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El motor OM352 es un motor diésel de servicio mediano producido por Mercedes-Benz. Es un motor de 5 cilindros con una cilindrada de 3,5 litros. El OM352 se utilizó en una variedad de vehículos comerciales, incluidos camiones, autobuses y equipos de construcción. Es conocido por su durabilidad y fiabilidad, lo que lo convierte en una opción popular para aplicaciones que requieren un rendimiento de alta resistencia.
El motor OM352 está disponible en varias variantes diferentes, cada una con sus propias especificaciones y características de rendimiento. Estos son algunos tipos comunes del motor OM352:
OM352A
El motor OM352A es la versión básica del motor OM352. Tiene una potencia de salida de 85 kW (115 CV) a 2800 rpm y un par motor de 285 Nm (210 lb-ft) a 1600 rpm.
OM352A
El motor OM352A es una versión mejorada del motor básico. Tiene una potencia de salida más alta de 97 kW (130 CV) a 2800 rpm y un par motor de 320 Nm (236 lb-ft) a 1600 rpm. El motor OM352A se utiliza comúnmente en camiones y autobuses que requieren más potencia y rendimiento.
OM352LA
El OM352LA es una variante turboalimentada del motor OM352. El turbocompresor aumenta la potencia de salida y la eficiencia del motor. El motor OM352LA tiene una potencia de salida de 110 kW (150 CV) a 2800 rpm y un par motor de 400 Nm (295 lb-ft) a 1600 rpm. Se utiliza en aplicaciones que requieren alta potencia y par motor, como en equipos de construcción o en camiones todoterreno.
OM352A-1
El motor OM352A-1 está diseñado para su uso en autobuses y autocares. Cumple con normas de emisiones más estrictas y es más eficiente en el consumo de combustible en comparación con las otras variantes. La potencia de salida y el par motor del motor OM352A-1 son similares a los del motor OM352A.
OM352A-2
El motor OM352A-2 es una versión aún más mejorada del motor OM352A. Tiene una potencia de salida y un par motor aún mayores. El motor OM352A-2 se utiliza en camiones de alta resistencia y en otros vehículos comerciales que requieren alta potencia y rendimiento.
Tipo de motor:
Se trata de un motor diésel de cuatro tiempos, en línea, de seis cilindros.
Cilindrada:
El motor tiene una cilindrada de 5,2 litros (5190 cc).
Diámetro y carrera:
El motor OM352 tiene un diámetro de cilindro de 105 mm y una carrera de 120 mm.
Potencia de salida:
La potencia máxima de salida del motor es de 110 kW (150 CV) a 2800 rpm, y el par motor es de 410 Nm a 1400 rpm.
Sistema de combustible:
El motor tiene un sistema de inyección directa de combustible con una bomba de inyección de combustible mecánica. El sistema de combustible también tiene un inyector de combustible de dos válvulas.
Sistema de aire:
El motor OM352 tiene un motor turboalimentado con un intercooler que mejora la eficiencia del motor. El motor también tiene una culata de dos válvulas y un sistema de actuación de válvulas de cabeza superior accionadas por varillas de empuje (OHV).
Sistema de refrigeración:
El motor OM352 tiene un sistema de refrigeración que comprende un motor refrigerado por agua con un radiador, una bomba de agua y un termostato. El sistema de refrigeración mantiene la temperatura de funcionamiento óptima del motor.
Sistema de lubricación:
El motor está lubricado por un sistema de lubricación a presión con una bomba de aceite, un filtro de aceite y canales de lubricación. El sistema de lubricación reduce el desgaste del motor al minimizar la fricción entre los componentes del motor.
Sistema de arranque y eléctrico:
El motor tiene un sistema eléctrico de 12 voltios con un motor de arranque eléctrico, una batería de arranque y un alternador. El sistema eléctrico alimenta el motor y otros componentes eléctricos del vehículo.
Control de emisiones:
El motor OM352 utiliza un motor diésel con emisiones relativamente bajas en comparación con los motores de gasolina. Sin embargo, el motor cumple con varias normas de emisiones mediante sistemas de postratamiento de gases de escape.
Cambios de aceite:
Los cambios de aceite periódicos son esenciales para mantener el motor OM352 en buen estado. Se recomienda cambiar el aceite cada 5.000 kilómetros. El aceite del motor mantiene un motor lubricado al reducir la fricción entre sus partes móviles.
Reemplazo del filtro de aire:
El filtro de aire debe reemplazarse después de cada 10.000 kilómetros. Un filtro de aire limpio garantiza un suministro de aire limpio al motor al evitar que el polvo y los residuos entren en el motor.
Reemplazo del filtro de combustible:
Cada 20.000 kilómetros, el filtro de combustible debe reemplazarse. Un filtro de combustible limpio evita que los contaminantes entren en el sistema de combustible y garantiza un suministro constante de diésel al motor.
Inspección regular:
El sistema de refrigeración del motor, incluido el radiador, las mangueras, el termostato y los niveles de refrigerante, deben inspeccionarse periódicamente. El sistema de lubricación del motor, incluidos los niveles de aceite, el filtro de aceite y los cambios de aceite, también deben inspeccionarse.
Ajuste del juego de las válvulas:
El motor OM352 requiere ajustes del juego de las válvulas después de cada 40.000 kilómetros. Esto garantiza un rendimiento óptimo del motor.
Servicio de inyectores:
Después de cada 60.000 kilómetros, los inyectores de combustible del motor deben ser revisados para mantener un suministro de combustible saludable y eficiente al motor. El turbocompresor, el intercooler y las válvulas de admisión del motor también deben limpiarse para mejorar el flujo de aire óptimo.
Comprobación del sistema eléctrico:
Los componentes del sistema eléctrico del motor, incluida la batería de arranque, el alternador y el motor de arranque, deben inspeccionarse periódicamente para garantizar un arranque y un funcionamiento adecuados del motor. Los componentes del sistema eléctrico deben reemplazarse cuando estén desgastados.
Mantenimiento de neumáticos:
Los neumáticos del vehículo deben rotarse cada 10.000 kilómetros e inspeccionarse en busca de desgaste, desgarros, daños o desgaste desigual de los neumáticos. Los neumáticos deben reemplazarse cuando estén desgastados.
Inspección de frenos:
Los frenos, las pastillas de freno y los discos de freno del vehículo con motor OM352 deben inspeccionarse cada 20.000 kilómetros. Los frenos deben reemplazarse cuando estén desgastados.
Reemplazo de la correa de distribución:
La correa de distribución debe reemplazarse después de cada 100.000 kilómetros, o antes si es necesario, dependiendo del estado del motor.
Hay varios factores a considerar antes de comprar un motor OM352. Estos incluyen:
Siga estos pasos para reemplazar un motor Mercedes OM352:
Precauciones de seguridad:
Instale el vehículo en una superficie nivelada con el freno de estacionamiento accionado. Use gafas de seguridad y guantes, y tenga todas las herramientas necesarias a su alcance.
Desconecte las baterías:
Retire los cables de la batería de ambas baterías, comenzando con los cables negativos, para evitar descargas eléctricas.
Drene los líquidos:
Drene el refrigerante del radiador y el aceite del motor del cárter. Deseche todos los líquidos de acuerdo con las regulaciones locales.
Retire el motor viejo:
Desconecte todas las conexiones eléctricas, incluido el motor de arranque, el alternador y los sensores. Desconecte el motor de la transmisión y levántelo con un gato de motor.
Prepare el motor nuevo:
Instale todos los accesorios necesarios en el nuevo motor OM352, incluido el alternador, el motor de arranque y la bomba de dirección asistida. Llene el motor nuevo con aceite y refrigerante antes de la instalación.
Instale el motor nuevo:
Baje el motor nuevo en su lugar utilizando un gato de motor. Conecte el motor a la transmisión y conecte todos los sistemas eléctricos.
Vuelva a conectar las baterías:
Vuelva a conectar los cables de la batería, comenzando con los cables positivos, y asegúrese de que todas las conexiones estén limpias y apretadas.
Vuelva a llenar los líquidos:
Llene el motor con aceite y refrigerante, asegúrese de que no haya fugas. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos, comprobando si hay fugas y ruidos anormales.
P1: ¿Qué es el motor OM352?
A1: El motor OM352 es un motor diésel de seis cilindros en línea con una cilindrada de 3,5 litros. Es conocido por su durabilidad, fiabilidad y eficiencia de combustible, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones, incluidos camiones, autobuses y equipos de construcción.
P2: ¿Cuáles son las características clave del motor OM352?
A2: El motor OM352 tiene varias características clave que contribuyen a su rendimiento y eficiencia. Estas incluyen el turbocompresor, el intercooler, la inyección directa de combustible y el diseño de válvulas de cabeza superior. Estas características trabajan juntas para proporcionar un motor potente y eficiente que puede manejar cargas pesadas y condiciones de conducción exigentes.
P3: ¿Cuáles son las ventajas del motor OM352?
A3: El motor OM352 tiene varias ventajas que lo convierten en una opción popular para diversas aplicaciones. Su alta salida de par motor, sus características de baja velocidad, su eficiencia de combustible y su versatilidad son algunos de sus beneficios. Estas ventajas hacen que el motor OM352 sea adecuado para diversas aplicaciones, incluidos camiones, autobuses y equipos de construcción.
P4: ¿Cuál es el programa de mantenimiento del motor OM352?
A4: El programa de mantenimiento del motor OM352 suele incluir cambios de aceite periódicos, reemplazos de filtros de aire, reemplazos de filtros de combustible y ajustes periódicos de las válvulas. Seguir el programa de mantenimiento recomendado es esencial para garantizar la longevidad y el rendimiento óptimo del motor.
P5: ¿Cuál es la garantía del motor OM352?
A5: La garantía del motor OM352 puede variar según el fabricante y el proveedor. En general, la garantía cubre defectos del motor y problemas de rendimiento. Es esencial leer los términos y condiciones de la garantía para comprender qué está cubierto y el período de la garantía.
