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La válvula de compresor de pistón es una parte esencial de la máquina de compresor de aire. Ayuda a controlar los movimientos del aire en el cilindro al abrirse y cerrarse en un momento específico. Diferentes tipos de válvulas de compresor de aire están disponibles en función de cómo funcionan y las características de diseño.
Válvulas de Pistón Deslizante
La válvula de pistón deslizante también se conoce como válvula de reciprocación y es una de las válvulas de compresor de aire más comunes. En una válvula de pistón deslizante, el aire comprimido se mueve en una dirección lineal para deslizarse hacia adentro o hacia afuera del asiento de la válvula para abrir o cerrar la válvula. Cuando se desliza hacia afuera del área de asiento, permite el paso del gas comprimido, y cuando se desliza hacia adentro, cubre el paso. Esta válvula presenta un control manual de encendido y apagado. Esto significa que la válvula debe operarse manualmente cada vez que se deba permitir que el gas o el aire entre o salga del cilindro.
Válvula de Pistón de Compresión
Este tipo de válvula se utiliza principalmente en motores de dos tiempos. Al igual que su nombre, la válvula utiliza un puerto de alivio en el asiento de la válvula que queda expuesto cuando el compresor funciona. No controla el flujo de gas o aire directamente, sino que permite que el puerto de salida se abra. Una vez que el puerto queda expuesto, el gas usado del ciclo anterior se libera. Luego, se suministra gas fresco desde la parte inferior del pistón. Este flujo de gas ocurre naturalmente y no necesita ninguna entrada del usuario.
Válvula de Disco Rotatorio
Como su nombre lo indica, la válvula presenta un disco rotatorio que gira para abrir o cerrar los pasajes de aire. Cuando se aplica presión, el disco comienza a girar. Descubriendo el paso del aire comprimido y el gas. La válvula permanece abierta hasta que se elimina la presión del compresor y el disco cubre nuevamente el puerto de entrada. Debido a su diseño duradero y su fácil mantenimiento, esta válvula es ideal para uso pesado y aplicación constante.
Válvula de Pistón Rotatorio
Al igual que otras válvulas rotatorias, esta válvula presenta un disco o rotor que se mueve alrededor de un eje particular para abrir los pasajes o puertos de entrada. Permite que el gas pase rápidamente sin restricción y caída de presión. La válvula de pistón rotatorio puede soportar una alta presión y es muy sensible a los movimientos del aire. Los turbocompresores y los motores diésel utilizan principalmente este tipo de válvula porque puede funcionar muy bien en situaciones exigentes.
Material
La válvula del compresor generalmente está hecha de materiales robustos, como hierro fundido o acero aleado, para resistir la fuerza ejercida durante las actividades de compresión. Algunas válvulas de alto rendimiento pueden utilizar materiales más ligeros y duraderos, como las aleaciones de titanio, para mejorar la longevidad y el rendimiento de la válvula.
Estructura
La estructura de una válvula de aire de pistón comprende un resorte, un retenedor, un disco, una guía y un asiento. El asiento es la parte de contacto entre la válvula y el propio compresor, mientras que el disco se asienta sobre el asiento. La guía proporciona una alineación precisa para que la válvula se desplace hacia arriba y hacia abajo libremente, y el retenedor mantiene el disco en su lugar. Finalmente, el resorte proporciona la tensión necesaria para que el disco se asiente sobre el asiento cuando la presión no lo obliga a moverse hacia abajo.
Función
Las válvulas de compresor de pistón realizan dos funciones principales: controlar el aire saliente y entrante. La válvula de entrada permite que el aire ambiente ingrese al cilindro mientras el disco se aleja del asiento debido al movimiento hacia abajo del pistón. Cuando el pistón se mueve hacia arriba, el aire se comprime y el disco se asienta en el asiento debido a la presión incrementada. La válvula de salida realiza la función opuesta. Permite que el aire comprimido salga del cilindro cuando la presión supera la presión de asiento de la válvula.
El mantenimiento de las válvulas de pistón depende principalmente del mantenimiento del compresor de aire. Algunos consejos generales incluyen:
La función de las válvulas de compresor de aire es abrir y cerrar el paso para el aire entrante y el aire comprimido. Las válvulas tienen diferentes aplicaciones en función del tipo de compresor en el que están instaladas, lo que a su vez determina el uso del aire comprimido.
La principal aplicación de las válvulas de compresor de aire en los compresores de pistón es en máquinas que utilizan compresores de pistón para obtener sus productos. Estos incluyen la industria manufacturera, que utiliza estos compresores para proporcionar el aire prescrito para la creación de productos.
El sonido es una gran consideración cuando se analizan las aplicaciones de las válvulas de compresor de pistón. Las válvulas son cruciales para garantizar que la compresión se realice con el menor ruido posible. Esto se vuelve aún más vital en aplicaciones donde las máquinas con los compresores funcionan cerca de las personas.
Algunas de las industrias donde las válvulas tienen aplicaciones críticas incluyen las siguientes:
Elegir la válvula de compresor de aire de pistón correcta es crucial para garantizar el correcto funcionamiento, rendimiento y longevidad del compresor de pistón. Estos son algunos consejos para seleccionar la válvula de compresor de pistón ideal:
Comprender la función del compresor
La aplicación del compresor debe considerarse primero. Diferentes aplicaciones pueden necesitar circunstancias de trabajo distintas, como entornos operativos, temperaturas y rangos de presión. Por ejemplo, los compresores industriales que funcionan en condiciones de alta presión pueden necesitar una válvula de servicio pesado y alta presión.
Consideración de los tipos de válvulas
Dependiendo de la estructura y los principios de funcionamiento, el usuario debe elegir el tipo correcto entre las válvulas de admisión / escape divididas, las válvulas de escape excitadas, las válvulas de placa plana o las válvulas de anillo. Deben seleccionar una adecuada en función del modelo del compresor y los requisitos de rendimiento precisos.
Selección de materiales
Como se mencionó anteriormente, los materiales de las placas de las válvulas pueden ser aluminio, acero o acero inoxidable, entre otros. El usuario debe elegir el material de la válvula del compresor adecuado que coincida con su entorno de trabajo y las demandas de carga. Por ejemplo, una válvula de acero inoxidable puede ser más adecuada para entornos corrosivos debido a su resistencia a la corrosión.
Componentes de sellado
Las válvulas de pistón suelen contener componentes de sellado, como anillos de sellado y juntas. Estos componentes afectan el rendimiento de la compresión y evitan fugas. Los usuarios deben verificar las condiciones de los componentes de sellado y seleccionar el tamaño y los materiales adecuados.
Intercambiabilidad y compatibilidad
Si tiene la intención de reemplazar una válvula, asegúrese de que la nueva tenga las mismas especificaciones que la antigua. Si no está seguro, es mejor consultar la documentación del fabricante o un profesional.
Calidad de la válvula
Los usuarios deben comprar válvulas de compresor de marcas de renombre para garantizar una buena calidad. La válvula seleccionada debe estar fabricada finamente, sin defectos, grietas o puntos ásperos. Además, la válvula del compresor debe instalarse y mantenerse adecuadamente para garantizar que no falle durante el uso. Los usuarios también deben tener un modelo de compresor claro y un fabricante para seleccionar la válvula correcta. Diferentes modelos pueden necesitar válvulas distintas.
P1. ¿Cuántos tipos de válvulas de compresor de aire hay?
A1. La válvula de compresor de pistón tiene principalmente dos tipos: válvula de admisión y válvula de descarga o de descarga. Ambos funcionan de acuerdo con el principio de la presión atmosférica.
P2. ¿En qué se diferencian las válvulas del compresor entre sí?
A2. La válvula de admisión funciona cuando el cilindro del pistón se mueve hacia abajo debido a la reducción de presión dentro del cilindro. La válvula se cierra tan pronto como el pistón comienza a moverse hacia arriba, y el aire comprimido se mueve hacia la válvula de descarga / descarga. Es diferente de la válvula de admisión, ya que funciona cuando el aire comprimido se mueve hacia ella. Permanece abierta hasta que la caída de presión dentro del tanque la activa para cerrarse.
P3. ¿Todos los compresores tienen válvulas?
A3. No todos los modelos de compresores tienen válvulas. Algunos modelos, como los compresores de aire de tornillo rotatorio, utilizan un colector para controlar el flujo de aire y la presión. No necesitan válvulas para funcionar.
P4. ¿Qué problemas tienen las válvulas del compresor?
A4. Las válvulas de admisión y descarga tienen problemas similares, como daños, atascamiento y fugas de aire. Los usuarios no suelen encontrar grietas microscópicas, pero la presión de aire de funcionamiento puede revelarlas. Estos daños pueden afectar la eficiencia de un compresor de aire. Si la válvula no regresa a su asiento después de que el pistón comprime el aire, puede atascarse. También puede atascarse debido a la acumulación de suciedad, lo que afecta la fuga de aire y la compresión. Las válvulas pueden dañarse, provocando fugas de aire y afectando la eficiencia del compresor de aire.
P5. ¿Cuál es la función de una válvula de pistón en un compresor de aire?
A5. La función de las válvulas de compresor de pistón es controlar el flujo de aire y mantener la presión, inyectando aire de regreso al tanque. También evitan el reflujo de aire y mantienen el compresor seguro de daños.