Transmisión de eje trasero howo

Tipos de Transmisión del Eje Trasero HOWO

La transmisión del eje trasero HOWO permite que los camiones pesados se desplacen de manera suave y estable. El eje de transmisión cuenta con un engranaje cónico y un engranaje helicoidal para reducir el ruido y soportar mayores pesos. Además, el eje de transmisión tiene una gran capacidad para satisfacer los requerimientos de los camiones pesados. El diseño del eje trasero está estrechamente relacionado con el método de tracción del vehículo. Los ejes traseros son más comunes en vehículos de tracción en las cuatro ruedas y en los de tracción trasera, mientras que los ejes delanteros se encuentran en los vehículos de tracción delantera. La transmisión del eje trasero HOWO se puede clasificar en los siguientes tipos:

• Transmisión de Eje Trasero Simple

  Los camiones HOWO con transmisión de eje trasero simple tienen solo un eje trasero debajo del vehículo para soportar el peso y proporcionar potencia. Este tipo de transmisión de eje trasero es muy común. Se observa frecuentemente en automóviles de pasajeros y en camiones con cargas ligeras. La transmisión de eje trasero simple es fácil de mantener y tiene bajos costos de fabricación. Sin embargo, no es adecuada para ocasiones de carga pesada porque no puede proporcionar suficiente potencia ni soporte.

• Transmisión de Eje Trasero Doble

  Algunos camiones HOWO cuentan con una transmisión de eje trasero doble. Además de la función del eje trasero simple, el eje trasero doble puede proporcionar más potencia y soporte. Por lo tanto, es adecuado para el transporte de cargas pesadas. Sin embargo, la transmisión de eje trasero doble es más complicada de mantener. También tiene una estructura más compleja y un costo de fabricación mayor. Algunos camiones destinados al transporte de larga distancia y vehículos utilizados para conducción fuera de carretera adoptan la transmisión de eje trasero doble. Por ejemplo, el eje trasero HOWO 6x4 es un ejemplo típico.

• Transmisión de Eje Trasero Tándem

  La transmisión del eje trasero HOWO tándem consta de dos transmisiones de eje trasero idénticas funcionando juntas. Este diseño puede proporcionar más potencia y soporte, lo que lo hace adecuado para camiones que transportan cargas pesadas. La transmisión de eje trasero tándem puede mejorar la estabilidad de conducción y el control del vehículo. Sin embargo, también es la transmisión de eje trasero más compleja y se utiliza en algunos camiones específicos.

Especificaciones y Mantenimiento de la Transmisión del Eje Trasero HOWO

La transmisión del eje trasero HOWO es la elección más popular para camiones de carga pesada. Las especificaciones de la transmisión del eje trasero HOWO se pueden utilizar para determinar su capacidad de carga y descarga del camión.

• Modelo de Eje

  La transmisión del eje trasero HOWO tiene un número de modelo único, que no es el mismo que el de ningún otro eje trasero de camión. El número de modelo es HO7- 220/ 240/ 260. El número de modelo se ha explicado a continuación.

  HO7: Esto denota la familia del eje. El nombre de la familia es HOWO.

  220, 240, 260: Esto denota la capacidad del eje. Cuanto mayor sea el número, mayor será la capacidad.

• Relación de Eje

  La relación de eje de la transmisión del eje trasero HOWO es de 6.0, 6.42, 6.5 y 6.7. La relación de eje es el número de vueltas del árbol de transmisión en relación con el número de vueltas del eje. La relación de eje determina el torque del camión.

• Diámetro de Freno

  La transmisión del eje trasero HOWO utiliza dos tipos de diámetro de freno. El diámetro de freno es de 410 mm y 420 mm. El diámetro de freno determina la potencia de frenado del camión.

• Perforación de Rueda

  La transmisión del eje trasero HOWO tiene 10 orificios para pernos de rueda. Los orificios de pernos se utilizan para fijar la rueda en el buje del eje.

• Peso del Eje

  La transmisión del eje trasero HOWO tiene una capacidad máxima de carga de 13,000 kg a 26,000 kg. El peso del eje es el peso de la transmisión del eje trasero HOWO. El peso del eje es de 1,000 kg a 1,600 kg.

• Distancia entre Montajes de Amortiguador

  La distancia entre montajes de amortiguador de la transmisión del eje trasero HOWO es de 500 mm a 1,000 mm. La distancia entre centros es la distancia entre el orificio de montaje del amortiguador en la carcasa del eje.

• Tipo de Suspensión

  La transmisión del eje trasero HOWO utiliza los dos tipos de suspensión más populares. El tipo de suspensión es mediante muelles de leaf y muelles de aire. La suspensión de muelles de leaf es muy adecuada para camiones de carga pesada y fuera de carretera, mientras que la suspensión de muelles de aire es muy adecuada para una conducción cómoda.

Para mantener la transmisión del eje trasero HOWO, es importante lubricar el aceite del eje regularmente. La lubricación de la transmisión del eje trasero HOWO ayuda a reducir la fricción durante el funcionamiento del eje trasero. El lubricante también ayuda a eliminar la suciedad y los desechos atrapados en el interior del eje. Es importante cambiar el lubricante después de los kilometrajes recomendados o después de usar el lubricante durante el período recomendado. Vuelva a sellar el eje trasero para evitar que el agua y los contaminantes entren en el eje de transmisión trasero. Repáre cualquier sello roto de inmediato.

Revise el nivel de aceite de la transmisión del eje trasero HOWO regularmente. Complete el nivel de aceite si está bajo. Un nivel de aceite bajo suele ser causado por un sello roto o un árbol de transmisión dañado. Reemplace el aceite de la transmisión del eje trasero HOWO con el aceite recomendado. No utilice un aceite incompatible para evitar dañar el eje trasero.

Cómo Elegir la Transmisión del Eje Trasero HOWO

Elegir la transmisión del eje trasero HOWO correcta para una necesidad o uso particular puede ser un desafío debido a las numerosas opciones disponibles. Aquí hay algunos consejos que pueden ayudar a las empresas a tomar decisiones informadas:

• Entender los requisitos del vehículo: El primer paso es entender los requisitos del vehículo o camión. Esto incluye comprender la capacidad de carga, el terreno donde el vehículo operará, las necesidades de velocidad del vehículo y otros factores esenciales. Estos requisitos ayudarán a seleccionar la transmisión del eje trasero HOWO adecuada que satisfaga las necesidades del vehículo.
• Considerar la relación de eje: La relación de eje es uno de los factores más importantes a considerar al elegir una transmisión del eje trasero HOWO. La relación de eje impacta la velocidad y el torque del vehículo. Una relación de eje más alta significa más torque y menor velocidad, mientras que una relación de eje más baja significa menos torque y mayor velocidad. Elija una relación de eje que se ajuste a los requerimientos del vehículo.
• Sistema de frenos: Considere el sistema de frenos de la transmisión del eje trasero. Algunas transmisiones del eje trasero HOWO vienen con sistemas de frenos ABS, mientras que otras tienen sistemas de frenos de cam S o de aire. Elija un sistema de frenos que brinde la máxima seguridad y confiabilidad para el vehículo.
• Tipo de diferencial: El tipo de diferencial también impacta el desempeño de la transmisión del eje trasero. Algunos tipos de diferencial comunes incluyen el diferencial abierto, el diferencial de deslizamiento limitado y el diferencial de bloqueo. Elija un tipo de diferencial que se adapte a las condiciones de conducción y a los requisitos del vehículo.
• Calidad y durabilidad: Al elegir una transmisión del eje trasero HOWO, es fundamental elegir un fabricante o proveedor de buena reputación que ofrezca transmisiones de eje de calidad y duraderas. Esto asegurará confiabilidad, seguridad y rendimiento óptimo del vehículo.
• Instalación y mantenimiento: Considere la facilidad de instalación y mantenimiento de la transmisión del eje trasero HOWO. Algunas transmisiones de eje pueden requerir instalación profesional y mantenimiento regular. Elija una transmisión de eje que sea fácil de instalar y mantener o colabore con un mecánico profesional o taller para la instalación y mantenimiento.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar la Transmisión del Eje Trasero HOWO

Se recomienda consultar a un mecánico profesional al reemplazar la transmisión del eje trasero HOWO para asegurar la seguridad y una instalación adecuada. Sin embargo, es posible reemplazar el eje de transmisión de la rueda trasera por cuenta propia. A continuación, se presentan los pasos:

• Preparar el Vehículo

  Primero, estacione el camión HOWO en un terreno nivelado y active el freno de estacionamiento. Luego, afloje las tuercas de los neumáticos de las ruedas traseras y levante el vehículo con un gato. Después, coloque soportes bajo el chasis y retire las ruedas traseras.

• Retirar los Componentes de Freno

  El siguiente paso es retirar los componentes de freno. Desconecte las líneas de freno del eje trasero. Después, retire los rotores de freno y las pinzas de freno.

• Desconectar la Suspensión

  Tras retirar los componentes de freno, desconecte la suspensión del camión HOWO. Retire los eslabones de muelles de leaf y los pernos en U. Luego, desconecte los brazos de arrastre y las barras estabilizadoras.

• Desconectar el Árbol de Transmisión

  Luego, desconecte el árbol de transmisión de la carcasa del eje trasero. Desatornille el árbol de transmisión desde las bridas y déjelo a un lado.

• Retirar la Tapa del Diferencial

  En este punto, es importante drenar el aceite del eje retirando la tapa del diferencial. Luego, desatornille la tapa y colóquela a un lado.

• Retirar el Eje

  El siguiente paso es retirar los ejes. Desatornille los ejes del diferencial trasero HOWO y deslízalos fuera de la carcasa.

• Desconectar el Eje Trasero

  Luego, desconecte el eje trasero del camión HOWO. Retire los pernos que sujetan el eje trasero al chasis y coloque el viejo eje trasero en el suelo.

• Instalar el Nuevo Eje Trasero

  El proceso de reemplazo de la transmisión del eje trasero HOWO está casi completo. Instale el nuevo eje trasero posicionándolo debajo del chasis y atornillándolo. Luego, reinstale los ejes y conecte la tapa del diferencial.

• Reensamblar la Suspensión y los Componentes de Freno

  Finalmente, vuelva a conectar los componentes de suspensión, como los brazos de arrastre, los muelles de leaf y la barra estabilizadora. Luego, reinstale los componentes de freno y vuelva a conectar las líneas de freno. Luego, llene el nuevo eje con el fluido diferencial recomendado y baje el vehículo.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuál es la diferencia entre las transmisiones de eje trasero HOWO con neumáticos simples y dobles?

A1: En una configuración de neumático simple, cada lado del eje tiene un neumático grande, proporcionando una pista más ancha y potencialmente mejor estabilidad en superficies sueltas. Esta configuración puede reducir el peso y la resistencia a la rodadura, haciéndola más eficiente en cuanto a combustible. Se utiliza a menudo en aplicaciones donde se prioriza el rendimiento en carretera, como en camiones de entrega o camiones de transporte regional. Por otro lado, la configuración de neumáticos dobles en cada lado del eje tiene dos neumáticos estrechamente espaciados. Esto aumenta el área total de superficie del neumático en contacto con la carretera, lo cual es particularmente beneficioso para entornos fuera de carretera y de baja tracción, como barro, arena o nieve. La configuración de neumáticos dobles distribuye el peso del vehículo sobre un área más grande, reduciendo el desgaste de los neumáticos y mejorando la durabilidad. Se utiliza comúnmente en camiones de carga pesada destinados a la tala, la construcción o las operaciones mineras, donde los camiones deben transportar cargas significativas y navegar a través de terrenos desafiantes.

Q2: ¿Se pueden instalar otros tipos de transmisiones de eje en un camión HOWO?

A2: En la mayoría de los casos, el sistema de transmisión de ejes está diseñado para ser compatible con el chasis del camión. Se pueden necesitar modificaciones para instalar un sistema de transmisión de eje diferente. Se recomienda consultar a un mecánico calificado o al fabricante del camión antes de considerar cualquier cambio en el sistema de transmisión de eje.

Q3: ¿Cómo se calcula la transmisión del eje trasero HOWO?

A3: Para calcular la relación del eje trasero, divida el número de revoluciones del árbol de transmisión por el número de revoluciones del árbol de salida del eje. Esto significa que si el árbol de transmisión hizo tres giros y el árbol de salida del eje hizo un giro, la relación del eje trasero sería de 3:1.