Encendido simple

Tipos de Encendido Individual

Un encendido individual es un dispositivo que convierte energía eléctrica de bajo voltaje en energía de alto voltaje. Se utiliza comúnmente en motocicletas y, en algunos casos, en cortadoras de césped. Los encendidos individuales también se conocen como encendidos por batería o encendidos eléctricos.

Hay 4 tipos principales de encendidos individuales:

• Bobina de encendido:

  La bobina de encendido es responsable de transformar la energía de bajo voltaje en energía de alto voltaje. Consiste en dos conjuntos de alambre llamados devanados primario y secundario. El devanado primario tiene alrededor de 100 vueltas de alambre, mientras que el devanado secundario tiene aproximadamente 10,000 vueltas de alambre. La corriente de bajo voltaje de la batería fluye a través del devanado primario cuando el interruptor de encendido está activado. Luego, la corriente se convierte en alto voltaje y se amplifica por el devanado secundario, y la salida se envía a los cables de la bujía.

• Magneto:

  El magneto es una unidad de encendido autónoma que genera su propia energía eléctrica. Es un encendido individual que se usa principalmente en motores pequeños, como cortadoras de césped y motocicletas. El magneto consiste en imanes, bobinas y un núcleo de acero. Los imanes están ubicados en el cigüeñal rotativo. A medida que el cigüeñal y los imanes giran, crean un campo magnético que carga las bobinas. Esta acción genera una pequeña corriente eléctrica en las bobinas, que es suficiente para alimentar las bujías.

• Encendido por contacto:

  El sistema de encendido por contacto utiliza puntos de contacto, un distribuidor, una bobina de encendido y una batería. Los puntos de contacto actúan como un interruptor que abre y cierra para controlar el flujo de corriente a través de la bobina de encendido. Cuando se activa el interruptor de encendido, la batería suministra energía a los puntos de contacto y a la bobina de encendido. La corriente fluye a través de los puntos de contacto y hacia el devanado primario de la bobina. Cuando el cigüeñal rota, el distribuidor y el lóbulo abren los puntos de contacto, interrumpiendo la corriente. Esta interrupción crea un pulso de alto voltaje en el devanado secundario de la bobina y lo envía a la bujía.

• Encendido electrónico:

  El sistema de encendido electrónico es una versión modernizada y mejorada del sistema de encendido por contacto. Utiliza una unidad de control electrónico (UCE) para gestionar el flujo de corriente a través de la bobina de encendido. La UCE reemplaza los puntos de contacto y proporciona un control más preciso sobre la sincronización del encendido. El sistema de encendido electrónico es más eficiente, fiable y sin mantenimiento en comparación con el sistema de encendido por contacto.

Especificaciones y Mantenimiento de los Encendidos Individuales

• Mantenimiento Regular:

  El mantenimiento regular de los encendidos individuales es esencial para su longevidad y rendimiento óptimo. Las siguientes son algunas de las tareas que se deben realizar para asegurar que los encendidos individuales funcionen bien:

  1. Inspecciones regulares: Se deben realizar inspecciones regulares de los encendidos individuales para verificar signos de desgaste, daño o corrosión. Se debe tener cuidado con las conexiones sueltas o dañadas y los componentes desgastados.

  2. Limpieza: Los encendidos individuales deben limpiarse regularmente para prevenir la acumulación de suciedad y escombros. La suciedad y los escombros acumulados pueden causar fallos de encendido y afectar el rendimiento del encendido individual. Se deben utilizar limpiadores no corrosivos y cepillos suaves para limpiar los componentes del encendido individual.

  3. Reemplazo de bujías: Las bujías deben reemplazarse cada 30,000 millas (48,000 km) o según lo recomendado por el fabricante. El desgaste puede hacer que las bujías funcionen mal y afectar el rendimiento del encendido individual.

  4. Reemplazo de piezas desgastadas: Las piezas desgastadas en el encendido individual deben reemplazarse lo antes posible. El reemplazo de piezas desgastadas debe hacerse para prevenir fallos de encendido y garantizar la longevidad del encendido individual.

• Uso Adecuado:

  El uso adecuado de los encendidos individuales es importante para asegurar su longevidad y rendimiento óptimo. Los siguientes son algunos de los aspectos importantes sobre el uso adecuado de los encendidos individuales:

  1. Seguir las instrucciones del fabricante: Se deben seguir las instrucciones del fabricante al usar y mantener los encendidos individuales. Esto asegura que los encendidos individuales se utilicen y mantengan según lo recomendado por el fabricante.

  2. Utilizar las bujías recomendadas: Se deben utilizar las bujías recomendadas en el encendido individual. No se deben utilizar bujías que no sean recomendadas por el fabricante, ya que pueden no ser compatibles con el encendido individual.

  3. No sobrecargar el encendido individual: El encendido individual no debe sobrecargarse. Sobrecargar el encendido individual puede causar desgaste, lo que lleva a fallos de encendido.

Cómo Elegir un Encendido Individual

Elegir el sistema de encendido adecuado para un vehículo requiere considerar varios factores:

• Compatibilidad

  Es vital asegurarse de que los componentes sean compatibles con la marca, modelo y tipo de motor del vehículo. Esta compatibilidad garantiza una integración fluida y un rendimiento óptimo. Por ejemplo, algunos vehículos requieren configuraciones específicas de la bobina de encendido para coincidir con el orden de encendido del motor.

• Requisitos de rendimiento

  Considere los requisitos de rendimiento basados en los hábitos y necesidades de conducción. Por ejemplo, los vehículos de alto rendimiento o aquellos utilizados para remolcar pueden beneficiarse de componentes de encendido mejorados que proporcionen una chispa más fuerte y una mejor eficiencia de combustión.

• Calidad y fiabilidad

  Optar por componentes de encendido de alta calidad de proveedores reputados garantiza durabilidad y rendimiento consistente. Las piezas originales o de posventa con buenas críticas y calificaciones pueden proporcionar tranquilidad y fiabilidad en el sistema de encendido.

• Presupuesto

  Establecer un presupuesto para los componentes del sistema de encendido es esencial. Si bien las piezas de alta calidad pueden tener un costo inicial más alto, su longevidad y rendimiento pueden ofrecer un mejor valor a lo largo del tiempo. Se aconseja comparar precios de diferentes proveedores y considerar la relación costo-beneficio general.

• Posibilidad de actualización

  Si hay planes para futuras modificaciones o actualizaciones del vehículo, considere componentes de encendido que puedan adaptarse a esos cambios. Elegir componentes que sean fácilmente actualizables o escalables puede ahorrar costos y esfuerzos a largo plazo.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar un Encendido Individual

Reemplazar un encendido individual puede ser una tarea de bricolaje sencilla, siempre que se tengan las herramientas y piezas adecuadas. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo hacerlo tú mismo y reemplazar encendidos individuales:

Reúne los materiales necesarios

• El tipo correcto de llave de encendido individual, según la marca y modelo del vehículo.
• Un destornillador de cabeza plana o una herramienta de llavero, dependiendo del encendido individual que se esté reemplazando.
• Una herramienta más avanzada como un cortador de llaves de cerrajero o un programador de llaves, si es necesario.
• El manual del propietario del vehículo, para ayudar a localizar información relevante sobre el encendido individual.

Guía paso a paso

• Apague el automóvil y asegúrese de que esté en estacionamiento.
• Utilice el destornillador de cabeza plana o la herramienta de llavero para quitar cualquier tornillo o sujetador que mantenga el encendido individual en su lugar.
• Con cuidado, abra la carcasa y tenga cuidado de no dañar ningún componente interno o el tablero circundante.
• Desconecte cuidadosamente cualquier conexión eléctrica asociada con el encendido individual. Tenga en cuenta dónde va cada conexión para el reensamblaje.
• Una vez que todo esté desconectado, retire el antiguo encendido individual y reemplácelo con uno nuevo que coincida con el viejo en estilo y modelo.
• Vuelva a conectar todas las conexiones eléctricas para asegurar la funcionalidad adecuada.
• Cierre cuidadosamente la carcasa y asegúrela con los tornillos o sujetadores que se quitaron anteriormente.
• Pruebe el nuevo encendido individual para asegurarse de que funcione correctamente.

Dependiendo del tipo de llave, puede ser necesario un programador de llaves para ajustar la nueva llave al sistema de inmovilizador del vehículo. Si es así, consulte el manual del propietario del vehículo o busque asistencia profesional para realizar esta programación.

Con las herramientas, piezas adecuadas y habilidades mecánicas básicas, reemplazar un encendido individual puede ser un fácil proyecto de bricolaje. Siga los pasos cuidadosamente y asegúrese de que todas las conexiones estén seguras para garantizar la funcionalidad adecuada.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Para qué se utiliza un encendido individual?

A1: Un encendido individual se utiliza para controlar el sistema de encendido en vehículos con motores de un solo cilindro.

Q2: ¿Cuáles son los componentes de un encendido individual?

A2: Los componentes de un encendido individual incluyen una batería, un interruptor de encendido, un arnés de cableado, una bobina y una bujía.

Q3: ¿Cuáles son las ventajas de un encendido individual?

A3: Las ventajas de un encendido individual incluyen simplicidad, rentabilidad, facilidad para solucionar problemas y bajos requisitos de mantenimiento.

Q4: ¿Qué tipos de encendidos individuales existen?

A4: Existen varios tipos de encendidos individuales, incluyendo encendido por batería, encendido por magneto, encendido por bobina y encendido electrónico.

Q5: ¿Qué mantenimiento necesita un encendido individual?

A5: El mantenimiento de un encendido individual implica revisiones regulares y reemplazos de componentes como bujías, bobinas y baterías.