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Los conjuntos de bombas de aceite son una parte integral del motor de combustión interna. Proporcionan aceite a las partes móviles del motor para lubricarlas y reducir la fricción, evitando así el desgaste. Existen varios tipos de conjuntos de bombas de aceite, que incluyen:
Bomba de aceite de engranaje
Es el tipo más común de conjunto de bomba de aceite, especialmente en modelos de automóviles más antiguos. Utiliza dos engranajes para bombear aceite alrededor del motor. El aceite se bombea a medida que los engranajes giran y empujan el líquido de un lado de la carcasa del engranaje al otro. Una vez que el aceite pasa los dientes de los engranajes, se descarga de la carcasa. El corte entre los engranajes y la pared de la carcasa crea un espacio que ayuda a reducir las fugas. Las bombas de aceite de engranaje vienen en dos tipos: externas e internas. La primera tiene sus engranajes fuera del cuerpo de la bomba, mientras que la segunda tiene los engranajes dentro.
Bomba de aceite de paleta rotativa
Consiste en una carcasa de forma elíptica y un rotor con ranuras. El rotor está conectado al eje motriz y contiene varias palas paralelas. El eje gira dentro de la carcasa, lo que provoca que las palas se muevan dentro y fuera de las ranuras. A medida que las palas se mueven, crean un cambio en el volumen, lo que provoca que el aceite sea aspirado hacia la bomba y empujado hacia afuera. Las bombas de aceite de paleta rotativa se utilizan comúnmente en motores pequeños debido a su ligereza y compacidad.
Bomba de aceite de diafragma
Es un conjunto de bomba de aceite de desplazamiento positivo que utiliza un diafragma para crear un cambio en el volumen en la cámara de la bomba. El diafragma está conectado al mecanismo de accionamiento, que lo mueve hacia arriba y hacia abajo. A medida que el diafragma se mueve hacia arriba, el volumen en la cámara de la bomba aumenta, causando una reducción de presión. Esto da lugar a un efecto de succión que aspira aceite hacia la cámara. A la inversa, cuando el diafragma se mueve hacia abajo, el volumen disminuye y la presión aumenta, empujando el aceite fuera de la cámara.
Bomba de aceite de scroll
Consiste en dos rotores en espiral intercalados. Un rotor está fijo, mientras que el otro se mueve excéntricamente alrededor del primero. A medida que los rotores se mueven, el espacio entre las dos espirales disminuye y luego aumenta. Esto crea un cambio en el volumen que lleva a que el aceite sea aspirado hacia la bomba y empujado hacia afuera. Las bombas de aceite de scroll son ideales para aplicaciones que requieren un flujo constante de aceite.
Especificaciones del conjunto de bomba de aceite
Hay varios factores a considerar al obtener un conjunto de bomba de aceite para un vehículo. Estos son los detalles que afectarán el rendimiento de la bomba de aceite.
La capacidad o tasa de flujo de la bomba de aceite es la primera especificación a tener en cuenta. Este es el volumen de aceite que la bomba puede mover cada minuto. La capacidad de la bomba debe coincidir con los requisitos del motor. Los motores más grandes tienen mayores requerimientos de aceite.
La presión nominal es la otra especificación importante. Esta es la presión que la bomba puede generar para empujar el aceite a través del motor. Al igual que con la tasa de flujo, la presión debe coincidir con los requisitos del motor. Los conjuntos de aceite para motores de alto rendimiento tienen clasificaciones de presión más altas.
Otra especificación a considerar es el tipo de accionamiento. Las bombas de aceite pueden tener un accionamiento por cadena, correa o engranaje. Los fabricantes utilizan el tipo de accionamiento en sus diseños especificados. El programa de mantenimiento para los conjuntos de bombas de aceite dependerá del tipo de conjunto y los requisitos del motor.
Mantenimiento del conjunto de bomba de aceite
Mantener la integridad del conjunto de bomba de aceite es crucial para asegurar la longevidad del motor del vehículo. Siga el programa de mantenimiento especificado por el fabricante para los cambios de aceite. Esto mantendrá la bomba de aceite en buen estado y asegurará que el aceite fluya como se requiere.
Inspeccione el conjunto de bomba de aceite en busca de signos de fugas o daños. Aborde cualquier problema inmediatamente para evitar daños a la bomba de aceite o al motor. Monitoree el indicador de presión de aceite en el tablero. La baja presión de aceite es una señal de una bomba de aceite fallando o niveles bajos de aceite. Haga que un mecánico revise el conjunto de bomba de aceite si la presión de aceite es baja.
Los conjuntos de bombas de aceite para motores de alto rendimiento pueden requerir mantenimiento adicional. Siga las instrucciones del fabricante para los procedimientos de mantenimiento.
Elegir el conjunto de bomba de aceite adecuado es fundamental para garantizar la lubricación adecuada de los motores de combustión interna y otros sistemas mecánicos. Aquí hay algunos consejos para ayudar a elegir el conjunto de bomba de aceite correcto:
Sustituir una bomba de aceite puede ser una tarea de bricolaje desafiante. Sin embargo, con las herramientas y conocimientos adecuados, se puede hacer. Aquí le explicamos cómo reemplazar la bomba de aceite de un automóvil:
Primero, prepare las herramientas necesarias para el trabajo. Esto incluye un juego de llaves de carraca, una herramienta de instalación de bomba de aceite, una llave para el filtro de aceite, soportes para gato, un gato hidráulico y un recipiente para recoger el aceite. También lea el manual de reparación del automóvil para localizar la bomba de aceite y comprender cómo desarmarla.
1. Coloque el automóvil en una superficie nivelada y active el freno de estacionamiento. Comience el proceso de reemplazo drenando el aceite del cárter de aceite utilizando un recipiente de recogida de aceite. Luego, levante el automóvil con un gato y asegúrelo con soportes.
2. Desmonte las piezas que bloquean el acceso a la bomba de aceite. Esto puede incluir el sistema de escape, las mangueras del sistema de refrigeración y el cárter de aceite. A continuación, quite los pernos que sujetan la bomba de aceite al bloque del motor.
3. Retire con cuidado la bomba de aceite vieja del motor utilizando una herramienta de extracción de bomba. Tenga cuidado de no dejar caer ningún desecho en el motor. Antes de instalar la nueva bomba de aceite, limpie la superficie de montaje en el bloque del motor. Luego, instale la nueva bomba de aceite siguiendo el manual de ensamblaje del fabricante.
Finalmente, vuelva a ensamblar todas las piezas desensambladas y vierta nuevo aceite en el motor. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Verifique si hay fugas de aceite alrededor de la bomba.
Q1. ¿Cuáles son los beneficios de una bomba de aceite mejorada?
A1. Una bomba de aceite mejorada puede mejorar el rendimiento del motor, especialmente en situaciones de altas revoluciones o alto rendimiento. Asegura una mejor lubricación y reduce el desgaste, lo que puede extender la vida del motor. Para aquellos que conducen en condiciones extremas (muy caliente, muy frío o remolcando/cargando), una bomba mejorada puede proporcionar un flujo y presión de aceite consistentes, adaptándose al comportamiento del aceite en tales condiciones.
Q2. ¿Cómo funcionan las bombas de aceite?
A2. Las bombas de aceite generalmente se encuentran en la parte inferior del motor. Aspiran aceite del cárter de aceite y utilizan engranajes, rotores o pistones para crear un flujo. El movimiento mecánico (a menudo del cigüeñal) impulsa la acción de bombeo. Una vez que el aceite es bombeado, viaja a través de los pasajes en el bloque del motor hacia varios componentes. El flujo de aceite lubrica partes como rodamientos y pistones, reduciendo la fricción. También ayuda a disipar el calor de áreas de alta temperatura como la cámara de combustión. Además, el flujo de aceite limpia el motor al llevarse desechos y lodo, que luego se asienta en el filtro de aceite. La bomba mantiene un flujo y presión constantes, asegurando que el aceite llegue a todas las partes esenciales del motor, incluso a diferentes velocidades y cargas.
Q3. ¿Cuál es la diferencia entre una bomba de aceite de alta presión y una de alto volumen?
A3. Las bombas de aceite de alta presión y de alto volumen sirven para diferentes propósitos en la gestión del aceite del motor. Las bombas de aceite de alta presión mantienen niveles de presión más altos del aceite a medida que fluye a través del motor. Esto asegura una lubricación adecuada, especialmente en motores de alto rendimiento o de carrera donde el aceite debe llegar y mantenerse en contacto con componentes críticos de manera rápida y confiable. Por otro lado, las bombas de aceite de alto volumen aumentan el volumen de aceite que circula a través del motor. Esto asegura una mejor lubricación en motores más antiguos con tolerancias amplias o en motores de alto rendimiento que operan a mayores velocidades. Mientras que las bombas de alta presión se centran en mantener una presión constante, las bombas de alto volumen aseguran que el aceite llegue a cada parte del motor en cantidades suficientes.
Q4. ¿Con qué frecuencia debe reemplazarse la bomba de aceite?
A4. Las bombas de aceite deben reemplazarse cada 60,000 a 100,000 millas, dependiendo del tipo y las condiciones de mantenimiento. Los signos de que es hora de un reemplazo incluyen luces de advertencia de presión de aceite del motor, ruidos inusuales de la bomba de aceite o problemas de escasez de aceite que llevan al desgaste de componentes del motor. Es crucial abordar los problemas de la bomba de aceite de manera oportuna, ya que incluso problemas menores pueden llevar a daños significativos en el motor con el tiempo.
Q5: ¿Pueden los usuarios mejorar sus bombas de aceite?
A5: Sí, los usuarios pueden mejorar sus bombas de aceite. Sin embargo, la mejora debe ser compatible con la marca y el modelo del vehículo. También es esencial considerar las implicaciones de la mejora en otros componentes del motor y el rendimiento general. Se aconseja consultar a un mecánico profesional antes de proceder con cualquier mejora en la bomba de aceite.