Sensor de velocidad de entrada y salida

Tipos de sensores de velocidad de entrada y salida

Un sensor de velocidad de entrada y salida mide la velocidad de los componentes rotatorios en los vehículos, como las ruedas y los cigüeñales, convirtiendo esa información en señales eléctricas que se envían al sistema informático del vehículo. La unidad de control electrónico (ECU) utiliza estas señales para determinar la velocidad del vehículo y realizar los ajustes necesarios para optimizar el rendimiento. Hay dos tipos principales de sensores de velocidad de entrada y salida: el sensor de velocidad de entrada y el sensor de velocidad de salida.

• El sensor de velocidad de entrada proporciona información sobre la velocidad del motor o su carga. Mide la velocidad de rotación del cigüeñal (la velocidad de rotación del motor) o del eje de entrada de la transmisión (la velocidad a la que la potencia se introduce en la transmisión). La unidad de control del motor (ECU) utiliza estos datos para controlar la inyección de combustible, el avance de encendido y otros parámetros que afectan el rendimiento del motor y las emisiones. Al monitorear los cambios en la velocidad del motor, la ECU puede optimizar el rendimiento, la eficiencia del combustible y las emisiones en diversas condiciones de carga y velocidad. En los vehículos modernos, el sensor de velocidad de entrada suele ser un sensor de efecto Hall o de reluctancia variable que produce una señal digital o analógica en función de los cambios en los campos magnéticos a medida que el eje de entrada o el cigüeñal giran pasando el sensor. El sensor de velocidad de entrada es fundamental para que la ECU realice ajustes en tiempo real al rendimiento del motor en función de la capacidad de conducción, el medio ambiente y otras condiciones.
• El sensor de velocidad de salida mide la velocidad del eje de salida en relación con las ruedas del vehículo u otros componentes de transmisión final. Ayuda a rastrear la velocidad a la que se entrega la potencia desde la transmisión al accionamiento final, lo que permite que la Unidad de Control del Motor (ECU) determine con precisión la velocidad del vehículo. Los datos del sensor de velocidad de salida son cruciales para funciones como el control del sistema antibloqueo de frenos (ABS), el control de tracción y el control de crucero. Por ejemplo, el módulo de control del ABS utiliza datos de velocidad de las ruedas de varios sensores de velocidad de salida para detectar el deslizamiento de las ruedas y modular la presión de los frenos durante el frenado brusco, evitando el bloqueo de las ruedas y manteniendo la estabilidad del vehículo. De manera similar, el control de tracción utiliza diferencias de velocidad de las ruedas para detectar el patinaje de las ruedas y aplicar acciones correctivas como la reducción del par motor o la intervención del freno en la(s) rueda(s) que patina(n). El sensor de velocidad de salida también es importante para el control de crucero para mantener la velocidad establecida y para que el módulo de control del tren motriz (PTCM) optimice los puntos de cambio y las estrategias en función de las condiciones de velocidad y carga del vehículo.

Especificaciones y mantenimiento de los sensores de velocidad de entrada y salida

Hay varias especificaciones del sensor de velocidad de entrada y salida que es importante conocer. La primera es la clasificación de voltaje. Los sensores de velocidad tienen dos cables; uno proporciona una señal de voltaje al PCM o ECU, y el otro es la tierra. La señal de voltaje suele estar entre 5 y 12 voltios. Cualquier fluctuación por encima o por debajo puede causar daños en el sensor. La lectura de frecuencia es la segunda especificación. La mayoría de los sensores de velocidad de salida leen tan bajo como 1 Hz y tan alto como 1000 Hz. Esto significa que pueden enviar una a 1000 señales por segundo, dependiendo de la velocidad del movimiento que están midiendo. La resolución también forma parte de la lista de especificaciones. Cuanto mayor sea la resolución de un sensor de velocidad, mayor será su precisión. La lectura de resolución para la mayoría de los sensores está entre 100 y 2000 pulsos por revolución. Esto significa que pueden dividir la medición de velocidad en 100 a 2000 partes cada vez que la parte medida realiza una rotación completa. Por último, la precisión del sensor de velocidad de entrada y salida se mide en error. Esto se debe a que un sensor de velocidad debe ser lo más preciso posible al medir la velocidad. La precisión especificada suele ser de + o - 2% de la velocidad real que se está midiendo.

Mantener el sensor de velocidad de entrada y salida es muy importante. Sin embargo, antes de entrar en la parte de mantenimiento, vale la pena señalar que la ubicación del sensor dificulta su mantenimiento. Suele estar ubicado en las profundidades de la transmisión, lo que dificulta el acceso. Una forma de mantenerlo es asegurarse de que el cableado y los enchufes estén en buen estado. Compruebe los enchufes y los cables que van a los sensores en busca de daños. Si los hay, reemplácelos. Esto se debe a que cualquier daño en los cables o enchufes puede provocar una señal débil o nula del sensor. Otra forma de mantener el sensor es utilizando el fluido de transmisión adecuado. El uso de fluidos con especificaciones incorrectas dañará el sensor. También es importante mantener el nivel de fluido en la transmisión al nivel adecuado. Los niveles de fluido bajos pueden causar problemas en el sensor.

Cómo elegir sensores de velocidad de entrada y salida

La elección de los sensores de velocidad de entrada y salida adecuados requiere tener en cuenta varios factores para garantizar que el sensor cumpla con los requisitos de la aplicación y funcione eficazmente:

• Tipo de sensor de velocidad:

  Hay disponibles diferentes tipos de sensores de velocidad, como sensores de efecto Hall, sensores inductivos magnéticos y sensores ópticos. Es importante seleccionar el tipo de sensor de velocidad que se ajuste a los requisitos específicos de la aplicación y al entorno donde se instalará.

• Tipo de señal:

  Los sensores de velocidad de entrada y salida pueden tener diferentes tipos de señal, incluyendo voltaje analógico, pulso digital o comunicación serie. La selección del tipo de señal debe coincidir con los requisitos de la unidad de control o la unidad de visualización conectada.

• Rango de medición:

  También debe tenerse en cuenta el rango de medición del sensor de velocidad. El rango de medición del sensor debe cubrir el rango de velocidad esperado en la aplicación para garantizar una medición precisa y evitar la saturación o el daño del sensor.

• Condiciones ambientales:

  Las condiciones ambientales incluyen temperatura, humedad, polvo, humedad y exposición a sustancias químicas o interferencias electromagnéticas. El sensor de velocidad elegido debe ser capaz de soportar estas condiciones ambientales para garantizar un funcionamiento fiable y una mayor duración.

• Requisitos de instalación:

  Se deben tener en cuenta los requisitos de instalación, como el espacio disponible, los métodos de montaje y la longitud y el enrutamiento de los cables. Es importante seleccionar un sensor de velocidad que sea fácil de instalar y que cumpla con los requisitos de la aplicación.

• Precisión y resolución:

  Se deben tener en cuenta la precisión y la resolución del sensor de velocidad. Para las aplicaciones que requieren un control y una medición de velocidad precisos, se necesitan sensores de velocidad de alta precisión y resolución. Por ejemplo, se necesita un sensor de velocidad de salida de alta precisión para controlar y gestionar la velocidad de un tren de alta velocidad para garantizar la seguridad de los pasajeros y la puntualidad.

• Fuente de alimentación:

  Los sensores de velocidad de entrada y salida pueden tener diferentes requisitos de fuente de alimentación, incluyendo niveles de voltaje y estabilidad de la fuente de alimentación. Asegúrese de que la fuente de alimentación del sensor de velocidad cumpla con los requisitos y que el sistema de fuente de alimentación pueda proporcionar una potencia fiable y estable.

• Compatibilidad:

  El sensor de velocidad de entrada y salida debe ser compatible con otros componentes del sistema, como controladores, pantallas y dispositivos de procesamiento de señales. Asegúrese de que el tipo de señal y el formato de salida del sensor de velocidad sean compatibles con los requisitos de entrada de otros componentes para evitar desajustes de señal y fallos de comunicación.

• Coste y presupuesto:

  Tenga en cuenta el coste del sensor de velocidad y asegúrese de que cumple con los requisitos de la aplicación y se ajusta al presupuesto del proyecto. Sin embargo, evite simplemente buscar precios bajos; también tenga en cuenta la calidad, la fiabilidad y el soporte posventa del sensor.

• Reputación de la marca y soporte:

  Tenga en cuenta la reputación y el soporte de la marca. Elija marcas conocidas con buena calidad y fiabilidad. También tenga en cuenta el soporte posventa del proveedor, incluyendo asistencia técnica, garantía y servicios de mantenimiento.

Cómo realizar una reparación y reemplazar un sensor de velocidad de entrada y salida

Aquí tiene una guía paso a paso para reemplazar un sensor de velocidad de entrada/salida:

• 1. Reúna las herramientas y los materiales necesarios: Antes de empezar la sustitución, asegúrese de que el nuevo sensor sea compatible con la marca y el modelo del vehículo. Reúna las herramientas necesarias, como un juego de llaves, un juego de carracas, un juego de vasos, una llave dinamométrica, un cepillo de alambre y un limpiador de conectores eléctricos.
• 2. Precauciones de seguridad: Para evitar accidentes, lea el manual de servicio del modelo de vehículo específico. Estacione el vehículo en una superficie nivelada, accione el freno de mano y asegúrese de que el motor esté apagado. Lleve gafas de seguridad, guantes y ropa adecuada para protegerse de los residuos y los líquidos.
• 3. Localice el sensor: Dependiendo del vehículo, los sensores de velocidad de entrada/salida pueden estar ubicados cerca de la transmisión o de la caja de cambios. Consulte el manual del vehículo para determinar la ubicación exacta.
• 4. Desconecte el conector eléctrico: Rastree el conector eléctrico conectado al sensor y desconéctelo con cuidado. Utilice un limpiador de conectores eléctricos para eliminar cualquier suciedad o residuos.
• 5. Retire el sensor antiguo: Utilizando la herramienta adecuada, retire los tornillos o los pernos que sujetan el sensor. Gire y tire con cuidado del sensor de su ubicación. Tenga cuidado de no dejar caer ningún tornillo o residuo en la transmisión o en los componentes cercanos.
• 6. Prepare la instalación: Limpie el área de montaje del sensor con un cepillo de alambre para eliminar el material viejo de la junta o los residuos. Asegúrese de que la superficie esté limpia y libre de contaminantes. Compare los sensores antiguo y nuevo para asegurarse de que coinciden en tamaño y forma.
• 7. Instale el nuevo sensor: Coloque el nuevo sensor en el área de montaje, asegurándose de que encaje correctamente. Ajuste el sensor con los pernos o tornillos y apriételos hasta el par especificado por el fabricante utilizando una llave dinamométrica.
• 8. Vuelva a conectar el conector eléctrico: Asegúrese de que los pines del conector estén limpios y libres de daños antes de volver a conectar el conector eléctrico al nuevo sensor. Asegúrese de que el conector encaje en su lugar y esté bien sujeto.
• 9. Pruebe la instalación: Arranque el motor y cambie de marcha para asegurarse de que el sensor funcione correctamente. Supervise la transmisión para detectar cualquier comportamiento inusual o luces de advertencia en el tablero.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Hay algún consejo de mantenimiento para el sensor de velocidad de entrada?

R1: Si bien no hay una rutina de mantenimiento para el sensor de velocidad de entrada, los usuarios pueden tomar algunas precauciones. Por ejemplo, deben mantener el sensor limpio y libre de residuos. Además, deben evitar la exposición a temperaturas extremas y humedad.

P2: ¿Se puede reparar el sensor de velocidad de entrada?

R2: Generalmente, el sensor de velocidad de entrada no se puede reparar. Esto se debe a que el sensor de velocidad tiene un circuito complejo y componentes de precisión. Sin embargo, hay algunos casos raros en los que un técnico cualificado puede reparar un sensor de velocidad con problemas menores. Aun así, el reemplazo suele ser la opción preferida y más rentable.

P3: ¿Puede un sensor de velocidad de entrada defectuoso afectar la eficiencia del combustible?

R3: Sí. Un sensor de velocidad de entrada defectuoso puede afectar la eficiencia del combustible. Si el sensor envía datos incorrectos a la ECU, puede provocar que el motor funcione de manera ineficiente. Esto, a su vez, afecta el consumo de combustible.

P4: ¿Puede un bricolador instalar un nuevo sensor de velocidad de entrada?

R4: Sí. Un bricolador puede instalar un nuevo sensor de velocidad de entrada. Sin embargo, el bricolador debe tener las habilidades y los conocimientos necesarios. También deben seguir las instrucciones del fabricante. Si no están seguros, deben consultar a un mecánico profesional.