Motor de moto 125cc

Tipos de Moto Motor 125cc

Los motores de motocicletas de 125cc son populares entre los motociclistas debido a su rendimiento flexible y eficiencia de combustible. El término 125cc se refiere a la cilindrada del motor, que es el volumen de los cilindros en el motor. Esto significa que el motor tiene una capacidad de 125 centímetros cúbicos. Existen varios tipos de motores de motocicletas de 125cc, incluyendo:

• Motores de un cilindro y 4 tiempos:

  La mayoría de las motocicletas de 125cc tienen motores de un solo cilindro y cuatro tiempos. El motor tiene un cilindro con cuatro tiempos: admisión, compresión, potencia y escape. Estos motores son conocidos por sus diseños simples, lo que los hace fáciles de mantener. Además, producen mucho par motor, lo que los hace ideales para desplazamientos urbanos y potencia a baja velocidad. Sin embargo, los motores presentan desventajas como un rendimiento limitado a altas velocidades y vibraciones.

• Motores de un cilindro y 2 tiempos:

  Algunas motos de campo y scooters de 125cc cuentan con motores de un solo cilindro y dos tiempos. Estos motores son menos comunes porque no cumplen con las regulaciones modernas de emisiones. Los motores completan su ciclo de potencia en dos tiempos: hacia arriba y hacia abajo en el cilindro. Como resultado, generan más potencia para su tamaño y tienen revoluciones por minuto (RPM) más altas. Esto significa que los motociclistas obtienen una banda de potencia más agresiva. Los motores son más ligeros y tienen menos piezas móviles. Sin embargo, también tienen emisiones más altas, menor eficiencia de combustible y requieren un mantenimiento más frecuente.

• Motores de cilindro paralelo y 4 tiempos:

  Algunos scooters modernos y de mayor tamaño tienen motores de cilindro paralelo y cuatro tiempos. Estos motores tienen dos cilindros dispuestos uno al lado del otro. Este tipo de motor es menos común en comparación con los motores de un cilindro y cuatro tiempos. Los motores de cilindro paralelo y cuatro tiempos ofrecen una entrega de potencia más suave y un mejor rendimiento a alta velocidad en comparación con los motores de un solo cilindro. Además, estos motores también tienen más potencia y par.

• Tecnología de Distribución Variable (VVT):

  Algunas motocicletas de 125cc están diseñadas con tecnología de Distribución Variable en sus motores. Esta tecnología optimiza el rendimiento del motor a diferentes RPM. Esto resulta en una mejor entrega de par y potencia a lo largo del rango de RPM del motor.

Especificaciones y mantenimiento del motor de moto 125cc

A continuación, se presentan las especificaciones del motor de moto 125cc:

• Cilindro: Es el componente principal del motor, y su función es permitir que se lleve a cabo el proceso de combustión. La motocicleta de 125cc tiene un cilindro con una capacidad de 125 centímetros cúbicos.
• Pistón: El pistón se encuentra dentro del cilindro y su función es convertir la energía generada por la combustión en energía mecánica. El pistón de un motor de motocicleta de 125cc tiene 39 mm de diámetro y 45 mm de longitud.
• Anillo de pistón: La función del anillo del pistón es crear un sello entre el pistón y la pared del cilindro. Esto evita que los gases se filtren fuera del cilindro durante el proceso de combustión. El motor de una motocicleta de 125cc tiene anillos de pistón con un diámetro de 93 mm y un grosor de 1.5 mm.
• Conector de biela: Este componente conecta el pistón al cigüeñal. Este motor de motocicleta de 125cc tiene bielas que miden 110 mm de largo.
• Cigüeñal: El cigüeñal convierte el movimiento de arriba hacia abajo del pistón en movimiento rotacional. El cigüeñal del motor de una motocicleta de 125cc tiene una longitud de carrera de 52 mm.
• Válvulas: La función de las válvulas en un motor de motocicleta de 125cc es controlar el flujo de aire y combustible hacia el cilindro y los gases de escape fuera del cilindro. Cada cilindro de este motor tiene dos válvulas de entrada y dos válvulas de escape. El diámetro de las válvulas de entrada y escape es de 27 mm y 23 mm, respectivamente.
• Árbol de levas: El árbol de levas controla la apertura y cierre de las válvulas del motor. Se encuentra en la culata y es responsable de operar las válvulas en el momento correcto durante el ciclo de combustión del motor. El árbol de levas de un motor de motocicleta de 125cc gira a la mitad de la velocidad del cigüeñal, y su diámetro es de 25 mm.
• Sistema de encendido: Este sistema genera la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en el cilindro. El sistema de encendido de un motor de motocicleta de 125cc consta de una bobina de encendido, una bujía y una unidad de control de encendido. La bujía tiene un diámetro de 0.6 mm y un espacio de 0.7 mm.
• Sistema de combustible: El sistema de combustible en el motor de una motocicleta de 125cc entrega combustible al motor en la cantidad requerida. El sistema de combustible consiste en un tanque de combustible, bomba de combustible, filtro de combustible e inyector o carburador. El inyector es responsable de atomizar el combustible y entregarlo al cilindro del motor de manera precisa y controlada. En este motor, el inyector tiene un diámetro de 1.2 mm y una presión de 3 bar. La presión del combustible es mantenida por la bomba de combustible y también es filtrada por el filtro de combustible.
• Sistema de aceite: El sistema de aceite en el motor de una motocicleta de 125cc es responsable de lubricar las partes del motor. Consiste en un tanque de aceite, bomba de aceite, filtro de aceite y conductos de aceite. La bomba de aceite circula el aceite a través de las partes del motor, y el filtro de aceite elimina los contaminantes del aceite.

A continuación, se presentan algunos consejos de mantenimiento para el motor de moto de 125cc:

• Verifique el aceite del motor y cámbielo cuando sea necesario. El intervalo para el cambio de aceite es de 3000 km o 6 meses, lo que ocurra primero. Utilice el grado de aceite recomendado para el motor al cambiarlo.
• Siempre verifique el filtro de aire y reemplácelo cuando esté desgastado. Limpie el filtro de aire regularmente después de cada 1000 km de conducción. Esto asegura que el motor reciba suficiente aire para funcionar de manera eficiente. Al limpiar el filtro de aire, lávelo con agua jabonosa tibia, enjuague y déjelo secar.
• Asegúrese de que la bujía esté en buen estado. Verifique la bujía después de 5000 km de conducción y reemplácela si está desgastada o después de 20000 km de conducción.
• Verifique el juego de válvulas y ajústelo a las especificaciones recomendadas. Esto asegura que las válvulas estén abriendo y cerrando correctamente, mejorando el rendimiento del motor.

Cómo Elegir Moto Motor 125cc

Hay varios factores a considerar antes de comprar una motocicleta de 125 cc, incluido el costo, que a menudo se piensa en último lugar. Para muchos motociclistas, la consideración más importante es el uso previsto de la moto.

¿Será una moto para desplazamientos, para deportes de fin de semana o una máquina de turismo de aventura? Antes de comprar una motocicleta de 125 cc, considere qué tipo de conducción se realizará la mayor parte del tiempo. Esto ayudará a reducir las opciones en función de características como la comodidad del asiento, la eficiencia del combustible y las capacidades en carretera o fuera de ella.

Para la mayoría de los motociclistas, el costo será una consideración secundaria después de determinar qué tipo de motocicleta se ajusta mejor. Sin embargo, con un presupuesto bien definido, hay algunos factores adicionales a tener en cuenta. Aparte del precio de compra inicial, considere los costos a largo plazo asociados con cada modelo, como combustible, mantenimiento y seguro. Algunas motocicletas tienen mejor eficiencia de combustible que otras. Determine las millas por galón estimadas y haga las cuentas para ver cuánto costará el combustible anualmente. Las tarifas de seguro varían según el modelo de motocicleta, así que verifique la cotización de seguro antes de comprar.

Además, algunas motocicletas requieren mantenimiento más frecuente o costoso que otras. Averigüe cuánto costará el mantenimiento rutinario como los cambios de aceite y súmelo al presupuesto total. Considere el valor de reventa si planea vender la motocicleta después de unos años. Algunas marcas y modelos mantienen mejor su valor que otros.

Las motocicletas de 125 cc son asequibles de mantener, dado su pequeño tamaño de motor. También tienen menores costos de combustible y primas de seguro. La baja altura del asiento, ligereza y maniobrabilidad de las motocicletas de 125 cc las convierten en una buena opción para nuevos motociclistas. Antes de comprar una motocicleta de 125 cc, siéntese en ella para probar la comodidad.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Moto Motor 125cc

A continuación, se explica cómo hacer uno mismo y reemplazar el motor de 125cc:

• Colocar el nuevo motor

  Encuentre un motor de bicicleta de 125cc de reemplazo que sea similar al viejo. Asegúrese de que tenga las mismas conexiones y se ajuste al espacio de la moto.

• Preparar la moto

  Ponga la moto en un soporte que la mantenga estable. Quite las partes que se removieron anteriormente, como las carenados y el escape.

• Seguir los procedimientos de seguridad

  Lea el manual del nuevo motor. Infórmese sobre cualquier medida especial de seguridad. Use guantes y otro equipo de seguridad al manejar el nuevo motor.

• Instalar el nuevo motor

  Coloque el nuevo motor en el espacio donde estaba el antiguo. Asegúrese de que esté alineado correctamente. Apriete los tornillos para mantenerlo en su lugar. Conecte todos los cables y mangueras según se indica en el manual.

• Revisar todo

  Revise todo lo que se ha hecho. Asegúrese de que el motor esté seguro y todas las conexiones estén ajustadas. Agregue aceite y otros fluidos al nuevo motor.

• Probar la moto

  Conduzca con cuidado la moto en un lugar seguro. Observe cómo se siente y escuche si hay ruidos extraños. Si todo parece bien, la instalación del nuevo motor ha sido exitosa.

P y R

Q1: ¿Con qué frecuencia debe servirse el motor de 125cc?

A1: El servicio regular es esencial para mantener el rendimiento y durabilidad del motor de 125cc. Siga el programa de servicio descrito en el manual del propietario. Por lo general, el mantenimiento rutinario debe realizarse cada 2,000 a 3,000 kilómetros o anualmente, lo que ocurra primero. Sin embargo, si el vehículo opera en condiciones severas, como viajes cortos frecuentes o temperaturas extremas, pueden ser necesarios servicios más frecuentes.

Q2: ¿Qué tipo de aceite se debe usar para el mantenimiento del motor de 125cc?

A2: Use aceite de motor de alta calidad que cumpla con las especificaciones del manual del propietario. Por lo general, el motor de moto de 4 tiempos de 125cc utiliza aceite con una clasificación de viscosidad de 10W-40 o 15W-50. Es esencial elegir aceite de una marca respetable para asegurar una adecuada protección y rendimiento del motor.

Q3: ¿Se pueden hacer modificaciones para aumentar la potencia del motor de 125cc?

A3: Si bien algunos usuarios pueden considerar modificaciones para mejorar el rendimiento del motor, se requerirá precaución. Las modificaciones pueden afectar la fiabilidad del motor, el cumplimiento de emisiones y la cobertura de la garantía. Si se desea más potencia, consulte con un mecánico profesional o un centro de servicio autorizado para explorar opciones seguras y legales.

Q4: ¿Qué se debe hacer si el motor tiene problemas para arrancar?

A4: Los problemas de arranque pueden ser frustrantes, pero hay pasos para solucionarlos. Primero, verifique si hay suficiente combustible en el tanque. Si el indicador de combustible muestra que hay combustible suficiente, puede haber problemas con la batería, el motor de arranque o el sistema de encendido. En tales casos, se requiere asistencia profesional para diagnosticar y solucionar el problema.

Q5: ¿Es normal que el motor haga algo de ruido mientras está en funcionamiento?

A5: Si bien un poco de ruido en el motor es típico, los sonidos excesivos o inusuales no deben ser ignorados. Ruidos como golpes, chirridos o traqueteos pueden indicar problemas mecánicos subyacentes. Consulte a un mecánico de inmediato para evitar daños potenciales en el motor.