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Las piezas de freno de Mitsubishi son críticas para la seguridad y el funcionamiento efectivo. Vienen en varios tipos dependiendo del modelo, el año de producción y el tipo de motor. A continuación se presentan algunos tipos comunes de piezas de freno.
Pastillas de freno Mitsubishi Canter:
Las pastillas de freno son un componente esencial del sistema de frenos. Las pastillas de freno Canter tienen un material de fricción que se agarra al disco de freno, creando la fricción necesaria para desacelerar o detener el vehículo. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y necesitan ser reemplazadas. Las pastillas de freno del Mitsubishi Canter están diseñadas para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y confiable.
Discos de freno Mitsubishi Canter:
También conocidos como rotores, los discos de freno proporcionan una superficie para que las pastillas de freno se agarren. Cuando se presiona el pedal de freno, las pastillas de freno se cierran sobre el rotor, desacelerando el movimiento de la rueda. Los diferentes modelos de Mitsubishi Canter tienen diferentes tamaños y tipos de discos de freno. Por ejemplo, algunos tienen rotores perforados y ranurados para un mejor rendimiento y durabilidad.
Pinzas de freno Mitsubishi Canter:
Las pinzas de freno son componentes vitales del sistema hidráulico. Contienen las pastillas de freno y los pistones de freno. Cuando se presiona el pedal de freno, las pinzas empujan las pastillas contra los rotores, creando una fuerza de frenado. Las pinzas de freno del Canter están diseñadas para proporcionar una presión uniforme sobre las pastillas de freno, asegurando un desgaste uniforme y un rendimiento óptimo de frenado.
Zapatas de freno Mitsubishi Canter:
Algunos modelos de Mitsubishi Canter utilizan frenos de tambor en la parte trasera. En este caso, se utilizan zapatas de freno en lugar de pastillas de freno. Las zapatas de freno son similares a las pastillas en función. Tienen un material de fricción que presiona contra el tambor cuando se presiona el pedal de freno, creando resistencia que desacelera la rueda y el vehículo.
Cilindros de freno Mitsubishi Canter:
Los cilindros de rueda del freno son componentes cruciales del sistema de frenos. Convierten la fuerza del pedal de freno en fuerza mecánica, empujando las pastillas o zapatas contra los discos o tambores. La pinza de freno contiene pistones de freno llenos de líquido de frenos. Cuando se presiona el pedal de freno, se crea presión sobre el líquido, y los pistones empujan las pastillas o zapatas contra los rotores o tambores. Esta acción crea fricción, desacelerando la rueda y el vehículo.
Amplificador de freno Mitsubishi Canter:
Algunos modelos del Mitsubishi Canter tienen un amplificador de freno. El amplificador de freno mejora la fuerza del pedal de freno, facilitando la activación de los frenos. Es un dispositivo neumático o hidráulico que aumenta la fuerza aplicada al pedal de freno, asegurando una acción de frenado más sensible y eficiente.
Pastillas de freno
Las pastillas de freno tienen un grosor de 10 mm antes de ser reemplazadas. Deben ser cambiadas después de 30,000 a 70,000 km. El reemplazo puede ser más temprano cuando el camión se usa en tráfico pesado o en carreteras montañosas.
Discos de freno
Su diámetro mide 280 mm para Canter 4WD y 22 mm para Canter 2WD. Insértalos para comprobar si hay grietas y deformaciones. Deben ser reemplazados después de 150,000 km o cuando estén desgastados.
Zapatas de freno
Las zapatas de freno del Canter 4 tienen un grosor de 9 mm antes de ser reemplazadas. El grosor es de 7 mm para el Canter 2WD. Insértalas para verificar daños y desgaste irregular cada 10,000 km. Deben ser reemplazadas después de 60,000 km.
Tambores de freno
Estas piezas tienen un diámetro de 400 mm. Su diámetro interno mide 405 mm. Insértalos para comprobar si hay grietas y marcas. Los tambores deben ser reemplazados después de 300,000 km o cuando estén dañados.
Pinzas de freno
Estas son partes del freno que albergan pastillas y pistones. Las pinzas deben ser inspeccionadas cada 20,000 km. Deben ser reemplazadas después de cinco años o cuando estén dañadas.
Líneas de freno
Las líneas de freno transportan líquido de frenos del cilindro maestro a los cilindros de rueda. Insértalas para comprobar si hay fugas y daños cada 10,000 km. Reemplázalas después de 10 años o cuando estén dañadas.
Elegir las piezas de freno correctas para el Mitsubishi Canter es crucial para mantener el rendimiento, la seguridad y el cumplimiento de los estándares de garantía del camión. Aquí algunos consejos:
El reemplazo de frenos de Mitsubishi se puede hacer como un proyecto de bricolaje. Los usuarios necesitarán las siguientes herramientas:
Tras recopilar las herramientas, sigue esta guía:
Q1: ¿Cómo puedo identificar las piezas de freno genuinas de Mitsubishi Canter?
A1: Las piezas genuinas tienen el logo de Mitsubishi y están empaquetadas con la marca oficial. Verifica el empaque en busca del logo y consulta el Manual de Identificación de Piezas para referencia sobre la apariencia de la pieza original.
Q2: ¿Son intercambiables todas las piezas de freno entre diferentes modelos de Mitsubishi Canter?
A2: No, los componentes de freno suelen estar diseñados para modelos y variaciones específicos. Siempre verifica la compatibilidad utilizando el VIN y el Manual de Identificación de Piezas.
Q3: ¿Qué debo hacer con las piezas de freno sobrantes de un trabajo de freno?
A3: Cumpliendo con las regulaciones ambientales, consulta a las autoridades locales de gestión de residuos respecto a la eliminación adecuada de los componentes de freno viejos. Muchos son reciclables, pero algunos requieren un manejo especial.
Q4: ¿Dónde puedo encontrar procedimientos detallados de reparación de frenos para el Mitsubishi Canter?
A4: El manual de taller oficial contiene valores de par específicos y otros detalles críticos. Es la mejor fuente. Para procedimientos resumidos, utiliza el Manual de Identificación de Piezas y el Manual de Mantenimiento de Servicio.
Q5: ¿Con qué frecuencia deben ser inspeccionadas las piezas de freno en el Mitsubishi Canter?
A5: Inspecciona las piezas de freno en cada visita de mantenimiento programado. Para cargas pesadas o operaciones en zonas montañosas, aumenta la frecuencia. Busca desgaste, grietas y grosor irregular de las pastillas.