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La caja de válvulas de transmisión Mitsubishi es un componente crucial del sistema de transmisión automática. A menudo se considera el cerebro de la transmisión, controlando el flujo de fluido y dirigiéndolo a las marchas apropiadas para la velocidad y potencia de salida deseadas. La caja de válvulas consta de una compleja red de canales, pasajes y válvulas que regulan el movimiento del fluido de transmisión en respuesta a diversas entradas, como la posición del pedal del acelerador, la velocidad del vehículo y la carga del motor. Al monitorear estas entradas, la caja de válvulas garantiza que la transmisión cambie de marcha de manera suave y eficiente, optimizando el rendimiento y la eficiencia de combustible al mismo tiempo que minimiza el desgaste de la transmisión. Aquí hay un vistazo a los diferentes tipos de cajas de válvulas de transmisión Mitsubishi:
Mitsubishi Outlander PHEV
La caja de válvulas de transmisión del Outlander PHEV es un componente crítico para administrar la entrega de potencia y los cambios de marcha en este SUV híbrido enchufable. Garantiza transiciones perfectas entre la potencia eléctrica y de gasolina, optimizando el rendimiento y la eficiencia. Los canales y válvulas de precisión en la transmisión del Outander PHEV controlan el flujo de fluido, permitiendo cambios de marcha receptivos. Esto garantiza que la potencia de los motores eléctricos y el motor de gasolina se transmita de manera suave a las ruedas, mejorando la experiencia de conducción en diversas condiciones.
Modelos ASX y Lancer
Los modelos ASX y Lancer utilizan la caja de válvulas INVECS-III CVT (transmisión variable continua). La caja de válvulas es crucial para administrar el sistema hidráulico que controla las relaciones de transmisión variables de la transmisión. Al ajustar la presión del fluido en respuesta a la entrada del conductor y los parámetros de rendimiento, la caja de válvulas permite cambios suaves y eficientes en la entrega de potencia, optimizando la eficiencia de combustible y el rendimiento. La caja de válvulas INVECS-III CVT mejora las experiencias de conducción, desde la conducción por la ciudad hasta los viajes por carretera.
Mitsubishi Pajero Sport
La caja de válvulas de transmisión del Pajero Sport está diseñada para un rendimiento robusto en aplicaciones todoterreno y de remolque. Gestiona los cambios de marcha en sistemas de tracción en las cuatro ruedas (4WD), asegurando una distribución de potencia y tracción óptimas en terrenos desafiantes. La caja de válvulas del Pajero Sport gestiona el flujo y la presión del fluido en el sistema 4WD, dirigiendo la potencia a las ruedas para un agarre y estabilidad superiores en caminos accidentados, barro y pendientes pronunciadas.
A continuación se presentan las especificaciones y requisitos de mantenimiento de las cajas de válvulas de transmisión Mitsubishi.
Aceite
Utilice únicamente fluido de transmisión que cumpla con las especificaciones de Mitsubishi. El uso del fluido incorrecto puede causar problemas en la caja de válvulas. Obtenga el fluido adecuado consultando el manual del propietario o preguntando a un concesionario Mitsubishi.
Filtro
El filtro de fluido debe ser una pieza original de Mitsubishi o una que cumpla con sus estándares. No utilice filtros de baja calidad, ya que es posible que no funcionen bien con la caja de válvulas.
Par
Siga las especificaciones exactas de par en el manual de reparación al apretar los pernos de la caja de válvulas. El apriete excesivo o insuficiente puede dañar los componentes o causar fugas, lo que puede generar problemas en la caja de válvulas.
Tolerancias
Todos los espacios entre los componentes de la caja de válvulas deben cumplir con los límites especificados por Mitsubishi. Demasiada o muy poca tolerancia afecta la forma en que las válvulas se abren y cierran, lo que da como resultado problemas de transmisión.
Presión
Utilice un manómetro para asegurarse de que la presión del fluido de la bomba coincida con las especificaciones de Mitsubishi. La presión incorrecta puede causar cambios de marcha deficientes o deslizamiento, ya que no proporciona la energía adecuada para accionar las marchas.
Dimensiones
Compruebe que el tamaño y la forma de la caja de válvulas y sus piezas se ajusten al diseño original. Las desviaciones afectan la eficacia de la transmisión, ya que todo está diseñado para que encaje perfectamente.
Cambios de fluido
Cambie el fluido de transmisión según el programa del manual del propietario. El fluido fresco limpia y lubrica correctamente las piezas de la caja de válvulas, evitando el desgaste con el tiempo. Por lo general, el intervalo es de aproximadamente cada 30.000 a 60.000 millas o 48.000 a 96.000 kilómetros.
Cambios de filtro
Reemplace el filtro de fluido cuando sea necesario, incluso si no parece estar obstruido. Más vale prevenir que lamentar, ya que las partículas atrapadas ahora podrían abrumar el filtro más adelante, causando daños antes del próximo cambio.
Nivel de fluido
Compruebe la varilla de nivel de la transmisión con regularidad para asegurarse de que el nivel de fluido permanezca dentro del rango adecuado. El fluido bajo significa menos lubricación, lo que corre el riesgo de desgaste prematuro de los componentes de la caja de válvulas.
Sellos y juntas
Inspeccione todos los sellos y juntas alrededor de la caja de válvulas ocasionalmente. Reemplace cualquiera que parezca agrietado o con fugas para evitar fugas de fluido que pueden provocar problemas de transmisión con el tiempo.
Actualizaciones de software
Pregúntele a un concesionario Mitsubishi si hay actualizaciones disponibles para la Unidad de control del motor (ECU) relacionada con la transmisión. El software más nuevo puede ajustar los cambios de marcha y mejorar el rendimiento en algunos casos.
Condiciones de la carretera
Para aquellos que conducen con frecuencia en carreteras con pendientes o temperaturas extremas, sea más diligente con el mantenimiento. Las condiciones difíciles son más difíciles para toda la transmisión, incluida la caja de válvulas.
Antes de comprar una caja de válvulas Mitsubishi, es importante saber cuál es la opción correcta. Aquí hay algunos consejos para elegir la caja de válvulas adecuada:
Es recomendable contar con la ayuda de un mecánico profesional para reemplazar la caja de válvulas de transmisión en un vehículo Mitsubishi. Sin embargo, si se tiene el conocimiento y la experiencia adecuados, se puede reemplazar por sí mismo. Pero antes de eso, es importante entender que el reemplazo de la caja de válvulas requiere un cambio completo de fluido de transmisión. Asegúrese de tener suficiente fluido de transmisión para las especificaciones del automóvil a mano antes de comenzar el proceso de reemplazo. Siga los pasos a continuación para reemplazar la caja de válvulas de transmisión:
Paso 1
Acceda a la caja de válvulas
Primero, asegúrese de que el vehículo esté en una superficie plana y que el freno de estacionamiento esté accionado. Desconecte el terminal negativo de la batería y levante el vehículo con un gato. Retire la cubierta del tren de rodaje, si corresponde, y comience drenando el fluido de transmisión utilizando el tapón de drenaje. Después de eso, retire la transmisión del vehículo para acceder a la caja de válvulas.
Paso 2
Retire la caja de válvulas
Una vez que se retira la transmisión, localice la caja de válvulas en el conjunto de la transmisión. Por lo general, está atornillado a la transmisión con entre 10 y 20 tornillos, dependiendo del modelo. Retire estos tornillos con cuidado e intente aflojar la caja de válvulas con cuidado, teniendo cuidado de no dañar ningún componente o junta circundante.
Paso 3
Prepare la caja de válvulas nueva
Antes de instalar la caja de válvulas nueva, limpie las superficies de acoplamiento de la carcasa de la transmisión para garantizar un sellado adecuado. Luego, transfiera cualquier sensor, solenoide y otros componentes de la caja de válvulas antigua a la nueva. Esto puede incluir el solenoide de control de presión, el conjunto del solenoide de cambio y otros componentes electrónicos.
Paso 4
Instale la caja de válvulas nueva
Baje con cuidado la caja de válvulas nueva sobre la transmisión, asegurándose de que todos los pasadores de alineación y las características de localización coincidan. Instale los tornillos de retención y apriételos al par especificado por el fabricante utilizando una llave dinamométrica. Vuelva a conectar todos los conectores eléctricos, líneas de vacío y otros componentes desconectados durante la extracción.
Paso 5
Vuelva a ensamblar la transmisión y el vehículo
Una vez que la caja de válvulas nueva esté instalada y todas las conexiones estén hechas, vuelva a ensamblar la transmisión y el vehículo en el orden inverso al desmontaje. Esto incluye volver a instalar la transmisión en el motor, conectar los ejes de transmisión y conectar todas las líneas externas y las conexiones eléctricas.
Paso 6
Vuelva a llenar el fluido de transmisión
Vuelva a llenar la transmisión con fluido nuevo a través del orificio de llenado, utilizando un embudo para evitar derrames. Arranque el motor y déjelo en ralentí mientras recorre las posiciones del selector de marchas. Esto ayuda a hacer circular el fluido nuevo y garantiza el funcionamiento adecuado de la caja de válvulas y los componentes de la transmisión. Compruebe si hay fugas alrededor de la caja de válvulas y las líneas de transmisión y abórdelas según sea necesario.
P1: ¿Cuáles son algunos problemas comunes con las cajas de válvulas de transmisión Mitsubishi?
A1: Algunos problemas incluyen cambios de marcha erráticos, cambios de marcha retrasados y la transmisión entrando en punto muerto.
P2: ¿Cómo se puede reparar una caja de válvulas de transmisión defectuosa?
A2: O se debe reemplazar toda la caja de válvulas o se debe reconstruir. Esta última es más asequible, pero requiere más mano de obra.
P3: ¿Vale la pena reparar los problemas de la caja de válvulas de transmisión?
A3: Sí, especialmente para los coches nuevos. Las transmisiones Mitsubishi son complejas y las reparaciones garantizan la longevidad.
P4: ¿Cómo se detectan los problemas de la caja de válvulas de transmisión?
A4: A través de herramientas de diagnóstico que leen códigos de error. El mecánico también busca signos físicos como fugas.
P5: ¿Todos los modelos Mitsubishi tienen problemas con la caja de válvulas de transmisión?
A5: No, solo algunos modelos con diseños más antiguos. Los coches más nuevos tienen transmisiones mejoradas con menos problemas.