Nueva caja de cambios automática

Tipos de nuevas cajas de cambios automáticas

La nueva caja de cambios automática se ha vuelto popular en los coches modernos. Las transmisiones automáticas solían ser sistemas simples de dos pedales con acoplamientos fluidos y conjuntos de engranajes. Ahora, los conjuntos de engranajes son más complejos, y en muchos modelos, los embragues han reemplazado a los acoplamientos fluidos. A continuación, se presentan los tipos de nuevas cajas de cambios automáticas disponibles:

• Transmisión Variable Continua (CVT)

  La Transmisión Variable Continua es el tipo de caja de cambios más común en los coches híbridos. No tiene engranajes fijos como las transmisiones manuales o automáticas. En su lugar, utiliza dos poleas y una correa para cambiar de marcha suavemente. La primera polea se encarga de la entrada del motor, mientras que la segunda polea maneja la salida hacia las ruedas. Cuando el diámetro de las poleas cambia, la velocidad del coche también cambia. Por esta razón, el CVT puede mantener el motor en el nivel de potencia óptimo sin cambiar de marcha. El CVT también mejora la eficiencia del combustible al hacer que el motor funcione en su punto más eficiente. Los conductores disfrutan de un viaje suave porque la caja de cambios cambia de marcha sin ningún cambio perceptible. El CVT es más ligero y barato que otras cajas de cambios. La única desventaja de los CVT es que tienen dificultades con aplicaciones de alta potencia. Como resultado, se utilizan principalmente en coches híbridos y pequeños.

• Transmisión de Doble Embrague (DCT)

  La Transmisión de Doble Embrague es una opción popular en los coches deportivos. Combina la eficiencia de las cajas de cambios manuales con la comodidad de las transmisiones automáticas. El DCT tiene dos embragues, uno para los engranajes impares y el otro para los pares. Los embragues funcionan con dos secciones de caja de cambios separadas. Por ejemplo, si un DCT tiene seis engranajes, una sección de embrague y de caja de cambios tendrá los engranajes uno, tres y cinco. La otra sección de embrague y de caja de cambios contendrá los engranajes dos, cuatro y seis. El DCT permite cambios de marcha más rápidos, lo que lo hace ideal para una conducción de alto rendimiento. El conductor puede cambiar de marcha manualmente utilizando paletas detrás del volante o elegir el cambio automático. Los DCT son más caros y complejos que otras cajas de cambios. También requieren más mantenimiento. Debido a esto, los DCT se utilizan principalmente en coches deportivos de alta gama.

• Transmisión con Conversor de Par

  La transmisión con conversor de par es una opción popular en la mayoría de los coches modernos. Utiliza un conversor de par en lugar de un embrague para cambiar de marcha automáticamente. El conversor de par utiliza fluido hidráulico para conectar el motor con la caja de cambios. Cuando el conductor presiona el acelerador, el fluido mueve la turbina en la caja de cambios. La turbina luego gira más rápido y cambia las marchas. La transmisión con conversor de par es fácil de usar en el tráfico de parada y arranque. También funciona bien con motores de alto par. Debido a esto, la caja de cambios se utiliza principalmente en camiones y vehículos grandes.

• Transmisión Secuencial

  La Transmisión Secuencial es similar a las cajas de cambios manuales. Sin embargo, los conductores cambian de marcha en una secuencia, como primero, segundo y tercero. La transmisión secuencial se utiliza principalmente en coches de carreras. Los conductores pueden cambiar de marcha rápidamente con una tira o un empujón en la palanca de cambios.

Especificaciones y mantenimiento de nuevas cajas de cambios automáticas

La especificación de una nueva caja de cambios automática varía de un vehículo a otro. Es esencial comprender las especificaciones de la caja de cambios antes de realizar una compra. Aquí hay algunas especificaciones a considerar:

• Número de Marchas

  Las cajas de cambios automáticas vienen con diferentes números de marchas. Algunas tienen seis marchas, mientras que otras tienen ocho o diez. El número de marchas afecta el rendimiento y la eficiencia del vehículo.

• Conversor de Par

  Los conversores de par son diferentes en varios vehículos. Algunos tienen un embrague de bloqueo, mientras que otros tienen un deslizamiento variable. El conversor de par afecta la suavidad y la capacidad de respuesta de los cambios de marcha.

• Fluido de Transmisión

  Diferentes cajas de cambios automáticas requieren diferentes fluidos de transmisión. Algunos requieren Dexron, mientras que otros necesitan Mercon. El tipo de fluido de transmisión es esencial para la lubricación y el enfriamiento de la caja de cambios.

• Mecanismo de Cambio de Marchas

  El mecanismo de cambio de marchas varía entre diferentes vehículos. Algunos utilizan una palanca tradicional, mientras que otros utilizan un sistema de botón o dial. El mecanismo de cambio de marchas es importante para seleccionar marchas y modos de conducción.

• Controlador

  Las cajas de cambios automáticas modernas tienen controladores electrónicos. El controlador se encarga de monitorear y controlar los cambios de marcha. Utiliza sensores para detectar parámetros como la velocidad y la posición del acelerador.

Las nuevas cajas de cambios automáticas requieren mantenimiento regular. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

• 1. Verifique y cambie el fluido de transmisión periódicamente para mantenerlo limpio y lubricado.
• 2. Evite sobrecalentar la caja de cambios al no remolcar más allá de la capacidad del vehículo.
• 3. No apoye el pie en el pedal de freno mientras espera en el tráfico.
• 4. Haga que un mecánico profesional revise la caja de cambios para detectar y solucionar cualquier problema.
  Seguir los consejos de mantenimiento anteriores aumentará la vida útil de la nueva caja de cambios automática y mejorará su rendimiento.

Cómo Elegir una Nueva Caja de Cambios Automática

Hay varios factores a considerar al elegir nuevas cajas de cambios para coches, que incluyen:

• Compatibilidad del Vehículo

  La caja de cambios debe ser compatible con el vehículo, considerando aspectos como la potencia del motor, el tamaño y el peso del vehículo. Por ejemplo, los coches deportivos requieren cajas de cambios que puedan proporcionar cambios de marcha más rápidos.

• Necesidades de Conducción

  Determine los hábitos y necesidades de conducción de los clientes objetivo. Por ejemplo, las cajas de cambios automáticas son adecuadas para áreas con tráfico denso, mientras que las cajas de cambios manuales son ideales para personas que prefieren más control sobre el cambio de marchas.

• Tipo de Transmisión

  Elija una transmisión basada en las necesidades del mercado objetivo. La transmisión puede ser automática, variable continua o de doble embrague. Cada transmisión ofrece diferentes experiencias y beneficios de conducción.

• Eficiencia del Combustible

  Seleccione cajas de cambios que optimicen la eficiencia del combustible asegurando que el motor funcione a velocidades óptimas. Las transmisiones automáticas con algoritmos de aprendizaje adaptativo son eficientes, ya que aprenden el comportamiento y los patrones del conductor.

• Fiabilidad y Durabilidad

  Considere la fiabilidad y durabilidad de la caja de cambios. Las cajas de cambios de alta calidad tienen menos desgaste, lo que resulta en una vida útil más larga. La caja de cambios seleccionada debe requerir un mantenimiento mínimo para reducir los costos de mantenimiento.

• Costo

  Las nuevas cajas de cambios automáticas para coches varían en precios dependiendo del tipo y modelo. Es importante elegir cajas de cambios que estén dentro del presupuesto establecido. Sin embargo, el presupuesto no debe comprometer la calidad de la caja de cambios.

• Ruido y Vibración

  La caja de cambios seleccionada debe tener características que reduzcan el ruido y las vibraciones durante la operación del vehículo. Esto se debe a que el ruido y las vibraciones excesivas de la caja de cambios pueden llevar a una experiencia de conducción negativa.

• Clima y Terreno

  Considere el clima y el terreno donde operará el vehículo. Por ejemplo, las áreas con colinas empinadas requieren cajas de cambios con buen control de par, mientras que los climas extremos requieren cajas de cambios con buenos sistemas de enfriamiento.

• Reputación de la Marca

  Considere la reputación de la marca de la caja de cambios. Las marcas bien conocidas ofrecen cajas de cambios de calidad y tienen un buen servicio al cliente. Además, las personas tienden a confiar en las cajas de cambios de marcas reputadas.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar una Nueva Caja de Cambios Automática

Reemplazar una caja de cambios tiene mucho que ver con seguir instrucciones. El proceso es muy detallado y paso a paso. El manual que viene con el sistema de cambios tiene toda la información necesaria sobre cómo arreglarlo.

A continuación se presentan algunos pasos generales a seguir al reemplazar una nueva caja de cambios automática:

• Precauciones de seguridad: Estacione el vehículo en una superficie plana y active el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el motor esté apagado y de que las llaves hayan sido retiradas del encendido.
• Prepare el vehículo: Eleve el vehículo utilizando un gato y asegúrelo con soportes. Esto proporciona suficiente espacio para trabajar debajo del vehículo. Además, retire cualquier guardabarros o paneles inferiores que obstruyan el acceso a la caja de cambios.
• Desconecte la batería: Desconecte la batería quitando primero el terminal negativo (-). Esto previene cortocircuitos eléctricos o accidentes durante el proceso de reemplazo.
• Drene el aceite de la caja de cambios: Coloque un recipiente de drenaje debajo de la caja de cambios y quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite se drene completamente antes de quitar el tapón de drenaje.
• Retire el sistema de escape: Dependiendo del vehículo, puede ser necesario retirar una parte del sistema de escape para acceder a la caja de cambios. Desconecte cualquier soporte o brida que sujete los componentes del escape y déjelos a un lado.
• Desconecte el enlace de cambios: Desconecte el enlace de cambios de la caja de cambios. Dependiendo del vehículo, esto puede implicar quitar pernos o deslizar clips que mantengan el enlace en su lugar.
• Retire el motor de arranque: Retire el motor de arranque de su lugar de montaje y desconecte las conexiones eléctricas. Este paso puede variar según la configuración del motor y la caja de cambios del vehículo.
• Soporte de la caja de cambios: Antes de quitar los pernos de montaje de la caja de cambios, use un gato o grúa de motor para soportar la caja de cambios. Este paso mantiene la caja de cambios en su lugar y evita que se caiga.
• Retire el montaje de la caja de cambios: Proceda a quitar los pernos que mantienen la caja de cambios. El número exacto y la ubicación de los pernos de montaje pueden variar dependiendo del vehículo. Una vez que se quiten los pernos, baje cuidadosamente la caja de cambios desde su posición de montaje.
• Desconecte el árbol de transmisión: Dependiendo del diseño del vehículo, puede ser necesario desconectar el árbol de transmisión de la caja de cambios. Esto implica quitar los pernos que sostienen las bridas del árbol de transmisión o deslizar los cojinetes de soporte del árbol de transmisión.
• Retire los pernos de la campana de la caja: La campana de la caja conecta la caja de cambios con el motor. Retire los pernos que sujetan la campana de la caja al motor y separe cuidadosamente los dos componentes.
• Retire la caja de cambios vieja: Retire cuidadosamente la caja de cambios vieja del vehículo. Este paso puede requerir deslizar la caja de cambios hacia afuera desde debajo del vehículo o levantarla con una grúa.
• Instale la nueva caja de cambios: Invierta los pasos anteriores para instalar la nueva caja de cambios. Asegúrese de que todos los puntos de montaje, pernos y conexiones estén aprisionados a los valores especificados por el fabricante.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto dura una caja de cambios automática?

A1: Tradicionalmente, las cajas de cambios duran hasta 200,000 millas. Sin embargo, nuevas tecnologías como el DCT y el AT están empujando este límite aún más. Algunos DCT pueden superar las 300,000 millas con el mantenimiento adecuado.

Q2: ¿Por qué las nuevas cajas de cambios tienen un período de rodaje?

A2: Las cajas de cambios tienen un período de rodaje porque sus partes aún están en proceso de alcanzar un ajuste óptimo y suavidad en la superficie. Esto mejora el rendimiento y la fiabilidad a largo plazo.

Q3: ¿Cuál es lo más importante que se debe hacer al conducir con una caja de cambios automática?

A3: Lo más importante al conducir con una nueva caja de cambios automática es comprender sus modos. Desde P (estacionamiento) hasta D (conducción) y R (reversa), saber cómo seleccionar y utilizar estos modos es crucial para la salud de la caja de cambios y la seguridad al conducir.