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Un reset OBD es una herramienta que borra códigos de fallo y restablece el sistema informático del vehículo. Existen muchos tipos de reset OBD disponibles, y cada tipo tiene características diferentes. Aquí hay algunos tipos comunes de reseteo OBD:
Escáner OBD-II Estándar
Este es el tipo más común de reset OBD. Es portátil y se conecta al puerto OBD-II del vehículo. El escáner lee y borra los DTC. También permite a los usuarios acceder a información básica sobre el rendimiento del vehículo. El escáner OBD-II estándar tiene una interfaz simple. Algunos tienen una pantalla retroiluminada. Los usuarios pueden navegar por el menú utilizando los botones. La pantalla muestra los códigos de error y algunos datos en tiempo real. Los escáneres OBD-II vienen en diferentes precios. Los modelos de gama alta tienen funciones adicionales, como datos en tiempo real y diagnósticos avanzados.
Escáner OBD-II Profesional
Es un escáner de alta gama con muchas características avanzadas. El escáner realiza diagnósticos profundos de los sistemas del vehículo. También lleva a cabo funciones especiales, como la programación de llaves y la codificación de inyectores. El escáner OBD-II profesional es utilizado por talleres y mecánicos. Es más caro que otros tipos de escáneres OBD.
Adaptador OBD-II Bluetooth
El adaptador OBD-II Bluetooth se conecta al puerto OBD-II del vehículo. Se conecta a una aplicación móvil a través de Bluetooth. El adaptador lee DTC y borra códigos básicos. Algunas aplicaciones muestran datos en tiempo real, mientras que otras solo muestran DTC. El adaptador OBD-II Bluetooth es asequible. Tiene funcionalidad limitada, dependiendo de la aplicación.
Herramienta de Escaneo Específica de OEM
Cada fabricante de vehículos tiene su propia herramienta de escaneo OBD. La herramienta está diseñada para trabajar en modelos específicos de un vehículo. Realiza diagnósticos avanzados y acceso a funciones especiales. La herramienta de escaneo específica de OEM es utilizada principalmente por concesionarios autorizados y talleres.
Lectora de Códigos OBDII de Mano
Es un dispositivo pequeño y portátil. La lectora de códigos OBDII se conecta al puerto OBD-II de un vehículo. Muestra información en una pantalla incorporada. La lectora de códigos muestra códigos de error y algunos datos en tiempo real. Las lectoras de códigos OBDII de mano tienen características de nivel básico. Algunas tienen características avanzadas, como una pantalla a color y capacidades de registro de datos.
Escáner OBD Avanzado
El escáner OBD avanzado es más que una lectora de códigos. Es una herramienta de diagnóstico que realiza diagnósticos completos del sistema. La herramienta se comunica con todos los módulos de un vehículo. También realiza pruebas activas, programación especial y coincidencia de llaves. Los escáneres OBD avanzados tienen muchas características y son utilizados en garajes y talleres.
Herramienta de Diagnóstico de Automóvil OBD2 con ABS y SRS
La herramienta de diagnóstico de automóvil OBD2 con ABS y SRS se utiliza para sistemas de seguridad. Diagnostica y se comunica con el sistema de frenos antibloqueo (ABS). El SRS (Sistema de Retención Suplementaria) es un sistema de seguridad que controla los airbags y los tensores de los cinturones de seguridad. Las herramientas realizan diagnósticos en los módulos ABS y SRS. También lee códigos, realiza transmisión de datos en vivo y ejecuta algunas pruebas de actuación.
Es vital considerar las especificaciones de una herramienta de reset OBD para satisfacer las necesidades del público objetivo. Aquí hay algunas de ellas:
Compatibilidad
La herramienta de reset OBD debe ser compatible con la mayoría de los vehículos. Además, los vehículos deben estar fabricados en las últimas dos décadas. Algunos escáneres OBDII son compatibles con vehículos que utilizan los protocolos: KWP2000, CAN, K-Line y VPW.
Funcionalidad
Diferentes herramientas de reset OBD tienen diversas funcionalidades dependiendo de la complejidad del diseño. Por ejemplo, algunas herramientas solo reinician la luz de verificación del motor. Mientras que las avanzadas pueden realizar más funciones como leer y borrar códigos, transmisión de datos en vivo y realizar funciones de servicio.
Facilidad de uso
Las herramientas básicas de reset OBD son fáciles de usar y vienen con un diseño simple. Algunas están diseñadas como dispositivos portátiles con una pequeña pantalla LCD. También tienen botones que permiten a los usuarios navegar por el menú. Las herramientas más avanzadas tienen diseños complicados y no son portátiles.
Pantalla e interfaz
Algunos escáneres OBDII tienen una pantalla que muestra información de diagnóstico. El tamaño de la pantalla varía de unos pocos a varios pulgadas. Además, la resolución es diferente. Algunos tienen pantallas táctiles, mientras que otros tienen botones físicos. Además, la interfaz puede ser USB, Bluetooth o Wi-Fi, permitiendo una conexión a una computadora o dispositivo móvil.
Fuente de energía
Muchos escáneres OBDII obtienen su energía del puerto OBD-II del vehículo. Extraen energía directamente de la batería del vehículo. Otros tienen baterías recargables integradas. Algunos requieren una fuente de energía externa como una conexión USB a una computadora o un adaptador de CA.
Características adicionales
Otras características adicionales a considerar al elegir una herramienta de reset OBD son: registro de datos, visualización gráfica de datos, software actualizable, soporte multilenguaje y diseño de mano.
A continuación, se presentan algunos consejos de mantenimiento para el reset OBD que garantizan su funcionamiento eficiente y larga duración.
Elegir el lector de códigos OBD-II adecuado para un taller de reparación de automóviles o un negocio minorista requiere una cuidadosa consideración de varios factores para asegurar que cumpla con las necesidades y requisitos específicos del público objetivo. Aquí hay algunos consejos:
Algunos coches tienen un puerto OBD que permite a los usuarios realizar diagnósticos por su cuenta. Para reiniciar los códigos, conecte el escáner OBD II al puerto OBD II del vehículo. Gire la ignición a la posición de encendido sin arrancar el motor. Los usuarios ahora pueden acceder a la información del vehículo utilizando el escáner OBD II.
Siga estos sencillos pasos para hacer un DIY y reemplazar un reset OBD.
Preparar
Los usuarios deben asegurarse de que la batería del automóvil esté en buen estado antes de comenzar el proceso. Una batería débil puede interferir con la capacidad de la herramienta OBD II para reiniciar los códigos. Encienda la ignición sin arrancar el motor. Esto alimentará la herramienta OBD II y permitirá a los usuarios comunicarse con el sistema informático del automóvil.
Conectar el escáner
Encuentre el puerto OBD II ubicado debajo del tablero del lado del conductor en la mayoría de los vehículos. Por lo general, está al alcance del volante. Conecte el escáner OBD II al puerto y asegúrese de que esté conectado de manera segura. Esto permitirá que el escáner se comunique con el ordenador a bordo del vehículo.
Navegar por los menús
Siga las instrucciones del fabricante para acceder al menú de diagnóstico. Seleccione la opción para leer o recuperar códigos de falla de diagnóstico (DTC). El escáner mostrará en pantalla cualquier código actual o pendiente, junto con descripciones.
Borrar los códigos
Seleccione la opción para borrar o reiniciar los DTC. Esto borrará los códigos de fallo y restablecerá los sistemas del vehículo a sus ajustes predeterminados. Si el escáner OBD II tiene un botón de "Borrar", los usuarios pueden presionar este para confirmar la acción.
Comprobar los resultados
Después de reiniciar, el escáner mostrará un mensaje de confirmación. Desconecte el escáner del puerto OBD II y apague la ignición. Espere unos segundos, luego vuelva a encender la ignición para verificar que los códigos se hayan borrado. Vuelva a conectar el escáner y asegúrese de que la pantalla no muestre códigos de falla.
Prueba de manejo
Lleve el vehículo a dar una vuelta corta. Esto permite que los sistemas a bordo se recalibren y ayuda a determinar si el reinicio fue exitoso. Después de la prueba de manejo, vuelva a conectar el escáner y verifique si hay nuevos códigos de fallo o códigos persistentes.
Q1. ¿Con qué frecuencia debe reiniciarse el puerto OBD-II?
A1. El puerto OBD-II no necesita ser reiniciado con frecuencia. Es una herramienta de diagnóstico utilizada para monitorear la salud del vehículo. Reiniciarlo solo debe hacerse después de reparaciones o cuando una prueba de diagnóstico específica lo requiera.
Q2. ¿Reiniciar el puerto OBD-II borra todos los datos?
A2. Sí, reiniciar el puerto OBD-II borrará todos los datos almacenados. Esto incluye códigos de fallo, datos de congelación y códigos pendientes. Esencialmente, proporciona una pizarra limpia para el sistema de diagnóstico.
Q3. ¿Se puede usar un escáner OBD-II para reiniciar el ordenador de un coche?
A3. Un escáner OBD-II puede reiniciar algunos aspectos del ordenador de un coche, como borrar códigos de error o reiniciar la luz de verificación del motor. Sin embargo, no puede realizar reinicios completos o actualizaciones como puede hacerlo la herramienta especializada de un concesionario.
Q4. ¿Requiere una herramienta de reset OBD-II un manejo especial?
A4. No, una herramienta de reset OBD-II no requiere un manejo especial. Sin embargo, debe usarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante, y se debe tener cuidado al conectarla o desconectarla del puerto del vehículo.