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Existen varios tipos de motocicletas usadas, incluyendo:
Motocicletas estándar:
Las motocicletas estándar tienen una posición de conducción neutra. El manillar está a una altura y anchura normal, el asiento está a una altura promedio y los reposapies están posicionados en el centro. La motocicleta estándar se utiliza para fines generales y es buena para principiantes.
Motocicletas de turismo:
Las motocicletas de turismo están diseñadas para viajes de larga distancia. Sus características incluyen grandes tanques de combustible, asientos cómodos, parabrisas y maleteros para carga. La posición de conducción es relajada y erguida, lo que reduce la fatiga en viajes largos.
Motocicletas deportivas:
Las motocicletas deportivas tienen un diseño optimizado para la velocidad, la aceleración y la maniobrabilidad. Tienen motores potentes, chasis ligeros y carenados aerodinámicos. La posición de conducción tiene una postura agresiva con el conductor inclinado hacia adelante. Las motocicletas deportivas son adecuadas para pilotos experimentados.
Motocicletas cruiser:
Las motocicletas cruiser son conocidas por su baja altura de asiento y su posición de conducción relajada. A menudo tienen un estilo clásico o retro. Las motocicletas cruiser tienen asientos cómodos, y los reposapies están posicionados hacia adelante. Son adecuadas para paseos tranquilos y son populares entre los motociclistas mayores.
Motocicletas de aventura:
Las motocicletas de aventura están diseñadas para conducir tanto en carretera como fuera de ella. Tienen una construcción robusta, un largo recorrido de suspensión y ergonomía cómoda para estar de pie. Las motocicletas de aventura son adecuadas para recorrer paisajes diversos y son populares entre los entusiastas de la aventura.
Motocicletas de campo:
Las motocicletas de campo están diseñadas para conducir fuera de carretera. Tienen llantas con tacos, un largo recorrido de suspensión y chasis ligeros. Las motocicletas de campo son ideales para senderos, arenas y otros terrenos off-road. Son populares entre los entusiastas del motocross y el trail.
Las siguientes son especificaciones a tener en cuenta:
Motor
Las motocicletas usadas tienen diferentes tamaños y tipos de motor. En promedio, el tamaño del motor oscila entre 125cc y 1500cc. El tipo de motor puede ser refrigerado por aire, refrigerado por líquido o refrigerado por aceite.
Chasis
Los chasis de las motocicletas usadas están hechos de acero o aluminio. El peso de la motocicleta varía entre 100kg y 300kg. El chasis está diseñado para ser fuerte y ligero.
Ruedas y llantas
Las motocicletas usadas tienen dos ruedas, cada una de 17 pulgadas de diámetro. Las llantas están diseñadas para proporcionar agarre en la carretera. El tamaño de las llantas es de 120/70ZR17 en la parte delantera y 190/55ZR17 en la parte trasera.
Frenos
Las motocicletas usadas tienen frenos de disco en la parte delantera y trasera. El freno delantero tiene un grosor de pastillas de freno de 3mm, mientras que el freno trasero tiene un grosor de 2mm. Las pastillas de freno están hechas de un material duradero.
Suspensión
Las motocicletas usadas tienen horquillas telescópicas en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. La suspensión está diseñada para soportar cargas pesadas y terrenos difíciles.
Iluminación
Las motocicletas tienen faros, luces traseras y señales de giro. Las luces están diseñadas para ser brillantes y energéticamente eficientes. Los faros utilizan bombillas halógenas o LED, mientras que las luces traseras y señales de giro utilizan bombillas LED.
Capacidad de almacenamiento
Las motocicletas usadas tienen una capacidad de almacenamiento menor en comparación con las nuevas. Tienen un compartimento de almacenamiento debajo del asiento. La capacidad de almacenamiento de las motocicletas usadas es de aproximadamente 10 litros.
El mantenimiento de las motocicletas usadas es crucial por las siguientes razones:
A continuación, se presentan algunos consejos para mantener las motocicletas usadas:
Cambios de aceite
El aceite en la motocicleta usada debe cambiarse cada 5000 kilómetros o tres meses. El mantenimiento del aceite de la motocicleta usada implica drenar el aceite viejo y reemplazarlo por aceite nuevo. Esto asegura que el motor esté lubricado y protegido.
Mantenimiento de llantas
Las llantas de la motocicleta usada deben revisarse mensualmente para ver si están desgastadas. Además, se debe verificar la presión de la llanta para asegurar que la motocicleta tenga la cantidad adecuada de aire. Los surcos de la llanta deben revisarse en busca de grietas o abultamientos.
Inspección de frenos
Los frenos de las motocicletas usadas deben ser inspeccionados cada 1000 kilómetros. Esta inspección implica revisar las pastillas de freno, discos y líquido de frenos. Las pastillas de freno deben ser reemplazadas si están desgastadas. Asimismo, el líquido de frenos debe ser cambiado cada dos años.
Mantenimiento de la cadena
Las cadenas de las motocicletas usadas deben ser lubricadas cada 500 kilómetros. Se debe verificar la tensión de la cadena para asegurarse de que esté correctamente ajustada. Los engranajes y la cadena deben limpiarse para eliminar la suciedad y el barro.
Reemplazo de filtros
Los filtros de aire de las motocicletas usadas deben ser reemplazados cada 20,000 kilómetros. Los filtros de aire deben limpiarse para eliminar el polvo y los residuos. Esto asegura que el motor tenga aire limpio para un rendimiento óptimo.
Elegir los componentes adecuados para motocicletas usadas es esencial para garantizar la seguridad, fiabilidad y rendimiento. Aquí hay algunos factores clave a considerar:
Condición:
Al seleccionar piezas de motocicletas usadas, la condición del componente es crucial. Verifique el desgaste, daño y óxido para asegurarse de que la pieza esté en buenas condiciones. Incluso un desgaste o daño menor puede impactar significativamente en el rendimiento y la seguridad de la pieza.
Compatibilidad:
Asegúrese de que los componentes de motocicletas usadas sean compatibles con la marca y modelo específicos de la motocicleta. Incluso diferencias menores en el diseño o las especificaciones pueden hacer que la pieza no encaje correctamente o funcione inadecuadamente.
Reputación de la marca:
Considere la reputación de la marca del proveedor de piezas de motocicletas usadas. Busque proveedores con opiniones y calificaciones positivas de otros clientes. Un proveedor de buena reputación es más probable que ofrezca piezas de calidad y buen servicio.
Precio:
Las piezas de motocicletas usadas pueden ser más económicas en comparación con las piezas nuevas o de posventa. Sin embargo, tenga cuidado con los precios significativamente más bajos que el promedio del mercado, ya que pueden indicar mala calidad o daño. Compare precios de diferentes proveedores para encontrar un precio razonable.
Garantía:
Muchos proveedores ofrecen una garantía limitada en componentes de motocicletas usadas. La garantía puede brindar tranquilidad y protección contra defectos o problemas. Asegúrese de leer y comprender los términos de la garantía antes de realizar la compra.
Política de devolución:
Verifique la política de devolución del proveedor de componentes de motocicletas usadas. Si la pieza no encaja o tiene un problema, es esencial poder devolverla o cambiarla fácilmente. Una política de devolución razonable puede proteger su inversión en caso de problemas inesperados con la pieza.
Las piezas de motocicletas usadas se pueden reemplazar con bastante facilidad. Seguir las directrices del fabricante para cada componente hará que el proceso sea más sencillo. Los pasos a continuación son consejos simples para reemplazos DIY.
1. Baterías de motocicleta
Sustituya la batería de la motocicleta usada por una nueva. Asegúrese de que la nueva batería sea de la misma marca que la antigua. Asegúrese de que la batería esté apagada antes de comenzar el proceso de reemplazo. Usando el destornillador adecuado, retire las tapas de los terminales de la batería. Retire primero el terminal negativo, luego el terminal positivo. La batería vieja se retira después de aflojar las correas de la batería. Limpie el recipiente de la batería antes de instalar la nueva. Después de instalar la nueva batería, limpie cualquier derrame y asegúrese de que los terminales estén bien conectados.
2. Llantas
Consulte el manual de la motocicleta para obtener instrucciones sobre cómo cambiar una llanta. Levante la moto y retire la rueda. Desinfle la llanta completamente y rompa el bead usando una palanca de llanta. La llanta vieja se retira empujándola por encima del borde. Lubrique el borde antes de instalar la nueva llanta. La nueva llanta se ajusta empujándola sobre el borde. Después de que se haya colocado la nueva llanta, se rompe el bead y se infla la llanta.
3. Pastillas de freno
Retire la rueda para acceder a las pastillas de freno. Retire los tornillos de la pinza y deslice la pinza. Las pastillas de freno usadas se retiran empujando los pistones de la pinza hacia atrás. Las nuevas pastillas de freno se instalan y la pinza se desliza hacia atrás. Vuelva a colocar la rueda y las pastillas de freno después de completar el proceso.
4. Aceite del motor
Desenrosque la tapa de aceite y drene el aceite usado en un recipiente. Se retira el filtro de aceite y se coloca el nuevo filtro de aceite. Vierta el nuevo aceite en el motor a través de la tapa de aceite.
5. Bujías
Utilice una llave de bujías para retirar las bujías viejas. Las nuevas bujías se ajustan con la llave.
Q1: ¿Vale la pena comprar motocicletas de segunda mano?
A1: Las motocicletas usadas de buena reputación y bien mantenidas valen la pena. Son más asequibles que las nuevas, y los compradores pueden encontrar calidad buena con bajo kilometraje. El valor de las motocicletas usadas también puede aumentar dependiendo del modelo y de cómo se mantengan.
Q2: ¿Cuánto duran las motocicletas usadas?
A2: La longevidad de las motocicletas usadas depende de su condición, mantenimiento y uso. Las motocicletas usadas bien mantenidas pueden durar hasta 100,000 millas o más. Los compradores pueden encontrar motocicletas con bajo kilometraje y buena condición que pueden servir durante muchos años.
Q3: ¿Pueden los principiantes conducir motocicletas usadas?
A3: Las motocicletas usadas son adecuadas para principiantes. Son asequibles, y los aprendices pueden ahorrar costos en caso de caída o daño. El comprador puede encontrar una motocicleta con la condición, modelo y mantenimiento deseados para aprender. La motocicleta para principiantes debe ser ligera y tener una baja altura de asiento.
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浙B2-20120091-4