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Los filtros de aceite son una parte importante de los motores de los automóviles. Ayudan a eliminar contaminantes y a mantener el aceite limpio. Existen diferentes tipos de filtros de aceite, y cada uno tiene sus propios beneficios.
Filtros de aceite tipo rosca
Este es el tipo más común de filtro de aceite, especialmente en vehículos. Se llama filtro de aceite tipo rosca porque es muy fácil de instalar. Todo lo que el mecánico tiene que hacer es atornillarlo al motor, como se haría con una batería de automóvil. Esto hace que cambiar el filtro de aceite sea tan fácil como cambiar la batería. Los filtros de aceite tipo rosca también vienen en diferentes tamaños. Esto los hace adecuados para diferentes tipos de motores. También tienen un elemento filtrante en su interior que elimina partículas y suciedad del aceite.
Filtros de aceite por succión
Los filtros de aceite por succión no son muy comunes. Se utilizan principalmente en máquinas industriales. Esto se debe a que filtran el aceite a medida que fluye a través del filtro. Esto significa que el aceite está siempre limpio y libre de contaminantes. Los filtros de aceite por succión también tienen un medidor que informa a los usuarios cuando el filtro está obstruido. El medidor muestra la diferencia de presión. Esto facilita el mantenimiento del filtro de aceite.
Filtros de aceite magnéticos
Estos filtros utilizan imanes para eliminar partículas metálicas del aceite. Metales como el hierro y el acero pueden encontrarse en el aceite después de un tiempo. Se forman como resultado del desgaste normal de las piezas del motor. Si estas partículas metálicas no se filtran, pueden causar daños al motor. Los filtros de aceite magnéticos están diseñados para atrapar estas partículas metálicas. La ventaja de los filtros de aceite magnéticos es que no necesitan ser cambiados. Los imanes seguirán funcionando mientras el motor esté en marcha.
Filtros de aceite de cartucho
Estos filtros de aceite se utilizan principalmente en automóviles europeos. A diferencia de los filtros tipo rosca que vienen con una carcasa de metal, los filtros de aceite de cartucho vienen con una carcasa de plástico o papel. Filtran los contaminantes utilizando elementos filtrantes hechos de papel. Los filtros de aceite de cartucho son ecológicos. Esto se debe a que los usuarios solo necesitan cambiar el elemento filtrante. El viejo elemento filtrante puede ser reciclado. Esto contrasta con los filtros metálicos tipo rosca, donde se recicla todo el filtro.
Filtros de aceite centrífugos
Los filtros de aceite centrífugos utilizan un movimiento giratorio para eliminar contaminantes. El filtro está conectado al cigüeñal del motor. A medida que gira el cigüeñal, el filtro de aceite centrífugo también gira. El movimiento giratorio fuerza los contaminantes hacia las paredes del filtro. La suciedad luego cae en una cámara de recolección en la parte inferior. Dado que la suciedad cae en una cámara de recolección, es muy fácil de quitar. Los usuarios pueden vaciar la cámara de recolección a través de una válvula de drenaje. Esto significa que el filtro de aceite centrífugo es autolimpiante.
Las especificaciones para el filtro de aceite del motor son las siguientes.
Medio de filtración
El material que compone el medio para la filtración del aceite en el motor. Los filtros generalmente utilizan fibra o material sintético. Los filtros de fibra son asequibles y funcionan bien. Los filtros de material sintético duran más y atrapan partículas pequeñas.
Caudal
La cantidad de aceite que fluye a través del filtro cada minuto. Un buen filtro tiene un alto caudal para que el aceite pueda fluir rápidamente. Permite que el aceite fluya sin bloqueos.
Clasificación en micrones
El tamaño de las partículas que el filtro puede eliminar del aceite. La clasificación en micrones muestra cuán efectivo es el filtro. Una clasificación más baja significa que captura mejor las partículas pequeñas. Por ejemplo, una clasificación de 20 micrones puede eliminar partículas que miden 20 millonésimas de metro del aceite.
Válvula antidesbordamiento
Una válvula unidireccional que impide que el aceite salga del filtro cuando el motor está apagado. Asegura que el aceite esté listo para fluir cuando el motor arranca. La válvula antidesbordamiento evita que el aceite se vacíe del filtro.
Válvula de bypass
Una válvula que se abre si el filtro se obstruye. Permite que el aceite siga fluyendo, incluso si el filtro está bloqueado. La válvula de bypass asegura que el aceite continúe fluyendo a través del filtro.
Carcasa del filtro
La caja que sostiene todas las partes del filtro. Debe ser resistente y evitar que el aceite se filtré. Una carcasa robusta previene fugas de aceite.
Capacidad
La cantidad de suciedad y partículas que el filtro puede retener antes de llenarse. Una mayor capacidad significa que el filtro dura más antes de necesitar un cambio. La capacidad indica cuánto tiempo funcionará el filtro antes de que sea necesario reemplazarlo.
Mantener los filtros de aceite es importante para sostener su eficiencia y aumentar su vida útil. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
Con las muchas opciones disponibles para filtros de aceite, seleccionar el correcto puede ser complicado. Aquí hay algunos consejos para facilitar el proceso de selección:
Cambiar el aceite del motor y su filtro es una de las tareas de bricolaje más fáciles que los propietarios de automóviles pueden realizar. Todo lo que necesitan es familiarizarse con el manual del usuario del automóvil para localizar el filtro de aceite y el aceite. También necesitan tener las herramientas básicas de mantenimiento del automóvil. Así es como se hace:
Reúne los materiales
Los propietarios de automóviles necesitarán lo siguiente para cambiar el filtro de aceite: Aceite nuevo, nuevo filtro de aceite, embudo, gato, bandeja de drenaje de aceite, y un trinquete y un dado o una llave para el tapón de drenaje.
Levanta el automóvil
Los automóviles con poca altura pueden no necesitar ser levantados para acercarlos al suelo. Sin embargo, para los automóviles que están cerca del suelo, el propietario necesita usar un gato para levantar el automóvil al menos 15 centímetros sobre el suelo.
Ubica el filtro de aceite
Los usuarios deben consultar el manual del usuario para ubicar el filtro de aceite. La mayoría de los filtros se encuentran debajo del automóvil, cerca del bloque del motor. Se pueden localizar fácilmente ya que parecen pequeños cilindros metálicos.
Retira el aceite viejo
Los propietarios de automóviles necesitan usar una llave para desenroscar el filtro de aceite. Deben tener cuidado ya que el aceite puede filtrarse y hacer un desorden. Deben drenar el aceite del filtro y permitir que se drene en la bandeja de drenaje de aceite.
Instala el nuevo filtro de aceite
Los propietarios de automóviles deben aplicar una pequeña cantidad de aceite nuevo en la junta de goma del nuevo filtro de aceite. Deben enroscar el nuevo filtro de aceite en su soporte. Deben apretarlo con las manos para asegurarse de que esté firme y que no haya fugas.
Vierte aceite nuevo en el motor
Debes verter la cantidad recomendada de aceite nuevo en el motor a través del puerto de llenado de aceite. Luego, deben usar la varilla de medición para confirmar que el nivel de aceite esté como se requiere.
Q1: ¿Cuántas veces debe cambiarse el filtro de aceite de un automóvil?
A1: El filtro de aceite debe reemplazarse cada vez que se cambie el aceite del motor, generalmente cada 8,000 a 12,000 kilómetros. Esto asegura una protección y rendimiento óptimos del motor.
Q2: ¿Puede un automóvil funcionar sin un filtro de aceite?
A2: Aunque un filtro de aceite es esencial para la longevidad de un motor, un automóvil puede funcionar técnicamente sin uno. Sin embargo, omitir el filtro de aceite puede llevar a un mayor desgaste del motor y a posibles fallas debido a contaminantes en el aceite del motor.
Q3: ¿Cómo se puede saber si un filtro de aceite está dañado?
A3: Las señales de un filtro de aceite defectuoso incluyen fugas de aceite, disminución del rendimiento del motor, aumento del ruido del motor y contaminantes visibles en el aceite, lo que indica que el filtro no está purificando el aceite.
Q4: ¿Qué pasa si no se cambia el filtro de aceite?
A4: No cambiar el filtro de aceite puede llevar a varios problemas, incluida la obstrucción del filtro, lo que resulta en una reducción del flujo de aceite, un mayor desgaste del motor y, en última instancia, daños al motor, que pueden ser costosos de reparar.
Q5: ¿Es necesario lubricar el filtro de aceite antes de la instalación?
A5: Sí, aplicar una capa delgada de aceite nuevo en la junta de goma de un nuevo filtro de aceite es esencial antes de la instalación. Esto asegura un sellado adecuado y previene fugas.