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Un **buen refrigerante**, también conocido como anticongelante, es un fluido que ayuda a regular la temperatura del motor. Previene el sobrecalentamiento durante el clima cálido y la congelación durante el clima frío. El refrigerante es bombeado a través del bloque del motor por la bomba de agua. A medida que fluye, absorbe el calor del motor y lo lleva al radiador, donde se libera. Sin el refrigerante, el motor se calentaría y causaría daños. Hay diferentes tipos de refrigerantes en el mercado:
Refrigerante de tecnología de aditivos inorgánicos (IAT)
Los refrigerantes IAT son buenos refrigerantes para automóviles más antiguos y automóviles nacionales. Están hechos de etilenglicol, que es un ingrediente común en la mayoría de los refrigerantes. Este tipo de refrigerante contiene fosfatos, silicatos y boratos. Ayudan a proteger las piezas metálicas del sistema de enfriamiento del óxido y la corrosión. Los refrigerantes IAT generalmente están disponibles en colores rojo, azul y verde. Deben reemplazarse cada 2-5 años o después de 30,000-50,000 millas.
Refrigerante de tecnología de ácido orgánico (OAT)
Los refrigerantes OAT son buenos refrigerantes para automóviles modernos. Están fabricados utilizando ácidos orgánicos de larga duración. No tienen fosfatos, silicatos o boratos. Esto se debe a que utilizan carboxilatos para prevenir la corrosión, que es menos agresiva en las piezas de aluminio. Los refrigerantes OAT suelen ser de color naranja, amarillo o rojo. Tienen una vida útil de aproximadamente 5-7 años o 100,000-150,000 millas. Por lo tanto, deben reemplazarse después de ese tiempo.
Refrigerante híbrido de tecnología de ácido orgánico (HOAT)
Los refrigerantes HOAT son una mezcla de refrigerantes IAT y OAT. Tienen inhibidores de corrosión orgánicos e inorgánicos. Los refrigerantes HOAT se utilizan en la mayoría de los vehículos asiáticos y algunos automóviles modernos estadounidenses y europeos. Contienen tanto silicatos como carboxilatos, que brindan una excelente protección al sistema de enfriamiento. Los refrigerantes HOAT suelen ser dorados, verdes o azules. Tienen una vida útil de 5 años o 50,000 millas.
Agua
El agua es el componente más importante del refrigerante. Constituye el 90% del refrigerante. Es responsable de la capacidad del buen refrigerante para transferir calor. El agua utilizada en un buen refrigerante debe estar limpia y libre de contaminantes. Esto se debe a que los contaminantes pueden dañar el motor. No se recomienda el uso de agua del grifo en refrigerantes porque contiene minerales que pueden crear depósitos e interferir con la eficacia del refrigerante.
Las especificaciones de un buen refrigerante son muy importantes para cumplir con los requisitos de los operadores de vehículos. Aquí están algunas de ellas:
Mantener un buen refrigerante es muy importante para garantizar que sea eficaz en la regulación de la temperatura del motor. Aquí tienes algunos consejos de mantenimiento:
No es fácil elegir el refrigerante adecuado para un vehículo. Las opciones son muchas, al igual que los factores a considerar. Aquí hay algunas cosas a las que prestar atención al seleccionar un refrigerante adecuado para un vehículo:
Color del refrigerante
Los refrigerantes están disponibles en diferentes colores, incluidos verde, naranja, amarillo, azul y rosa. El color del refrigerante no es una indicación de su rendimiento. Sin embargo, es importante tener en cuenta el color del refrigerante que recomienda el fabricante del vehículo. Esto se debe a que los refrigerantes de diferentes colores tienen diferentes paquetes de aditivos que ofrecen diferentes niveles de protección.
Compatibilidad
Al elegir un refrigerante, es importante asegurarse de que sea compatible con la marca y el modelo del vehículo. Esto incluye ser compatible con los materiales utilizados en el sistema de enfriamiento, como el aluminio, el cobre y el caucho. Además, asegúrese de que sea compatible con el tipo de refrigerante que ya está en el sistema. Mezclar diferentes tipos o marcas de refrigerantes puede provocar una reacción química que produce lodo, lo que puede obstruir el sistema de enfriamiento y provocar sobrecalentamiento.
Protección contra la congelación y la ebullición
Los diferentes refrigerantes ofrecen diferentes niveles de protección contra la congelación y la ebullición. Por ejemplo, un buen refrigerante tiene un punto de ebullición de más de 200 grados Celsius y un punto de congelación por debajo de los -30 grados Celsius. Esto lo hace ideal para condiciones climáticas extremas. Al seleccionar un refrigerante, considere el clima de la zona.
Nivel de pH
Considere el nivel de pH del refrigerante. El nivel de pH es un factor importante porque afecta la corrosividad del refrigerante. Un buen refrigerante tiene un nivel de pH neutro entre 7 y 8.5. Esto ayuda a prevenir la corrosión de los componentes del sistema de enfriamiento.
Calidad
Hay varias marcas y tipos de refrigerantes en el mercado actual. Si bien el precio puede ser tentador, es recomendable evitar los refrigerantes baratos. Esto se debe a que es posible que no ofrezcan el mismo nivel de protección y rendimiento que los refrigerantes de alta calidad. Los refrigerantes de alta calidad son fabricados por empresas de renombre y cumplen con diversas normas de la industria. También contienen aditivos que protegen y lubrican los componentes del sistema de enfriamiento.
Paquete de aditivos
Los diferentes refrigerantes contienen diferentes paquetes de aditivos. Por ejemplo, algunos tienen inhibidores de la corrosión, mientras que otros tienen agentes antiespumantes. Elija un refrigerante que tenga el paquete de aditivos que ofrece la protección y el rendimiento que necesita el sistema de enfriamiento.
Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo hacer bricolaje y reemplazar los buenos refrigerantes.
Prepare el vehículo
Estacione el vehículo en un terreno nivelado y aparque lejos de la luz solar directa. Asegúrese de que el motor se haya enfriado antes de abrir el capó. También es importante usar guantes y gafas de seguridad para protegerse del refrigerante.
Localice el depósito de refrigerante
El depósito de refrigerante es un tanque transparente que contiene el exceso de refrigerante. Tiene marcas para los niveles mínimo y máximo.
Verifique el nivel del refrigerante
Inspeccione el nivel del refrigerante mirando el lateral del depósito. El nivel debe estar entre las marcas mínimo y máximo. En caso de que el nivel del refrigerante sea bajo, los refrigerantes buenos y listos para usar están disponibles en el mercado.
Prepare el refrigerante
El refrigerante está disponible en diferentes colores, como rojo, verde y naranja. El color depende del tipo y la marca. Asegúrese de elegir un refrigerante que coincida con el color del que ya está en el sistema.
Agregue el refrigerante
Desenrosque la tapa del depósito y agregue suficiente refrigerante hasta que alcance el nivel entre las marcas mínimo y máximo. Luego, vuelva a enroscar la tapa de forma segura al depósito.
Desplace las burbujas de aire
Para asegurarse de que el refrigerante haya circulado completamente por el sistema y desplazado cualquier burbuja de aire, arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Luego, apriete las mangueras del sistema de enfriamiento.
Busque fugas
Inspeccione las mangueras y las conexiones para detectar cualquier signo de fuga de refrigerante. En caso de fugas, asegúrese de reemplazar las mangueras dañadas o apretar las conexiones.
Deseche el refrigerante viejo
En caso de que se derrame refrigerante durante el proceso, límpielo inmediatamente. El refrigerante viejo es tóxico, así que siga las normas y directrices locales para desecharlo correctamente.
P: ¿Es necesario cambiar el refrigerante?
R: Sí, es importante cambiar el refrigerante según lo recomendado en el manual del propietario del vehículo. Con el tiempo, el refrigerante se descompone y pierde su eficacia. Un refrigerante nuevo ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y protege el motor.
P: ¿Se puede utilizar agua como refrigerante?
R: No se recomienda el uso de agua sola como refrigerante. Si bien tiene buenas propiedades térmicas, carece de otros aditivos importantes que se encuentran en los refrigerantes, como los inhibidores de la corrosión. El uso de agua sola puede provocar óxido y formación de incrustaciones en el sistema con el tiempo.
P: ¿Se pueden mezclar diferentes refrigerantes?
R: No, no se recomienda mezclar diferentes tipos de refrigerante. Puede provocar reacciones químicas que forman lodo o reducen las propiedades protectoras. Cíñase al refrigerante especificado para el vehículo y, si cambia de marca, enjuague completamente el sistema primero.
P: ¿Con qué frecuencia se deben verificar los niveles de refrigerante?
R: Se debe verificar el nivel del refrigerante mensualmente o antes de viajes largos. Rellenar según sea necesario ayuda a mantener la concentración correcta y previene problemas como la congelación o la ebullición.