All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Sobre moto fuera de borda Parsun 115

Tipos de Motor Fuera de Borda Parsun 115

Existen dos tipos de motores fuera de borda Parsun 115: de cuatro tiempos y de dos tiempos.

  • Motores fuera de borda Parsun 115 de dos tiempos:

    Los motores fuera de borda con motores de dos tiempos de 115 tienen un ciclo de dos tiempos en el que cada dos ciclos de los pistones generan un impulso de potencia. Durante las etapas de admisión y escape, ambos puertos se abren y cierran simultáneamente. La ventaja más significativa de los motores fuera de borda de dos tiempos de 115 es su capacidad para producir una mayor relación potencia-peso. También son más ligeros y menos complicados, con menos piezas móviles. Sin embargo, son más contaminantes, ya que emiten combustible y aceite no quemados en su escape. Su eficiencia de combustible también es deficiente, ya que consumen más combustible.

  • Motores fuera de borda Parsun 115 de cuatro tiempos:

    Los motores fuera de borda con motores de cuatro tiempos de 115 tienen un ciclo de cuatro tiempos donde cada golpe de potencia ocurre una vez cada cuatro ciclos de los pistones. Los puertos de admisión y escape para un motor de cuatro tiempos están ubicados en la cabeza del cilindro, lo que permite un mejor flujo de combustible y aire hacia la cámara de combustión. Como resultado, los motores de cuatro tiempos son más eficientes en combustible, produciendo menos emisiones y ruido. También tienen un mayor par a bajas velocidades, lo que los hace adecuados para barcos más grandes. Sin embargo, los motores fuera de borda de cuatro tiempos tienen un diseño más complejo con muchas piezas móviles. Son más pesados y tienen una respuesta retardada al acelerador debido a los componentes adicionales necesarios para los cuatro tiempos.

Especificaciones y mantenimiento del motor fuera de borda Parsun 115

El motor fuera de borda Parsun de 115 hp es un motor fuera de borda potente y eficiente en combustible; tiene algunas especificaciones que lo hacen poderoso y único.

  • Tipo de motor: El motor fuera de borda Parsun 115 tiene un potente motor llamado motor de cuatro tiempos. Este motor es conocido por su potencia y eficiencia en combustible.
  • Sistema de enfriamiento del motor: El sistema de enfriamiento para este motor fuera de borda es el sistema de enfriamiento por agua. Este sistema de enfriamiento ayuda a que el motor no se sobrecaliente, especialmente cuando se utiliza durante mucho tiempo.
  • Cilindrada del motor: La cilindrada del motor del motor fuera de borda Parsun 115 es de 2,5 pulgadas cúbicas o 1152 cm3. La cilindrada del motor ayuda en la generación de potencia del motor.
  • Potencia del motor: El motor fuera de borda genera una potencia de 115 hp o 86,0 kw a 5000-6000 rpm. También tiene un par de 100 nm a 4000 rpm.
  • Tamaño del tanque de combustible del motor: El tamaño del tanque de combustible del motor fuera de borda Parsun 115 es de 25 litros.
  • Peso: El peso del motor fuera de borda Parsun es de 138 kg, que es más ligero que otros modelos y lo hace fácil de manejar.
  • Relación de engranaje: La relación de engranaje del motor fuera de borda Parsun 115 es de 2.08:1. La relación de engranaje ayuda a sincronizar la velocidad de la hélice con el motor.

Para mantener el motor fuera de borda Parsun 115 en buen estado, es importante realizar un mantenimiento adecuado. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento.

  • Cambio de aceite: Cambia siempre el aceite regularmente, al menos después de cada 50 horas de uso. Esto ayudará a mantener los componentes del motor lubricados y también a eliminar la suciedad y los residuos del motor.
  • Inspeccionar el filtro de aire: Asegúrate de verificar e inspeccionar el filtro de aire regularmente. Si el filtro de aire está sucio, límpialo y cámbialo si está desgastado.
  • Revisar la bujía: Inspecciona la bujía y verifica si hay signos de desgaste; reemplázala si es necesario.
  • Lavar el motor: Después de cada uso, asegúrate de lavar el motor con agua dulce. Esto ayudará a eliminar la sal y los residuos del motor.
  • Inspeccionar la hélice: Verifica la hélice en busca de signos de daño o desgaste. Reemplaza la hélice si está dañada.
  • Revisar el sistema de combustible: Inspecciona el sistema de combustible en busca de fugas o daños. Reemplaza cualquier componente dañado del sistema de combustible.

Cómo Elegir el Motor Fuera de Borda Parsun 115

Al elegir un motor fuera de borda Parsun, considera lo siguiente:

  • Peso: El peso del motor fuera de borda puede afectar el rendimiento del barco. Generalmente, los motores más ligeros hacen que los barcos vayan más rápido. Para aquellos que valoran la velocidad, un motor fuera de borda más ligero puede ser la mejor opción.
  • Eficiencia en combustible: La eficiencia en combustible es un aspecto importante a considerar al elegir un motor fuera de borda. Los motores que utilizan menos combustible ahorran dinero a largo plazo, incluso si inicialmente son más caros. Para aquellos con un presupuesto ajustado, el costo inicial más bajo de los motores menos eficientes en combustible puede resultar más atractivo.
  • Nivel de ruido: El nivel de ruido es una consideración importante al elegir un motor fuera de borda. Los motores más silenciosos brindan una experiencia más tranquila en el agua, mientras que los motores más ruidosos pueden resultar disruptivos. Aquellos que priorizan un entorno tranquilo pueden preferir un motor con bajos niveles de ruido, mientras que para otros, el ruido puede no ser una preocupación importante.
  • Facilidad de uso: Considera qué tan fácil es operar el motor, lo simple que es dirigirlo y qué tan cómodo es su uso. Algunos motores fuera de borda están diseñados con características amigables para el usuario, como aceleradores ajustables y mangos cómodos, lo que facilita su operación. Además, considera la facilidad de instalación y mantenimiento, ya que algunos motores pueden requerir más esfuerzo o conocimientos especializados.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Motor Fuera de Borda Parsun 115

Los motores fuera de borda Parsun 115 son motores de cuatro tiempos. Al realizar un servicio de bricolaje, los usuarios deben asegurarse de tener las herramientas adecuadas para la tarea. Esto incluye el kit de servicio del motor fuera de borda, que tiene los componentes necesarios para el mantenimiento. Puede incluir aceites, filtros y otras piezas esenciales. Asegúrate de que el área de trabajo esté limpia y segura, con iluminación adecuada para la visibilidad.

Para el servicio del motor fuera de borda de 115 caballos de fuerza, el cambio de aceite y la filtración son componentes clave de la rutina de mantenimiento. Al cambiar el aceite, localiza el tapón de llenado de aceite y quítalo. Luego, drena el aceite viejo del orificio de drenaje de aceite en un contenedor adecuado. Después, debe verterse el aceite nuevo a través del tapón de llenado de aceite. El tipo de aceite utilizado debe ser acorde con las especificaciones del fabricante. Asegúrate de que el nivel de aceite permanezca dentro del rango recomendado.

Al cambiar el aceite, es importante deshacerse de cualquier burbuja o bolsa de aire. El aire en el sistema de aceite puede conducir a lecturas inexactas y afectar el rendimiento del motor fuera de borda. Mientras cambias el aceite, mantén un ojo en cualquier burbuja presente en el aceite drenado. Si hay burbujas, toma las medidas necesarias para eliminarlas antes de agregar el nuevo aceite.

Los niveles de aceite son muy importantes al cambiar el aceite. Antes y después de cambiar el aceite, los usuarios deben verificar el nivel de aceite utilizando la varilla de medición. El nivel de aceite debe estar dentro del rango indicado en la varilla de medición para garantizar una lubricación y rendimiento adecuados del motor. Si el nivel de aceite es bajo, añade más aceite a través del tapón de llenado de aceite. Si el nivel de aceite es alto, drena el exceso de aceite utilizando el orificio de drenaje de aceite.

  • Mantenimiento del sistema de enfriamiento
  • El mantenimiento del sistema de enfriamiento es otro aspecto importante del servicio del motor fuera de borda Parsun 115. El sistema de enfriamiento es esencial para regular la temperatura del motor y prevenir el sobrecalentamiento. Para mantener el sistema de enfriamiento, comienza inspeccionando la rejilla de entrada de agua en busca de residuos o bloqueos. Limpia la rejilla a fondo para asegurar un flujo adecuado de agua.

    Además, lavar el sistema de enfriamiento con agua dulce elimina la sal, la suciedad y la acumulación de residuos, asegurando un rendimiento óptimo. Esto es especialmente importante después de usar el motor en entornos de agua salada. Para lavar el sistema, conecta un kit de lavado o una manguera a la entrada de agua y haz funcionar el motor mientras suministras agua dulce durante unos minutos.

  • Limpieza del sistema de combustible
  • La limpieza del sistema de combustible es otro aspecto crucial del mantenimiento del motor fuera de borda. Al hacer bricolaje en el motor fuera de borda Parsun 115, presta atención a los componentes del sistema de combustible, como el filtro de combustible, las mangueras de combustible y el carburador. Inspecciona el filtro de combustible en busca de signos de suciedad o obstrucción. Si es necesario, reemplázalo por uno nuevo para asegurar un suministro limpio de combustible al motor. Además, examina las mangueras de combustible en busca de fugas o daños y reemplázalas si es necesario.

    Considera usar un limpiador de carburador para eliminar depósitos de carbón y acumulaciones en el carburador. Esto ayuda a mantener una mezcla óptima de combustible y aire, mejorando el rendimiento del motor. Sigue las instrucciones del fabricante al usar productos de limpieza para evitar dañar los componentes.

  • Inspección del sistema eléctrico
  • Otro aspecto crítico del servicio del motor fuera de borda Parsun 115 es la inspección del sistema eléctrico. Los aficionados al bricolaje deben verificar las conexiones de la batería, los cables y los terminales para asegurarse de que estén ajustados y sin signos de corrosión. Limpia los terminales a fondo para asegurar una conductividad eléctrica adecuada. Además, inspecciona las bujías en busca de desgaste y reemplázalas si es necesario para mantener una combustión eficiente en el motor.

    Los usuarios también deben examinar los componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido y los interruptores, para asegurarse de que funcionen correctamente. Aborda cualquier problema de inmediato para prevenir problemas de arranque y rendimiento. Sigue el calendario de mantenimiento del fabricante para los intervalos recomendados para asegurar la fiabilidad y longevidad del motor fuera de borda.

    P y R

    Q1: ¿Cómo pueden los usuarios mejorar la eficiencia de combustible del motor fuera de borda Parsun 115?

    A1: Mejorar la eficiencia de combustible implica un mantenimiento regular (mantener el motor en buen estado), usar el aceite correcto (el aceite recomendado por Parsun), asegurarse de que el motor y el barco se ajusten bien (tamaño adecuado), no sobrecargar el barco con peso, verificar que el motor esté ajustado correctamente y usar la hélice correcta (una que esté adaptada a la potencia del motor).

    Q2: ¿Cuál es el período de rodaje recomendado para un nuevo motor fuera de borda Parsun 115?

    A2: El período de rodaje recomendado para un nuevo motor fuera de borda Parsun implica usar el motor a diferentes velocidades durante las primeras 10 a 20 horas de funcionamiento. Esto permite que todas las partes internas se desgasten lentamente juntas para que encajen bien.

    Q3: ¿Qué tipo de combustible debe usarse para el motor fuera de borda Parsun 115?

    A3: Se necesita un combustible de alta calidad con el nivel de octano adecuado para el motor fuera de borda Parsun 115. El combustible debe estar limpio y fresco, sin agua ni suciedad. Usar un combustible que cumpla con los requisitos del motor ayuda a que funcione de la mejor manera y se mantenga enérgico a lo largo del tiempo.

    Q4: ¿Con qué frecuencia debe cambiarse el aceite en el motor fuera de borda Parsun 115?

    A4: Es importante cambiar el aceite cada 100 horas o al menos una vez al año, lo que ocurra primero. Los cambios de aceite regulares mantienen los componentes del motor lubricados y limpios, lo que ayuda a que duren más. Usar aceite fresco protege el motor y mantiene su buen funcionamiento.

    Q5: ¿Se puede usar el motor fuera de borda Parsun 115 para la pesca en agua salada?

    A5: Sí, el motor fuera de borda Parsun 115 se puede usar para la pesca en agua salada. Sin embargo, es importante enjuagarlo con agua dulce después de cada uso en agua salada para protegerlo de la sal.