tamaño del rodamiento
Los ejes de torsión vienen con diferentes tamaños de eje. El eje es la parte donde se monta la rueda. Algunos de los tamaños comunes del eje incluyen 1.06 pulgadas, 1.25 pulgadas y 1.375 pulgadas. El tamaño del eje determina el tamaño del rodamiento y el tipo de ruedas que se pueden utilizar con el eje.
Kits de elevación y accesorios
Los ejes de torsión galvanizados tienen diferentes kits de elevación que se pueden utilizar para elevar la altura del remolque. Esto es importante, especialmente para remolques todoterreno. El tamaño del kit de elevación generalmente varía de 2 pulgadas a 6 pulgadas. Otros accesorios incluyen kits de suspensión ajustables.
Debido a una variedad de factores, incluido el tamaño del remolque, la carga que lleva y las circunstancias de conducción, las especificaciones de un eje galvanizado pueden cambiar. El siguiente es un esquema general de las especificaciones:
Eje de torsión galvanizado
El eje de torsión galvanizado, que está hecho de acero, está cubierto de zinc para evitar el óxido. Este eje tiene un diseño de suspensión único que utiliza un sistema independiente con dos cuerdas de caucho retorcidas juntas.
Capacidad:
La capacidad del eje de torsión galvanizado suele estar entre 1,500 y 7,000 libras. El peso bruto del remolque y su contenido no debe exceder la capacidad del eje.
Tamaño del eje:
El tamaño del eje del eje de torsión galvanizado varía según su capacidad. Ejemplos de tamaños de eje incluyen 1.00, 1.06, 1.12 y 1.25 pulgadas. El eje es la parte del eje que se extiende hacia afuera y se utiliza para sostener la rueda.
Tornillos de la rueda:
El número de tornillos de la rueda en un eje de torsión galvanizado generalmente varía de 5 a 8, con tamaños que miden 1/2 pulgada o 9/16 pulgada. Los tornillos de la rueda se utilizan para asegurar las ruedas al eje.
Componentes de la suspensión:
Los componentes de la suspensión del eje de torsión galvanizado comprenden dos cuerdas de caucho que están retorcidas juntas. Este sistema independiente permite que cada rueda se mueva hacia arriba y hacia abajo de forma independiente, proporcionando un viaje más suave.
Frenos:
La mayoría de los ejes de torsión galvanizados vienen con componentes de freno. El tipo y el tamaño de los frenos dependen de la capacidad del eje y los requisitos del remolque. Los frenos pueden ser eléctricos o hidráulicos, según el modelo específico del remolque.
Longitud total:
La longitud total del eje de torsión galvanizado se mide de una superficie de montaje de la rueda a otra. La longitud generalmente varía de 60 a 100 pulgadas, según el tamaño del remolque y los requisitos.
Ancho total:
El ancho total del eje de torsión galvanizado se mide de un lado del eje al otro. El ancho generalmente varía de 60 a 80 pulgadas, según el tamaño del remolque y los requisitos.
Altura total:
La altura total del eje de torsión galvanizado se mide desde el suelo hasta la parte superior del eje. La altura generalmente varía de 10 a 15 pulgadas, según el sistema de suspensión y los requisitos del remolque.
El mantenimiento regular del eje de torsión galvanizado es esencial para garantizar su correcto funcionamiento y durabilidad. Los siguientes son algunos consejos para mantener un eje de torsión galvanizado:
Con numerosas opciones en el mercado, encontrar el eje de torsión galvanizado adecuado para un remolque específico puede ser desalentador. Aquí hay algunos consejos esenciales para facilitar el proceso de selección.
Reemplazar un eje de remolque puede ser un proyecto de bricolaje difícil. La buena noticia es que se puede hacer siguiendo los pasos correctos. Los siguientes pasos guiarán el proceso de reemplazo de un eje galvanizado.
Después de reemplazar el eje, es importante llevar el remolque para un breve viaje y asegurarse de verificar la temperatura y el nivel de ruido del eje. Si hay un cambio anormal, es posible que el reemplazo del eje no haya sido exitoso.
P1. ¿Son adecuados los ejes de torsión galvanizados para remolques todoterreno?
R1. Sí, los ejes de torsión se pueden utilizar para remolques todoterreno. Cuando están bien dimensionados y construidos, son apropiados para su uso en caminos con poca pavimentación.
P2. ¿Los ejes de torsión galvanizados requieren mantenimiento regular?
R2. Los ejes de torsión galvanizados necesitan muy poco mantenimiento, pero es una buena idea revisarlos periódicamente para detectar cualquier signo de daño o desgaste, especialmente si se utilizan en lugares difíciles o en caminos accidentados.
P3. ¿Se pueden utilizar ejes de torsión galvanizados para aplicaciones de servicio pesado?
R3. Si bien los ejes de torsión galvanizados suelen ser adecuados para aplicaciones de servicio mediano, para aplicaciones de servicio pesado, se recomienda utilizar ejes más grandes y robustos para manejar la mayor carga y tensión.