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Los extractores de volante de KTM son herramientas utilizadas para retirar el volante del cigüeñal de un motor. Los volantes almacenan y transfieren energía en motores de combustión interna y motores eléctricos. Sin un extractor, la extracción del volante puede resultar en daños al motor o al propio volante.
Hay dos tipos de extractores de volante de KTM:
Extractor de volante KTM 125, 150, 200, 250 y 300 exc
Este extractor es compatible con la mayoría de los modelos KTM de 2 y 4 tiempos. Algunos de los modelos compatibles incluyen el KTM 125 EXC, KTM 150 EXC, KTM 200 EXC, KTM 250 EXC y KTM 300 EXC. El diámetro de la rosca del extractor es de 27 mm y el paso es de 1,0 mm. Esto significa que el extractor se enrosca en las roscas del volante con un diámetro de 27 mm y un paso de 1,0 mm. El extremo cónico de la herramienta empuja contra el cigüeñal, asegurando que el volante se retire sin dañar el motor.
Extractor de volante KTM 450, 505, 250 y 300 de cuatro tiempos mx y xc
Este extractor es compatible con la mayoría de los modelos KTM de 2 y 4 tiempos. Algunos de los modelos compatibles incluyen el KTM 125 EXC, KTM 150 EXC, KTM 200 EXC, KTM 250 EXC y KTM 300 EXC. El diámetro de la rosca del extractor es de 30 mm y el paso es de 1,5 mm. Esto significa que el extractor se enrosca en las roscas del volante con un diámetro de 30 mm y un paso de 1,5 mm. El extremo cónico de la herramienta empuja contra el cigüeñal, asegurando que el volante se retire sin dañar el motor.
Las especificaciones del extractor de volante de KTM son las siguientes:
Tamaño de la Rosca
El extractor de volante tiene un tamaño de rosca de 1,0 cm. Este es el tamaño exacto de la rosca del tornillo en el extractor.
Diámetro
La punta del extractor tiene un diámetro de 1,8 cm. Este es el tamaño del extremo del extractor que se ajusta debajo del volante.
Longitud
La longitud total del extractor de volante es de 7,1 cm. Esta es la medida desde la punta hasta el final del mango.
Es importante mantener el extractor de volante de KTM en buen estado. Esto asegurará que funcione correctamente y dure mucho tiempo. Aquí tienes algunos consejos para mantenerlo:
Siguiendo estos sencillos pasos de mantenimiento, el extractor de volante de KTM se mantendrá en buen estado de funcionamiento. Esto garantiza una extracción rápida, fácil y precisa de los volantes cuando sea necesario.
Al buscar una herramienta extractora de volante de KTM, ten en cuenta estos factores:
Compatibilidad
Elige un extractor compatible con los modelos de moto y los tipos de motor deseados. Comprueba las especificaciones y los parámetros como el paso y el diámetro de la rosca para que coincidan con los orificios de montaje del volante.
Construcción
Los extractores de acero son robustos y resisten el desgaste. Ten en cuenta la forma del mango y del cuerpo para un uso cómodo. Un mango en T o un estilo de pomo permite una aplicación uniforme de la fuerza.
Proveedor
Compra a proveedores de confianza con certificaciones de calidad y reseñas. Algunos proveedores ofrecen garantías. Compara los precios de varios proveedores. El coste debe ser razonable sin comprometer la calidad.
Conjunto
Algunos proveedores venden juegos de extractores con varios adaptadores para diferentes volantes. Un conjunto es más económico si se van a reparar muchas motos. De lo contrario, compra solo el adaptador que necesitas.
Portabilidad
Un extractor compacto es fácil de transportar para reparaciones in situ. Ten en cuenta una caja de herramientas o una bolsa para el almacenamiento y el transporte.
Facilidad de uso
Un manual de instrucciones detallado es útil, especialmente para técnicos sin experiencia. Algunos extractores tienen diseños ergonómicos que facilitan la extracción.
Mantenimiento
Elige un extractor con mínimos requisitos de mantenimiento. Los rodamientos sellados y los recubrimientos resistentes a la oxidación reducen el tiempo de inactividad.
Seguridad
Comprueba que el extractor cumple con las normas de seguridad. Debe tener características como una carcasa protectora y prevención de sobrecarga.
Herramientas adicionales
Algunos proveedores incluyen herramientas adicionales como un soporte para volante o una llave dinamométrica. Estos extras pueden ahorrar dinero y mejorar la eficiencia del servicio.
Atención al cliente
Elige un proveedor con una atención al cliente fiable. Es posible que el extractor necesite reparaciones o piezas de repuesto.
Los extractores de volante de KTM son herramientas esenciales para extraer el volante del cigüeñal del motor. La mayoría de estos extractores tienen un extremo cónico que se enrosca en el volante y un agujero roscado en el otro extremo para un tornillo o un mango. Aquí tienes una sencilla guía para hacer y reemplazar los extractores de volante de KTM.
1. En primer lugar, asegúrate de que el extractor esté limpio e inspecciona si tiene algún daño. Si hay alguna pieza dañada, reemplázala.
2. Empieza quitando los tornillos que sujetan la tapa del volante y ponla a un lado. A continuación, retira los tornillos del rotor y utiliza un destornillador de impacto para evitar que se rompan las cabezas.
3. Ahora, enrosca el extractor en el agujero roscado del volante. Asegúrate de que esté apretado y seguro para evitar dañar el extractor o el volante.
4. Coloca una llave o un trinquete en el tornillo central del extractor y aplica una presión constante. En este punto, los usuarios pueden golpear suavemente el cuerpo del extractor con un martillo para aflojar el volante. Ten cuidado de no dañar la herramienta ni el volante. Si el volante está atascado, aplica aceite penetrante y déjalo actuar durante unos minutos antes de continuar.
5. Una vez que el volante se afloje, extráelo con cuidado para evitar dañar los componentes del motor.
6. Después de retirar el volante, limpia el cigüeñal y la zona circundante antes de instalar un nuevo extractor o volver a utilizar el antiguo.
7. Para instalar el volante, enrosca el extractor como antes y sigue los pasos en orden inverso. Aplica una presión uniforme al extraer el volante para evitar dañarlo.
P1: ¿Qué es un extractor de volante de KTM?
A1: El extractor de volante de KTM es una herramienta especializada utilizada para extraer el volante del cigüeñal de un motor de combustión interna, especialmente en motocicletas KTM y otras motos de dos tiempos.
P2: ¿Por qué es necesario un extractor de volante?
A2: Un extractor de volante es necesario porque los volantes están firmemente unidos al cigüeñal, y si se intenta extraerlos sin la herramienta adecuada se pueden dañar los componentes del motor. El extractor proporciona una forma segura y eficiente de extraer el volante sin causar ningún daño.
P3: ¿Puedo utilizar un extractor de volante de KTM en otras marcas de motocicletas?
A3: Si bien el extractor de volante de KTM está diseñado para motocicletas KTM, otras marcas y modelos requieren diseños de extractores similares. Los compradores pueden encontrar otros compradores del mismo extractor. Asegúrate de que el extractor sea compatible con el motor específico antes de utilizarlo.
P4: ¿Es fácil de usar el extractor de volante?
A4: El extractor de volante es fácil de usar, siempre que el usuario siga las instrucciones. Además, requiere conocimientos mecánicos básicos. Si no estás seguro del proceso, es aconsejable consultar a un mecánico profesional.
P5: ¿Cómo se mantiene un extractor de volante?
A5: Inspecciona el extractor regularmente para detectar desgaste o daños. Guárdalo en un lugar limpio y seco para evitar el óxido y la acumulación de residuos. Límpialo después de usarlo para mantenerlo en buen estado.