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Los carburadores Keihin PWK 39 son populares entre los entusiastas del rendimiento y los motociclistas. Ofrecen un ajuste preciso de combustible, excelente respuesta al acelerador y la capacidad de personalizarse para diversas aplicaciones. Estos carburadores están disponibles en diferentes tipos, cada uno diseñado para cumplir con requisitos específicos de rendimiento. Aquí hay algunos tipos comunes de carburadores Keihin PWK 39:
Regulador de Aire
El regulador de aire en el carburador regula la cantidad de aire mezclado con el combustible en los carburadores PWK39 para crear una mezcla combustible. Afecta la respuesta del acelerador y el funcionamiento a baja velocidad. Al ajustar, gire suavemente y tome nota del número de giros para regresar a la configuración original si es necesario. El regulador de aire debe estar ligeramente más de 1.5 giros desde el fondo.
Válvula de Acelerador
La válvula de acelerador controla el aire que entra en el motor, afectando la potencia y la velocidad. El tamaño de la válvula de acelerador influye en el rendimiento del motor. Una válvula más grande permite más aire para una mayor potencia de salida, mientras que una válvula más pequeña proporciona mejor par motor en bajas revoluciones. La apertura de la válvula de acelerador debe ser igual al cuerpo del carburador y el funcionamiento debe ser suave sin atascos.
Aguja y Asiento
La aguja y el asiento en el carburador Keihin PWK39 controlan el flujo de combustible hacia la cámara de flotación y mantienen el nivel del combustible. La aguja y el asiento trabajan juntos para regular la presión y el flujo de combustible. Una aguja desgastada puede causar fugas de combustible, mientras que un asiento dañado puede resultar en una entrega insuficiente de combustible. El reemplazo debe hacerse como un conjunto.
Choke
El choke es un dispositivo de arranque que enriquece la mezcla de aire y combustible en los carburadores PWK39 para arranques en frío. Puede ser manual o automático, dependiendo del modelo. Al usar el choke, ciérrelo completamente para arranques en frío y ábralo gradualmente parcial o completamente a medida que el motor se calienta.
Regulador de Revoluciones en Vacío
El regulador de revoluciones en vacío ajusta las RPM del motor cuando el acelerador está completamente cerrado. La correcta velocidad de ralentí asegura un funcionamiento suave del motor y una buena capacidad de respuesta. Para ajustar, gire el tornillo hacia dentro o hacia fuera hasta alcanzar la velocidad de ralentí deseada. Haga ajustes pequeños y permita que el motor se estabilice antes de volver a verificar la velocidad de ralentí.
Altura del Flotador
La altura del flotador correcta en el carburador Keihin PWK39 asegura un nivel adecuado de combustible en la cámara de flotación, afectando la entrega de combustible y el rendimiento del motor. El ajuste de la altura del flotador se realiza midiendo la distancia entre el cuerpo del carburador y la lengüeta del flotador. Para ajustar, doble la lengüeta suavemente para lograr la distancia especificada.
Jet de Combustible
El jet de combustible determina la riqueza de la mezcla de combustible en el carburador Keihin PWK39. Un ajuste correcto del jet es esencial para un rendimiento óptimo del motor y fiabilidad. Para el ajuste del jet, consulte la tabla de ajuste de jets del fabricante o consulte a un experto. Factores como la altitud, la temperatura y las modificaciones del motor afectan la selección del tamaño del jet.
Jet de Potencia
El jet de potencia en los carburadores PWK39 proporciona combustible adicional durante condiciones de alta carga, mejorando la respuesta del acelerador y la potencia de salida. El tamaño del jet de potencia afecta la entrega de combustible a altas revoluciones del motor. Seleccionar el tamaño correcto del jet de potencia asegura un suministro adecuado de combustible sin causar problemas en la mezcla aire-combustible.
Bomba de Aceleración
La bomba de aceleración en el carburador Keihin PWK39 proporciona un chorro de combustible al abrir el acelerador de repente. Esta función evita el ahogamiento del motor y mejora la aceleración. Para ajustar la bomba de aceleración, siga las instrucciones del fabricante. Ajuste el recorrido de la bomba y la duración del chorro según sea necesario.
Hay varios factores a tener en cuenta al comprar y seleccionar carburadores Keihin PWK 39 para un negocio de reventa. Estos incluyen:
Solo intente reemplazar un carburador Keihin PWK 39 si tiene el conocimiento y la experiencia mecánica requeridos. Siga los siguientes pasos para reemplazar el carburador Keihin PWK 39.
Preparación
Cierre la válvula de combustible y drene el combustible del carburador. Desconecte el terminal negativo de la batería. Tenga las herramientas adecuadas al alcance. Estas incluyen destornilladores, llaves de vaso y alicates.
Retire el Filtro de Aire
Afloje la abrazadera que sostiene el filtro de aire y el carburador juntos. Deslice la abrazadera y saque el filtro de aire.
Desconecte el Cable del Acelerador
Localice el cable del acelerador y desconéctelo del carburador. Esto generalmente implica quitar una cubierta y aflojar un tornillo.
Desconecte la Línea de Combustible
Utilice alicates para aflojar la abrazadera que sostiene la línea de combustible al carburador. Deslice la abrazadera y desconecte la línea de combustible del carburador.
Desconecte las Líneas de Control de Emisiones
Dependiendo del vehículo, puede haber líneas de control de emisiones conectadas al carburador. Sáquelas y déjelas a un lado.
Retire los Tornillos del Carburador
Utilice una llave de vaso para retirar los tornillos que mantienen el carburador en el colector de admisión. También puede haber tuercas que retirar, dependiendo del vehículo.
Saque el Carburador Viejo
Levante cuidadosamente el carburador del colector de admisión y déjelo a un lado.
Instale el Nuevo Carburador
Coloque el nuevo carburador en el colector de admisión, asegurándose de que esté bien colocado. Apriete los tornillos y tuercas, si corresponde, usando una llave de vaso.
Reconecte las Líneas de Control de Emisiones
Si corresponde, reconecte las líneas de control de emisiones al carburador.
Conecte la Línea de Combustible
Reconecte la línea de combustible al carburador y asegúrela con la abrazadera. Asegúrese de que no haya fugas de combustible.
Reconecte el Cable del Acelerador
Reconecte el cable del acelerador al carburador, asegurándose de que esté bien ajustado.
Reinstale el Espaciador del Carburador
Si el carburador Keihin PWK 39 requiere un espaciador, reinstálelo entre el carburador y el colector de admisión.
Reinstale la Junta del Carburador
Reinstale la junta entre el carburador y el colector de admisión. Asegúrese de que esté en buenas condiciones y reemplácela si es necesario.
Reconecte el Filtro de Aire
Reconecte el filtro de aire al carburador, asegurándose de que esté bien colocado. Apriete la abrazadera.
Reconecte la Batería
Reconecte el terminal negativo de la batería.
Pruebe el Nuevo Carburador
Encienda el motor y déjelo calentar. Pruebe el acelerador para asegurarse de que funcione suavemente. Revise si hay fugas de combustible o comportamientos inusuales del motor.
Q1: ¿Cuáles son los síntomas de un carburador PWK que necesita ser calibrado?
A1: Un carburador Keihin PWK que necesita calibración puede mostrar signos como el motor fallando o titubeando, particularmente durante la aceleración, o funcionando de forma irregular. También puede experimentar un ralentí inestable, tener dificultades para arrancar, producir exceso de humo (indica demasiado combustible) o funcionar demasiado caliente (indica mezcla demasiado pobre). Cambios en la eficiencia del consumo de combustible y un mal rendimiento general del motor son también signos evidentes.
Q2: ¿Con qué frecuencia debe calibrarse el carburador Keihin PWK?
A2: Aunque no hay una frecuencia fija para la calibración, los usuarios deben hacerlo periódicamente o siempre que realicen cambios significativos en el motor o sus componentes. Cambios ambientales, como mudarse a una altitud más alta o a una zona climática diferente, también requieren una calibración del carburador Keihin PWK 39.
Q3: ¿Puedo calibrar el Keihin PWK yo mismo?
A3: Sí, cualquier persona puede calibrar el carburador Keihin PWK 39, siempre que tenga las herramientas necesarias, una guía de ajuste del carburador pwk y conocimientos sobre el ajuste del carburador keihin pwk. Sin embargo, es esencial seguir las instrucciones cuidadosamente y, si no está seguro, buscar asistencia profesional.
Q4: ¿Qué herramientas se necesitan para calibrar el carburador Keihin PWK?
A4: Los usuarios necesitarán herramientas básicas como destornilladores, una regla o medidor de jet, un medidor de jet más pequeño, un sincronizador de carburadores o manómetro, y un kit de jets Keihin. También se recomienda tener un lector de bujías, color y un tacómetro para ajustes precisos.
Q5: ¿Cuál es la importancia de calibrar correctamente el carburador Keihin PWK?
A5: La calibración correcta del carburador Keihin PWK 39 asegura una mezcla óptima de aire y combustible, mejorando el rendimiento del motor, la eficiencia de combustible y el control de emisiones. También previene daños al motor por funcionar demasiado pobremente o demasiado ricamente.