(985 productos disponibles)
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
La mayoría de los manillares de bicicleta vienen en diferentes tipos, cada uno diseñado para satisfacer una necesidad o preferencia específica. Incluyen los siguientes:
Manillares de caídas
Estos son el tipo de manillar más común que se encuentra en bicicletas de carreras o de carretera. Permiten una posición de conducción aerodinámica. El diseño cuenta con dos barras paralelas que curvan hacia adentro en los extremos.
Manillares rectos
Estos manillares se encuentran principalmente en bicicletas de montaña. Ofrecen una posición de asiento más erguida que mejora la comodidad. Una barra plana es simplemente una barra recta con una sección transversal cilíndrica que es plana a lo largo del eje de ancho.
Manillares elevados
Estos son manillares de bicicleta de montaña que están ligeramente inclinados. Esto resulta en que la sección central esté elevada en relación con los extremos. Las barras elevadas están diseñadas para colocar al ciclista en una posición erguida.
Manillares tipo cuerno de toro
Estos son comunes en bicicletas de pista y fixies. Es un manillar sólido que es similar a los manillares de caídas. El cuerno de toro tiene extensiones que curvan hacia arriba y hacia adelante, ofreciendo múltiples posiciones de mano.
Manillares de turismo
Estos son los tipos más comunes de manillares de bicicletas que se encuentran en bicicletas híbridas. Están diseñados para proporcionar comodidad y una posición de asiento más erguida, similar a la que se encuentra en las bicicletas de carretera.
Manillares de ciclocrós
Estos son los manillares de bicicleta más comúnmente utilizados en bicicletas de ciclocrós. Las barras de ciclocrós tienen un diseño similar al de las barras de caída, pero con un área de agarre más amplia.
Manillares de cruiser
Estos son el tipo más común de manillares de bicicleta que se encuentran en cruisers. Están diseñados para ofrecer una experiencia de conducción relajada. Los manillares de cruiser tienen un diseño alto y ancho, proporcionando un buen control y visibilidad.
Material
Se utilizan diferentes materiales para fabricar la mayoría de los manillares, y cada uno tiene su ventaja. Por ejemplo, el acero es fuerte y duradero, lo que lo convierte en una buena opción para condiciones difíciles. El aluminio es ligero, por lo que se utiliza en las carreras. La fibra de carbono es otra opción, y se conoce por ser muy ligera y fuerte, lo que la hace buena para el ciclismo competitivo.
Ancho
La mayoría de los manillares de bicicleta vienen en diferentes anchos, lo que afecta el control y la comodidad. Un manillar más ancho proporciona más estabilidad, mientras que uno estrecho permite movimientos rápidos. El ancho se selecciona en función del ancho de los hombros del ciclista y el tipo de bicicleta que se conduce.
Diámetro
La mayoría de los manillares están diseñados con diferentes tamaños de agarre para acomodar a diversos usuarios. Un diámetro más grande ofrece un buen agarre y es adecuado para paseos largos. Uno más pequeño puede causar fatiga en las manos. El diámetro se selecciona en función de la comodidad personal y el tipo de conducción que se está realizando.
Forma
Los manillares de bicicleta vienen en diferentes formas, y cada uno está diseñado para un propósito específico. Las formas incluyen barras de caída, barras elevadas y barras rectas. Cada forma afecta la posición de conducción y el control de la bicicleta.
Compatibilidad del Control
La mayoría de los manillares de bicicleta están diseñados para sostener controles como frenos y cambios. Los controles deben ser fácilmente accesibles, permitiendo al ciclista realizar ajustes rápidamente. Los controles deben ser compatibles con el manillar para un funcionamiento suave.
Extremos de Barra
Los extremos de barra son componentes opcionales en el extremo del manillar. Pueden estar tapados o dejarse abiertos, dependiendo de la preferencia. Mejoran el agarre y el control, especialmente en bicicletas con manillares rectos.
Especificaciones de Par de Apriete
La mayoría de las especificaciones de par de apriete del manillar detallan cuánta fuerza usar al apretar los tornillos. Esto asegura que las partes estén firmemente unidas sin dañarlas.
Peso
Algunos ciclistas que disfrutan del ciclismo competitivo prefieren manillares ligeros. Esto se debe a que la mayoría de los manillares aumentan el peso total de la bicicleta, afectando su velocidad y rendimiento. Sin embargo, el material también determina el peso del manillar.
Mantener la mayoría de los manillares es importante para la seguridad y la comodidad al conducir. Aquí hay algunos consejos útiles:
Con tantas opciones disponibles, seleccionar los agarraderos de manillar de motocicleta más adecuados para un proyecto puede ser abrumador. Aquí hay algunos consejos a considerar antes de tomar una decisión:
Estilo de conducción
Considere el estilo de conducción al elegir el manillar de la motocicleta. Los conductores de motocicletas deportivas optan por barras más bajas que mejoran la aerodinámica. Los conductores de aventura prefieren barras más anchas para la estabilidad fuera de carretera.
Material
Considere el material de los manillares de motocicleta. Mientras que las opciones de acero son asequibles, pueden no ser resistentes a la oxidación. Las aleaciones de aluminio son ligeras y resistentes a la oxidación. Los manillares de titanio son duraderos y resistentes a la corrosión.
Altura y Ancho
Considere la altura y el ancho de los manillares de motocicleta. Los manillares más altos y anchos ofrecen mejor control, mientras que los más cortos son adecuados para alta velocidad.
Presupuesto
Establezca un presupuesto para la compra del manillar de motocicleta. Los manillares de aleación de titanio son costosos, mientras que las opciones de aluminio y acero son más asequibles.
Reputación de la Marca
Considere marcas de manillares con buena reputación. Las marcas populares incluyen Renthal, ProTaper y CRG. Investigue reseñas en línea para conocer más sobre las experiencias de otros usuarios con diferentes marcas.
Compatibilidad
Asegúrese de que los manillares elegidos sean compatibles con los controles existentes de la motocicleta, como el acelerador, el freno y el embrague.
Reemplazar y reparar la mayoría de los manillares de bicicleta puede ser un proceso sencillo. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un manillar de bicicleta:
Reúna las herramientas necesarias
Los usuarios deben tener las herramientas adecuadas antes de comenzar el proceso. Estas herramientas incluyen un juego de llaves Allen, un juego de destornilladores, una llave de par (opcional), cinta aislante o cinta de manillar, y tijeras.
Nuevo manillar: asegúrese de que el nuevo manillar sea compatible con el vástago y los controles de la bicicleta.
Desconectar los controles
Los usuarios deben desconectar los controles de freno y cambio de la bicicleta de los manillares viejos. Esto se hace aflojando los tornillos que sostienen los controles en su lugar y deslizándolos.
Retire el vástago
Desenrosque los tornillos que sujetan el vástago a los manillares viejos y desconecte el vástago del tenedor de la bicicleta.
Retire los manillares viejos
Ahora que el vástago está desconectado, los usuarios pueden quitar los manillares viejos de la bicicleta.
Instale los nuevos manillares
Coloque los nuevos manillares en el vástago del manillar y asegúrese de que estén alineados con la rueda delantera de la bicicleta.
Reconectar el vástago
Los usuarios deben reconectar el vástago al tenedor de la bicicleta y ajustar los tornillos según las especificaciones de par del fabricante.
Reconectar los controles
Deslice los controles de freno y cambio de la bicicleta en los nuevos manillares. Luego, apriete los tornillos que los mantienen en su lugar.
Verifique la alineación del manillar
Gire la rueda delantera de la bicicleta y asegúrese de que los manillares no interfieran. También asegúrese de que los controles estén en la posición correcta.
Envuelva los manillares
Si los nuevos manillares tienen cables expuestos, envuélvalos usando cinta aislante o cinta de manillar para protegerlos y mejorar la estética.
Verificaciones finales
Inspeccione toda el área del manillar para asegurarse de que todo esté bien conectado y apretado. Además, asegúrese de que los cambios y los frenos funcionen correctamente.
Q1. ¿Cuál es el tamaño más común de los manillares de bicicleta?
A1. La mayoría de los manillares se miden en milímetros, y el ancho estándar para el ciclismo en carretera es entre 38 y 50 mm. Para bicicletas de montaña, el ancho estándar es entre 600 y 800 mm. En última instancia, el tamaño de un manillar dependerá del tipo de bicicleta y de las preferencias personales.
Q2. ¿Cuál es la forma de manillar más común?
A2. No hay una respuesta única a esta pregunta. Los diferentes manillares vienen en varias formas y tamaños para adaptarse a diferentes modelos de bicicletas y estilos de conducción. Por ejemplo, los manillares de bicicletas de carretera se encuentran comúnmente en forma de caída, mientras que los manillares de bicicletas de montaña son principalmente rectos o ligeramente elevados.
Q3. ¿Cuáles son los materiales de manillar más populares?
A3. Los manillares están hechos de una variedad de materiales para adaptarse a diferentes presupuestos y preferencias. Los más comunes incluyen aluminio, fibra de carbono, acero y titanio. Cada material tiene sus propios pros y contras. Por ejemplo, el aluminio es ligero y asequible, lo que lo convierte en una opción popular para muchos ciclistas.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4