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El cárter de aceite para automóviles viene en diferentes tipos, incluyendo:
Cárteres de acero
Los cárteres de acero han sido la elección tradicional para muchos vehículos durante mucho tiempo. Esto se debe a que son resistentes y asequibles. Sin embargo, los cárteres de acero pueden oxidarse si la capa protectora se daña. Algunos cárteres de acero tienen una capa de zinc que ofrece una protección adicional contra la oxidación.
Cárteres de aluminio
Los cárteres de aluminio ganaron popularidad en la década de 1970. El aluminio es más ligero que el acero, lo que lo convierte en una mejor opción para vehículos de carreras o de alto rendimiento, donde cada gramo cuenta. Además, los cárteres de aluminio conducen el calor mejor que los de acero. Esto significa que si el motor se sobrecalienta, el calor se difundirá rápidamente a través del cárter de aluminio para enfriar el aceite. Además, los cárteres de aluminio no se oxidan como los de acero. Si el recubrimiento se daña, el aluminio mismo puede picarse o corroerse, pero generalmente es más fácil de limpiar o volver a recubrir que el acero.
Cárteres de hierro fundido
Los cárteres de hierro fundido son muy duraderos y pueden soportar mucho estrés sin romperse. Esto los convierte en una buena opción para camiones de carga pesada o vehículos comerciales que a menudo están cargados con pesados fardos. Sin embargo, el hierro fundido es mucho más pesado que el acero o el aluminio. Los cárteres de hierro fundido también son más quebradizos, lo que significa que pueden agrietarse si se caen desde una altura.
Cárteres de polímero
En los últimos años, los avances en la tecnología de materiales han introducido cárteres de polímero. Los polímeros de alto rendimiento pueden soportar el calor y la exposición química del aceite del motor. Los cárteres de polímero son muy livianos y resistentes a la corrosión. Eliminan el riesgo de oxidación o corrosión que enfrentan los cárteres de metal. Los cárteres de polímero también se pueden moldear en formas más complejas, lo que puede mejorar el flujo de aceite y reducir la cantidad de costuras soldadas necesarias.
Los siguientes factores deben tenerse en cuenta al seleccionar un cárter de aceite.
Capacidad del cárter de aceite
La capacidad del cárter es crítica, ya que debe contener suficiente aceite para mantener un nivel constante. Un cárter con capacidad insuficiente resultará en un aceite agitado y bajo nivel de aceite, lo que puede no cubrir la entrada de la bomba de aceite. Esto puede llevar a la cavitación de la bomba, entrada de aire en la bomba y daño a la bomba. El aceite también proporciona refrigeración y ayuda en la lubricación de los componentes móviles. Un cárter con capacidad insuficiente elevará la temperatura del aceite, afectando su viscosidad y capacidad para lubricar las partes. Al seleccionar un cárter de aceite para automóviles, considere las especificaciones de capacidad de aceite del motor. El cárter debe contener la cantidad recomendada de aceite para asegurar la lubricación y refrigeración adecuadas.
Material de construcción del cárter
Los cárteres de acero son los más económicos y proporcionan la mejor refrigeración. Sin embargo, son propensos a la oxidación y corrosión. Los cárteres de aluminio son livianos y resistentes a la oxidación. También proporcionan mejor refrigeración que los cárteres de acero. Los cárteres de hierro fundido son extremadamente duraderos y resistentes a la oxidación. Sin embargo, son la opción más pesada y costosa. Cada material tiene beneficios y desventajas, así que elija uno basándose en el uso previsto del cárter y su presupuesto.
Diseño del cárter
Los cárteres están diseñados con deflectores y trampas para mantener el aceite en la entrada de la bomba y reducir el agitado en aplicaciones de alto rendimiento. Un elemento de calefacción adjunto o un calefactor incorporado calienta el aceite y ayuda a que fluya a través del motor en climas fríos. Los cárteres vienen en varias formas, incluyendo rectangulares, cuadrados y diseños personalizados. La forma afecta la distribución del aceite y los requisitos de espacio del cárter. Puede ser necesario un cárter de perfil bajo si hay poca distancia al suelo.
Los cárteres de aceite para automóviles requieren mantenimiento regular para funcionar correctamente. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
Elegir el cárter de aceite adecuado para un automóvil requiere una cuidadosa consideración de varios factores. Aquí hay algunos de ellos:
Marca y modelo del automóvil
La marca y el modelo del automóvil son importantes al elegir cárteres de aceite. Diferentes vehículos tienen cárteres diseñados para sus configuraciones específicas de motor. Elegir un cárter hecho específicamente para el automóvil ayuda a garantizar un ajuste y función adecuados.
Tipo de motor
Los cárteres de aceite también se fabrican según el tipo de motor del automóvil. Por ejemplo, un motor V8 tiene un diseño de cárter diferente en comparación con un motor de 4 cilindros. Los compradores deben considerar el tipo de motor y elegir un cárter que coincida con el diseño del motor.
Material
Los compradores deben considerar el material utilizado para fabricar el cárter. Los cárteres de aceite están hechos de acero, aluminio y hierro fundido. Cada material tiene sus ventajas. Por ejemplo, los cárteres de acero son más asequibles y duraderos. Los cárteres de aluminio son más livianos y proporcionan mejor disipación del calor.
Capacidad
Los cárteres de aceite tienen diferentes capacidades. Los compradores deben elegir un cárter que tenga la capacidad de aceite correcta para su motor. La capacidad del cárter de aceite afecta el intervalo de cambio de aceite y la temperatura del aceite.
Instalación
Los compradores deben considerar la facilidad de instalación de los cárteres de aceite. Algunos cárteres son fáciles de instalar, mientras que otros requieren habilidades y herramientas especiales. Además, los compradores deben considerar la disponibilidad de cárteres para sus vehículos. Puede ser difícil encontrar cárteres para modelos de automóviles antiguos.
Costo
El costo de los cárteres de aceite varía según el material, tamaño y marca. Los compradores deben establecer un presupuesto y elegir un cárter que ofrezca el mejor valor dentro de su rango de precios.
Reemplazar el cárter de aceite de un automóvil es un proyecto realizable para muchos aficionados al bricolaje. Antes de comenzar, asegúrese de tener las herramientas y materiales necesarios para el trabajo. Aquí están las herramientas necesarias:
Una vez que las herramientas estén listas, siga el procedimiento para reemplazar el cárter de aceite:
Levante el vehículo
Utilice un gato y soportes o rampas para levantar el vehículo. Esto proporciona el espacio suficiente para trabajar debajo del automóvil.
Drenar el aceite
Coloque un recipiente de drenaje debajo del cárter de aceite. Luego, retire los tornillos del cárter de aceite y deje que el aceite drene completamente.
Retire el cárter de aceite viejo
Utilice una llave para quitar los tornillos que sujetan el cárter y retirelo con cuidado.
Prepare el nuevo cárter de aceite
Ponga una nueva junta o sellador en el nuevo cárter de aceite.
Instale el nuevo cárter de aceite
Alinee el nuevo cárter de aceite con el chasis y presiónelo suavemente. Luego, use una llave para apretar los tornillos.
Rellene con aceite
A través del tapón de llenado de aceite en la parte superior del motor, vierta el nuevo aceite. La cantidad debe ser la especificada en el manual del usuario.
Verifique fugas
Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Luego, verifique debajo del vehículo si hay fugas alrededor del cárter de aceite.
Q1: ¿Es un aceite más grueso mejor para automóviles con alto kilometraje?
A1: Los automóviles con alto kilometraje pueden beneficiarse de aceites de alta viscosidad, aunque esta no es una regla absoluta. El aceite espeso puede crear una barrera en las piezas desgastadas, evitando que entre en las grietas. Por lo tanto, el aceite puede no ser tan efectivo en automóviles más viejos con desgaste significativo. En última instancia, la elección del aceite en automóviles con alto kilometraje depende de la condición del motor.
Q2: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite en un automóvil de alto kilometraje?
A2: Los intervalos de cambio de aceite para automóviles de alto kilometraje son los mismos que para otros vehículos. Por lo general, un cambio de aceite es necesario después de 3,000 a 5,000 millas. Alternativamente, los compradores pueden verificar el nivel y la condición del aceite después de cada 1,000 millas.
Q3: ¿Añadir aceite a un automóvil detiene la fuga?
A3: Desafortunadamente, agregar aceite al automóvil no detiene la fuga. El nuevo aceite solo llenará el aceite existente. Los usuarios deberán reparar la fuga del cárter de aceite para evitar que el nuevo aceite se derrame.
Q4: ¿Puede una fuga de aceite dañar el motor?
A4: Sí, una fuga de aceite puede causar daños graves al motor. El aceite mantiene las partes del motor lubricadas para evitar fricción. Si el nivel es bajo, afecta el rendimiento del motor. Con el tiempo, el motor trabajará más, lo que conducirá al desgaste. El motor podría eventualmente fallar, resultando en costosas reparaciones.
Q5: ¿Qué causa fugas de aceite en los automóviles?
A5: Las fugas de aceite pueden ocurrir por diversas razones. Juntas desgastadas, problemas con el filtro de aceite y daños en el cárter de aceite son algunas de las causas comunes. El aceite también podría filtrarse de los sellos debido a una reacción química o mala instalación.
