Separador de fuelóleo pesado

Tipos de separadores de fuel pesado

Un separador de fuel pesado es una parte esencial del sistema de combustible del motor. Un motor quema fuel pesado, también conocido como fuelóleo, que es un aceite viscoso que se utiliza generalmente para alimentar barcos. Los separadores de fuel pesado están diseñados para lidiar con las complejidades específicas de la separación de aceites pesados del agua u otros líquidos. Por gravedad o mediante la fuerza centrífuga, los separadores de fuel pesado dividen los fluidos con diferentes densidades y viscosidades, descartando productos no deseados como el lodo o el aceite separatista. Los separadores de fuel pesado se pueden dividir en tres categorías principales en función de cómo separan los líquidos y su ubicación de instalación.

• Separadores por gravedad: Los separadores por gravedad son separadores que utilizan las diferencias de atracción gravitatoria para separar los aceites pesados del agua u otros líquidos. Los aceites pesados con mayor densidad, como el aceite, se hunden hasta el fondo, mientras que los líquidos más ligeros, como el agua, flotan en la parte superior. Este separador realiza la tarea permitiendo que los fluidos con diferentes densidades se depositen en capas específicas y luego se extraigan a través de válvulas o salidas.
• Separadores centrífugos: Este tipo de separador emplea la fuerza centrífuga para separar los aceites pesados del agua u otros líquidos haciendo girar la mezcla a alta velocidad en un recipiente separador. Los fluidos con diferentes densidades luego se mueven a diferentes capas que luego se extraen por separado. Las centrífugas de fuel pesado se utilizan con frecuencia en las industrias marítima y automotriz donde es necesario procesar grandes cantidades de fuelóleos.

Los separadores de fuel pesado también se pueden diferenciar por la ubicación de la instalación, que comúnmente se refiere a los tipos en línea y por lotes de separadores de fuel pesado.

• Separadores en línea: El separador en línea funciona continuamente alimentando constantemente la mezcla y extrayendo los líquidos separados simultáneamente. Este separador se utiliza generalmente en lugares donde se requiere una separación continua.
• Separadores por lotes: Los separadores por lotes funcionan alimentando primero la mezcla y luego descargando los líquidos separados. Los separadores por lotes de fuel pesado se utilizan en lugares donde no se requiere necesariamente una separación continua.

Especificaciones y mantenimiento

Las especificaciones varían según la capacidad diseñada, las dimensiones y las características de regulación de temperatura. Las siguientes son las especificaciones típicas:

• Capacidad: La capacidad de los separadores de aceite pesado generalmente se mide en litros por hora (L/h). Los pequeños sistemas de separación en tierra pueden tener una capacidad de 20-200 L/h, las plantas medianas 3.000-5.000 L/h y los grandes separadores industriales para tanques de almacenamiento de petróleo hasta 200.000 L/h. Los separadores grandes generalmente se construyen a medida para cumplir con requisitos específicos.
• Dimensiones y peso: Las dimensiones y el peso de los separadores de fuel pesado dependen del tipo y la capacidad del separador. Por ejemplo, un separador de aceite con una capacidad de 3.000 L/h puede tener dimensiones de 2.300 mm x 1.400 mm x 2.300 mm y un peso de aproximadamente 750 kg.
• Control de temperatura: Los separadores de fuelóleo suelen estar equipados con un sistema de control de temperatura que permite calentar el fuelóleo hasta 75 °C para mantener la viscosidad necesaria. El sistema de calefacción suele ser una chaqueta de calefacción eléctrica o una bobina de calefacción eléctrica integrada en el separador.

Mantenimiento

El mantenimiento del separador es crucial para su rendimiento eficiente y larga vida útil. La inspección regular, la limpieza del filtro de aceite, el cilindro y las piezas, y la lubricación de los componentes móviles son necesarias. Además, el calentador del separador de fuelóleo debe inspeccionarse cada tres meses para ver si está funcionando. La bobina de calefacción eléctrica debe examinarse cada mes y las conexiones eléctricas deben inspeccionarse cada tres meses. Las válvulas de aceite y agua deben cerrarse mientras el calentador está apagado para evitar que la humedad ingrese al sistema.

Se puede encontrar más orientación sobre el mantenimiento del separador de aceite en el manual del fabricante. El programa de mantenimiento para separadores de aceite automáticos es el siguiente:

• Diariamente: Compruebe el nivel y el estado de la batería y registre la cantidad de aceite residual en el tanque de almacenamiento.
• Mensualmente: Inspeccione la correa de transmisión para detectar daños y tensión. Lubrique los cojinetes de la bomba y verifique si hay fugas en el tanque de almacenamiento de aceite residual.
• Trimestralmente: Limpie el filtro de aceite y limpie externamente el separador. Examine las válvulas de descarga de aceite y agua de la bomba y realice la inspección y el examen de la bobina del calentador.
• Anualmente: Inspeccione y limpie los componentes del separador, como el flotador, el filtro, el tambor centrífugo, la bobina del calentador y el fotorreactor. Realice una prueba de calidad del agua y una inspección de las conexiones eléctricas. Realice una prueba de batería y reemplace el filtro.

Escenarios de separadores de fuel pesado

• Industria marítima:

  Los separadores de fuel pesado juegan un papel vital en la industria marítima. Los barcos queman fuel pesado para la generación de energía y necesitan separar cualquier exceso de aceite lubricante que pueda entrar en el combustible antes de que se queme.

• Generación de energía:

  Los separadores también se utilizan en la generación de energía. Algunas centrales eléctricas todavía utilizan aceite como combustible principal o de respaldo para motores de combustión o turbinas, por lo que se debe utilizar fuel pesado. Aparte de eso, el aceite debe separarse del agua de refrigeración de la planta antes de que se descargue al medio ambiente.

• Fabricación industrial:

  El fuel pesado se puede encontrar como fuente de energía en la fabricación industrial. La separación del aceite es necesaria para eliminar cualquier aceite lubricante recuperado del equipo para continuar el proceso de fabricación, que puede estar contaminado con aceite.

• Transporte terrestre:

  Los separadores de aceite se utilizan comúnmente en el transporte terrestre. Los automóviles y las motocicletas funcionan con aceite y producen mezclas de aceite y agua que deben separarse para que el agua se pueda tratar o devolver al medio ambiente.

• Agricultura:

  En agricultura, los separadores de fuel pesado se pueden utilizar para maquinaria que funciona con aceite, como tractores y cosechadoras.

Cómo elegir separadores de fuel pesado

Un separador es una pieza de equipo fundamental para garantizar el cumplimiento ambiental, la seguridad y la gestión eficiente de residuos en los sectores marítimo, industrial y de petróleo y gas. Los siguientes consejos pueden ayudar a los compradores empresariales a tomar la decisión correcta.

• Capacidad y caudal

  Elija un separador con la capacidad y el caudal adecuados para manejar el volumen anticipado de agua aceitosa. Evalúe la cantidad máxima de agua aceitosa que se procesará por unidad de tiempo para garantizar que el separador elegido pueda satisfacer las demandas requeridas sin causar cuellos de botella en el proceso de tratamiento.

• Tecnología de separación

  Los separadores de fuel pesado utilizan varios mecanismos de separación, como la sedimentación por gravedad, la centrifugación y la filtración por membrana. Cada tecnología tiene sus ventajas y limitaciones con respecto a la eficiencia, los requisitos de mantenimiento y la complejidad operativa. Considere las necesidades específicas de la aplicación y seleccione un separador que utilice una tecnología de separación adecuada.

• Calidad de la separación

  Los diferentes separadores logran diferentes grados de separación, lo que da como resultado diferentes residuos de aceite y niveles de pureza del agua. Considere la eficacia del separador para cumplir con las normas reglamentarias y los requisitos de eliminación del agua aceitosa tratada. Elija un separador que proporcione la calidad de separación deseada para garantizar el cumplimiento y minimizar el impacto ambiental.

• Construcción y materiales

  Elija un separador cuya construcción y materiales sean adecuados para el fuel pesado. Se deben considerar factores como las temperaturas extremas, los niveles de presión y las tendencias corrosivas de las sustancias que se separarán. Esto garantiza la durabilidad y el funcionamiento eficiente a lo largo del tiempo.

• Requisitos de espacio

  Evalúe el espacio disponible para la instalación y determine los requisitos dimensionales del separador de aceite. Considere el diseño y cualquier restricción que deba tenerse en cuenta para garantizar la integración y funcionalidad adecuadas dentro de la infraestructura existente.

• Mantenimiento y servicio

  Considere las necesidades de mantenimiento y servicio del separador elegido. Evalúe la accesibilidad de los componentes, la frecuencia de mantenimiento y la disponibilidad de piezas de repuesto. Elija un separador diseñado para facilitar el mantenimiento con un apoyo adecuado para el servicio y el suministro de piezas de repuesto.

• Análisis de costes

  Al seleccionar un separador de HFO, considere el costo de compra inicial y los gastos operativos a largo plazo. Evalúe factores como el consumo de energía, los requisitos de mantenimiento y la eficiencia de la separación para realizar un análisis de costos integral. Logre un equilibrio entre los gastos iniciales y los costos operativos continuos para tomar una decisión económicamente viable.

Preguntas frecuentes sobre el separador de fuel pesado

P1: ¿Qué sustancia se utiliza para formar una placa coalescente en un separador de aceite?

A1: Las placas coalescentes en los separadores se fabrican principalmente con polipropileno. Sin embargo, también están disponibles separadores con placas coalescentes producidas con acero inoxidable.

P2: ¿Cuáles son los tres pasos de la separación del aceite?

A2: El separador de fuel pesado funciona mediante tres pasos principales: desemulsificación, coalescencia y separación. En el primer paso, la emulsión se descompone. Luego, en el segundo paso, los agentes coalescentes unen las gotas dispersas. Finalmente, el aceite y el agua se separan entre sí.

P3: ¿Cuál es el tiempo medio que tarda el proceso de separación del aceite?

A3: El tiempo que tarda la separación del aceite puede variar según el tipo de separador que se utilice. Sin embargo, generalmente oscila entre 15 y 40 minutos.

P4: ¿Qué factores afectan la separación del aceite?

A4: Varios factores pueden afectar la velocidad y la eficiencia de la separación del aceite. Incluyen la composición química del agente emulsionante, el tamaño de las gotas, la temperatura de la mezcla y la presencia de agentes coalescentes.