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Sistema de Escape Cat-Back
Un sistema de escape cat-back es un sistema de escape instalado en un vehículo que se extiende desde el convertidor catalítico hasta el tubo de escape. Este sistema reemplaza el silenciador, las tuberías y, a veces, los terminales del escape originales del Prelude. Es una mejora popular para vehículos Prelude, ya que mejora el flujo de escape y produce un sonido más agresivo. Al instalar un sistema de escape cat-back, no se debe preocupar por las regulaciones de emisiones, ya que no toca los convertidores catalíticos. Las partes de un sistema de escape cat-back generalmente están atornilladas para permitir un fácil desmontaje y remontaje. Los componentes también están espaciados para dejar espacio para que los tubos de escape vibren sin entrar en contacto con otras partes del vehículo. Los componentes de un sistema de escape cat-back están hechos de acero inoxidable, acero aluminizado y acero al carbono, que son materiales resistentes a la corrosión.
Colectores
Los colectores son partes del escape del Prelude que reemplazan el colector de serie. Recogen los gases de escape emitidos por los cilindros del motor y los canalizan hacia los tubos de escape. Los colectores mejoran el rendimiento del motor al disminuir la presión de retorno del escape y aumentar el par motor. También cambian el sonido de las emisiones de escape. Hay dos tipos principales de colectores: colectores de tubo largo y colectores cortos. Los colectores de tubo largo están diseñados para maximizar la potencia del motor al aumentar el flujo de escape. Son adecuados para vehículos Prelude que se utilizan para carreras. Los colectores cortos son adecuados para vehículos Prelude que utilizan sistemas de escape originales o de fábrica. Esto se debe a que los colectores cortos solo funcionan bien con silenciadores y convertidores catalíticos de serie. Los colectores cortos son menos costosos que los de tubo largo.
Silenciadores
Un silenciador es un componente del escape que reduce el ruido del sistema de escape. Contiene materiales que amortiguan el sonido, absorbiendo las ondas sonoras y bajando el nivel de sonido. Por ley, todos los vehículos deben tener silenciadores. Sin embargo, los silenciadores de alto rendimiento están fabricados para producir un sonido más agresivo. Los silenciadores de rendimiento están diseñados con el mínimo material para reducir aún más el nivel de sonido. Hay tres tipos principales de silenciadores de rendimiento: silenciadores con cámara, con empacado de vidrio y turbo. Los silenciadores con cámara utilizan cámaras internas para descomponer las ondas sonoras, mientras que los silenciadores con empacado de vidrio tienen un empacado de fibra de vidrio que actúa como un material absorbente del sonido. Por otro lado, los silenciadores turbo están equipados con tabiques que permiten que las ondas sonoras pasen unas a través de otras.
Diámetro del tubo:
Los tubos de escape tienen diámetros que están estandarizados para cada vehículo. Esto es crucial, ya que permite que los gases de escape salgan del vehículo de manera eficiente, sin estar demasiado restringidos o tener muy poca resistencia.
Material:
Los sistemas de escape están predominantemente hechos de acero. Esto se debe a su alta resistencia, resistencia a altas temperaturas y su capacidad de resistir la corrosión.
Tipo de Silenciador:
El silenciador de escape del Prelude está disponible en varios estilos, cada uno de los cuales afecta el sonido y el flujo de escape de manera diferente. Algunos de los tipos comunes incluyen silenciadores con cámara, turbo y de tubo recto. Los silenciadores con cámara utilizan particiones internas para crear cámaras de sonido que descomponen las ondas sonoras. Esto resulta en niveles de ruido más bajos en comparación con otros tipos de silenciadores. Los silenciadores turbo tienen muy pocos componentes internos, lo que permite un flujo libre de los gases de escape. Están diseñados para ser silenciosos mientras promueven un mejor rendimiento. Por último, como su nombre indica, los silenciadores de tubo recto tienen un tubo recto que atraviesa el silenciador. Este diseño resulta en un aumento del flujo de escape y un sonido fuerte.
Silenciador:
El silenciador es un componente esencial del sistema de escape. Es responsable de minimizar las emisiones de sonido del escape. Sin el silenciador, el nivel de ruido producido por el escape superaría el límite legal y podría dañar el vehículo.
Terminación:
La terminación del escape es el extremo visible del tubo de escape que dirige los gases de escape lejos del vehículo. A menudo es una característica estéticamente agradable que puede realzar el aspecto general de un vehículo.
Colector:
Los colectores están diseñados específicamente para reemplazar el colector de escape de serie. Sirven para aumentar el rendimiento del motor al proporcionar un camino más suave para que los gases de escape salgan del motor. Este diseño lleva a una disminución del retraso de escape y a una reducción de la temperatura de operación del motor.
Es importante mantener el sistema de escape bien atendido para asegurar que siga funcionando correctamente. Aquí hay algunos consejos:
Antes de conseguir sistemas de escape para Preludes, los minoristas necesitan conocer los tipos de sistemas de escape adecuados para varios modelos. También deben estar al tanto de los componentes, materiales y tamaños de los sistemas de escape que atraerán a su clientela objetivo. Aquí hay algunas formas de hacer elecciones de sistemas de escape del Prelude para reventa.
Conoce el modelo del vehículo:
Vende sistemas de escape basados en modelos de vehículos. Por lo tanto, los minoristas deben especificar la marca, el modelo y el año del vehículo para el cual está diseñado el sistema de escape. Por ejemplo, el sistema de escape del Honda Prelude 2001 puede no encajar en el Honda Accord 2023.
Considera el tipo de sistema de escape:
Hay dos tipos principales de sistemas de escape a considerar: sistemas cat-back y axle-back. El sistema de escape cat-back reemplaza las tuberías desde el convertidor catalítico hasta el tubo de escape. Este sistema mejora el sonido y el rendimiento del vehículo. Por otro lado, el sistema axle-back reemplaza las tuberías desde los ejes hasta el tubo de escape. Este sistema es menos costoso y más fácil de instalar, pero ofrece mejoras mínimas en el rendimiento del vehículo.
Verifica el estado del sistema de escape:
Los sistemas de escape nuevos para Honda Preludes pueden ser costosos. Por lo tanto, los minoristas deben verificar el estado de los sistemas de escape que adquieren. Los sistemas de escape usados deben estar en buen estado, con poco o ningún óxido o daño para asegurar que funcionen efectivamente.
Considera el sonido y el rendimiento:
Diferentes sistemas de escape ofrecen diferentes niveles de sonido y mejoras en el rendimiento. Los minoristas deben obtener sistemas de escape para Prelude que ofrezcan un equilibrio de sonido y rendimiento adecuado para las preferencias de la mayoría de los clientes. Sería ideal comprar sistemas de escape que ofrezcan un sonido profundo y contundente sin ser demasiado ruidosos o disruptivos.
Investiga las marcas:
Busca marcas reputadas que sean conocidas por producir sistemas de escape de alta calidad. Los minoristas deben revisar opiniones y calificaciones en línea para asegurarse de que obtienen productos que satisfagan a sus clientes.
Las herramientas necesarias para reemplazar el sistema de escape en un Honda Prelude son:
A continuación se detallan los pasos sobre cómo reemplazar un sistema de escape de Honda Prelude:
Q1: ¿Hay requisitos de mantenimiento para los sistemas de escape?
A1: Los sistemas de escape generalmente no requieren mucho mantenimiento. Sin embargo, es importante revisar si hay signos de desgaste y daño y abordarlos con prontitud. Limpiar regularmente los tubos de escape, especialmente en áreas con sal en la carretera, puede ayudar a prevenir el óxido y la corrosión.
Q2: ¿Puede afectar los problemas del sistema de escape el rendimiento del motor?
A2: Sí. Los problemas con el sistema de escape, como un convertidor catalítico obstruido o un silenciador dañado, pueden afectar el rendimiento del motor. Estos problemas pueden llevar a una aceleración reducida, un aumento en el consumo de combustible y potencialmente dañar el motor con el tiempo.
Q3: ¿Cuál debería ser el primer paso si se sospecha que el sistema de escape de un vehículo está dañado?
A3: Inspeccione visualmente el sistema de escape en busca de signos evidentes de daño, como piezas colgantes o agujeros grandes. Verifique si hay ruidos extraños o luces de advertencia en el tablero relacionadas con el escape. Si tiene dudas, consulte a un mecánico profesional.
Q4: ¿Es posible actualizar un sistema de escape en un vehículo híbrido o eléctrico?
A4: Sí. Aunque los vehículos híbridos y eléctricos tienen diferentes requisitos de escape (por ejemplo, menores emisiones en el caso de los híbridos), todavía es posible actualizar sus sistemas de escape. Consulte con un especialista para encontrar opciones adecuadas que cumplan con las regulaciones de emisiones.