Hanjin

Tipos de Hanjin

Hanjin se refiere a la empresa naviera Hanjin que quebró y es conocida por su inversión en logística, transporte y contenedores de envío. Un contenedor de envío es un contenedor grande que se utiliza para guardar y transportar artículos, generalmente mercancías de carga, hacia y desde diferentes países y ubicaciones. Por lo general, se transportan a través de buques de carga, camiones y trenes de carga.

Cuando los contenedores llegan a un puerto, una gran pieza de maquinaria, llamada grúa de contenedores, levanta las cajas del barco y las apila en un camión o tren que espera para el transporte. Las grúas de contenedores también se conocen como grúas portuarias o grúas de puerto. Hay cinco tipos principales de grúas de contenedores:

• Pórticos: Posiblemente el tipo más común de grúa utilizada para levantar contenedores de los barcos, los pórticos tienen una viga transversal superior con ruedas que se desplaza a lo largo de un conjunto de vías paralelas, rieles de pórtico o vías, específicamente diseñadas para que el pórtico trabaje en ellas.
• Grúas pórtico: A veces llamadas el "abuelo" de las grúas de contenedores, las grúas pórtico son móviles. Tienen un marco cuadrado grande que está montado en un conjunto de plataformas o vehículos con ruedas.
• Carretillas elevadoras: Operan de manera un poco diferente a los pórticos o las grúas pórtico típicos. Recogen los contenedores del suelo (generalmente apilados en altura, como con los pórticos) y los transportan al camión o tren conduciéndolos con su plataforma con ruedas.
• Vehículos autónomos: Designados como AGV, o Vehículos Guiados Automáticamente, transportan principalmente contenedores entre el puerto y las instalaciones logísticas del interior.
• Grúas híbridas: Son grúas que combinan dos o más aspectos de diferentes grúas, generalmente consisten en carretillas elevadoras, pórticos o AGV.

También hay varios tipos de contenedores de envío que se utilizan para enviar mercancías de un país o ubicación a otro:

• Contenedores secos: son sus contenedores estándar típicos que no tienen una instalación para mover o almacenar carga bajo control de temperatura. Hay dos tipos: un contenedor de tapa dura y un contenedor de tapa blanda.
• Contenedores refrigerados: Un contenedor refrigerado es un contenedor refrigerado que mantiene una temperatura de -20 a 30 grados Celsius. Como se mencionó, algunos contenedores están diseñados para artículos refrigerados o bienes perecederos como frutas y productos farmacéuticos.
• Contenedores de techo abierto: tienen una lona o cubierta a prueba de intemperie, ya que se utilizan principalmente para transportar carga de gran tamaño o pesada.
• Contenedores especiales: Como los bastidores planos y los contenedores de plataforma, que son contenedores no cerrados y se utilizan generalmente para carga pesada como maquinaria o equipos grandes.

Especificaciones y mantenimiento de Hanjin

Las características específicas de un buque portacontenedores Hanjin pueden variar según el tipo y el propósito del contenedor.

• Tamaño y capacidad

  Los contenedores de carga grandes, como los generales, suelen tener unos 20 pies (6,1 metros) o 40 pies (12,2 metros) de largo. Los tamaños de los contenedores de carga especiales varían mucho. Por ejemplo, un contenedor refrigerado suele tener 40 pies de largo y tiene dispositivos específicos de control de temperatura dentro del contenedor. Un contenedor de alta altura, por otro lado, tiene 45 pies de largo y 9,5 pies de alto. Además, la capacidad de un gran buque portacontenedores se puede medir en TEU (unidades equivalentes a veinte pies) o FEU (unidades equivalentes a cuarenta pies). Un TEU equivale a un contenedor de 20 pies y un FEU equivale a un contenedor de 40 pies.

• Estructura y materiales

  Los contenedores de carga modernos suelen estar hechos de acero o aleación de aluminio, ambos famosos por ser robustos, duraderos y resistentes a la intemperie. Los contenedores de acero se utilizan a menudo para almacenar y proteger los artículos durante los largos viajes marítimos. Los contenedores de aleación de aluminio, por el contrario, son más ligeros, pero ofrecen un alto nivel de protección.

• Equipamientos funcionales

  Los contenedores de carga están equipados con una variedad de técnicas de acceso y métodos de sujeción, como cerraduras, para permitir una entrada segura y fácil, al tiempo que garantizan que el contenido esté protegido y no esté sujeto a peligros externos. Además, los contenedores como los refrigerados a menudo están equipados con dispositivos de control de temperatura que pueden mantener el contenedor interior a una temperatura específica, asegurando que los artículos perecederos se puedan transportar largas distancias.

Aparte de los especificados anteriormente, lo más importante que se debe tener en cuenta al tratar con contenedores de carga es que deben mantenerse y revisarse periódicamente. Algunos métodos de mantenimiento ordinarios, pero necesarios, incluyen mantener la superficie exterior limpia y seca para evitar la corrosión y asegurarse de que el ambiente interno esté limpio y libre de contaminantes para evitar la contaminación y los daños a los productos almacenados. Además, la revisión y reparación periódica de cerraduras, sellos y otros dispositivos de sujeción puede garantizar que el contenido no se pierda ni se dañe.

Escenarios de Hanjin

El transporte marítimo de contenedores constituye la columna vertebral del comercio internacional. Las empresas confían en redes de envío robustas para entregar de forma segura los productos a los clientes en mercados extranjeros. El transporte marítimo de contenedores garantiza la eficiencia de la cadena de suministro al proporcionar un medio constante para transportar grandes volúmenes de carga. El sistema de contenedores estandarizado facilita las transferencias sin problemas entre barcos y otros modos de transporte, como camiones y trenes. A través de un programa de rutas regulares, los buques portacontenedores unen los principales centros comerciales del mundo, lo que hace que sea predecible para las empresas planificar los envíos. Esto les permite acceder a bases de clientes lejanas. Se utilizan varios buques en función de factores como el destino, el volumen de carga y el tamaño del contenedor. La adaptabilidad de los buques portacontenedores a los diferentes requisitos de carga apoya aún más el buen funcionamiento del comercio mundial.

La distribución de contenido de entretenimiento involucra a múltiples partes interesadas, incluidos estudios, distribuidores, plataformas de transmisión, redes de televisión y empresas de telecomunicaciones. Cada jugador tiene su propia infraestructura y sistemas de entrega, que van desde redes de banda ancha y tecnología satelital hasta medios físicos y canales de transmisión, para llegar a su público objetivo. La logística de empaque y transporte de este contenido, tanto físico como digital, es compleja y a menudo requiere la colaboración y el acuerdo de todas las partes involucradas.

Las instalaciones portuarias están diseñadas para acomodar grandes buques capaces de transportar miles de contenedores en un solo viaje. Para manejar de manera eficiente los altos volúmenes de carga asociados con el transporte marítimo de contenedores, los puertos invierten en grúas especializadas, sistemas automatizados y extensos patios de contenedores. Estas inversiones permiten una carga, descarga y almacenamiento eficientes de los contenedores. El software avanzado gestiona el flujo de contenedores, asegurando tiempos de respuesta rápidos para los buques. Al optimizar las operaciones, los puertos mantienen su competitividad como eslabones clave en la cadena de suministro global.

El rápido crecimiento del comercio móvil está impulsando la demanda de transporte marítimo de contenedores. A medida que los teléfonos inteligentes se vuelven omnipresentes, más consumidores compran en línea productos de todo el mundo. Los buques portacontenedores juegan un papel vital en el transporte de los productos que genera el comercio móvil, desde la electrónica de consumo hasta la ropa y los artículos para el hogar. Se espera que este comercio mundial se intensifique aún más a medida que las economías emergentes adopten plataformas de pago móvil y se expanda el comercio electrónico minorista. El transporte marítimo de contenedores sigue siendo esencial para conectar mercados y facilitar el comercio impulsado por el crecimiento del comercio móvil.

Cómo elegir Hanjin

Cuando se trata de elegir contenedores de carga para la venta, es vital considerar las necesidades de los usuarios previstos. Factores beneficiosos como la calidad del producto impactarán directamente en la experiencia del cliente.

• Condición del contenedor

  Los usuarios querrán saber si están obteniendo un contenedor de carga nuevo o usado. Un contenedor Hanjin completamente nuevo, por ejemplo, tendrá un precio más alto, pero con pocas o ninguna necesidad de mantenimiento. Los contenedores usados se venderán a un precio más asequible, pero es posible que necesiten reparaciones menores.

• Tipos de contenedores de carga

  Concéntrese en los diferentes tipos de contenedores. Por ejemplo, los Hanjin de alta altura tienen 12.5' de alto, ofreciendo espacio adicional. Sin embargo, estos modelos pueden ser más caros y difíciles de transportar. Los contenedores estándar son preferibles cuando se trata de envíos nacionales.

• Tamaños de Hanjin

  Estos buques vienen en varios tamaños. Idealmente, los contenedores de 20 pies y 40 pies son los más populares cuando se trata de enviar mercancías internacionalmente. Sin embargo, es importante tener en cuenta que su disponibilidad afectará los precios de la veleta.

• Servicios del vendedor de contenedores

  Los usuarios querrán saber si el vendedor de contenedores en cuestión ofrece servicios posteriores a la compra, incluida la entrega, las reparaciones y la personalización. Los clientes que requieren que el contenedor se modifique buscarán un vendedor que pueda hacerlo. Aquellos que necesitan que su contenedor se envíe querrán saber que el vendedor también es capaz de hacerlo.

• Especificaciones adicionales del contenedor

  Dependiendo de las necesidades del usuario del contenedor, las especificaciones adicionales como el tipo de cerradura, la ventilación, el piso y las características estancas pueden ser importantes. Por ejemplo, un contenedor con puertas dobles podría brindar más accesibilidad. Una persona que necesita un contenedor colocado en un área húmeda podría requerir uno con ventilación adecuada para evitar el crecimiento de moho.

Hanjin Q&A

P1: ¿Quién es dueño de Hanjin?

R1: El Grupo Hanjin es propiedad de Cho Yang-ho. Se convirtió en presidente después de que su padre, quien fundó la empresa, falleciera en 2003.

P2: ¿Por qué Hanjin quebró?

R2: En 2016, las grandes deudas de las batallas por el liderazgo de la empresa llevaron a su quiebra. Esto creó un vacío en el mercado naviero.

P3: ¿Hanjin sigue en funcionamiento?

R3: Hanjin no opera más barcos en este momento. Las empresas de Hanjin permanecieron, pero la parte principal de la empresa está cerrada.

P4: ¿Qué pasó con la carga de Hanjin?

R4: La carga de Hanjin se dividió y se envió a diferentes lugares. Grandes empresas como Hyundai y Dongbang se hicieron cargo de gran parte de ella. Parte fue enviada en tren a lugares como almacenes en los Estados Unidos.

P5: ¿Qué significa Hanjin?

R5: Hanjin realiza mucho trabajo en transporte. El nombre significa "gran progreso". Quieren demostrar que hacen avanzar mucho las cosas.