Arranque de moto

Tipos de Moto Kick Starters

Un moto kick starter es una palanca utilizada para arrancar manualmente una motocicleta. A veces se le llama "kicker". Existen dos tipos principales de moto kick starters. Estos son:

• Arranque Eléctrico

  Las motocicletas con arranque eléctrico tienen baterías que alimentan un motor de arranque. Cuando se presiona el botón de arranque, el motor hace girar el motor. El arranque eléctrico es conveniente ya que requiere poco esfuerzo para encender el motor. Sin embargo, la batería debe estar cargada para que el arranque eléctrico funcione.

• Arranque Manual

  Las motocicletas de arranque manual, como las motos de campo y las motos más pequeñas, dependen del piloto para arrancar el motor utilizando una palanca kicker. El piloto coloca el kicker en un soporte al lado del motor y lo empuja hacia abajo con el pie. Este movimiento hace girar el cigüeñal y arranca el motor. El arranque manual requiere más esfuerzo y técnica por parte del piloto.

Otros tipos de moto kick starters se basan en el diseño y los materiales utilizados.

• Plegable vs Fijo

  Los kick starters plegables se pueden doblar cuando no se utilizan. Esta característica ocupa menos espacio y protege el costado de la motocicleta. Los starters fijos tienen una palanca recta que no se pliega.

• Acero vs Aluminio

  El acero y el aluminio son materiales comunes para los moto kick starters. El acero es duradero y puede soportar un uso intenso, pero también es más pesado. El aluminio es más ligero, lo que facilita el uso, pero puede doblarse bajo presión. Algunos modelos plegables utilizan plástico para reducir el peso.

• Longitud y Ángulo

  Los kick starters vienen en diferentes longitudes y ángulos. Las palancas más largas proporcionan más par para arrancar el motor, mientras que los modelos más cortos son más compactos. Los starters angulados se adaptan a diferentes posiciones del pie y preferencias del piloto.

• Relación de Transmisión

  Los moto kick starters tienen diferentes relaciones de transmisión, lo que afecta la cantidad de fuerza que se aplica para hacer girar el motor. Los starters de mayor relación requieren más esfuerzo por parte del piloto, pero proporcionan par adicional. Los starters de baja relación son más fáciles de usar pero tienen menos potencia de arranque.

Especificaciones y Mantenimiento del Moto Kick Starter

Las especificaciones del moto kick starter varían según el tipo y modelo de la motocicleta. Las siguientes son especificaciones generales:

• Material: La mayoría de los moto kick starters están hechos de acero o aluminio. El acero es más duradero que el aluminio, por lo que se utiliza en motocicletas de uso intensivo y de todoterreno. El aluminio es ligero, lo que lo hace ideal para motocicletas pequeñas y de carreras.
• Longitud: Los kick starters varían entre 10 y 15 pulgadas de longitud. La longitud del starter afecta la cantidad de esfuerzo necesario para arrancar el motor. Una palanca más larga requiere menos esfuerzo, mientras que una palanca más corta necesita más esfuerzo.
• Ancho: El ancho del moto kick starter es de aproximadamente 2 pulgadas. Algunos modelos tienen una pala más ancha, midiendo hasta 3 pulgadas. Una pala más ancha proporciona un mejor agarre.
• Relación de Transmisión: La relación de transmisión del moto kick starter es entre 1:12 y 1:18. Una relación de transmisión más alta requiere menos esfuerzo para arrancar el motor.
• Acabado: Los kick starters están disponibles en un acabado pulido o recubiertos con pintura o polvo.

El mantenimiento del moto kick starter es esencial para su durabilidad y efectividad. A continuación, se presentan algunos consejos:

• Inspección Regular: Inspecione el kick starter en busca de signos de desgaste, grietas o daños. Revise el eje, la palanca y el engranaje en busca de desgaste o daño. Busque juego o holgura en el eje y la palanca. Asegúrese de que todos los tornillos y tuercas estén apretados. Las piezas desgastadas deben ser reemplazadas de inmediato para evitar daños adicionales.
• Limpieza: Los kick starters deben limpiarse regularmente, especialmente en entornos fangosos o polvorientos. Use un detergente suave y agua para limpiar la palanca y el eje. Limpie el engranaje con un paño limpio para eliminar la suciedad y los residuos. No use productos químicos agresivos que puedan dañar el acabado o los componentes de la motocicleta.
• Lubricación: Lubrique el moto kick starter una vez al mes o después de cada 500 kilómetros. Use un lubricante adecuado, como grasa de litio o spray de silicona, en el eje, la palanca y el engranaje. Asegúrese de que el lubricante llegue a todas las piezas móviles. Limpie cualquier lubricante en exceso para evitar la acumulación de suciedad y polvo.
• Ajuste: Ajuste el kick starter según sea necesario. Siga las instrucciones del fabricante para los ajustes. La palanca debe tener la tensión y el ángulo adecuados para arrancar el motor. El engranaje y el eje deben estar correctamente alineados. Un kick starter mal ajustado puede causar dificultades para arrancar y dañar la motocicleta.

Cómo Elegir Moto Kick Starters

Elegir el moto kick starter adecuado es esencial para asegurar un arranque confiable del motor y el rendimiento general de la motocicleta. Aquí hay algunos factores clave a considerar al seleccionar un moto kick starter:

• Compatibilidad

  Verifique que el kick starter sea compatible con la marca, modelo y configuración del motor de la motocicleta. Esto garantiza que las dimensiones, puntos de montaje y relaciones de transmisión del kick starter coincidan con las especificaciones de la motocicleta.

• Calidad y Durabilidad

  Elija kick starters hechos de materiales de alta calidad, como acero tratado térmicamente o aleación de aluminio. Estos materiales pueden soportar las tensiones y el desgaste del uso regular sin romperse o deformarse.

• Relación de Transmisión

  Considere la relación de transmisión del kick starter. Una relación de transmisión más alta (por ejemplo, 18/30) significa que se necesita más esfuerzo para arrancar el motor, mientras que una relación más baja (por ejemplo, 17/30) facilita el arranque pero requiere más movimiento de la pierna. Elija una relación de transmisión que se ajuste a las características del motor de la motocicleta y a sus preferencias de arranque personal.

• Longitud de la Palanca y Comodidad

  La longitud y el diseño de la palanca afectan la comodidad y facilidad de uso del kick starter. Elija una longitud de palanca que permita una colocación cómoda del pie y una acción de arranque efectiva. Considere la forma de la palanca y la textura del agarre para asegurar un buen agarre y control durante el arranque.

• Plegable o No Plegable

  Los moto kick starters suelen ser plegables o no plegables. Los kick starters plegables pueden ser más convenientes y ahorrar espacio, mientras que los no plegables ofrecen un diseño más resistente y menos complejo. Elija el estilo que mejor se adapte al diseño de la motocicleta y a sus necesidades personales.

• Acabado y Resistencia a la Corrosión

  Considere el acabado del kick starter y su resistencia a la corrosión. Un acabado de buena calidad, como cromo u óxido negro, puede proteger el kick starter de la oxidación y el desgaste. Elija un acabado adecuado para el entorno operativo de la motocicleta y las condiciones climáticas.

• Reputación de la Marca y Reseñas

  Elija marcas reconocidas en la industria de partes de motocicleta. Revise las reseñas y comentarios de los usuarios para conocer más sobre la calidad, durabilidad y rendimiento del kick starter.

• Precio y Garantía

  Compare precios de diferentes modelos de kick starters y elija el que ofrezca la mejor relación calidad-precio. Considere las condiciones de garantía, como el período de garantía y el servicio postventa, para proteger la inversión en partes del kick starter.

Al considerar estos factores, los pilotos pueden elegir un moto kick starter adecuado. Esto garantizará un arranque confiable, prolongando la vida útil de la motocicleta y mejorando la experiencia de conducción.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Moto Kick Starter

• Herramientas Necesarias

  Los mecánicos deben tener las herramientas adecuadas para el trabajo. Estas incluyen:

  - Juego de llaves de vaso

  - Llaves

  - Destornilladores

  - Llave de torque

  - Pinzas

  - Junta nueva (si es necesario)

  - Kit de reconstrucción del kick starter (si es necesario)

• Guía Paso a Paso

  1. Preparación: Siempre lea el manual de servicio de la motocicleta. Este indica dónde se encuentra el kickstarter y cómo desarmarlo. Asegúrese de que la moto esté apagada y el tanque de gas vacío antes de realizar cualquier trabajo.

  2. Herramientas: Tenga las herramientas adecuadas. Necesitará llaves para quitar la cubierta donde se encuentra el kickstarter, y tal vez destornilladores y pinzas también.

  3. Desarmar: Siga el manual de servicio para quitar el kickstarter. Tenga cuidado de no dañar nada más. Si se trata de una moto de 4 tiempos, las partes del motor se llaman tren de válvulas. Tenga cuidado al quitar esa parte también.

  4. Verificación: Examine las diferentes partes del kickstarter. Use las piezas nuevas del kit de reconstrucción si alguna está dañada. Puede ser necesaria una junta entre las piezas al volver a armarlas.

  5. Volver a Montar: Siga cuidadosamente los pasos del manual de servicio para volver a montar todo. Asegúrese de que se mueva libremente, como indica el manual. Use una llave de torque para apretar los tornillos con la fuerza adecuada.

  6. Prueba: Asegúrese de que el kickstarter funcione antes de montar. Verifique que todo esté colocado correctamente.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Las motocicletas eléctricas vienen equipadas con un kickstarter?

A1: La mayoría de las motocicletas eléctricas no tienen un kickstarter. La mayoría de las bicicletas eléctricas se encienden con un simple interruptor, ya que las baterías proporcionan suficiente energía para hacer funcionar los motores.

Q2: ¿Se puede añadir un moto kick starter a una motocicleta?

A2: Es posible añadir un kick starter a una moto que no lo tenga de fábrica. Sin embargo, este es un proceso complicado que a menudo requiere modificaciones significativas en el diseño y la arquitectura de la moto. Se recomienda consultar con un mecánico profesional antes de intentar añadir un kick starter a una motocicleta.

Q3: ¿Cómo se utiliza un moto kick starter?

A3: Para usar un moto kick starter, coloque la palanca de arranque en el lado derecho de la moto y empújela hacia abajo hasta el fondo. Luego, tire suavemente hacia arriba en la palanca para sentir la compresión y regrese a la posición inicial. En el siguiente movimiento, empuje la palanca hacia abajo con el cuerpo para arrancar la moto.