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Tipos de Encendido GM

Los vehículos de General Motors utilizan una variedad de sistemas de encendido dependiendo de la marca y modelo, así como del año de producción. Aquí están algunos de los más comunes:

• Encendido GM 350

  Los motores GM 350 de bloque pequeño son uno de los motores más comunes utilizados en varios vehículos. La mayoría de los motores GM 350 utilizan el sistema HEI (Encendido de Alta Energía). El sistema de encendido HEI usa una bobina en el distribuidor para generar chispas de alto voltaje y activar las bujías. Algunos de los primeros motores GM 350 emplearon distribuidores de estilo de puntos. Los distribuidores de estilo de puntos utilizan componentes mecánicos llamados puntos para abrir y cerrar el circuito hacia la bobina. Si bien los distribuidores de estilo de puntos son confiables, requieren más mantenimiento y ajustes periódicos en comparación con los sistemas HEI.

• Encendido GM 400

  Los motores GM 400 de bloque pequeño, similares a los modelos 350, casi siempre utilizan el sistema de encendido HEI. El sistema HEI es de bajo mantenimiento y alto rendimiento, lo que lo hace ideal para muchos motores GM 400.

• Encendido GM 4.3 V6

  Los motores V6, como los de 4.3 litros, suelen utilizar sistemas de encendido basados en distribuidores. Los distribuidores dirigen la corriente de alto voltaje de la bobina al cilindro correcto. Muchos motores GM 4.3 V6 cambiaron a sistemas de encendido de bobina sobre bujía (COP). Los sistemas COP eliminan la necesidad de un distribuidor al colocar las bobinas de encendido directamente sobre las bujías. Esta configuración mejora la precisión del tiempo de encendido y reduce las emisiones. Algunas versiones anteriores de los motores V6 de 4.3 litros usaron sistemas de encendido basados en distribuidores, pero la mayoría de los modelos posteriores adoptaron los sistemas HEI o COP más eficientes.

• Encendido de Bloque Pequeño GM

  Además de los modelos 350 y 400, otros motores de bloque pequeño suelen adoptar el sistema de encendido HEI. El sistema de encendido HEI utiliza sistemas eléctricos de 12 voltios para alimentar las bobinas y generar chispas. Las bobinas en los sistemas HEI pueden ser externas o internas. Las bobinas externas se localizan fuera del distribuidor. Proporcionan más potencia de chispa y son más adecuadas para aplicaciones de alto rendimiento.

• Encendido GM 6.0

  Los motores V8 de 6.0 litros de GM, como los motores LS3 y L76, casi siempre utilizan el sistema de encendido de bobina cerca de la bujía (CNP). El sistema CNP mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones. Algunas versiones más antiguas de los motores de 6.0 litros de GM usaron distribuidores, pero la mayoría cambiaron a sistemas basados en bobinas.

Especificaciones y Mantenimiento del Encendido GM

A continuación se presentan especificaciones generales para las piezas de encendido GM:

• Bobina de Encendido:

  La bobina de encendido GM es una parte simple, pero importante del sistema de encendido. Toma el bajo voltaje de la batería y lo eleva a alto voltaje para que pueda encender el aire y el combustible en el motor. Esto se logra utilizando electromagnetismo con las bobinas de alambre en su interior. La potencia de la bobina de encendido afecta la fuerza de la chispa y el rendimiento del automóvil. También necesita coincidir con las especificaciones del camión o automóvil y ser capaz de manejar su carga para funcionar de la mejor manera. Si la bobina de encendido es demasiado débil o fuerte, puede causar problemas. La bobina de encendido GM viene en diferentes tipos y valores, como 7.0-7.5 ohmios o 1.0-1.5 ohmios, para satisfacer las necesidades de varios motores.

• Bujía:

  Las bujías GM reciben las chispas de alto voltaje de las bobinas de encendido y las envían para encender el aire y el combustible en el motor. Tienen un electrodo central y de tierra que puede desgastarse o ensuciarse con el tiempo. Las bujías con electrodos desgastados o depósitos pueden causar fallos en el encendido, ralentí irregular o un rendimiento deficiente del motor. Por lo tanto, deben revisarse regularmente y sustituirse según sea necesario. GM recomienda a los conductores que revisen sus bujías cada 60,000 millas. Sin embargo, algunas bujías más nuevas pueden durar hasta 100,000 millas con el cuidado adecuado. Usar bujías de alta calidad y seguir el intervalo de reemplazo puede mantener el motor funcionando de manera suave y eficiente.

• Conductores:

  Los conductores de encendido GM transportan la chispa de alto voltaje desde la bobina de encendido hasta las bujías del motor. Están diseñados para soportar el calor y el ruido eléctrico generado por el sistema de encendido, mientras proporcionan una entrega de chispa confiable. Según el vehículo, los conductores de encendido GM vienen en diferentes longitudes y configuraciones. Puede ser necesario quitar otros componentes para acceder a los conductores de encendido para su reemplazo. Por ejemplo, puede ser necesario quitar la tapa del motor o el conducto de entrada de aire.

• Tapa del Distribuidor y Rotor:

  La tapa del distribuidor y el rotor GM son partes importantes del sistema de encendido. La bobina de encendido envía alta tensión a la tapa del distribuidor, que distribuye el voltaje a las bujías a través de los conductores de encendido. El rotor dentro de la tapa gira y envía el voltaje al conductor de encendido correcto. Con el tiempo, la tapa puede acumular humedad o tener sus terminales corroídos, lo que afecta la calidad del voltaje que reciben las bujías. Esto puede causar problemas en el motor, como ralentí irregular o fallos de encendido. Por lo tanto, los usuarios deben verificar la tapa y el rotor regularmente y limpiarlos o reemplazarlos según sea necesario. GM recomienda inspeccionar estos componentes cada 30,000 millas, pero los conductores deben hacerlo con más frecuencia si utilizan sus automóviles en condiciones severas, como tráfico detenido o caminos polvorientos.

A continuación, se presentan algunos consejos para mantener el sistema de encendido GM;

• 1. Mantenimiento regular: El mantenimiento regular del encendido GM es clave para mantener el automóvil en buen estado. El usuario debe seguir el programa de mantenimiento del manual del propietario o confiar en el consejo de un mecánico de confianza. Esto les ayudará a saber cuándo inspeccionar y reemplazar partes importantes como bujías, bobinas de encendido y otras. Las revisiones regulares pueden detectar pequeños problemas antes de que se conviertan en grandes, ahorrando tiempo y dinero.
• 2. Usar piezas de calidad: Es importante usar partes de encendido GM de calidad para reparaciones y reemplazos. Se deben utilizar piezas genuinas del concesionario o piezas de posventa de alta calidad que cumplan con los estándares originales. Esto asegura un ajuste perfecto y un rendimiento confiable. Las piezas de baja calidad de fuentes desconocidas pueden ser más baratas, pero pueden causar problemas posteriormente.
• 3. Limpiar y proteger las conexiones: La suciedad, la humedad y la corrosión pueden acumularse en las conexiones eléctricas del sistema de encendido con el tiempo y interrumpir las señales. Limpiar regularmente estas conexiones con un limpiador adecuado y protegerlas con un spray o grasa resistente al agua puede prevenir esto. Un sistema de encendido limpio y protegido funciona mejor y dura más.
• 4. Evitar viajes cortos: El sistema de encendido, especialmente las bujías y la bobina de encendido, se benefician de trayectos más largos. Las bujías y bobinas se calientan completamente y se queman de manera limpia después de aproximadamente 20 minutos de conducción. Los viajes cortos de solo unos pocos minutos pueden dejarlas frías y sucias. Si los usuarios deben realizar viajes cortos, deben intentar combinar paradas en un solo viaje más largo. Esto le da tiempo al sistema de encendido para calentarse y funcionar de manera eficiente.

Cómo Elegir Piezas de Encendido GM

Elegir las piezas de encendido GM adecuadas para un negocio puede ser abrumador, pero con los consejos correctos, puede ser un proceso fluido. Aquí hay algunos consejos para facilitar el proceso:

• Considerar el vehículo:

  Lo primero que se debe considerar es el vehículo. El sistema de encendido utilizado en un motor de 4 cilindros puede diferir de aquel en un motor V8. Por lo tanto, es esencial considerar el vehículo antes de elegir el sistema de encendido.

• Calidad:

  Es crucial optar por partes de encendido GM de alta calidad. La calidad de las piezas determinará cuánto durarán. Al elegir piezas de calidad, se debe considerar la marca, ya que influirá en la calidad de las piezas.

• Precio:

  El precio es otro factor que influye en la elección de partes de encendido GM. Establecer un presupuesto y ceñirse a él al comprar es importante. Si bien es esencial elegir piezas de calidad, es posible encontrar partes asequibles de varias marcas.

• Compatibilidad:

  Antes de elegir piezas de encendido, asegúrese de que sean compatibles con el vehículo. Usar partes incompatibles afectará el rendimiento del vehículo.

• Asesoramiento profesional:

  Si hay dudas sobre el tipo de piezas de encendido a elegir, comuníquese con un mecánico profesional. El mecánico examinará el vehículo y recomendará las piezas de encendido adecuadas para usar.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Encendido GM

A continuación se presentan las instrucciones para reemplazar el sistema de encendido GM:

Antes de comenzar, asegúrese de tener las herramientas correctas: juego de llaves, destornilladores, llave de torque y posiblemente una herramienta para quitar el cilindro de la cerradura, dependiendo del modelo. Obtenga las piezas de reemplazo: nuevo interruptor de encendido, posiblemente nuevas llaves o cilindros de cerradura, y posiblemente nuevas bobinas de encendido o cables de las bujías, según el estado de las piezas viejas.

Una vez que todo esté listo, siga estos pasos:

• 1. Desconectar la batería: La seguridad es lo primero. Siempre desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico de un vehículo para evitar cortocircuitos y protegerse de descargas.
• 2. Retirar el interruptor de encendido: Dependiendo del modelo, el interruptor de encendido puede ser accesible desde la parte inferior de la columna de dirección. Quite los tornillos o pernos que lo sostienen y desconecte el arnés de cableado.
• 3. Instalar el nuevo interruptor de encendido: Instale el nuevo interruptor de encendido en la misma posición que el antiguo y vuelva a conectar el arnés de cableado. Asegúrelo con tornillos o pernos.
• 4. Volver a ensamblar todo: Vuelva a colocar cualquier cubierta o panel que haya sido retirado para acceder al interruptor de encendido.
• 5. Reconectar la batería: Reconecte la batería una vez que todo esté vuelto a ensamblar y el interruptor de encendido haya sido reemplazado.
• 6. Probar el nuevo sistema de encendido: Gire la llave en el encendido para ver si el sistema funciona. Asegúrese de que todas las posiciones (apagado, accesorio, encendido, arranque) funcionen correctamente.
• 7. Si el sistema no funciona o si hay algún problema, verifique nuevamente las conexiones y las posiciones de los componentes. Si es necesario, consulte a un mecánico profesional.

Preguntas y Respuestas

Q: ¿Cuál es el problema más común con el encendido de GM?

A: El problema más común con el encendido de GM es el problema con el interruptor de encendido. El problema era que los interruptores se apagaban inesperadamente, desactivando el motor y la capacidad de usar la dirección asistida y los frenos.

Q: ¿Cuánto cuesta arreglar los problemas de encendido de GM?

A: El costo de reparar problemas de encendido de GM depende de diversos factores, como el modelo del vehículo y la gravedad del problema. Generalmente, el costo puede variar entre $50 y $500 o más.

Q: ¿Cómo pueden los usuarios prevenir problemas de encendido de GM?

A: Para prevenir problemas de encendido de GM, los usuarios deben estar atentos a los posibles problemas relacionados con vehículos más antiguos con problemas de interruptor de encendido. Deben evitar utilizar vehículos que han sido llamados a revisión hasta que se reemplace el interruptor. Además, mantener el sistema de encendido y abordar los problemas menores de manera oportuna puede ayudar a prevenir problemas de encendido.