Bobinas de encendido

Tipos de Bobinas de Encendido

Una **bobina de encendido** es un componente clave del sistema de encendido de un automóvil. Convierte el bajo voltaje de la batería en alto voltaje, el cual es suficiente para crear una chispa en las cámaras de combustión del motor. Sin este componente, el motor no arrancará.

A continuación se presentan los distintos tipos de bobinas de encendido:

• Bobina de Encendido Coil-on-Plug (COP)

  Esta bobina de encendido está montada directamente en la parte superior de la bujía. Es común en los automóviles modernos que utilizan un sistema de encendido sin distribuidor. La bobina de encendido Coil-on-Plug ofrece una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones. También se conoce como bobina de encendido coil-on-plug.

• Bobina de Distribución de Encendido

  Esta bobina de encendido se llama bobina de encendido. Es una sola bobina que suministra alto voltaje a múltiples bujías a través de un distribuidor. Se encuentra comúnmente en vehículos más antiguos. La bobina de distribución de encendido es más asequible pero menos eficiente que la coil-on-plug.

• Bobina de Encendido Super

  Como su nombre lo indica, esta bobina de encendido genera una chispa más potente que la bobina de encendido estándar. Es elegida por muchos conductores que desean un mejor rendimiento de sus motores. La super bobina es más adecuada para vehículos de alto rendimiento.

• Bobina de Encendido 8

  Esta es una bobina de encendido personalizada que se utiliza a menudo en motores modificados o construidos a medida. La bobina de encendido 8 está diseñada para funcionar con motores de ocho cilindros. Garantiza que cada cilindro reciba una chispa fuerte y constante, lo que mejora el rendimiento general del motor.

• Bobina de Inducción de Encendido

  La bobina de inducción de encendido es un tipo de bobina de encendido que utiliza la carga inductiva para generar alto voltaje. Es una bobina de encendido confiable y eficiente, por lo que se utiliza ampliamente en la mayoría de los automóviles modernos. La bobina de inducción de encendido se puede dividir además en la bobina de encendido individual y la bobina de encendido doble. La bobina individual utiliza un solo cable de cobre para generar una sola chispa. Es el tipo de bobina de encendido más asequible y sencillo. Por otro lado, la bobina doble utiliza dos cables de cobre para generar dos chispas. Es más eficiente, pero tiene un costo mayor.

Especificaciones y Mantenimiento de las Bobinas de Encendido

A continuación se presentan algunas de las especificaciones de las bobinas de encendido:

• Voltaje:

  La bobina de encendido es el único dispositivo en todo el sistema de encendido que puede generar un impulso de alto voltaje. Este voltaje es suficiente para crear una chispa capaz de encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros. El voltaje generado por las bobinas de encendido está entre 20,000 y 90,000 voltios.

• Corriente:

  Las bobinas de encendido toman corriente de la batería, y la cantidad de corriente consumida varía según el tipo de bobina. En promedio, utilizan alrededor de 0.5 a 2.0 amperios. Este es un valor bajo, por lo que no agota rápidamente la carga de la batería.

• Resistencia:

  La bobina de encendido tiene una resistencia primaria y secundaria. La resistencia primaria está entre 0.4-2.0 ohmios. La resistencia secundaria, por otro lado, está entre 600-15,000 ohmios.

• Inductancia:

  La inductancia es la capacidad de la bobina de encendido para almacenar energía en su campo magnético. La inductancia de las bobinas de encendido se mide en microhenrios (uH) y varía de 20 a 2000 uH.

El mantenimiento de la bobina de encendido no se trata solo de mantener el sistema de encendido en buenas condiciones. El mantenimiento regular de todo el vehículo es importante para que la bobina de encendido y otros componentes duren más. A continuación, se presentan algunos consejos sobre cómo mantener las bobinas de encendido:

• Asegúrese de que la batería esté en buenas condiciones, ya que la bobina de encendido obtiene su suministro de energía de la batería.
• Revise regularmente las bujías en busca de desgaste y reemplácelas según sea necesario.
• Asegúrese de que las conexiones eléctricas a la bobina de encendido estén limpias y ajustadas para evitar la corrosión.
• Cambie el aceite del motor según sea necesario para garantizar que el motor funcione sin problemas.
• Inspeccione la propia bobina de encendido en busca de desgaste, daños o grietas y reemplácelas cuando sea necesario.
• Asegúrese de que el vehículo esté en buen estado y que todos los sistemas funcionen correctamente.

Cómo Elegir Bobinas de Encendido

La elección de la bobina de encendido adecuada para un vehículo depende de varios factores:

• Requisitos del Vehículo

  Cada manual del vehículo especifica el tipo de bobina de encendido que se debe utilizar. Es importante consultar el manual o consultar con un mecánico experto para conocer los requisitos del vehículo.

• Calidad y Marca

  Se recomiendan las bobinas del fabricante de equipos originales (OEM) porque están hechas para vehículos específicos. Se pueden considerar las marcas del mercado de accesorios, pero es importante elegir una marca de renombre que sea conocida por su calidad.

• Tipo de Bobina

  El vehículo determina el tipo de bobina de encendido que se debe utilizar. Por ejemplo, los vehículos con sistemas de encendido del distribuidor utilizan bobinas de encendido tradicionales. En contraste, los vehículos modernos con sistemas de encendido sin distribuidor utilizan bobinas coil-on-plug o paquetes de bobinas.

• Compatibilidad

  Es importante asegurarse de que la bobina de encendido sea compatible con el tipo de motor y el sistema de combustible del vehículo. Por ejemplo, los motores de alto rendimiento pueden requerir bobinas de alto rendimiento que produzcan una energía de chispa más fuerte.

• Precio

  Las bobinas de encendido de calidad son asequibles, pero los usuarios deben desconfiar de los productos extremadamente económicos. Las bobinas, sin importar cuán asequibles sean, deben estar dentro del presupuesto y tener una gran calidad.

• Garantía

  Una garantía es una garantía de calidad. Muchos fabricantes de bobinas de encendido ofrecen un período de garantía limitado. Los usuarios deben verificar cualquier oferta de garantía antes de comprar las bobinas.

• Comentarios y Recomendaciones

  Las reseñas y recomendaciones en línea de otros compradores pueden ayudar a elegir las bobinas de encendido correctas. Los compradores también pueden pedir recomendaciones a sus mecánicos.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar Bobinas de Encendido

Es recomendable consultar con un mecánico profesional cuando se planea reemplazar bobinas de encendido. Sin embargo, es posible hacerlo como un proyecto de bricolaje. Antes de comenzar el proyecto, asegúrese de leer el manual de servicio del vehículo. A continuación, se presentan los procesos paso a paso para reemplazar las bobinas de encendido:

Reúna las herramientas y materiales necesarios:

• Nuevas bobinas de encendido
• Juego de llaves de vaso
• Destornilladores
• Llave dinamométrica
• Limpiador de conectores eléctricos
• Toma para bujías

Apague el motor y abra el capó. Desconecte la batería quitando el cable del terminal negativo.

Ubique las bobinas de encendido. Por lo general, se encuentran en la parte superior del motor, cerca de las bujías. Consulte el manual de servicio para conocer su ubicación exacta.

Quite los conectores eléctricos de las bobinas de encendido. Utilice una llave de vaso para quitar los pernos que sujetan las bobinas de encendido en su lugar. Tire con cuidado de las bobinas de encendido de sus asientos.

Limpie el área alrededor de las bujías y las bobinas de encendido. Utilice un limpiador de conectores eléctricos y una aspiradora para eliminar los residuos y la suciedad. Los residuos y la suciedad pueden dañar las bobinas de encendido.

Tome las nuevas bobinas de encendido y asegúrese de que coincidan con las antiguas en tamaño y forma. Conecte los conectores eléctricos a las nuevas bobinas de encendido. Asegúrese de que encajen de forma ajustada y segura.

Utilice una llave de vaso para instalar las nuevas bobinas de encendido. Apriete los pernos con cuidado para evitar dañar las bobinas o el motor. Luego, empuje con cuidado las bobinas de encendido en su lugar.

Verifique la instalación dos veces para asegurarse de que todo esté conectado correctamente y de forma segura. Cierre el capó y vuelva a conectar la batería conectando el cable del terminal negativo.

Preguntas y Respuestas

P1: ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las bobinas de encendido?

R1: Las bobinas de encendido no requieren mantenimiento regular. Sin embargo, los propietarios de automóviles deben reemplazarlas cuando comiencen a mostrar signos de desgaste. El período de reemplazo puede estar entre 50,000 y 100,000 millas. Algunos factores que reducen la vida útil de las bobinas de encendido son el calor, el desgaste y el mal mantenimiento.

P2: ¿Se pueden reparar las bobinas de encendido defectuosas?

R2: Desafortunadamente, no hay una forma segura de reparar las bobinas de encendido. Una vez que desarrollan un defecto menor o mayor, se recomienda a los propietarios de automóviles que las reemplacen.

P3: ¿Cuáles son las señales de una bobina de encendido defectuosa?

R3: Una bobina de encendido defectuosa tiene varias señales. Puede causar un ralentí brusco, un fallo de encendido del motor o una mala aceleración. Otros signos incluyen una luz de advertencia del motor, un arranque difícil o una chispa débil (amarilla). Algunas bobinas están dañadas visualmente.

P4: ¿La bobina de encendido defectuosa tiene algún efecto en otras partes del automóvil?

R4: Sí, una bobina de encendido defectuosa puede afectar otras partes del vehículo. Por ejemplo, puede causar una mezcla pobre o rica debido a la combustión incompleta. La bobina de encendido defectuosa también puede dañar las bujías y el motor.

P5: ¿Los motores de gasolina y diésel utilizan bobinas de encendido?

R5: Las bobinas de encendido se utilizan principalmente en los motores de gasolina. Generan alto voltaje para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Los motores diésel no utilizan bobinas de encendido porque dependen de la compresión para encender el combustible.