(1515 productos disponibles)
Un arrancador filipino es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica para hacer girar el motor de combustión interna de un automóvil. También se le conoce como motor eléctrico. Cuando se activa el interruptor de encendido de un vehículo, el arrancador recibe energía eléctrica de la batería. Luego, el arrancador se acopla al volante del motor, haciendo girar el motor y permitiendo que comience a funcionar. Existen varios tipos de arrancadores en Filipinas, que incluyen:
Arrancadores Manuales
Los arrancadores manuales suelen ser operados a mano. Se utilizan comúnmente en motores más pequeños donde el sistema eléctrico no es suficiente. El arrancador manual funciona conectando directamente el motor de arranque a la batería con un cable de gran calibre. Cuando un operador quiere arrancar el motor, establece una conexión que completa un circuito y hace que el motor gire. El operador generalmente usa un interruptor o un juego de cables de arranque para cerrar el circuito.
Arrancadores de Botón
Los arrancadores de botón son muy comunes en vehículos modernos. Permiten un acceso y arranque sin llave. El conductor debe poseer el llavero y estar dentro del automóvil para arrancar el motor. Una vez que se activa el encendido, el sistema eléctrico del vehículo detecta la presencia del llavero. Al presionar el botón se conecta el circuito y se le indica al motor que arranque. Con un botón, arrancar el motor es rápido y conveniente, mejorando la experiencia de conducción en general.
Arrancadores de Llave y Bobina
Los arrancadores de llave y bobina se encuentran comúnmente en vehículos más antiguos que tienen un sistema eléctrico de 12 voltios. Utilizan una llave para controlar el interruptor de encendido, que activa el circuito del arrancador. Al girar la llave a la posición de arranque, se completa el circuito y se envía energía al solenoide del arrancador. Luego, el solenoide se activa, conectando la batería al motor de arranque y haciendo girar el motor. El arrancador de llave y bobina es simple pero efectivo, lo que lo hace confiable durante muchos años.
Arrancadores de Solenoide
Los arrancadores de solenoide son un tipo de motor de arranque que utiliza un interruptor de solenoide para acoplar el motor con el motor. Cuando se activa el interruptor de encendido, una pequeña corriente de la batería alimenta el solenoide. Luego, el solenoide cierra un circuito grande, enviando más energía de la batería para hacer girar el motor. La operación en dos etapas evita un gran consumo de la batería a través del interruptor de encendido. En cambio, utiliza el solenoide como interruptor para manejar la corriente más alta. Este diseño mejora la confiabilidad y eficiencia al arrancar el motor.
A continuación se presentan algunas especificaciones de los arrancadores filipinos:
Voltaje:
El voltaje del arrancador filipino debe ser compatible con el sistema eléctrico del vehículo para funcionar adecuadamente. El voltaje típico para la mayoría de los vehículos es de 12V, aunque algunos vehículos más grandes pueden utilizar un sistema de 24V.
Clasificación de Corriente:
La clasificación de corriente del arrancador filipino indica cuánta corriente puede proporcionar para arrancar el motor. Esto se mide generalmente en amperios (A). Se puede requerir una clasificación de corriente más alta para motores más grandes o en climas fríos donde se necesita más torque para hacer girar el motor.
Relación de Reducción de Engranajes:
La relación de reducción de engranajes afecta cuánta torsión y velocidad proporciona el arrancador. Una relación más alta dará más torsión pero menos velocidad (o lo contrario). La relación de reducción de engranajes requerida dependerá del tamaño y tipo de motor.
Tipo de Montaje:
Los arrancadores filipinos se montan en el bloque del motor, generalmente con tornillos o pernos. El tipo de montaje debe ser compatible con el motor del vehículo para evitar problemas o dificultades al acoplarlo en el motor.
Tipo de Control:
Los motores de arranque filipinos son controlados por un interruptor o relé, que generalmente se encuentra en la columna de dirección o el tablero. El tipo de control debe ser compatible con el sistema eléctrico del vehículo para funcionar adecuadamente.
A continuación, se presentan algunas formas de mantener los arrancadores en Filipinas:
Verificar la Batería:
El motor de arranque necesita una batería saludable para funcionar correctamente. La batería debe estar siempre cargada y en buenas condiciones. Los cables y terminales de la batería deben limpiarse e inspeccionarse en busca de corrosión o daños y ser reemplazados si es necesario.
Mantenerlo Limpio:
El motor de arranque debe mantenerse limpio y libre de desechos, suciedad y aceite. El motor de arranque debe limpiarse con un paño y una solución de limpieza no conductiva.
Inspeccionar las Conexiones Eléctricas:
Las conexiones eléctricas al motor de arranque deben inspeccionarse en busca de daños, desgaste o conexiones sueltas. Las conexiones deben asegurarse, y cualquier componente dañado o desgastado debe ser reemplazado.
Verificar el Interruptor de Encendido:
El interruptor de encendido debe ser revisado para asegurarse de que esté funcionando correctamente y enviando la señal correcta al motor de arranque. Si el interruptor de encendido está defectuoso, debe ser reemplazado.
Probar el Solenoide:
El solenoide debe ser probado para asegurarse de que funcione correctamente y de que el motor de arranque se active cuando el interruptor de encendido se gire a la posición de arranque. Si el solenoide está defectuoso, debe ser reemplazado.
Inspeccionar el Motor de Arranque:
El motor de arranque debe ser inspeccionado en busca de desgaste, daños o calor excesivo. Si se presenta alguna de estas condiciones, el motor de arranque debe ser reemplazado.
Verificar la Salud del Motor:
El motor debe ser revisado para asegurarse de que funcione correctamente y no tenga problemas que puedan afectar el rendimiento del motor de arranque.
Hay varios factores que los minoristas deben considerar al abastecerse de arrancadores filipinos. Estos incluyen:
Requisitos de Voltaje y Potencia
Los requisitos de voltaje y potencia de la aplicación prevista deben coincidir con los del motor de arranque. Esto asegura compatibilidad y operación sin problemas. Al elegir un motor de arranque, los usuarios deben considerar el voltaje de su sistema eléctrico. Las opciones comunes incluyen 12V y 24V.
Tamaño y Tipo del Motor
El tamaño y tipo de motor afectan la cantidad de potencia necesaria para hacer girar el motor. Los motores más grandes y aquellos con turbocompresores requieren arrancadores más potentes. Esto se debe a que tienen más fricción interna y requieren más torsión para arrancar.
Calidad y Fiabilidad
Para satisfacer las demandas del mercado objetivo, es importante abastecerse de arrancadores de fabricantes reputados. Estos arrancadores son consistentes y tienen una larga vida útil. El arrancador también debe contar con componentes de alta calidad. Por ejemplo, debe tener una carcasa duradera, un solenoide confiable y devanados de armadura y campo de alta calidad.
Garantía y Soporte
Considere las opciones de garantía y soporte disponibles por parte del proveedor. Los minoristas pueden abastecerse de arrancadores que tengan un período de garantía razonable. En caso de defectos, el proveedor puede reemplazar o reparar el producto dentro del período de garantía.
Los manuales y guías son una gran fuente de información sobre cómo reemplazar un arrancador. El primer paso es reunir todas las herramientas necesarias para el trabajo. Esto incluye una carraca, un juego de llaves, un torquímetro, extensiones de socket y una herramienta para desconectar los terminales de la batería. También es importante tener un motor de arranque nuevo o un solenoide de arranque listo para el reemplazo. Esto minimizará el tiempo de inactividad del vehículo.
Para reemplazar el motor de arranque, primero debe ser retirado. A continuación se presentan los pasos sobre cómo retirar un motor de arranque:
Q1. ¿Cuál es el problema más común con los arrancadores?
A1. El problema más común con los arrancadores es que se desgastan con el tiempo. Esto se debe a menudo al estrés normal de funcionamiento. Los componentes del arrancador se deterioran gradualmente, lo que lleva a problemas de arranque.
Q2. ¿Qué causa problemas con los arrancadores?
A2. Los problemas con los arrancadores pueden ser causados por varios factores. Los más comunes son: Baterías débiles: Los arrancadores necesitan mucha corriente para funcionar. Si la batería está débil, no proporcionará suficiente energía al arrancador.
Conexiones de batería sucias o corroídas: Estas pueden restringir el flujo de corriente, impidiendo que el arrancador reciba suficiente potencia.
Partes del arrancador desgastadas: Con el tiempo, componentes como el solenoide o el motor de arranque pueden desgastarse, ocasionando problemas de arranque.
Problemas eléctricos: Cableado o conexiones defectuosas pueden causar problemas con el arrancador. El sobrecalentamiento también puede ser una causa.
Q3. ¿Cuánto tiempo duran los arrancadores?
A3. Los motores de arranque están diseñados para durar entre 100,000 y 150,000 arranques. Esto normalmente se traduce en aproximadamente cuatro a cinco años de servicio, dependiendo del uso del vehículo y las condiciones de conducción.