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Los filtros de aceite se clasifican según su diseño estructural y el material utilizado para fabricar el elemento de filtrado.
Tipo de elemento de filtro de aceite por estructura
Filtro de aceite tipo Spin-on
Los filtros de aceite tipo Spin-on están encerrados en carcasas de metal, lo que los hace ideales para su uso en condiciones difíciles. También son más fáciles de reemplazar. Solo es necesario drenar el aceite viejo y luego atornillar el nuevo filtro. La carcasa del filtro no es transparente, por lo que es difícil saber si el filtro está obstruido.
Filtro de aceite de cartucho
Los filtros de aceite de cartucho tienen elementos filtrantes alojados en contenedores no metálicos o metálicos. Los elementos filtrantes suelen estar hechos de papel, tela u otro material adecuado. La carcasa de estos filtros está abierta en la parte superior, lo que facilita el acceso al elemento filtrante. También es fácil saber si el filtro está obstruido.
Estos filtros se dividen además en filtros montados en la parte superior e inferior. En los filtros montados en la parte superior, el aceite fluye hacia el filtro desde la parte superior y luego sale por la parte inferior. Lo opuesto es cierto para los filtros montados en la parte inferior.
Filtro de aceite magnético
Estos filtros utilizan elementos magnéticos para atraer y capturar escombros y partículas metálicas del aceite. A menudo se utilizan en combinación con otros tipos de filtros de aceite y son ideales para prolongar la vida útil del aceite del motor.
Filtro de aceite de derivación central
Estos filtros están diseñados para ser instalados en el circuito de derivación de aceite. Ayudan a capturar partículas más pequeñas que otros filtros podrían haber pasado por alto. Como resultado, mejoran el rendimiento de los otros filtros.
Tipo de elemento de filtro de aceite por material
Celulosa
Los filtros de aceite de celulosa utilizan pulpa de madera como elemento filtrante. Son asequibles y tienen una buena capacidad de filtración. Sin embargo, no son duraderos, especialmente cuando se exponen a altas temperaturas.
Sintético
Los filtros de aceite sintéticos utilizan una combinación de materiales sintéticos y fibras como elemento filtrante. Tienen una excelente durabilidad y alta eficiencia de filtración.
Metal
Los filtros de aceite metálicos utilizan metal como elemento filtrante. Son lavables y reutilizables. Sin embargo, su eficiencia de filtración es baja en comparación con otros elementos de filtro de aceite.
Poliéster
Los filtros de aceite de poliéster utilizan poliéster como elemento filtrante. Tienen alta durabilidad y buena resistencia química. Como resultado, son adecuados para filtrar aceite en condiciones difíciles.
Entender las especificaciones de los elementos del filtro de aceite es crucial para obtener los productos adecuados para las necesidades de los clientes. Aquí hay algunas especificaciones clave a considerar:
Es esencial seguir las recomendaciones del fabricante al mantener los elementos del filtro de aceite. Aquí hay algunos consejos generales:
Elegir el filtro de aceite adecuado para un automóvil es una decisión crítica que asegura el funcionamiento suave y la longevidad del motor. Aquí hay algunos factores a considerar al elegir un filtro de aceite para automóvil:
En conclusión, elegir el filtro de aceite correcto para un automóvil es una decisión importante que requiere una consideración cuidadosa de varios factores. Al seguir los consejos anteriores, los propietarios de automóviles pueden tomar una decisión informada al elegir un filtro de aceite para sus vehículos.
Cambiar un filtro de aceite es una de las maneras más simples de mostrar cuidado por un vehículo. Esto se debe a que solo requiere habilidades mecánicas básicas. Aquí hay algunos pasos sencillos a seguir:
Reúna los materiales necesarios
Se necesita aceite nuevo, un filtro de aceite nuevo, una llave para filtros, un embudo y una bandeja de drenaje. También se requieren un gato y soportes de eje si el vehículo tiene una baja altura.
Encuentre el filtro de aceite
Localizar el filtro de aceite es fácil. Generalmente se encuentra en el bloque del motor. Cuando tenga dudas, consulte el manual del propietario o busque en línea utilizando la marca y modelo del vehículo.
Prepárese para el aceite
Prepare una bandeja de drenaje y periódicos viejos o cartón debajo del filtro para atrapar las gotas.
Retire el aceite viejo
Use una llave para filtros para quitar el filtro de aceite. En caso de que esté muy apretado, gírelo para aflojarlo con un destornillador.
Prepare el nuevo filtro de aceite
Llene el nuevo filtro de aceite con aceite. Esto ayuda al motor a construir presión de aceite rápidamente. Moje la junta de goma con aceite.
Instale el nuevo filtro de aceite
Utilice una llave para instalar el filtro de aceite. No lo apriete demasiado. El filtro está bien ajustado si está 15 a 20 grados más allá del punto de contacto.
Verifique si hay fugas
Arranque el motor y verifique si hay fugas. Dé al motor un minuto para que construya presión de aceite.
Q1. ¿Con qué frecuencia se deben cambiar los elementos del filtro de aceite?
A1. Se debe cambiar el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor, lo cual se recomienda hacer después de cada 3000 a 5000 millas. Esto asegura que el automóvil tenga aceite limpio y lubrique al máximo las partes del motor.
Q2. ¿Qué sucede con un automóvil cuando tiene un filtro de aceite dañado?
A2. Un filtro de aceite dañado afecta el rendimiento del automóvil. Ya sea permite la entrada de contaminantes al aceite del motor, lo que podría dañar las partes del motor, o restringe el flujo de aceite del motor, haciendo que el aceite se agote y, potencialmente, dañando el motor.
Q3. ¿Existen elementos de filtro de aceite universales?
A3. No, los filtros de aceite no son universales. Están diseñados para ajustarse a modelos específicos de automóviles. Sin embargo, los filtros de aceite de diferentes fabricantes pueden fabricarse para ajustarse a un modelo de automóvil en particular siempre que sean compatibles entre sí.