(175425 productos disponibles)
Un turbo nuevo es un dispositivo que se utiliza para aumentar la potencia de un motor al forzar más aire en la cámara de combustión. En general, los **turbos nuevos** se pueden clasificar en tres categorías principales.
Turbo de Geometría Variable (VGT)
El VGT es un turbo que puede cambiar su tamaño para dar más potencia a los motores más pequeños. El VGT funciona de manera similar a los turbos tradicionales, pero tiene álabes dentro de la carcasa de la turbina que pueden cambiar de posición. La posición de los álabes cambia en función de la velocidad de los gases de escape y la presión del motor. Este movimiento de los álabes altera el tamaño y la geometría de la turbina, lo que permite al VGT proporcionar potencia de refuerzo incluso a bajas velocidades del motor y responder más rápido a los cambios en las demandas del motor. El VGT tiene un comportamiento de respuesta similar a los motores de aspiración natural, lo que lo hace adecuado para motores de pequeña cilindrada. Además, la geometría variable puede mejorar las emisiones de escape al hacer que la combustión sea más eficiente.
Turbo de Doble Entrada
Un Turbo de Doble Entrada es un turbocompresor diseñado para reducir el tiempo de retraso antes de que impulse la potencia del motor. Tiene dos pasajes separados en su carcasa de turbina. Al separar los pulsos de gas de los cilindros, se minimiza el retraso y se acelera el tiempo que tarda en impulsar el motor. Aunque todavía funciona como un turbo normal, el diseño de Doble Entrada ayuda a aumentar la eficiencia y la potencia del motor.
Turbo Doble
Turbo Doble se refiere a un sistema de turbo que utiliza dos turbocompresores idénticos que funcionan simultáneamente. En la mayoría de los casos, una configuración de Turbo Doble tendrá una turbina más pequeña y otra más grande. El turbo más pequeño, o el lado caliente, entrará en funcionamiento a RPM más bajas para eliminar el retraso. Los turbos más grandes producen más refuerzo a RPM más altas. Los turbos dobles son excelentes para motores más grandes con más cilindrada.
Los turbocompresores nuevos tienen diversas especificaciones según el modelo, el tipo, la marca y la aplicación. Estas son algunas especificaciones comunes.
Tipo de Turbocompresor
Incluye turbos de doble entrada, turbos de geometría variable y turbos fijos convencionales.
Tamaño de la Carcasa
Determina la apariencia y las dimensiones de instalación del turbocompresor. Los diferentes modelos de vehículos suelen coincidir con tamaños de carcasa específicos para garantizar una instalación y un ajuste adecuados.
Presión Máxima de Refuerzo
La presión máxima de refuerzo se refiere a la presión máxima de funcionamiento que generará el turbo. Normalmente se mide en bares o psi. Una presión de refuerzo más alta puede proporcionar más oxígeno y combustible adicionales al motor, aumentando la potencia de salida.
Potencia y Par Máximos
Estas son la potencia y el par máximos que puede soportar un turbocompresor. Normalmente se miden en caballos de fuerza (HP) y libras-pie (lb-ft). La potencia y el par del motor se incrementan mediante el aire y el combustible adicionales que suministra el turbocompresor.
Sistema de Suministro y Drenaje de Aceite
Incluye el tipo y el tamaño de la entrada y la salida de aceite. Los turbocompresores requieren una lubricación y refrigeración adecuadas, y el aceite es la fuente de ambas.
Carcasa del Compresor y Carcasa de la Turbina
La forma y el tamaño precisos de ambas carcasas afectan la forma en que el turbo opera su eficiencia. Un turbo bien adaptado puede ayudar a aumentar la eficiencia de un motor.
El mantenimiento adecuado de los turbos nuevos es crucial para la longevidad y el rendimiento. Estos son algunos consejos de mantenimiento.
Cambios de aceite regulares
Reemplace el aceite con regularidad para que el turbo nuevo se mantenga bien lubricado.
Deje que el turbo se enfríe
Cuando el motor está funcionando, el turbo funciona para aumentar su temperatura, que puede ser muy alta. Deje que el turbo se enfríe antes de apagar el vehículo. Esto puede evitar la formación de coque en el aceite y reducir los efectos de la conmoción térmica.
Compruebe si hay fugas de refuerzo
Las fugas de refuerzo privan al motor del aire adicional que proporciona el turbo, lo que dificulta el trabajo del turbo. Además, las fugas pueden dañar el turbo.
Mantenimiento del sistema de escape
Un sistema de escape restringido o dañado ejerce presión sobre el turbo nuevo, lo que puede dañarlo con el tiempo. Mantenga el sistema de escape para evitar cualquier restricción.
Utilice piezas de alta calidad
Si el vehículo tiene piezas desgastadas o dañadas que necesitan ser reemplazadas, asegúrese de usar piezas de alta calidad.
Un turbo nuevo se utiliza en varias industrias y aplicaciones diferentes. Estos son algunos de ellos:
Mejora del Rendimiento Automotriz
Los turbos se añaden comúnmente a los automóviles y camionetas para aumentar su rendimiento. Proporcionan potencia adicional y mejoran la eficiencia de combustible sin hacer que el motor sea más grande. Esto se aplica a diferentes tipos de vehículos, desde automóviles normales hasta modelos deportivos de alto rendimiento.
Transporte de Carga Pesada
Los camiones grandes que transportan carga a largas distancias a menudo tienen turbos. Ayudan a mejorar la eficiencia de combustible al extraer más potencia de los motores. Esto significa que los camiones pueden usar menos combustible mientras transportan cargas pesadas durante múltiples millas.
Equipo Diesel
Muchos vehículos todoterreno y máquinas que funcionan con diésel tienen turbos. Esto incluye maquinaria de construcción como excavadoras y cargadoras, así como tractores agrícolas. El turbo aumenta la potencia de los motores diésel, lo que les permite realizar trabajos pesados de manera eficiente.
Reemplazo del Compresor
Algunos vehículos que ya están en circulación pueden tener sus compresores reemplazados por turbos. Los compresores son dispositivos similares que mejoran la potencia de un motor, pero tienden a ser menos eficientes. Intercambiar un turbo nuevo podría mejorar el consumo de combustible y ampliar la autonomía del vehículo.
Vehículos Híbridos
Los turbos pueden utilizarse junto con la tecnología híbrida en algunos casos. Los híbridos utilizan motores eléctricos para complementar la potencia del motor de gasolina o diésel. Agregar un turbo nuevo mejora la cantidad de energía generada por el motor de gasolina. Aumenta aún más la eficiencia de combustible del vehículo híbrido.
Aplicación:
Considere la aplicación y los objetivos previstos. ¿Es la prioridad aumentar el ahorro de combustible, la potencia de salida o ambos? Los diferentes tipos de turbocompresores nuevos se optimizan para diversas aplicaciones. Por ejemplo, los turbos de geometría variable sobresalen en el aumento de la potencia en motores más pequeños. Por el contrario, los diseños de doble entrada proporcionan una mejor eficiencia de combustible.
Compatibilidad:
Verifique que el turbo nuevo seleccionado sea compatible con el sistema de motor existente. Compruebe que las dimensiones y las conexiones del turbo quepan en el vehículo. Además, asegúrese de que el motor pueda manejar el nivel de refuerzo adicional sin sufrir daños. Descuidar la compatibilidad podría provocar problemas de rendimiento o reparaciones costosas.
Calidad:
Elija un turbocompresor nuevo de una marca y un proveedor de renombre con un historial probado. Investigue a fondo el historial de rendimiento y la reputación de la marca.
Garantía:
Busque un turbo nuevo con una garantía sólida para brindar protección adicional y tranquilidad. Las garantías indican la confianza de los fabricantes en sus productos y pueden proteger los costos en caso de fallas tempranas. Revise los términos de cobertura y la duración de la garantía ofrecida. Asegúrese de comprender las piezas cubiertas, los procedimientos de reclamación y cualquier exclusión aplicable. Una garantía larga y completa demuestra el compromiso del fabricante con la satisfacción del cliente. También refleja su compromiso con la excelencia del producto.
P1: ¿En qué vehículos funciona un turbocompresor?
A1: Un turbocompresor funciona en automóviles, algunos camiones, maquinaria pesada y barcos.
P2: ¿Cuáles son los principales componentes de un turbo nuevo?
A2: Un turbo nuevo tiene dos componentes principales, la turbina y el compresor. La turbina libera el gas del motor mientras que el compresor aspira el aire y lo impulsa al motor.
P3: ¿Cómo mejora un turbo nuevo el rendimiento del motor?
A3: Un turbo nuevo mejora el rendimiento del motor al utilizar los gases de escape del vehículo para aumentar el flujo de aire hacia el motor, lo que genera más combustión de combustible, generando más potencia.