Motor Mitsubishi 4G32B

Tipos de motor Mitsubishi 4G32B

• 4G32B-15

  El motor Mitsubishi 4G32B-15 es la variante base y la más comúnmente utilizada de la familia de motores 4G32B. Tiene una cilindrada de 1.6L (1597cc) y produce hasta 95hp (70kW) y 130Nm (96lb-ft) de par motor. El motor cuenta con un bloque de hierro fundido y una cabezal de cilindro de aleación de aluminio. Las medidas de la carrera y el diámetro son 81mm x 83mm. La relación de compresión es de 9.5:1. El 4G32B-15 también tiene un sistema de cadena y correa de distribución. El sistema de combustible utiliza un carburador o inyección de combustible, dependiendo de la variante. El sistema de encendido es un distribuidor o encendido electrónico. El sistema de lubricación es de sumidero húmedo. El sistema de refrigeración es de tipo líquido. El motor 4G32B-15 cuenta con un tren de válvulas OHV (válvula de culata alta) operado por varillas de empuje para sus 8 válvulas. El tren de válvulas está configurado con 2 válvulas por cilindro, actuadas directamente por las varillas de empuje con el uso de balancines.

• 4G32B-14

  El motor 4G32B-14 es una versión más potente del motor 4G32B. Tiene la misma cilindrada que el motor 4G32B-15, pero la potencia aumenta a 105hp (78kW) y 135Nm (99lb-ft) de par motor.

• 4G32B-16

  El motor 4G32B-16 tiene las mismas especificaciones que los motores 4G32B-15 y 4G32B-14, pero la potencia se incrementa a 110hp (82kW) y 145Nm (107lb-ft) de par motor.

• 4G32B-17

  El motor Mitsubishi 4G32B-17 es una variante menos comúnmente utilizada de la familia de motores 4G32B. Tiene una cilindrada de 1.8L (1797cc). La potencia del motor 4G32B-17 es de hasta 115hp (86kW) y 155Nm (114lb-ft) de par motor.

Especificaciones y mantenimiento de los motores Mitsubishi 4G32B

El motor Mitsubishi 4G32B es parte de la familia de motores Mitsubishi 4G. Es un motor de gasolina de 4 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, con un bloque de cilindro de hierro fundido y un cabezal de cilindro de aluminio fundido. El motor tiene una configuración SOHC (Un solo árbol de levas en la parte superior) con 8 válvulas (2 válvulas por cilindro). Utiliza un sistema de combustible de carburador y tiene una relación de compresión de 8.8:1. Las medidas de la carrera y el diámetro son ambas de 75 mm (2.95 in). El motor tiene una cilindrada de pistón de 1.6 litros (1,592 cc o 97.2 pulgadas cúbicas) y una potencia máxima de 80-82 PS (59-60 kW o 79-81 hp) a 5,800 rpm y un par máximo de 120-125 N·m (89-92 lbf·ft) a 3,500 rpm. El motor 4G32B tiene un sistema de aceite de sumidero seco y un sistema de refrigeración con bomba de agua. La capacidad del tanque de combustible es de 37 litros (9.8 gal U.S.; 8.2 gal imperiales), y el sistema de lubricación funciona con aceite de motor. El sistema de encendido del motor 4G32B es eléctrico, y el arrancador es una batería de 12 voltios.

Cada motor, incluido el motor Mitsubishi 4G32B, requiere mantenimiento para lograr un rendimiento óptimo y longevidad. A continuación, se presentan algunos consejos de mantenimiento para el motor Mitsubishi 4G32B:

• Aceite de motor: Los usuarios deben cambiar el aceite de motor y el filtro de aceite en los intervalos recomendados. Esto ayuda a reducir la fricción y mantener las partes del motor lubricadas. Además, asegúrese de que el nivel de aceite esté en la marca requerida y use la gradación de aceite recomendada.
• Filtro de aire: Cambiar el filtro de aire en los intervalos recomendados ayuda a mantener un flujo de aire limpio hacia el motor y mejora la eficiencia del combustible. Al inspeccionar el filtro de aire, los usuarios deben limpiarlo si es necesario.
• Sistema de combustible: Inspeccionar y limpiar los componentes del sistema de combustible como inyectores y el filtro de combustible asegura un rendimiento óptimo. Además, el uso de combustible de buena calidad mejora el rendimiento del motor.
• Sistema de refrigeración: Mantener el sistema de refrigeración revisando regularmente los niveles de refrigerante, mangueras y la bomba de agua del motor ayuda a prevenir sobrecalentamiento y daños al motor. El refrigerante también ayuda a transferir el calor lejos del motor para mantenerlo a una temperatura óptima.
• Bujías y sistema de encendido: Comprobar las bujías y los componentes del sistema de encendido ayuda a mantener un encendido confiable. Los usuarios deben reemplazar las bujías gastadas a su debido tiempo.

Cómo elegir motores Mitsubishi 4G32B

Elegir el motor Mitsubishi 4G32B adecuado para un caso de uso específico implica sopesar numerosos factores para asegurar compatibilidad, rendimiento y fiabilidad. Aquí hay algunas consideraciones clave:

• Necesidades de rendimiento: Considere los requisitos de rendimiento para el uso previsto al seleccionar el motor 4G32B. La potencia del motor requerida, como caballos de fuerza y par motor, debe considerarse si el automóvil necesita una aceleración rápida frecuente, como en un tráfico urbano, o si requiere arrastrar cargas pesadas.
• Eficiencia de combustible: Para viajes de larga distancia, un motor que ofrezca buena eficiencia de combustible es crucial. Sopesar el compromiso entre el tamaño del motor y la eficiencia de combustible es esencial si se realizan viajes largos frecuentes que impliquen transportar muchos pasajeros o carga.
• Mantenimiento y durabilidad: Seleccione un motor con un historial comprobado de durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento para aplicaciones fuera de carretera y rurales con acceso limitado a instalaciones de servicio. Considere la complejidad del motor y si se necesitan herramientas o conocimientos especializados para el mantenimiento y las reparaciones.
• Regulaciones ambientales: Asegúrese de que el motor 4G32B elegido cumpla con las regulaciones locales de emisiones, especialmente para su uso en carretera en áreas urbanas donde los estándares de emisiones pueden ser estrictos. Examine los mecanismos de control de emisiones del motor, como convertidores catalíticos y filtros de partículas.
• Clima y condiciones de operación: Considere la idoneidad del motor para el clima y el entorno operativo. Elija un motor diseñado para temperaturas extremas si se trabaja en lugares con calor o frío extremos. Si se opera en grandes altitudes, considere un motor con ajuste de potencia adecuado.
• Compatibilidad del vehículo: Asegúrese de que el motor 4G32B elegido encaje en el automóvil y que todos los sistemas esenciales—como refrigeración, escape y eléctricos—cooperen con él. Examine las opciones de transmisión disponibles para el motor seleccionado y asegúrese de que cumplan con los requisitos de rendimiento y experiencia de conducción deseados.
• Necesidades futuras: Considere posibles necesidades futuras, como un aumento de potencia para remolcar o llevar más carga. Seleccione un motor que pueda adaptarse o actualizarse para satisfacer los requisitos futuros.
• Costo: Aunque no es evidente de inmediato, el costo a largo plazo del motor también es esencial. Esto incluye el precio de compra inicial del motor, costos de combustible, gastos de mantenimiento y posibles costos de reparación. A veces, un motor más costoso puede ser más económico a largo plazo debido a su mejor eficiencia de combustible o menores necesidades de mantenimiento.

Cómo hacer tú mismo y reemplazar el motor Mitsubishi 4G32B

Reemplazar un motor Mitsubishi 4G32B puede ser una tarea complicada que generalmente requiere experiencia profesional. Sin embargo, con las herramientas adecuadas y conocimientos mecánicos básicos, el motor se puede reemplazar como un proyecto de bricolaje. Siga estos pasos para reemplazar el motor Mitsubishi 4G32B:

• Preparar: Reúna todas las herramientas necesarias para el reemplazo del motor. Esto incluye llaves, dados, alicates, destornilladores, un gancho para motor y equipo de seguridad. Asegúrese de desconectar la batería antes de comenzar el proceso.
• Drener fluidos: Drene todos los fluidos del motor, incluido el aceite, el refrigerante y el combustible. Deseche estos fluidos de acuerdo con las regulaciones locales.
• Retirar accesorios: Comience a retirar los accesorios conectados al motor, como el sistema de admisión de aire, el colector de escape, el riel de combustible, los componentes de encendido y los conectores eléctricos. Haga un seguimiento de las partes retiradas para una fácil reinstalación.
• Desconectar la transmisión: Desconecte el motor de la transmisión quitando los pernos que los mantienen juntos. Dependiendo del vehículo, esto puede requerir acceso a la transmisión desde abajo.
• Soportes del motor: Localice y retire los pernos del soporte del motor que sujetan el motor al chasis del vehículo. El motor suele estar sostenido por tres o cuatro soportes.
• Usar un gancho para motor: Sujete un gancho para motor al motor utilizando los puntos de elevación apropiados. Levante cuidadosamente el motor del espacio del motor, asegurándose de que no haya componentes conectados aún al motor.
• Instalar el nuevo motor: Coloque el nuevo motor Mitsubishi 4G32B en los soportes del motor dentro del compartimento del motor. Baje el motor utilizando el gancho y asegúrese de una alineación adecuada con los soportes y la transmisión.
• Reconectar componentes: Reconecte todos los componentes y sistemas desconectados durante el proceso de desensamble. Esto incluye soportes del motor, transmisión, conectores eléctricos, líneas de combustible, mangueras de refrigerante y componentes de escape.
• Reabastecer fluidos: Reabastezca el motor con el tipo y la cantidad apropiada de aceite de motor. Rellene el sistema de refrigeración con el refrigerante recomendado. Asegúrese de que no haya fugas en el sistema de combustible o en otros sistemas conectados.
• Arrancar el motor: Verifique todas las conexiones y componentes antes de arrancar el motor. Una vez que esté satisfecho, arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Controle el motor en busca de sonidos, vibraciones o luces de advertencia inusuales en el tablero.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Qué vehículos utilizan el motor Mitsubishi 4G32B?

A1: El motor Mitsubishi 4G32B se utilizó en varios vehículos Mitsubishi, particularmente en las décadas de 1970 y 1980. Esto incluye modelos como el Mitsubishi Lancer y el Mitsubishi Galant. Sin embargo, el uso exacto puede variar según la región y el modelo específico del vehículo.

Q2: ¿El motor Mitsubishi 4G32B todavía está en producción?

A2: No, el motor Mitsubishi 4G32B ya no está en producción. Mitsubishi ha pasado a tecnologías de motores más modernas que cumplen con los estándares actuales de emisiones y eficiencia.

Q3: ¿Se puede adaptar el motor Mitsubishi 4G32B a otros vehículos?

A3: En teoría, es posible adaptar el motor Mitsubishi 4G32B a otros vehículos, pero esto requeriría modificaciones significativas en los soportes del motor, arneses de cableado, sistema de escape y otros componentes. En general, no se recomienda debido a las complejidades involucradas.

Q4: ¿Dónde puedo conseguir piezas para el motor Mitsubishi 4G32B?

A4: Aunque el motor 4G32B está desactualizado, algunas piezas de repuesto pueden estar disponibles aún en concesionarios Mitsubishi o proveedores especializados de piezas para autos vintage. Además, se pueden utilizar plataformas en línea como Chovm.com para obtener piezas de proveedores.

Q5: ¿Cuáles son los problemas comunes asociados con el motor Mitsubishi 4G32B?

A5: Al igual que con cualquier motor, el desgaste es un problema común. Los problemas incluyen disminución del rendimiento, aumento de emisiones y posibles fallos mecánicos como desgaste de los anillos de pistón o desgaste de los asientos de válvula. El mantenimiento regular puede ayudar a mitigar estos problemas.