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Las pastillas de freno Hitachi son una parte esencial del sistema de frenos de disco de cualquier vehículo. Trabajan junto con los rotores de freno para crear la fricción necesaria para desacelerar o detener un vehículo de manera segura. Existen varios tipos de pastillas de freno para satisfacer diferentes tipos de vehículos y preferencias de conducción. Aquí están algunos de los tipos más comunes:
Pastillas de freno orgánicas
Estas pastillas, también conocidas como pastillas NAO (No Asbestosas Orgánicas), tienen un material de fricción compuesto principalmente por materiales naturales. Estos materiales incluyen caucho, fibras de madera y otros componentes orgánicos. Son amables con los rotores de freno y producen muy poco ruido o polvo. Sin embargo, las pastillas NAO no tienen una alta tolerancia al calor. Son ideales para aplicaciones de uso ligero, como la conducción en ciudad y en coches más pequeños.
Pastillas de freno semi-metálicas
Las pastillas de freno semi-metálicas Hitachi se utilizan principalmente en vehículos de alto rendimiento y en aplicaciones de uso pesado. Están hechas de aproximadamente un 30% a un 70% de fibras metálicas como acero, cobre y grafito. Esta composición les proporciona gran resistencia, durabilidad y propiedades de disipación del calor. Son adecuadas para una conducción agresiva y pueden soportar un alto acumulamiento de temperatura por un frenado frecuente. El principal inconveniente es que las pastillas semi-metálicas producen mucha polvo y ruido de freno. También desgastan rápidamente los rotores de freno.
Pastillas de freno metálicas
Estas pastillas están hechas de 100% metal. Son adecuadas para autos de carrera que necesitan frenos confiables a velocidades muy altas. Las pastillas de freno metálicas tienen altos niveles de fricción, por lo que el conductor no necesita presionar el pedal de freno con fuerza para obtener la potencia de frenado deseada. Esto puede llevar a una sensación de pedal de freno más suave con el tiempo. Estas pastillas también pueden causar daños a los rotores de freno debido a su material duro.
Pastillas de freno cerámicas
Estas pastillas están hechas de una combinación de materiales cerámicos y componentes orgánicos. Ofrecen bajos niveles de polvo y ruido, lo que las hace adecuadas para vehículos de uso diario. Las pastillas cerámicas también tienen una excelente resistencia al calor y estabilidad, lo que reduce la pérdida de freno. Sin embargo, son más costosas en comparación con otros tipos de pastillas de freno. Además, las pastillas de freno cerámicas tienen un largo período de asentamiento antes de alcanzar un rendimiento óptimo.
Pastillas de freno metálicas de carbono
Las pastillas metálicas de carbono están compuestas de materiales de carbono y metálicos. Son más adecuadas para vehículos de alto rendimiento que necesitan un rendimiento de frenado constante. Las pastillas pueden soportar temperaturas extremas y son ideales para uso en pista. También manejan bien la pérdida de freno. Sin embargo, las pastillas de freno metálicas de carbono producen mucho polvo y pueden ser ruidosas. También son difíciles de usar en aplicaciones de calle ya que necesitan ser calentadas a la temperatura óptima de operación.
Las pastillas de freno Hitachi tienen diferentes especificaciones según el modelo y tipo de vehículo. En general, las siguientes son especificaciones estándar de las pastillas de freno.
Material
Como se discutió anteriormente, las pastillas de freno están hechas de diferentes materiales. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. Por ejemplo, las pastillas metálicas son duraderas y tienen una excelente disipación del calor. Por otro lado, son ruidosas y pueden no funcionar bien en condiciones frías.
Nivel de Fricción
Las pastillas de freno Hitachi tienen diferentes niveles de fricción. El nivel de fricción determina el rendimiento de las pastillas de freno. Las pastillas de freno de alta fricción ofrecen mejor potencia de frenado. Sin embargo, tienden a desgastarse rápidamente. Las pastillas de freno de baja fricción tienen una vida útil más larga, aunque ofrecen poca potencia de frenado.
Grosor
Las nuevas pastillas de freno tienen un grosor de 12 mm a 15 mm. Con el tiempo, las pastillas se desgastan y el grosor se reduce a 3 mm. Se vuelve peligroso conducir un vehículo con pastillas de freno desgastadas. La potencia de frenado del vehículo se ve comprometida. Siempre revise el grosor de las pastillas de freno y reemplácelas cuando estén desgastadas.
Tamaño
Las pastillas de freno Hitachi están disponibles en diferentes tamaños. El tamaño de la pastilla de freno a comprar dependerá del modelo del vehículo. Usar un tamaño incorrecto de pastillas de freno reduce su efectividad y puede causar daños a los rotores y discos de freno del vehículo.
Placa de soporte
La placa de soporte se encuentra en la parte trasera de la pastilla de freno. La placa proporciona soporte y protege el sistema de frenos de daños. Además, la placa de soporte asegura que las pastillas se mantengan en su lugar durante el frenado. La placa de soporte está hecha de acero o aluminio.
Indicador de desgaste
El indicador de desgaste es una pequeña pestaña de metal unida a la pastilla de freno. La pestaña de metal produce un sonido chirriante cuando las pastillas de freno están desgastadas. No todas las pastillas de freno vienen con un indicador de desgaste. Esta característica está disponible en pastillas de freno premium.
Las pastillas de freno Hitachi requieren un mantenimiento regular para asegurar un servicio prolongado. A continuación, se presentan algunos consejos para el mantenimiento de las pastillas de freno.
1. Inspección regular
Siempre inspecione las pastillas de freno regularmente en busca de desgaste. Revise las pastillas para detectar grietas, desgaste desigual o daños. Inspeccione otros componentes del sistema de frenos como los calipers, rotores y discos. Reemplace las pastillas y otros componentes del sistema de frenos que estén desgastados.
2. Mantenga las pastillas de freno limpias
El polvo de freno, los escombros y la suciedad pueden afectar el rendimiento de las pastillas de freno. Use un paño húmedo o un limpiador de frenos para eliminar el polvo y la suciedad de las pastillas de freno.
3. Evite el sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento puede causar pérdida de freno, reduciendo la efectividad de las pastillas. No mantenga el pedal de freno presionado mientras conduce. También, evite paradas repentinas al conducir a alta velocidad.
4. Lubrique los componentes de freno
Utilice el lubricante adecuado para asegurarse de que los componentes de freno funcionen sin problemas. No use grasa en las pastillas de freno. Asegúrese de que las pastillas de freno estén lubricadas adecuadamente para evitar ruidos chirriantes y desgaste desigual.
Al elegir las pastillas de freno adecuadas para un vehículo específico, es importante considerar los siguientes factores:
Hábitos de conducción
Considere el tipo de pastillas de freno que se adaptan a diferentes hábitos de conducción. Por ejemplo, en tráfico de paradas y arranques frecuentes, las pastillas diseñadas para mejor resistencia al desgaste y rendimiento podrían ser ideales.
Tipo de vehículo
Considere la marca, modelo y año del vehículo. Algunos vehículos, especialmente los más grandes como camiones o SUV, pueden requerir pastillas de uso pesado para una seguridad y rendimiento óptimos.
Condiciones climáticas
En regiones con condiciones climáticas extremas, como muy calientes o frías, es crucial elegir pastillas de freno que puedan funcionar consistentemente en esas condiciones. Por ejemplo, las pastillas cerámicas pueden ser preferidas en climas más cálidos por su durabilidad y resistencia al calor.
Nivel de ruido
Algunas pastillas de freno son más silenciosas que otras. Si se desea una experiencia sin ruido, busque pastillas específicamente etiquetadas como de bajo ruido o prácticamente sin ruido.
Presupuesto
Determine un presupuesto para el reemplazo de las pastillas de freno. Hay opciones disponibles en varios rangos de precios, pero es esencial equilibrar calidad y asequibilidad. Las pastillas más baratas pueden ofrecer ahorros inicialmente, pero podrían desgastarse más rápido o comprometer la seguridad.
El reemplazo de las pastillas de freno Hitachi es una tarea que muchos propietarios de automóviles pueden realizar. Solo se necesita tener las herramientas adecuadas y seguir los pasos correctos. Las herramientas necesarias para el reemplazo incluyen un gato, soportes para gato, una llave de tuercas, una llave de vaso, un abrazadera en C o herramienta de caliper de freno, una llave de torque y nuevas pastillas de freno. El proceso es el siguiente.
1. Prepare el vehículo
Primero, mientras está en una superficie plana, el automóvil debe ser puesto en marcha o tener el freno de estacionamiento activado. Luego, usando la llave de tuercas, afloje ligeramente las tuercas de las ruedas, y el vehículo se debe elevar y asegurar con los soportes para gato.
2. Retire la rueda
La rueda se retira después de aflojar completamente las tuercas de las ruedas.
3. Retire el caliper de freno
El caliper de freno se separa después de quitar los tornillos que lo sostienen. Luego, el caliper se suspende cuidadosamente usando un cordón elástico o cuerda en lugar de dejarlo colgar del tubo de freno.
4. Retire las pastillas de freno
Las pastillas de freno viejas se retiran del soporte del caliper después de levantar el caliper. Además, se quitan las arandelas y clips de las pastillas de freno.
5. Prepare e instale nuevas pastillas de freno
Se aplica un lubricante para pastillas de freno en los puntos de contacto de las nuevas pastillas. Luego, se instalan las nuevas pastillas, arandelas y clips en el soporte del caliper.
6. Vuelva a colocar el caliper de freno
Esto se hace presionando primero las nuevas pastillas contra el rotor usando una herramienta de caliper de freno o una abrazadera en C. Después de esto, se vuelve a colocar el caliper en su soporte y asegurar con tornillos.
7. Reensamble y realice pruebas
Se vuelve a colocar la rueda y se aprietan las tuercas en un patrón de estrella. El automóvil se baja y las tuercas se aprietan a las especificaciones del fabricante. Antes de conducir, se bombea el pedal de freno para asegurar un correcto asentamiento del caliper y las pastillas de freno.
Q1: ¿Cómo se puede saber que las pastillas de freno necesitan ser reemplazadas?
A1: Hay varias señales que indican que las pastillas de freno pueden necesitar ser reemplazadas. La primera es una inspección visual. Si las pastillas de freno están desgastadas hasta 1/8 de pulgada o menos, es hora de reemplazarlas. En segundo lugar, escuche por ruidos como chirridos o crujidos al frenar, lo que podría indicar pastillas desgastadas o escombros entre las pastillas y el rotor. Tercero, sienta los frenos. Si hay vibración o el automóvil tarda más en detenerse, podría ser un signo de que las pastillas están desgastadas. Otra señal es que el automóvil se desvíe hacia un lado al frenar, lo que podría significar desgaste desigual en las pastillas. Por último, una luz de advertencia en el tablero de algunos vehículos puede señalar que las pastillas necesitan ser cambiadas. Es mejor revisar los frenos regularmente y reemplazarlos cuando aparezcan estas señales para asegurar la seguridad.
Q2: ¿Cuáles son las diferencias entre las pastillas de freno Hitachi y otras marcas?
A2: Las pastillas de freno Hitachi se destacan por su calidad. La principal diferencia está en los materiales utilizados y las rigurosas pruebas. Las pastillas Hitachi tienen componentes duraderos que ofrecen un rendimiento consistente. Además, las pastillas pasan por pruebas de condiciones extremas para asegurar que durarán en varios entornos. Mientras que otras marcas pueden usar materiales similares o pruebas menos estrictas, las pastillas Hitachi priorizan la confiabilidad. La diferencia está en los detalles: las pastillas de freno Hitachi están hechas con meticulosa atención a la calidad superior.
Q3: ¿Es necesario reemplazar las pastillas de freno en pares?
A3: Sí, se recomienda reemplazar las pastillas de freno en pares. Siempre cambie las pastillas delanteras juntas y las traseras juntas. Esta práctica asegura un rendimiento de frenado uniforme y desgaste de los neumáticos. Si solo se hace un lado, el automóvil puede desviarse hacia un lado al detenerse. El lado nuevo tendrá una sensación diferente que el viejo, lo que podría ser inseguro. Para estabilidad y seguridad, reemplace las pastillas de freno en pares.
Q4: ¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar las pastillas de freno?
A4: El reemplazo de pastillas de freno es un trabajo rápido, que generalmente toma entre 30 minutos y una hora. Un mecánico calificado puede instalar nuevas pastillas y verificar los frenos a fondo en ese tiempo. Incluso los novatos pueden cambiarlas dentro de algunas horas. El tiempo exacto depende del nivel de experiencia. Factores como el tipo de automóvil y la calidad de las pastillas de freno también afectan la duración. Pero en general, esta no es una tarea de mantenimiento que consuma mucho tiempo.
Q5: ¿Puede alguien reemplazar las pastillas de freno sin experiencia?
A5: Sí, las pastillas de freno están diseñadas para ser fáciles de usar. Los manuales de instrucciones son detallados, guiando a uno a través de cada paso del proceso de instalación. Además, hay muchos videos tutoriales en línea que demuestran cómo reemplazar las pastillas correctamente. Con un seguimiento cuidadoso, incluso un principiante puede hacerlo con éxito. Por supuesto, es importante leer las instrucciones a fondo antes de comenzar y tener todas las herramientas necesarias a mano. ¡Pero no se preocupe, cambiar las pastillas de freno es accesible para quienes estén dispuestos a aprender!