Lanzar freno

Tipos de frenos de lanzamiento

El freno de lanzamiento es el conjunto en un automóvil o vehículo que se encarga de lanzar el vehículo. Normalmente permite que el vehículo se frene mientras se acelera el motor al mismo tiempo. Esto ayuda al vehículo a acelerar más rápido cuando se realizan carreras de resistencia. Las piezas que componen los frenos de lanzamiento incluyen las pinzas, los rotores, los cilindros maestros, etc. Las pinzas de caída sujetan el rotor presionándolo ligeramente donde se encuentran el cojinete y el eje. Esto se debe a que los coches de carreras de resistencia suelen tener una suspensión que cambia de geometría al avanzar o descender. La reducción de la masa del rotor se consigue utilizando sombreros con un diámetro grande donde se montan las pinzas. Normalmente son esféricos para aliviar la tensión en el rotor. Los soportes suelen estar soldados a un chasis tubular trasero de media sección personalizado que soporta el eje trasero. Suelen ser rectangulares porque soportan la carcasa del eje y también se sueldan directamente a ella.

El freno de lanzamiento para carreras de resistencia es principalmente una parte del sistema de control de lanzamiento en vehículos con freno por cable. Es un componente de los coches de carreras de resistencia controlado electrónicamente que ayuda a los corredores a mantener un determinado régimen de revoluciones justo antes de que el coche empiece a moverse. Esto permite que el coche tenga un lanzamiento controlado y una mejor tracción al principio de la aceleración. En lugar de utilizar un pedal del acelerador tradicional para carreras de resistencia para controlar la entrega de potencia a las ruedas traseras, un pedal de lanzamiento sustituye al pedal del acelerador. El pie del conductor actúa como un fulcro en el pedal para controlar la entrega de potencia a las ruedas traseras del coche. Esto permite lanzamientos más consistentes y una entrega de potencia más suave en comparación con el pedal del acelerador tradicional.

• Freno de arrastre eléctrico:

  Este tipo de freno de arrastre tiene un pequeño motor eléctrico controlado por un panel electrónico para aplicar la fuerza de frenado. Elimina las líneas de líquido de frenos, las pinzas, los rotores, las bombas y otros componentes de arrastre. Esto hace que el coche sea ligero y fácil de controlar. El freno de arrastre se puede programar y ajustar fácilmente. Esto se debe a que el motor electrónico se puede cambiar por otro que tenga una mejor curva de par y RPM.

• Frenos de arrastre asistidos por aire:

  Los frenos de arrastre asistidos por aire utilizan un compresor que funciona con corriente continua para arrastrar el coche. Los airbags dentro de las pinzas se expanden para empujar los rotores y empezar a arrastrar el coche. El compresor se puede montar en el chasis del coche o en cualquier otro lugar conectado al vehículo.

Especificaciones y mantenimiento de los frenos de lanzamiento

Las especificaciones del sistema de frenado de lanzamiento varían según el tipo de máquina y la capacidad de carga de la máquina. Aquí tienes una visión general:

• Material de construcción

  Generalmente, los frenos de lanzamiento están hechos de aluminio de alta resistencia, que es ligero.

• Controlador

  El controlador tiene un procesador incorporado. Detecta la velocidad del lanzamiento y aplica la fuerza de frenado adecuada.

• Sistema de refrigeración

  Algunos frenos de lanzamiento tienen un sistema de ventilación y refrigeración, como ventilaciones de aire o aletas de refrigeración, que ayudan a liberar el calor generado durante el frenado.

• Peso del freno de lanzamiento

  El peso de un freno de lanzamiento puede variar de 1 a 5 kg, dependiendo del diseño y la construcción.

• Peso máximo

  El peso máximo que puede soportar un freno de lanzamiento es crítico. En general, la capacidad de peso es de 100 kg o más.

• Temperatura de funcionamiento

  La temperatura de funcionamiento de muchos frenos de lanzamiento está entre -20°C y 80°C, pero varía con diferentes máquinas.

Mantenimiento

A diferencia de los frenos convencionales, el mantenimiento de un freno de lanzamiento es limitado. Generalmente, los siguientes procedimientos de mantenimiento son suficientes para mantener los frenos en buen estado:

• Inspección del desgaste

  La mayoría de los tipos de frenos de lanzamiento se desgastan con el tiempo. Por lo tanto, lo primero que hay que hacer es inspeccionar el desgaste de los componentes del freno y comprobar si necesitan reparaciones o sustituciones.

• Limpieza

  Es esencial mantener el sistema de frenado libre de residuos, suciedad o polvo. Las cosas pueden dañar el rendimiento del freno de lanzamiento. La limpieza se puede realizar con aire comprimido o un producto de limpieza adecuado.

• Lubricación

  Las partes móviles del freno de lanzamiento deben lubricarse para asegurar un funcionamiento suave. Sin embargo, los componentes críticos del freno no deben lubricarse, ya que puede reducir la fuerza de fricción.

• Comprobar el sistema de refrigeración

  Es esencial mantener abierto el sistema de ventilación y refrigeración del freno. Esto asegura la disipación del calor durante el frenado para evitar el sobrecalentamiento.

Escenarios de uso de los frenos de lanzamiento

• Probar vehículos de alto rendimiento

  Un freno de lanzamiento para coches es una parte crucial del tren de rodaje en los coches deportivos de alto rendimiento y los vehículos de carreras de resistencia. En estos escenarios, el objetivo principal de los frenos de lanzamiento del coche es ayudar a mejorar el excelente rendimiento de aceleración del vehículo y asegurar que pueda alcanzar la mejor velocidad de arranque posible cuando el conductor pise el acelerador.

• Controlar el coche durante la puesta en marcha

  Además de los coches deportivos y de carreras de alto rendimiento, los frenos de lanzamiento de los vehículos también se pueden encontrar en algunos coches normales. En los coches normales, el objetivo principal del freno de lanzamiento es ayudar al conductor a controlar mejor el vehículo al arrancar desde el punto muerto. Esto es especialmente importante en situaciones como conducir en carreteras resbaladizas o encontrarse con atascos de tráfico.

• Vehículos pesados

  Los vehículos equipados con sistemas de frenado de lanzamiento no se limitan a los coches; también se pueden encontrar en algunos vehículos más pesados. Algunos ejemplos son los camiones grandes, los autobuses y los equipos agrícolas. Estos vehículos pesados suelen tener que transportar cargas más pesadas. Por lo tanto, un freno de lanzamiento adecuado permite que el vehículo soporte una carga inicial más importante al arrancar para asegurar un movimiento de arranque más accesible y suave.

• Aplicaciones de carreras

  Las carreras de resistencia o las carreras de circuito de alta velocidad son otra área donde los frenos de lanzamiento juegan un papel vital. En este tipo de carreras, es fundamental acelerar el coche lo más rápido posible en un tiempo limitado. Los frenos de lanzamiento están especialmente diseñados para soportar entradas de freno más importantes. Pueden incluir pastillas de freno, discos de freno y sistemas de frenado mejorados para asegurar que el coche pueda mantener un rendimiento óptimo durante repetidos ciclos de aceleración y frenado de alta intensidad.

Cómo elegir un freno de lanzamiento

Hay varios factores que hay que tener en cuenta al elegir un freno de lanzamiento adecuado para el coche.

• Capacidad y clasificación de peso: La capacidad de un freno de lanzamiento para automóviles es el peso máximo o la masa del vehículo que puede sujetar eficazmente mientras se lanza. Los frenos de lanzamiento de mayor capacidad suelen ser más grandes, construidos para acomodar vehículos más pesados. Para elegir un freno de lanzamiento adecuado, hay que tener en cuenta el peso de los vehículos que se utilizarán con el freno, así como cualquier posible adición futura que pueda ser más pesada. Además, hay que tener en cuenta la clasificación de peso para asegurarse de que pueda soportar con seguridad el peso del vehículo.
• Material y construcción: El material y la construcción de un freno de lanzamiento pueden afectar a su rendimiento y durabilidad. Muchos coches clásicos utilizan frenos de hierro fundido debido a su historial de rendimiento probado y verdadero, mientras que algunos frenos de alto rendimiento utilizan compuestos de carbono modernos. Es esencial tener en cuenta el material y la construcción del freno de lanzamiento y asegurarse de que pueda soportar las tensiones y las deformaciones del uso regular.
• Superficie de frenado: La superficie del freno de lanzamiento debe proporcionar un buen agarre al neumático que se utiliza. Las superficies de los frenos de lanzamiento varían e incluyen el hierro fundido rugoso, que a veces se denomina "piel de tiburón" por su parecido con la piel de un tiburón, y los compuestos de polímero térmico.
• Calidad y rendimiento: Al igual que todas las piezas de los automóviles, la calidad de un freno de lanzamiento varía mucho. Muchas piezas baratas pueden fallar y suponer riesgos, y un freno de lanzamiento inferior puede afectar al rendimiento de un vehículo. Los frenos de lanzamiento de baja calidad pueden estar fabricados con materiales de baja calidad, que se desgastan rápidamente y afectan a la durabilidad y la funcionalidad. Sus superficies de frenado inconsistentes pueden agarrar mal los neumáticos, lo que lleva a inconsistencias en el lanzamiento y un rendimiento subóptimo.
• Precio y garantía: El precio es un factor importante a la hora de elegir un freno de lanzamiento, pero no debería ser la principal consideración. Un freno de lanzamiento de calidad inferior puede ofrecerse a un precio más bajo, pero se verá afectada su capacidad para sujetar un coche cuando acelera y su capacidad de desgaste después de su uso. Una garantía es importante para todas las piezas de los automóviles. Un freno de lanzamiento en garantía da la seguridad de que la pieza es de calidad suficiente para servir a un coche durante años y kilómetros de uso.

P&R

P1. ¿Qué ocurre si el freno de un coche se lanza demasiado pronto o demasiado tarde?

R1. Si el freno de lanzamiento no se aplica correctamente, el coche puede sufrir un desgaste excesivo de los neumáticos, una mala tracción o incluso un accidente.

P2. ¿Tienen los coches con frenos de lanzamiento primas de seguro más altas?

R2. En general, los coches con frenos de lanzamiento pueden tener primas de seguro más altas porque se consideran vehículos de alto rendimiento.

P3. ¿Se puede instalar un freno de control de lanzamiento de posventa en cualquier coche?

R3. Los frenos de lanzamiento suelen estar diseñados para modelos de vehículos específicos. Aunque algunos vehículos pueden instalarlo, la mayoría no podrán montarlo correctamente y su rendimiento será ineficaz.

P4. ¿Hay algún problema legal en torno a los frenos de lanzamiento en los coches?

R4. No hay ningún problema legal siempre que el coche sea apto para circular y los frenos sean funcionales.