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Tanto las máquinas de forja en caliente como en frío funcionan de manera similar; aplican una tremenda presión para dar forma al metal. A pesar de este hecho, las máquinas son diferentes porque manejan metales a diferentes temperaturas.
Las máquinas de forja en caliente se presentan en estos tipos:
Prensa mecánica
Una máquina de forja de prensa mecánica utiliza un motor para hacer girar un volante que deja caer un ariete. Este ariete luego da forma al metal en la forma deseada. Las máquinas de prensa mecánica funcionan bien para aplicaciones de forja en caliente que no necesitan mucha conformación.
Máquinas de martillo
Las máquinas de forja de martillo utilizan un ariete que cae para dar forma a los metales en las formas deseadas. Estas máquinas pueden manejar piezas de metal grandes y son adecuadas para hacer piezas pequeñas. La máquina está disponible como martillos de aire o martillos de caída. Generalmente, los martillos de caída son más comunes en la industria en comparación con los de aire.
Prensa mecánica
Una máquina de forja de prensa mecánica utiliza un motor para hacer girar un volante que deja caer un ariete. Este ariete luego da forma al metal en la forma deseada. Las máquinas de prensa mecánica funcionan bien para aplicaciones de forja en caliente que no necesitan mucha conformación.
Máquinas de inflación en caliente con troqueles
Las máquinas de inflación en caliente con troqueles inyectan metal caliente en una cavidad de molde. El método crea una pieza con gran detalle y poco metal en exceso que necesita ser recortado. Además, las máquinas de inflación con troqueles permiten a los fabricantes producir piezas en masa.
Máquinas de calentamiento por recalcado
Las máquinas de calentamiento por recalcado remodelan el metal moviendo su material a través de la sección transversal. Las máquinas calientan el metal antes de transportarlo a los troqueles de forja. Al final, las máquinas crean piezas con una pequeña cantidad de desperdicio de metal que necesita ser recortado.
Máquinas de forja en caliente por laminación
Estas máquinas manipulan el metal girándolo entre dos rodillos paralelos. Las máquinas pueden crear formas transversales complicadas. También tienen una alta capacidad de producción.
Las máquinas de forja en frío se presentan en estos tipos:
Máquinas de prensa de forja en frío
Esta máquina es similar a la máquina de forja en caliente de prensa mecánica que se discutió anteriormente. Tienen un mecanismo hidráulico en la máquina que ejerce presión para dar forma al metal.
Máquinas de formación de pernos
Estas máquinas son máquinas de forja en frío de tipo tornillo. A menudo se utilizan para hacer sujetadores como pernos. Las máquinas son automáticas y a menudo tienen un sistema de formación de varias etapas.
Máquinas de forja en frío horizontales
También conocido como el método de forja en caliente al revés, este método utiliza una combinación de dos troqueles horizontales y uno vertical para crear piezas. La técnica utiliza poca energía y es más ecológica.
Máquinas de forja en frío multi-troquel con extractor
Las máquinas utilizan punzones para expulsar las piezas después de la forja. El sistema de encuadre de la máquina mantiene los troqueles en la posición y alineación correctas.
Máquinas de forja en frío por laminación
Estas máquinas de trabajo remodelan los metales haciéndolos rodar entre dos rodillos paralelos. Los rodillos giran y comprimen el metal en piezas de sección transversal más pequeñas. Las máquinas son unidades de producción de alta capacidad.
Las especificaciones de las máquinas de forja en caliente y en frío pueden ser diferentes porque hacen una variedad de productos para diversas industrias. Estas son algunas características comunes de las máquinas de forja en caliente y en frío:
Para mantener estas máquinas en funcionamiento, deben recibir mucho cuidado. Estas son algunas formas de cuidar las máquinas de forja en caliente y en frío:
Las piezas y componentes de las máquinas producidos utilizando máquinas de forja en caliente y en frío son fuertes, resistentes y tienen buenas capacidades de carga. Estas cualidades las hacen perfectas para usar en industrias donde se requieren piezas de maquinaria de alta resistencia. Estas son algunas de las aplicaciones industriales más comunes de las máquinas de forja.
Industria automotriz
La industria automotriz es el mayor usuario de máquinas de forja en caliente y en frío. Los fabricantes de automóviles las utilizan para producir piezas de automóviles esenciales y de alta resistencia como componentes de dirección, ejes, engranajes y cigüeñales. Estas piezas deben tener una alta resistencia a la tracción. Las máquinas de forja en caliente pueden producirlas de forma rápida y sencilla a partir de acero o aleación.
Industria aeroespacial
Las industrias aeroespaciales también utilizan máquinas de forja en caliente y en frío para producir componentes críticos de aviones. Estos incluyen marcos de aviones ligeros, trenes de aterrizaje y discos de turbina. Dichos componentes dependen críticamente de la resistencia del material y requieren ingeniería de precisión. La precisión de una máquina de forja en frío CNC asegura que los especialistas en forja puedan fabricar piezas aeroespaciales esenciales que cumplan con los estrictos estándares de la industria.
Industria naval
La industria naval utiliza máquinas de forja para producir piezas para barcos y submarinos. El rendimiento confiable de las piezas de metal forjado las hace ideales para fabricar componentes marinos como cuerpos de válvulas, carcasas de bombas y ejes de hélices.
Industria de la construcción
Los proyectos de construcción a menudo utilizan máquinas de forja en frío para fabricar piezas duraderas como barras de refuerzo, conectores y andamios. Las piezas de metal forjado pueden soportar cargas y presiones pesadas. Los ingenieros de la construcción a menudo los especifican para su uso en edificios, puentes y componentes estructurales que deben cumplir con las normas y regulaciones locales.
Industria del petróleo y el gas
Las industrias del petróleo y el gas confían en las máquinas de forja en caliente para producir equipos de extracción y piezas de tuberías. Estos incluyen válvulas de presión, bridas y juntas de conexión. Al igual que la industria naval, las industrias del petróleo y el gas dependen de la resistencia y la resistencia de las piezas forjadas para fabricar equipos que funcionarán en entornos de alta presión. Los operadores e ingenieros desean maquinaria de extracción de petróleo y gas que sepan que no fallará.
Al elegir una máquina de forja en caliente y en frío, se deben tener en cuenta varios factores para garantizar que se elija la máquina de forja adecuada para la aplicación prevista.
Compatibilidad del material:
Determine si los materiales que deben forjarse son compatibles con las máquinas que se están considerando. Tenga en cuenta que algunas máquinas de forja están diseñadas específicamente para manejar ciertos materiales o propiedades de los materiales.
Volumen de producción:
El volumen de producción suele determinar el tipo de máquina de forja que se utilizará. Para volúmenes de producción altos y operaciones continuas, es mejor utilizar un método de forja automático o asistido por máquina. Por otro lado, la forja manual funciona bien para volúmenes de producción bajos.
Tipos de troqueles y herramientas:
Conozca los troqueles de forja y las herramientas que se requieren para las aplicaciones previstas y verifique su disponibilidad para la máquina de forja elegida.
Restricciones de espacio:
Dado que las prensas de forja son máquinas industriales de gran tamaño, es crucial determinar si el área en el sitio de producción puede acomodar la prensa de forja que se está considerando para la compra.
Eficiencia energética:
Considere la eficiencia energética de la máquina de forja, ya que puede afectar significativamente los costos operativos y el impacto ambiental.
Características de seguridad:
La seguridad siempre es una prioridad en las operaciones industriales. Al elegir la máquina de forja, observe las características de seguridad de la máquina, como los botones de parada de emergencia, las protecciones de seguridad y los enclavamientos.
Soporte técnico:
Al elegir al proveedor de la máquina de forja, es fundamental tener en cuenta el soporte técnico proporcionado.
Costo y presupuesto:
Por último, considere el costo de la máquina de forja y los costos totales asociados con ella, incluidos los costos operativos, de mantenimiento y de energía. También piense en el valor de la máquina y el retorno de la inversión (ROI) que proporcionará.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre la forja y la laminación en caliente?
A1: Tanto la laminación en caliente como la forja en caliente utilizan calor para dar forma al metal. La laminación en caliente normalmente implica estirar o comprimir el metal en láminas u otras formas grandes y, a menudo, se utiliza como primer paso en la producción de piezas de metal. La forja en caliente utiliza martillos o prensas para dar forma al metal en piezas más pequeñas y complejas y, por lo general, es el último paso en la creación del producto.
P2: ¿Por qué los fabricantes utilizan máquinas de forja en caliente y en frío?
A2: Tanto la forja en caliente como la forja en frío aumentan la resistencia del metal al cambiar su estructura granular. Las piezas fabricadas con una máquina de forja son generalmente más fuertes que las piezas fabricadas por otros procesos, como el estampado, porque el proceso de forja alinea las moléculas del metal a lo largo de la forma de la pieza.
P3: ¿Qué tipos de metal se pueden utilizar en una máquina de forja en caliente?
A3: La mayoría de los metales se pueden forjar, incluidos el hierro y sus aleaciones, el acero al carbono, el acero de baja aleación y alta aleación, el aluminio y las aleaciones de aluminio, el cobre y las aleaciones de cobre, el titanio y las aleaciones de titanio, las superaleaciones y el zirconio.
P4: ¿Cuáles son algunas aplicaciones comunes para una máquina de forja en caliente?
A4: Piezas de componentes grandes para la industria automotriz, maquinaria de construcción, generación de energía, extracción de petróleo y gas e industrias aeroespaciales.