Bloquear las ruedas

Tipos de ruedas con bloqueo

• Cubos de bloqueo manual

  Los cubos de bloqueo manual requieren que el conductor bloquee manualmente las ruedas delanteras al eje utilizando los controles del cubo. Esto se hace generalmente con un interruptor o palanca dentro del vehículo. Cuando los cubos están bloqueados, las ruedas delanteras giran junto con el eje y la potencia se envía a las ruedas delanteras. Los cubos de bloqueo manual ofrecen una mejor eficiencia de combustible porque, cuando están desbloqueados, las ruedas delanteras no giran con el eje, reduciendo la resistencia. También proporcionan una mejor capacidad todoterreno al permitir que el conductor active la tracción en las cuatro ruedas solo cuando sea necesario. Sin embargo, el uso de cubos de bloqueo manual requiere una mayor participación y atención por parte del conductor.

• Cubos de bloqueo automático

  Los cubos de bloqueo automático conectan y desconectan las ruedas delanteras del eje delantero automáticamente, dependiendo de la configuración de la caja de transferencia. Cuando el conductor cambia la caja de transferencia a tracción en las cuatro ruedas, los cubos se bloquean y la potencia se envía a las cuatro ruedas. Los cubos se desbloquean cuando la caja de transferencia está en tracción en dos ruedas, permitiendo que las ruedas delanteras giren libremente. Esto elimina la necesidad de que el conductor bloquee o desbloquee los cubos manualmente, simplificando el proceso. Los cubos de bloqueo automático proporcionan comodidad y facilidad de uso, especialmente para aquellos conductores que cambian frecuentemente entre tracción en dos y cuatro ruedas en diversos terrenos. Sin embargo, pueden provocar un mayor desgaste si se utilizan incorrectamente.

• Bloqueo de caravana

  Un bloqueo de caravana se encuentra comúnmente en vehículos todoterreno y de carga pesada, como camiones y SUV. Es particularmente útil en terrenos desafiantes, incluyendo barro, arena y nieve, donde la máxima tracción es esencial. La función de bloqueo de caravana bloquea las cuatro ruedas juntas, asegurando que giren de manera uniforme. Esto es crítico en escenarios todoterreno, ya que previene el deslizamiento de las ruedas y la excavación en superficies sueltas. Al bloquear las ruedas, el vehículo puede empujarse hacia adelante en lugar de permitir que las ruedas giratorias se entierren más en el barro o la nieve. Activar el bloqueo de caravana también puede ayudar a recuperar vehículos atascados proporcionando tracción adicional para extraer el vehículo del obstáculo.

Especificaciones y mantenimiento de ruedas bloqueadas

Las especificaciones de las ruedas bloqueadas varían según el tipo de vehículo y los requisitos de rendimiento del mismo. A continuación se presentan algunas especificaciones comunes para ruedas bloqueadas.

• Tamaño de rueda

  Los pernos de bloqueo de rueda están disponibles en múltiples tamaños para adaptarse a diferentes vehículos. El tamaño se basa en el diámetro y el ancho de la rueda y el patrón de pernos. Los tamaños estándar varían de 15 a 20 pulgadas de diámetro.

• Material

  Los pernos de bloqueo de rueda están comúnmente hechos de acero de alta resistencia o acero endurecido. Este material ofrece suficiente resistencia y durabilidad para soportar altos pares de torsión durante la instalación y extracción.

• Tamaño y paso de la rosca

  Los pernos de bloqueo de rueda están disponibles en diferentes tamaños de rosca y pasos, como M12x1.25, M12x1.5, M14x1.5, etc. El tamaño y el paso deben coincidir con el tamaño estándar del buje de la rueda del automóvil para garantizar la compatibilidad y evitar daños.

• Especificaciones de par

  Las especificaciones de par de bloqueo de rueda indican la cantidad de par necesaria al instalar o quitar el perno de bloqueo de la rueda. Este valor generalmente se expresa en pies-libra o newton-metros. Las especificaciones de par comunes para pernos de bloqueo de rueda oscilan entre 80 y 120 pies-libra (108 a 162 newton-metros).

• Diseño de la llave

  El diseño de la llave del perno de bloqueo de la rueda es único. Generalmente, tiene un encaje de forma especial que corresponde al patrón en la cabeza del perno. Esto impide la instalación o extracción del perno utilizando una llave o encaje estándar, aumentando así su seguridad.

Mantener las ruedas bloqueadas es importante para garantizar su efectividad y prevenir daños o pérdidas. A continuación se presentan algunos consejos de mantenimiento comunes.

• 1. Inspección regular: Realizar inspecciones regulares del perno de bloqueo de la rueda para verificar su condición. Buscar signos de desgaste, corrosión o daños. Si se encuentran problemas, reemplazarlos a tiempo.
• 2. Limpieza: Mantener limpio el perno de bloqueo de la rueda y la llave. Usar un agente de limpieza adecuado y un cepillo suave para eliminar tierra, escombros y corrosión de la superficie del perno y de la llave. Esto previene que la acumulación de suciedad afecte su funcionamiento normal.
• 3. Lubricación: Aplicar un lubricante adecuado en la llave del perno de bloqueo de la rueda y el área circundante. Esto puede ser una pequeña cantidad de lubricante antiadherente o grasa de litio. La lubricación puede reducir el desgaste, prevenir el óxido y asegurar un funcionamiento suave al instalar o quitar pernos.
• 4. Instalación correcta: Durante la instalación, utilizar una llave de torque para asegurar que el par del perno de bloqueo de la rueda cumpla con los requisitos de especificación. Esto puede prevenir que el perno se dañe por fuerza excesiva o falta de ajuste.
• 5. Cuidado de la llave: Almacenar la llave del perno de bloqueo de la rueda de forma segura y lejos de otras herramientas y llaves. Asegurarse de que la llave no se pierda o dañe para evitar el riesgo de no poder instalar o quitar el perno.
• 6. Ciclo de reemplazo: Algunos fabricantes recomiendan reemplazar los pernos de bloqueo de rueda después de un cierto kilometraje o período de uso. Consultar las instrucciones del fabricante y considerar reemplazarlos si es necesario para garantizar la seguridad y la fiabilidad.

Cómo elegir ruedas con bloqueo

Elegir las ruedas con bloqueo adecuadas para un vehículo es esencial para garantizar la seguridad, la protección y el rendimiento óptimo. Aquí hay algunos factores clave a considerar al seleccionar ruedas con bloqueo:

• Nivel de seguridad:

  Esta es la característica principal de las ruedas con bloqueo, por lo que cuanto mayor sea el nivel de seguridad que ofrezca el bloqueo, mejor. Busque bloqueos que sean difíciles de cortar o romper, como bloqueos en U de acero endurecido o cadenas de alta resistencia con accesorios resistentes al robo. Puede ser suficiente usar un bloqueo de nivel de seguridad más bajo en áreas con bajas tasas de criminalidad. Además del nivel de seguridad, también se debe considerar el sistema de llave. Hay bloqueos de combinación, bloqueos con llave, e incluso bloqueos electrónicos disponibles. Los bloqueos con llave son los más seguros, pero los bloqueos de combinación son más populares debido a que no requieren llave.

• Facilidad de uso:

  Es importante que los bloqueos sean fáciles de instalar y quitar rápidamente. Los mecanismos de bloqueo complejos, por otro lado, pueden retrasar el tiempo de instalación o extracción, haciéndolos menos deseables. Aunque es preferible que no se reduzca el tiempo necesario para instalar el bloqueo, el tiempo para quitarlo tampoco debería ser prolongado.

• Tamaño y peso:

  Al elegir un bloqueo para ruedas, el tamaño y el peso son factores importantes a considerar. Es preferible que el bloqueo no sea demasiado pesado para evitar agregar peso innecesario al vehículo. Sin embargo, el bloqueo no debe ser liviano, ya que esto puede comprometer la seguridad. El tamaño también es un factor crucial; el bloqueo debe ser lo suficientemente grande como para adaptarse a través de la rueda y el objeto al que se bloqueará, pero no tan grande que sea incómodo o difícil de usar.

• Material:

  El material del bloqueo también es importante al elegir un bloqueo para ruedas. Un bloqueo hecho de acero endurecido es preferible, ya que este material es extremadamente difícil de cortar o romper. Se deben evitar los bloqueos de otros materiales, como el aluminio o el plástico, ya que son más fáciles de superar por los ladrones.

• Visibilidad:

  Al elegir un bloqueo de rueda, la visibilidad es un aspecto importante a considerar. Un bloqueo altamente visible es preferible, ya que esto puede disuadir a los ladrones simplemente por su presencia. Por otro lado, un bloqueo que no sea fácilmente visible puede fomentar el robo, ya que los ladrones pueden creer que pueden actuar sin ser notados mientras lo quitan del vehículo.

• Versatilidad:

  La versatilidad es otro aspecto importante a considerar al elegir un bloqueo para ruedas. Un bloqueo que se pueda usar en varios vehículos y ruedas es preferible, ya que ofrece más valor por el dinero. Además, un bloqueo versátil será más conveniente para el propietario, ya que no será necesario comprar un bloqueo diferente para cada vehículo o tamaño de rueda.

• Precio:

  El precio es una consideración importante al elegir un bloqueo para ruedas. Es aconsejable elegir un bloqueo que se ajuste al presupuesto, pero que no comprometa la calidad. Los bloqueos con niveles de seguridad más altos o hechos de mejores materiales pueden costar más, pero ofrecen mejor protección y seguridad.

Cómo hacerlo uno mismo y reemplazar ruedas con bloqueo

A continuación se presenta una guía general sobre cómo hacerlo uno mismo y reemplazar ruedas con bloqueo:

• Seguridad primero:

  Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana y que el freno de mano esté activado. Use gafas de seguridad y guantes para protección.

• Reúne las herramientas necesarias:

  Los usuarios necesitarán una llave de tuerca, un gato, soportes de gato, cuñas para las ruedas y posiblemente una barra de ruptura o una llave de impacto, dependiendo de los bloqueos de rueda.

• Aflojar tuercas:

  Utilice la llave de tuerca para aflojar las tuercas de la rueda bloqueada. Haga esto mientras el vehículo está en el suelo para evitar que la rueda gire.

• Levantar el vehículo:

  Coloque cuñas para las ruedas detrás de las otras ruedas, luego utilice el gato para levantar el vehículo. Una vez levantado, coloque los soportes de gato debajo del vehículo para mayor seguridad y estabilidad.

• Quitar la rueda:

  Retire completamente las tuercas y quite la rueda. En este momento, se verá el sistema de frenos del vehículo.

• Consultar el manual:

  Consulte el manual del propietario del vehículo para obtener instrucciones específicas sobre el sistema de frenos, especialmente si requiere pasos particulares para desensamblar.

• Reemplazar las pastillas de freno:

  Empuje el pistón de la pinza del freno hacia atrás utilizando una herramienta de pinza de freno o un prensa C. Luego, retire las viejas pastillas de freno e instale las nuevas. En caso de una revisión del sistema de frenos, purgue las líneas de freno para eliminar cualquier aire.

• Reensamblar:

  Siga las instrucciones del manual para volver a colocar los componentes del freno. Después de esto, se pueden reinstalar las ruedas con bloqueo. Luego, use la llave de tuerca para apretar las tuercas ligeramente, asegurándose de que la rueda esté correctamente asentada en el buje.

• Bajar el vehículo:

  Retire los soportes de gato y baje el vehículo gradualmente usando el gato. Una vez que el vehículo esté de nuevo en el suelo, ajuste completamente las tuercas en un patrón de cruz para distribuir la presión de manera uniforme.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Son seguras las ruedas con bloqueo?

A1: Sí, las ruedas con bloqueo son seguras. Están diseñadas para proporcionar seguridad evitando el robo del vehículo. Sin embargo, los bloqueos instalados de manera incorrecta o que no funcionan pueden representar riesgos en situaciones de emergencia.

Q2: ¿Las ruedas con bloqueo se ajustan a cualquier vehículo?

A2: No, las ruedas con bloqueo son específicas para cada vehículo. Es esencial elegir bloqueos compatibles con la marca, modelo y tamaño de rueda del automóvil para garantizar un ajuste y efectividad adecuados.

Q3: ¿Se pueden quitar los bloqueos de rueda?

A3: Sí, los bloqueos de rueda se pueden quitar, pero requiere la llave o adaptador correcto. Si se pierde la llave, un especialista o cerrajero puede quitarlos utilizando herramientas específicas sin dañar las ruedas o el vehículo.

Q4: ¿Funcionan las tuercas de bloqueo de rueda?

A4: Sí, las tuercas de bloqueo de rueda son efectivas para prevenir que los ladrones roben las ruedas de un vehículo. Dado que requieren una llave especial para quitarse, añaden una capa adicional de seguridad en comparación con las tuercas estándar.

Q5: ¿Pueden las ruedas con bloqueo causar daños a un vehículo?

A5: Si se instalan correctamente, las ruedas con bloqueo no deberían dañar un vehículo. La instalación inadecuada o el uso de bloqueos incompatibles pueden potencialmente dañar las ruedas, neumáticos o el sistema de suspensión.