Bloqueo de aire Mitsubishi

Tipos de Mitsubishi Air Locker

Un Mitsubishi air locker es un diferencial de bloqueo que utiliza aire comprimido para activar y desactivar el bloqueo. Generalmente, hay dos tipos de lockers de aire Mitsubishi.

• Lockers de aire delanteros

  Los lockers delanteros también se llaman lockers de eje. El locker se monta en los ejes delanteros del vehículo. Cuando el locker está activado, ambas ruedas delanteras giran a la misma velocidad. Este giro uniforme proporciona una excelente tracción al conducir sobre superficies resbaladizas, barro y nieve. Con el locker de aire delantero bloqueado, los conductores tienen un buen control del vehículo al conducir en pendientes pronunciadas y terrenos rocosos. Sin embargo, utilizar el locker de aire delantero en carreteras pavimentadas puede ser peligroso. El giro igual de las ruedas delanteras hace que el vehículo se dirija con dificultad. Como resultado, los neumáticos delanteros se desgastan rápidamente y el vehículo puede sufrir daños en el eje y la suspensión. El locker de aire delantero es adecuado para vehículos todoterreno utilizados en minería, tala de árboles y otras aplicaciones industriales.

• Lockers de aire traseros

  El locker de aire trasero se monta en el diferencial del eje trasero. Al igual que el locker de aire delantero, se puede activar y desactivar según sea necesario. Cuando está activado, el locker de aire trasero convierte los ejes izquierdo y derecho en uno solo. El giro igual de las ruedas traseras proporciona mucha tracción en condiciones desafiantes, como barro profundo, nieve y arena. El locker de aire trasero es ideal para vehículos de tracción en las cuatro ruedas y autos de carreras todoterreno. Ayuda al vehículo a mantener velocidad y estabilidad en superficies irregulares y sueltas. Además, el locker de aire trasero mejora el rendimiento del freno en pendientes pronunciadas. El locker de aire trasero puede ser beneficioso para uso recreativo. Por ejemplo, un equipo de carreras puede instalar los lockers en el eje trasero de los vehículos de competencia. Algunas aplicaciones comerciales, como la tala de árboles y la minería, también pueden beneficiarse del locker de aire trasero.

Especificaciones y Mantenimiento del Mitsubishi Air Locker

• Tipo de Locker:

  El locker eléctrico Mitsubishi es un diferencial de bloqueo completo. Cuando está activado, bloquea ambas ruedas juntas, proporcionando potencia igual a cada rueda. Esto es especialmente útil en situaciones de baja tracción donde una rueda puede girar más rápido que la otra.

• Compatibilidad del Vehículo:

  El diferencial de locker de aire Mitsubishi está diseñado para adaptarse a modelos específicos de Mitsubishi y configuraciones de ejes. Es esencial elegir un locker compatible con la marca, el modelo y el tipo de eje del vehículo (por ejemplo, Dana, Ford 8.8, 9 pulgadas).

• Tamaño del Eje:

  Los lockers de aire Mitsubishi están disponibles en diferentes tamaños para coincidir con el grosor y la resistencia de los ejes del vehículo. Los tamaños comunes incluyen variaciones de 30 splines, 33 splines y 35 splines. Un locker del tamaño adecuado garantiza la máxima tracción sin dañar los ejes.

• Mecanismo de Activación:

  Los lockers de aire utilizan un compresor de aire alimentado por el sistema eléctrico del vehículo. Cuando se activa el interruptor del locker, el compresor envía aire a un cilindro que activa el mecanismo de bloqueo. Esto proporciona un diferencial de bloqueo confiable y a demanda.

• Material:

  La carcasa y los componentes internos del locker pueden estar hechos de acero de alta resistencia o aleaciones de aluminio. El acero ofrece máxima durabilidad, mientras que el aluminio puede reducir el peso. Algunos lockers también incluyen engranajes tratados térmicamente para mayor resistencia.

• Relación de Engranaje:

  La relación de engranaje del locker afecta la entrega de potencia y la tracción del vehículo. Las relaciones más bajas (por ejemplo, 4.10:1) proporcionan más torque a las ruedas, haciéndolas adecuadas para uso todoterreno. Las relaciones más altas (por ejemplo, 5.13:1) permiten mejor eficiencia de combustible y mayores velocidades en carreteras.

• Sellado y Ventilación:

  Un sellado adecuado evita que el agua y los desechos ingresen al locker, extendiendo su vida útil. Algunos lockers también incluyen ventilaciones para aliviar la acumulación de presión por calor extremo durante el uso.

Inspeccione el compresor de aire, las mangueras y los adaptadores en busca de fugas o daños. Reemplace cualquier componente desgastado para asegurar un compromiso confiable del locker. Limpie la carcasa del locker y las ventilaciones del diferencial para evitar la acumulación de suciedad. Inspeccione los engranajes internos y los rodamientos en busca de desgaste excesivo o juego. Aborde cualquier problema de inmediato para evitar fallos del locker. Verifique el interruptor del locker y el cableado para asegurar una conexión eléctrica adecuada. Repare cualquier falla para mantener la funcionalidad del locker. Monitoree el rendimiento del locker. Si el vehículo experimenta problemas de tracción o el locker no se activa/desactiva correctamente, haga que un profesional lo inspeccione y repare.

Cómo elegir el Mitsubishi Air Locker

Al elegir un Mitsubishi air locker, los clientes deben considerar lo siguiente:

• Marca y Modelo del Vehículo

  Seleccionar el locker de aire correcto para el vehículo es vital, ya que los lockers Mitsubishi están diseñados para encajar de manera precisa en los diferenciales de modelos específicos de vehículos. Los compradores deben considerar la marca, el modelo y el año de producción del vehículo al seleccionar el locker.

• Necesidades de Manejo

  Considere las necesidades y condiciones de manejo. Por ejemplo, si el vehículo se conduce en situaciones todoterreno como barro, rocas o arena profunda, un locker de aire Mitsubishi será una buena elección ya que proporciona una tracción superior.

• Diferencial Delantero o Trasero

  Los compradores deben elegir si instalar el locker de aire en el diferencial trasero o delantero. Además, deben especificar el tipo de diferencial (que muchas veces se limita al diferencial abierto) y la posición (disponible para los diferenciales delanteros y traseros).

• Tamaño y Especificaciones del Eje

  Los compradores deben verificar el tamaño y las especificaciones del eje para asegurar que son compatibles con el locker de aire. Seleccione el tamaño de eje que sea adecuado para el vehículo.

• Instalación

  Considere si instalar el locker de aire por cuenta propia o si prefiere que lo instale un profesional. La instalación requiere algunos conocimientos mecánicos y herramientas especializadas. Si los compradores desean instalarlo por sí mismos, deben revisar el manual de instalación y asegurarse de poder manejar el proceso. De lo contrario, deben llevarlo a un mecánico profesional.

• Presupuesto

  Los compradores deben considerar su presupuesto y obtener un locker de aire Mitsubishi dentro del presupuesto establecido. Los lockers vienen en diferentes precios dependiendo del modelo, características y especificaciones. Además, deben tener en cuenta los costos de instalación si no lo están instalando por sí mismos.

Cómo hacer y reemplazar un Mitsubishi air locker

Algunos kits de bloqueo de diferencial Mitsubishi air locker vienen con instrucciones de instalación. Se recomienda revisar el manual antes de la instalación. Los pasos a continuación dan un resumen de cómo instalar un Mitsubishi air locker.

• 1. Seleccione el locker adecuado para el diferencial. Asegúrese de que sea compatible con el vehículo Mitsubishi.
• 2. Levante el vehículo y retire la rueda y el conjunto de frenos.
• 3. Drene el aceite del diferencial. Luego, retire la tapa del diferencial y limpie la superficie de acoplamiento.
• 4. Desmonte el diferencial retirando los ejes y sacando el engranaje de anillo y el portador.
• 5. Instale el locker de aire en la carcasa del diferencial siguiendo las instrucciones del fabricante.
• 6. Vuelva a ensamblar el diferencial y reconéctelo al eje y la rueda. Luego, conecte las líneas de aire e instale el interruptor de presión y el interruptor de activación.
• 7. Llene el diferencial con el lubricante recomendado y pruebe en busca de fugas. Asegúrese de que el locker de aire se active y desactive correctamente.

Debido a la complejidad del proceso de instalación, se recomienda consultar a un profesional si los pasos son confusos.

Al reemplazar el Mitsubishi air locker, se utilizan los mismos pasos que se usaron durante la instalación. Primero, desconecte las líneas de aire y retire el locker de aire del diferencial. Luego, limpie la carcasa del diferencial y reinstale el locker de aire. Después, reconecte las líneas de aire y verifique si hay fugas.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Qué es un Mitsubishi air locker?

A1: Un Mitsubishi air locker es un bloqueo diferencial que utiliza aire comprimido para activar y desactivar. Es especialmente útil en situaciones todoterreno donde se requiere máxima tracción.

Q2: ¿Por qué usar un Mitsubishi air locker en lugar de un locker manual?

A2: El locker de aire Mitsubishi permite una fácil activación y desactivación del bloqueo, generalmente mientras se conduce. Esto es especialmente beneficioso en condiciones de terreno variables. Es más limpio y no requiere que el conductor use una palanca manualmente.

Q3: ¿Se puede instalar un Mitsubishi air locker en cualquier vehículo?

A3: Si bien el Mitsubishi air locker se puede instalar en la mayoría de los vehículos, está principalmente diseñado para vehículos 4WD y AWD. La compatibilidad también depende del modelo específico del locker de aire.

Q4: ¿Es la instalación de un Mitsubishi air locker compleja?

A4: La instalación del Mitsubishi air locker puede ser compleja y normalmente requiere instalación profesional. La instalación correcta es crucial para el funcionamiento adecuado del locker y la seguridad del vehículo.

Q5: ¿El Mitsubishi air locker funciona en el eje delantero, trasero o en ambos?

A5: El Mitsubishi air locker se puede instalar en el eje delantero, trasero o en ambos, dependiendo del modelo y configuración. Sin embargo, su instalación y funcionalidad pueden variar según las especificaciones del eje.