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Un **núcleo de válvula neumático** controla el flujo de aire con precisión y es compacto con pocas piezas móviles. A continuación se presentan algunos tipos de núcleos de válvulas utilizados en el sistema neumático.
Núcleo de válvula recto
El tipo más común de núcleo de válvula se encuentra en la mayoría de las cámaras de aire. El uso de la bomba de mano para inflar el neumático pone presión directamente sobre la válvula del compresor de aire. El diseño sencillo lo hace fácil de fabricar, y funciona bien para aplicaciones de baja presión donde el control preciso no es esencial.
Núcleo de válvula en ángulo
Este núcleo está diseñado para lugares de difícil acceso. Si bien el núcleo de válvula recto permite un acceso fácil desde diferentes direcciones, el diseño facilita el inflado de los neumáticos instalados en soportes de montaje o donde el espacio es limitado. Al igual que el núcleo recto, este núcleo de válvula controla el flujo de aire en una dirección y funciona para aplicaciones de baja a alta presión.
Núcleo de control preciso de aplicaciones
Cuando es necesaria una regulación de presión precisa, este núcleo de válvula se utiliza en aplicaciones de alta tecnología. Tiene un diseño complejo con múltiples piezas móviles. Regula la presión con precisión y también se utiliza en neumáticos de automóviles de alta gama o neumáticos de bicicletas que exigen más control.
Núcleo de válvula bloqueable
Un núcleo bloqueable protege contra el robo o la pérdida accidental de aire. Una tapa que bloquea y asegura la herramienta al mecanismo de bloqueo evita que se produzca un robo cuando el dispositivo de bloqueo está activado. Es popular en la industria automotriz y asegura el aire en vehículos todoterreno.
Núcleo de válvula de baja fricción
Este núcleo tiene una fricción reducida y facilita el giro de las ruedas con menos arrastre y esfuerzo. Las bicicletas se benefician del rendimiento ligero y de alta velocidad con una mejor eficiencia de rodadura. El uso del núcleo de la válvula puede mejorar la velocidad y la distancia al andar en bicicleta.
Las válvulas modernas ahora tienen el actuador de válvula neumático. Tiene muchas especificaciones, como se muestra en la tabla a continuación.
El núcleo de la válvula puede tener desgaste debido al uso continuo. Algunos daños incluyen:
Para evitar estos daños, realice algunas prácticas de mantenimiento para mantener la válvula en perfecto estado. Utilice la herramienta TPMS profesional para evaluar el estado de la batería, el estado del sensor y la confiabilidad de la transmisión. Esta herramienta también puede revelar si la válvula necesita ser reemplazada.
Inspeccione visualmente la válvula en busca de grietas, acumulación de suciedad o corrosión. Cualquier área dañada o deformada indica que la válvula necesita ser reemplazada. Verifique el área de asiento en el neumático en busca de corrosión o residuos que puedan afectar un sello, y limpie a fondo esta área para evitar fugas de aire.
Una práctica de mantenimiento preventivo es lubricar la válvula con una pequeña cantidad de lubricante PT cuando se realizan rotaciones o reemplazos de neumáticos. Esto protege contra la corrosión y facilita la extracción de la válvula en el futuro.
Petróleo y gas natural
En la industria del petróleo y el gas natural, los resortes de válvulas neumáticas se utilizan comúnmente en sistemas de extracción, refinería, transporte y distribución.
Generación de energía
Los núcleos de válvulas neumáticas controlan el suministro de combustible, el suministro de agua, el suministro de aire y el escape en el combustor de los sistemas de generación de energía de turbinas de gas.
Manufactura
Los núcleos de válvulas neumáticas se utilizan ampliamente en varios sectores de la manufactura, como la industria química, la industria alimentaria y de bebidas, los textiles, la fabricación de papel y la impresión.
Industria automotriz
La industria automotriz emplea muchos núcleos de válvulas. Se utilizan principalmente para el mantenimiento y el reemplazo. Los talleres de reparación de automóviles, los centros de servicio de neumáticos y los fabricantes de accesorios posventa automotrices son todos clientes potenciales para los fabricantes de núcleos de válvulas.
Maquinaria agrícola
Los núcleos de válvulas neumáticas encuentran aplicación en diversos equipos y maquinaria agrícolas. Estos incluyen tractores, pulverizadores, cosechadoras y arados, entre otros, que se emplean en diversas actividades agrícolas.
Tanto la calidad como el rendimiento del núcleo de la válvula neumática afectan las ventas y la reputación del producto. Aquí tienes algunos consejos para los compradores que buscan núcleos de válvulas para la venta al por menor:
P1 ¿Se estropean los núcleos de válvulas neumáticas?
A1 La extracción frecuente del neumático puede provocar el desgaste de las roscas de la válvula o del núcleo de la válvula. Esto puede dañar la válvula, provocando fugas de aire que hacen que las válvulas no retengan el aire. Sin embargo, si el núcleo de la válvula no se extrae con frecuencia, debe permanecer intacto durante años.
P2 ¿Qué hace un núcleo de válvula neumático?
A2 El núcleo de la válvula controla el paso del aire hacia el neumático y también controla el paso del aire que sale cuando se necesita una lectura de presión. Es la parte central de la válvula.
P3 ¿Puede un núcleo de válvula dañado causar daño al neumático?
A3 Un núcleo de válvula con fugas puede provocar una baja presión de los neumáticos, lo que a su vez puede provocar desgaste de la banda de rodadura, menor economía de combustible y posibles reventones que pueden dañar el neumático.
P4 ¿Con qué frecuencia se debe cambiar un núcleo de válvula?
A4 Normalmente, no es necesario cambiar el núcleo de la válvula a menos que haya un problema con él. Sin embargo, durante el cambio o la rotación de neumáticos, el mecánico inspeccionará el núcleo de la válvula. Si está dañado o hay una fuga de aire, se reemplazará el núcleo de la válvula.
P5 ¿Es necesario lubricar el núcleo de la válvula?
A5 Los núcleos de las válvulas no deben lubricarse. La lubricación atrae la suciedad y los residuos, lo que puede dañar el núcleo de la válvula. Además, la suciedad y los residuos dificultarán que la válvula se asiente correctamente, provocando fugas.