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Una bombilla de faro H4 es una bombilla halógena o LED con una base P43t que tiene dos filamentos. Se utilizan en muchos vehículos, especialmente motocicletas y coches, porque proporcionan un excelente nivel de brillo. Las bombillas H4 tienen diferentes tipos, que incluyen los siguientes:
Bombilla H4 estándar
Bombilla H4U
Bombilla H4R
Bombilla H4P
Las bombillas de faro H4 estándar son las más comunes y ampliamente utilizadas. Están disponibles en diferentes vatios y niveles de brillo. Las bombillas H4 estándar tienen un nivel de brillo de alrededor de 1500 lúmenes. Están diseñadas para ser utilizadas en coches que tienen volante a la izquierda.
Las bombillas H4U están diseñadas para su uso en vehículos que tienen volante a la derecha. El haz de luz de esta bombilla es más bajo y no deslumbra a los conductores que vienen de frente. Las bombillas H4U son adecuadas para actualizar las bombillas H4 existentes.
Las bombillas de faro H4R están diseñadas para su uso en motocicletas. Son más pequeñas y compactas que las otras bombillas H4. Las bombillas H4R son más brillantes y producen un haz de luz más enfocado, lo que las hace adecuadas para la conducción a alta velocidad.
Las bombillas H4P están diseñadas específicamente para su uso en coches de altas prestaciones. Tienen una potencia y luminosidad más altas, de más de 2000 lúmenes. Las bombillas H4P producen una luz blanca brillante que mejora la visibilidad en la carretera.
Las bombillas de faro H4 también tienen diferentes tipos en función del material utilizado. Algunos de los tipos incluyen:
Voltaje y potencia
El voltaje de la bombilla de faro H4 es de 12 voltios. La potencia de la bombilla de faro H4 es de 60/55 vatios. El doble filamento permite luces de cruce y de carretera, lo que las hace versátiles para diferentes condiciones de conducción.
Brillo
El brillo de la bombilla de faro H4 se mide en lúmenes. Los lúmenes miden la cantidad de luz que produce una bombilla. La bombilla de faro H4 tiene una clasificación de lúmenes de 1350 para las luces de cruce y 1600 para las luces de carretera.
Temperatura de color
La temperatura de color de la bombilla de faro H4 es de 3200 K. La temperatura de color es la medida del color de la luz que produce una bombilla. La bombilla de faro H4 produce una luz blanca cálida adecuada para la conducción nocturna.
Tamaño y forma de la bombilla
La bombilla de faro H4 es una bombilla halógena. Estas bombillas tienen un filamento de tungsteno y están llenas de gas halógeno. El gas halógeno permite que el filamento se caliente rápidamente, produciendo una luz brillante.
Vida útil
La vida útil media de la bombilla de faro H4 es de 1000 horas. Sin embargo, factores como la vibración, la temperatura y el uso pueden afectar a la vida útil.
La bombilla de faro H4 tiene algunas especificaciones que deben tenerse en cuenta para un rendimiento óptimo. Incluyen:
Para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos, las bombillas de faro H4 deben mantenerse. Esto se puede hacer mediante comprobaciones periódicas. Los coches deben llevarse a los mecánicos para que los examinen profesionalmente. La alineación de los faros debe comprobarse para asegurarse de que están correctamente ajustados. Esto se debe a que los faros desalineados pueden ser peligrosos. Además, la lente del faro debe limpiarse para eliminar la suciedad y el polvo. La limpieza se puede realizar con un paño húmedo. Se utiliza agua para limpiar la bombilla del faro y eliminar la suciedad acumulada. Se recomienda a los propietarios de coches que no utilicen materiales abrasivos, ya que pueden dañar la bombilla del faro. Las bombillas deben reemplazarse cuando se desgastan. Esto ayuda a mantener un rendimiento óptimo. Al sustituir, solo deben utilizarse bombillas que cumplan las especificaciones del fabricante. Esto es importante porque utilizar la bombilla incorrecta puede ser peligroso y afectar al rendimiento del faro.
Al elegir faros H4 para la venta al por menor, céntrese en la compatibilidad y las especificaciones de las bombillas. Los faros de serie están diseñados teniendo en cuenta una potencia y un brillo específicos. La mayoría de los modelos de coches utilizan bombillas con una clasificación H4.
Las bombillas de faro H4 cuentan con un diseño de doble filamento que permite la iluminación de cruce y de carretera. Funcionan bien con la mayoría de los vehículos que admiten configuraciones de doble haz. Consulte el manual del usuario del vehículo o la bombilla del faro existente para comprobar la compatibilidad.
Además, tenga en cuenta la luminosidad y la temperatura de color de las bombillas de faro H4. La mayoría de las bombillas estándar emiten alrededor de 1500 lúmenes. Funcionan bien para vehículos que se conducen principalmente durante el día o en zonas con una iluminación ambiental brillante. Algunos modelos cuentan con una salida de lúmenes incrementada de unos 2000 lúmenes. Proporcionan iluminación extra para una conducción nocturna más segura. Los faros de serie tienen una temperatura de color de unos 3200K. La luz aparece amarillenta, similar a la luz solar.
Los faros LED e HID tienen una mayor luminosidad y una temperatura de color de alrededor de 5000K. La luz emitida es más brillante y blanca. Aunque los faros LED e HID son compatibles con H4, necesitan kits de conversión para su instalación en la mayoría de los vehículos.
Para que los faros sean más seguros para la conducción nocturna, priorice las bombillas con mayor luminosidad. La luz más blanca reduce el deslumbramiento en la carretera. Algunos faros H4 vienen con características antideslumbrantes y de doble tratamiento de vidrio. El tratamiento de doble vidrio da como resultado una visión más clara y una mayor durabilidad de la bombilla. Las bombillas antideslumbrantes evitan el deslumbramiento al tráfico que viene de frente.
Elija faros H4 de fabricantes conocidos. Los faros deben pasar los controles de calidad y los estándares de seguridad. Busque faros con certificaciones como ROHS, CE, E-MARK y SAA. Los faros cumplen con la normativa europea y son de alta calidad.
Considere el período de garantía de los faros H4. Los minoristas pueden elegir proveedores que ofrezcan períodos de garantía más largos. Una garantía demuestra la calidad de los faros. Además, la garantía reduce el riesgo financiero de vender productos que pueden llegar a ser defectuosos.
Reemplazar una bombilla de faro H4 es un proceso sencillo que se puede realizar con herramientas manuales comunes. Recuerde siempre dejar que la bombilla vieja se enfríe antes de tocarla, ya que puede estar caliente. Estos son los pasos:
Paso 1: Preparación
Asegúrese de que el vehículo esté aparcado de forma segura y que el motor esté apagado. Active el freno de mano y abra el capó para acceder a los faros. Es recomendable usar guantes de látex o nitrilo limpios para evitar que el vidrio de la bombilla se contamine con aceite o suciedad.
Paso 2: Acceder a la bombilla del faro
Dependiendo del vehículo, puede haber una tapa o un panel de acceso en la parte posterior del conjunto del faro. Retire cualquier clip, tornillo o sujetador que sujete la tapa en su lugar para acceder a la bombilla del faro.
Paso 3: Retirar la bombilla vieja
Localice el portalámparas del faro y gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlo. Tire con cuidado del portalámparas del conjunto del faro. Desconecte el conector eléctrico de la bombilla vieja tirando de él con cuidado. Tenga cuidado de no tirar de los cables.
Paso 4: Instalar la bombilla nueva
Tome la nueva bombilla de faro H4 y compárela con la vieja para asegurarse de que coinciden. La bombilla nueva debe tener la misma forma y estilo de conector que la vieja. Agarre la bombilla nueva por la base y evite tocar la parte de vidrio con las manos desnudas. Inserte la bombilla en el portalámparas, asegurándose de que se asienta correctamente. Vuelva a conectar el conector eléctrico a la bombilla, asegurándose de que encaje en su lugar.
Paso 5: Volver a montar y probar
Inserte con cuidado el portalámparas con la bombilla nueva en el conjunto del faro. Gírelo en sentido de las agujas del reloj para sujetarlo. Vuelva a colocar la tapa o el panel de acceso y asegúrelo con los sujetadores o clips que se retiraron previamente. Encienda los faros del vehículo para asegurarse de que la nueva bombilla funciona correctamente. Compruebe la alineación de los faros para garantizar la mejor visibilidad.
P1: ¿Se puede sustituir un faro halógeno por un LED H4?
A1: Sí, es posible sustituir un faro halógeno por un LED H4. Sin embargo, puede que se necesite un kit de conversión LED H4 para garantizar la compatibilidad y el ajuste adecuados.
P2: ¿Cuál es la diferencia entre las bombillas de faro H4 y H2?
A2: Las bombillas de faro H4 tienen dos filamentos para las luces de cruce y de carretera, mientras que las bombillas H2 suelen tener un solo filamento. Las bombillas H2 son menos comunes en los vehículos modernos que requieren configuraciones de doble haz.
P3: ¿Son las bombillas de faro H4 adecuadas para todos los vehículos?
A3: No, las bombillas de faro H4 no son compatibles con todos los vehículos. Es esencial comprobar el tipo de toma del faro del vehículo y la compatibilidad antes de comprar bombillas H4.
P4: ¿Se pueden instalar las bombillas de faro H4 uno mismo?
A4: Sí, instalar bombillas de faro H4 es un proceso sencillo que muchos pueden hacer ellos mismos. Es fundamental seguir las instrucciones del fabricante y asegurarse de que la alineación de los haces es correcta.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4