Jiso

Tipos de JISo

Existen dos tipos principales de JISO, que son los siguientes:

• JISo 1

  JISo1 es conocido como el estándar japonés de normas industriales para documentos técnicos generales. El estándar JISo1 establece los principios generales para la preparación, presentación y contenido de documentos técnicos. Se aplica a todos los documentos técnicos como informes de investigación, normas técnicas y dibujos de ingeniería. El objetivo de JISo1 es asegurar que los documentos técnicos sean claros y consistentes, facilitando la comunicación entre organizaciones e individuos. Los principios clave de JISo1 incluyen claridad, precisión, integridad, consistencia y conformidad.

• JISo 2

  JISo2 es el estándar japonés para las prácticas de dibujo técnico. Este estándar especifica las reglas y pautas para la creación e interpretación de dibujos técnicos. JISo2 proporciona instrucciones detalladas para símbolos, dimensiones y tolerancias de dibujo. Asegura que los dibujos técnicos sean precisos y claros. Este estándar es esencial para industrias como la manufactura, la construcción y la ingeniería, donde se utilizan dibujos técnicos para la comunicación y la documentación. JISo2 contribuye al control de calidad y la coordinación entre las partes interesadas.

Especificación y mantenimiento de JISO

Antes de abordar el mantenimiento de JISO, aquí están las especificaciones de las piezas y accesorios de vehículos JISO.

• JISO 1

  El JISO 1 tiene una longitud total de 4,815 mm, un ancho de 1,837 mm, una altura de 1,476 mm y una distancia entre ejes de 2,876 mm. Este modelo cuenta con un diseño de entrada de aire bien organizado, lo que hace que el vehículo sea más atractivo. La velocidad máxima del JISO 1 es de 200 km/h. El JISO 1 está hecho de aleación de aluminio y acero de alta resistencia, lo que brinda mayor seguridad al vehículo y reduce el peso del automóvil al mismo tiempo. El JISO 1 tiene 3 sistemas de potencia. El primero es un motor síncrono de imán permanente que tiene una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 300 Nm. El segundo sistema de potencia es el sistema de tracción total con doble motor, que tiene una potencia máxima de 335 kW y un par máximo de 700 Nm. El último sistema de potencia es la batería J250, que tiene una capacidad de batería de 83 kWh y un rango NEDC de 650 km.

• JISO 2

  El JISO 2 tiene una longitud total de 4,830 mm, un ancho de 1,895 mm, una altura de 1,510 mm y una distancia entre ejes de 2,900 mm. Este modelo cuenta con un obturador de entrada de aire activo y un diseño de entrada de aire bien organizado, lo que hace que el vehículo sea más atractivo. La velocidad máxima del JISO 2 es de 200 km/h. El JISO 2 está hecho de aleación de aluminio y acero de alta resistencia, lo que brinda mayor seguridad al vehículo y reduce el peso del automóvil al mismo tiempo. El JISO 2 tiene un sistema de potencia con un motor síncrono de imán permanente que tiene una potencia máxima de 200 kW y un par máximo de 450 Nm.

• JISO 3

  El JISO 3 tiene una longitud total de 4,800 mm, un ancho de 1,870 mm, una altura de 1,610 mm y una distancia entre ejes de 2,850 mm. La velocidad máxima del JISO 3 es de 180 km/h. El JISO 3 está hecho de aleación de aluminio y acero de alta resistencia, lo que brinda mayor seguridad al vehículo y reduce el peso del automóvil al mismo tiempo. El JISO 3 tiene un sistema de potencia con un motor síncrono de imán permanente que tiene una potencia máxima de 140 kW y un par máximo de 320 Nm.

• JISO 4

  El JISO 4 tiene una longitud total de 4,970 mm, un ancho de 1,880 mm, una altura de 1,600 mm y una distancia entre ejes de 2,950 mm. La velocidad máxima del JISO 4 es de 200 km/h. El JISO 4 tiene un sistema de potencia con un motor síncrono de imán permanente que tiene una potencia máxima de 240 kW y un par máximo de 500 Nm.

• JISO 5

  El JISO 5 tiene una longitud total de 4,850 mm, un ancho de 1,888 mm, una altura de 1,650 mm y una distancia entre ejes de 2,860 mm. La velocidad máxima del JISO 5 es de 200 km/h. El JISO 5 tiene un sistema de potencia con un motor síncrono de imán permanente que tiene una potencia máxima de 260 kW y un par máximo de 600 Nm.

• JISO 6

  El JISO 6 tiene una longitud total de 4,800 mm, un ancho de 1,855 mm, una altura de 1,650 mm y una distancia entre ejes de 2,850 mm. La velocidad máxima del JISO 6 es de 200 km/h. El JISO 6 tiene un sistema de potencia con un motor síncrono de imán permanente que tiene una potencia máxima de 240 kW y un par máximo de 500 Nm.

Con tantos modelos diferentes, JISO presta mucha atención al mantenimiento de las piezas y accesorios de vehículos. Aquí están los mantenimientos de los vehículos JISO.

• Cambio de aceite: Se recomienda generalmente realizar cambios de aceite cada 3,000 a 5,000 millas para los vehículos JISO que utilizan aceite de motor tradicional. Los vehículos JISO que utilizan aceite de motor sintético pueden recorrer 7,500 millas o más entre cambios. Sin embargo, siempre consulte el manual del propietario para el intervalo específico de cada vehículo. Además, verifique el nivel y la calidad del aceite entre cambios. Si el nivel de aceite es bajo, complete con el tipo de aceite recomendado.
• Rotación de neumáticos: Las rotaciones de neumáticos ayudan a asegurar un desgaste uniforme de la banda de rodadura y prolongan la vida útil de los neumáticos. Generalmente, los neumáticos deben rotarse cada 5,000 a 7,500 millas, lo que coincide con el intervalo de cambio de aceite de muchos vehículos JISO. Sin embargo, algunos vehículos JISO pueden tener diferentes recomendaciones según factores como el tracción en todas las ruedas. Consulte el manual del propietario o el taller de neumáticos para el patrón y el intervalo específicos para cada vehículo.
• Inspección de frenos: Los frenos deben ser inspeccionados al menos una vez al año o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Durante la inspección, el técnico examinará las pastillas de freno, los discos, los cálipers y el líquido de frenos. Las pastillas y los discos deben ser reemplazados si están desgastados más allá de las especificaciones para mantener una potencia de detención segura. Además, los cambios de líquido pueden hacerse a intervalos recomendados para mantener el sistema de frenos en buenas condiciones. Sin embargo, las recomendaciones exactas pueden variar según el modelo de vehículo JISO, así que siga el programa de mantenimiento en el manual del propietario.
• Sustitución de filtros: Los filtros de aire deben ser reemplazados cada 15,000 a 30,000 millas, aunque el intervalo puede variar según las condiciones de conducción (como en entornos polvorientos). Los filtros de aire de la cabina generalmente necesitan ser cambiados cada 15,000 a 30,000 millas, especialmente si el vehículo se conduce a menudo en áreas contaminadas. Los filtros de combustible deben ser revisados al menos una vez al año o cada 12,000 millas. La mayoría de los vehículos JISO tienen filtros de combustible integrados en la bomba de combustible y no requieren reemplazo a menos que haya problemas. Sin embargo, algunos vehículos JISO más antiguos pueden tener filtros de combustible externos que requieren reemplazo periódico.

Cómo Elegir JISO

Elegir las herramientas JISo adecuadas para un proyecto requiere una cuidadosa consideración de varios factores. En primer lugar, se debe evaluar el tipo y tamaño del proyecto. Los proyectos a gran escala pueden requerir herramientas JISo de grado industrial y alta resistencia, mientras que los proyectos más pequeños pueden necesitar solo herramientas de tamaño estándar y de menor resistencia.

Además, los requisitos de material del proyecto deben ser considerados al seleccionar las herramientas JISo. Diferentes herramientas están hechas de varios materiales que son adecuados para aplicaciones específicas. Por ejemplo, si se trabaja con metales duros, las herramientas JISo fabricadas con acero de alta velocidad pueden ser más apropiadas debido a su durabilidad y capacidad para mantener el filo.

Otro aspecto a considerar es el nivel de precisión requerido para el proyecto. Las herramientas JISo de alta precisión son necesarias para proyectos que exigen alta exactitud, como mecanizado intrincado o ensamblaje detallado. Estas herramientas son fabricadas bajo estándares rigurosos, asegurando resultados consistentes y precisos.

Además, se debe considerar las limitaciones presupuestarias y la disponibilidad de herramientas. Las herramientas JISo vienen en diferentes rangos de precios, por lo que es esencial encontrar el equilibrio adecuado entre calidad y asequibilidad. Además, asegúrese de que las herramientas necesarias estén fácilmente accesibles, ya sea comprando o alquilando, para evitar retrasos en la ejecución del proyecto.

En última instancia, seleccionar las herramientas JISo adecuadas implica evaluar los requisitos del proyecto, la adecuación de los materiales, las necesidades de precisión y las consideraciones presupuestarias. Al evaluar cuidadosamente estos factores, se pueden tomar decisiones informadas y asegurar que el proyecto se complete de manera eficiente y efectiva con las herramientas adecuadas a mano.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar JISo

Para reemplazar un enchufe JISo, siga estos pasos generales:

• Primero, reúna las herramientas y materiales necesarios: un nuevo enchufe JISo, un juego de llaves de enchufe, una barra de extensión (si es necesario), un trinquete y una llave de torque. Asegúrese de tener una llave hexagonal de 4 mm para ajustar la tensión del enchufe.
• En segundo lugar, drene el aceite del viejo enchufe JISo retirando el tapón de drenaje ubicado en la parte inferior del ensamblaje. Permita que el aceite se drene por completo en un recipiente adecuado.
• A continuación, use la llave de enchufe y la barra de extensión para aflojar los tornillos que sujetan el viejo enchufe JISo. Retire cuidadosamente los tornillos uno por uno, asegurándose de no dejarlos caer en el motor.
• Luego, retire suavemente el enchufe viejo de la superficie de montaje utilizando un destornillador plano o herramienta similar. Puede requerir un poco de esfuerzo si el enchufe ha estado en su lugar durante un período prolongado.
• Ahora, limpie minuciosamente la superficie de montaje para eliminar cualquier escombro, material antiguo del paquete o residuo. Este paso es crucial para asegurar un buen sellado con el nuevo enchufe.
• Después de eso, coloque el nuevo enchufe JISo sobre la superficie de montaje, alineándolo con los orificios de los tornillos. Asegúrese de que esté orientado correctamente según las especificaciones del enchufe.
• Posteriormente, inserte los tornillos y apriételos a mano para asegurar el nuevo enchufe en su lugar. Use la llave de enchufe y la llave de torque para apretar los tornillos gradualmente, siguiendo las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante.
• Luego, use la llave hexagonal de 4 mm para ajustar la tensión del enchufe según las especificaciones deseadas. Consulte las instrucciones del fabricante para los ajustes de tensión correctos.
• Finalmente, reinstale el tapón de drenaje en la parte inferior del enchufe JISo y llénelo con el aceite apropiado a través del tapón de llenado ubicado en la parte superior del enchufe. Asegúrese de no sobrellenar ni subllenar el enchufe con aceite.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Dónde pueden las personas conseguir piezas JISo genuinas?

A1: Las piezas JISo genuinas están disponibles en concesionarios JISo autorizados. También se pueden encontrar en tiendas de retail en línea especializadas en piezas de automóviles.

Q2: ¿Pueden las piezas JISo ser instaladas por cualquier mecánico?

A2: Sí, las piezas JISo pueden ser instaladas por cualquier mecánico. Sin embargo, se aconseja que las instale un mecánico familiarizado con los estándares JISo para asegurar que el trabajo se realice según las especificaciones adecuadas.

Q3: ¿Son diferentes los estándares JISo para vehículos en diferentes países?

A3: No, los estándares JISo son aplicables a todos los vehículos en todos los países. Los estándares JISo proporcionan una base para la seguridad de los vehículos y el rendimiento ambiental que deben cumplir todos los vehículos.