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Una Bomba de Aceite 045115104c es un componente del motor de combustión interna, y su función principal es entregar aceite de motor a las partes móviles del motor para lubricarlas. Esto ayuda a reducir la fricción, disipar el calor y prevenir el desgaste, asegurando que las piezas funcionen eficientemente y tengan una vida útil más prolongada. Existen varios tipos de bombas de aceite disponibles, incluyendo:
Bomba de Aceite de Engranaje
Las bombas de aceite de engranaje utilizan dos engranajes, un engranaje motriz y un engranaje impulsado, para mover el aceite a través del sistema. La rotación de los engranajes genera una acción de bombeo que ayuda a transferir el aceite de un lugar a otro. Estas bombas se dividen además en bombas de aceite de engranaje externas e internas. Las bombas de aceite de engranaje externas tienen dos engranajes externos que trabajan juntos para mover el aceite. Por otro lado, las bombas de aceite internas tienen un engranaje externo y uno interno. La combinación de estos dos tipos de engranajes resulta en una mejora en el flujo y presión del aceite.
Bomba de Aceite de Paletas Rotativas
Una bomba de aceite de paletas rotativas consta de un rotor con varias ranuras que contienen palas. El rotor gira en un estator ranurado, haciendo que las palas se muevan dentro y fuera de las ranuras. Esta acción crea una cámara de bombeo que se llena de aceite y lo desplaza a través de la bomba. Las bombas de aceite de paletas rotativas son conocidas por su flujo constante y baja pulsación, lo que las hace ideales para diversas aplicaciones.
Bomba de Aceite de Lóbulos
Una bomba de aceite de lóbulos es similar a una bomba de aceite de paletas rotativas. Sin embargo, en lugar de un rotor con palas, tiene dos lóbulos que tienen forma de corazón. Los lóbulos giran en direcciones opuestas dentro de una cámara, haciendo que el volumen entre los lóbulos aumente y disminuya. Esta acción aspira el aceite dentro de la bomba y lo descarga, ayudando de esta manera a mover el aceite.
Bomba de Aceite Peristáltica
Última en la lista de tipos de bombas de aceite está la bomba de aceite peristáltica. Consiste en una manguera y varios rodillos giratorios. A medida que los rodillos se desplazan por la manguera, la comprimen, creando un cambio en la presión. Esta acción empuja el aceite a través de la manguera y hacia la ubicación deseada.
A continuación se presentan las especificaciones de la bomba de aceite 045115104c.
Aplicación
La bomba de aceite 045115104c se utiliza en varios motores de Audi, Volkswagen, Skoda y Seat, especialmente en motores de gasolina y en el motor diésel TDI de 1.9 litros.
Construcción
La bomba de aceite es generalmente una bomba de engranaje. Consiste en 2 engranajes que están hechos de metal. Los engranajes están alojados en un cuerpo de bomba de metal. Hay canales de aceite en el cuerpo de la bomba que permiten que el aceite entre y salga de la bomba. La bomba de aceite es impulsada por la correa o cadena de distribución, que está conectada al cigüeñal. Esto significa que la bomba de aceite siempre está funcionando cuando el motor está en marcha.
Funcionamiento
La bomba de aceite funciona mediante la rotación de los engranajes. A medida que los engranajes giran, crean una succión que aspira el aceite del sumidero de aceite. La rotación de los engranajes también empuja el aceite hacia el espacio entre los engranajes y el cuerpo de la bomba. Esta acción hace que el aceite fluya fuera de la bomba a través de los canales de aceite y hacia el motor.
Cantidad de Flujo
La bomba de aceite tiene una cantidad de flujo de 70-90 litros por minuto a una velocidad de 1000 rpm. Esta cantidad de flujo es importante para garantizar que haya circulación suficiente de aceite en el motor.
Presión
La bomba de aceite genera una presión de 0.5-1.0 megapascales (MPa). Esta presión ayuda a mantener el grosor de película de aceite requerido en los componentes del motor y reduce el desgaste.
Viscosidad
La bomba de aceite está diseñada para funcionar con aceite de motor de grados de viscosidad 5W-30 o 5W-40. Estos grados de viscosidad aseguran un rendimiento óptimo de la bomba y un flujo adecuado de aceite en el motor.
Temperatura
La bomba de aceite tiene un rango de temperatura de funcionamiento de -30 a 120 grados Celsius. Esto asegura que la bomba funcione correctamente bajo diversas condiciones de funcionamiento del motor.
Normas de Calidad
La bomba de aceite 045115104c cumple con las normas de calidad de ISO/TS16949 y VDA6.3. Estas normas garantizan que la bomba se fabricó de acuerdo con especificaciones precisas y control de calidad.
A continuación se presentan los requisitos de mantenimiento para la bomba de aceite 045115104c.
Cambios de Aceite Regulares
El aceite y el filtro deben cambiarse regularmente, como lo aconseja el fabricante. Esto ayuda a mantener los canales de aceite limpios y la bomba de aceite en buen estado.
Calidad del Aceite
Se debe utilizar aceite de motor de la calidad y viscosidad recomendadas. Esto asegura un rendimiento óptimo de la bomba de aceite y una lubricación adecuada de los componentes del motor.
Evitando el Sobrecalentamiento
Se debe evitar el sobrecalentamiento del motor. Esto puede ser causado por sobrecalentamiento, sobrecarga o un rendimiento inadecuado del sistema de refrigeración. Las altas temperaturas pueden dañar la bomba de aceite y otros componentes del motor.
Inspección de la Correa/Cadena de Distribución
La correa o cadena de distribución debe inspeccionarse y reemplazarse según sea necesario. Esto asegura que la bomba de aceite sea impulsada a la velocidad correcta y previene daños a la bomba.
Inspección Visual
La bomba de aceite y el área circundante deben inspeccionarse visualmente en busca de fugas de aceite, grietas o daños. Cualquier problema debe ser atendido de inmediato para prevenir fallos en la bomba de aceite.
Reemplazo de la Bomba de Aceite
Si hay señales de fallo en la bomba de aceite, debe ser reemplazada de inmediato. Una bomba de aceite defectuosa puede provocar escasez de aceite en el motor y daños severos al motor.
Al seleccionar una bomba de aceite, hay varios factores a considerar para asegurar que se satisfagan las necesidades del mercado objetivo:
Reemplazar una bomba de aceite de Volkswagen no es una tarea fácil de hacer uno mismo. Requiere un buen entendimiento del motor del vehículo y habilidades mecánicas. Si no se poseen las habilidades necesarias, es recomendable contactar a un mecánico profesional. Sin embargo, si una persona cualificada tiene la intención de hacerlo por sí misma, aquí están los pasos:
Q1: ¿Para qué se utiliza la bomba de aceite 045115104c?
A1: La bomba de aceite 045115104c es un componente utilizado en algunos vehículos de Audi y Volkswagen para circular el aceite del motor y lubricar las partes móviles.
Q2: ¿Con qué frecuencia debe ser reemplazada la bomba de aceite 045115104c?
A2: No hay un kilometraje específico para reemplazar la bomba de aceite 045115104c. Sin embargo, debe ser reemplazada cuando comience a fallar para evitar daños al motor.
Q3: ¿Cuáles son los síntomas de una bomba de aceite 045115104c en fallo?
A3: Los síntomas incluyen baja presión de aceite, ruidos de clic en el motor, fugas de aceite y luces de advertencia en el tablero.
Q4: ¿Se puede usar la bomba de aceite 045115104c en vehículos que no son Audi o Volkswagen?
A4: Se recomienda utilizar la bomba de aceite 045115104c en su modelo de vehículo especificado. Usarla en otros vehículos puede no ser compatible y podría causar daños.
Q5: ¿La bomba de aceite 045115104c viene con garantía?
A5: La bomba de aceite 045115104c generalmente viene con una garantía del fabricante, pero el período puede diferir. Los compradores también pueden obtener la garantía del producto del proveedor.