Radiador escort

(119 productos disponibles)

Sobre radiador escort

Tipos de Escorts de Radiador

Un escort de radiador es un radiador de automóvil que requiere atención especial al repararlo o reemplazarlo. Su singularidad proviene del diseño que incorpora una disposición de flujo cruzado con tanques ubicados a los lados de las entradas y salidas. A continuación se presentan los diferentes tipos de escorts de radiador:

  • Radiadores de celda única

    Estos escorts de radiador tienen una única fila de celdas, lo que los hace simples y eficientes. Se utilizan principalmente en vehículos que no requieren mucha potencia de enfriamiento.

  • Radiadores de doble celda

    El escort de radiador de doble celda tiene dos filas de celdas. El diseño aumenta el área de superficie, dándole mayor potencia de enfriamiento. Estos escorts de radiador son ideales para vehículos más grandes o de alto rendimiento.

  • Radiadores de triple celda

    Estos escorts de radiador tienen tres filas de celdas. La potencia de enfriamiento es aún más avanzada que la del escort de radiador de doble celda. Su diseño los hace adecuados para camiones pesados o vehículos que transportan grandes cargas.

  • Radiador con aletas curvas

    Estos escorts de radiador tienen aletas curvas. El diseño incrementa el área de superficie y, a su vez, la transferencia de calor. Son más eficientes que el escort de radiador con aletas planas.

  • Radiador de alambre y pasador

    Estos escorts de radiador tienen un diseño único. Están hechos de alambres y pasadores, lo que aumenta el área de superficie. Los escorts de radiador de alambre y pasador se utilizan en aplicaciones automotrices e industriales donde se requiere eficiencia.

  • Radiador con ventilador eléctrico

    Estos escorts de radiador tienen un ventilador eléctrico. El ventilador proporciona enfriamiento adicional, especialmente cuando el vehículo está estacionario o se mueve lentamente. Los radiadores con ventilador eléctrico son comunes en vehículos modernos.

  • Radiadores de aluminio

    Estos escorts de radiador están hechos de aluminio. Este material los hace ligeros y resistentes a la corrosión. Los radiadores de aluminio se utilizan en vehículos deportivos y de lujo.

Especificación y mantenimiento del escort de radiador

Existen muchas variaciones del Ford Escort, cada una con diferentes especificaciones de motor y radiador. A continuación se presentan algunas especificaciones generales del radiador del Ford Escort.

  • Material:

    El radiador del coche Ford Escort está hecho de aluminio. Los radiadores de aluminio tienen muchas ventajas. Son resistentes a la corrosión y tienen una alta relación de resistencia-peso.

  • Tamaño del núcleo:

    El tamaño del núcleo del radiador del Ford Escort varía según el modelo. Por ejemplo, el tamaño del núcleo del Ford Escort 2000 es de 15 5/8 x 25 3/8 x 1 1/4 pulgadas. El tamaño del núcleo del Ford Escort 1998 es de 15 5/8 x 25 3/8 x 1 pulgadas.

  • Transmisión:

    El radiador del coche está diseñado para vehículos con transmisión manual o automática.

  • Entrada y salida:

    La entrada y salida del radiador del Ford Escort varían según el modelo. Por ejemplo, la entrada y salida de los modelos Ford Escort 1998 y 2000 están ubicadas en el lado derecho y tienen un diámetro de 1 pulgada y 1 3/8 pulgadas.

  • Altura del tanque:

    La altura del tanque del radiador varía según el modelo. La altura del tanque del Ford Escort 1998 y 2000 es de 10 1/4 pulgadas.

  • Capacidad de enfriamiento:

    La capacidad de enfriamiento del radiador del Ford Escort se mide en BTU (Unidades Térmicas Británicas). Este valor también es variable según el modelo. Por ejemplo, la capacidad de enfriamiento del modelo 2000 es de 25,700 BTU, mientras que la del modelo 1998 es de 27,200 BTU.

El mantenimiento de un radiador de coche es muy importante. Un radiador bien mantenido durará más tiempo y asegurará que el coche no se sobrecaliente. A continuación se presentan algunos consejos para el mantenimiento del radiador:

  • Lavados regulares: El refrigerante del radiador debe ser vaciado y reemplazado cada 30,000 millas o después de dos años. Esto evitará la acumulación de escombros y óxido en el radiador.
  • Verificar fugas: Inspeccionar regularmente el radiador en busca de fugas. Esto implica revisar las mangueras del radiador y el radiador mismo en busca de grietas o daños. Además, asegúrese de que la tapa esté bien sellada para evitar fugas.
  • Limpiar el radiador: El exterior e interior del radiador deben limpiarse regularmente. Esto evitará la acumulación de polvo y escombros, lo que puede afectar la eficiencia del radiador.
  • Reemplazar las piezas desgastadas: Las piezas del radiador, como las mangueras y el ventilador, deben cambiarse tan pronto como se desgasten. Esto evitará daños al radiador completo.

Cómo Elegir un Escort de Radiador

Elegir un escort de radiador adecuado para las necesidades puede ser una tarea desalentadora. Aquí hay algunos pasos para guiar el proceso:

  • Identificar necesidades: Antes de comenzar el proceso de selección, es esencial identificar las necesidades. Hacer un análisis adecuado del tamaño del motor del coche, cuán rápido necesita fluir el refrigerante y qué materiales se adaptan mejor.
  • Compatibilidad: Asegúrese de que el radiador se pueda conectar fácilmente al vehículo sin modificaciones. También, verifique que la manguera del radiador y los soportes de montaje sean adecuados.
  • Calidad: Esto implica elegir un escort de radiador que sea confiable y duradero. Debe ser de alta calidad, asegurando una larga vida útil y un mejor rendimiento. Una forma de lograr esto es consultando expertos y revisando comentarios.
  • Presupuesto: Este paso implica elegir un radiador que se ajuste a las necesidades del bolsillo. Si bien es aconsejable optar por un radiador de alta calidad, es esencial elegir uno que esté dentro del presupuesto.
  • Características: Al revisar los diferentes escorts de radiador a la venta, es importante prestar atención a las características. Características como la resistencia a la corrosión, válvulas de alivio de presión y muchas más deben seleccionarse cuidadosamente según las necesidades.
  • Garantía: Antes de comprar un escort de radiador, asegúrese de que tenga una buena garantía. Esto protege al comprador de defectos de fabricación y muestra que el fabricante respalda sus productos.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Escort de Radiador

Reemplazar un radiador en un vehículo puede ser complejo, por lo que es esencial tener un buen entendimiento de la mecánica del automóvil antes de intentar esto como un proyecto de bricolaje. Los materiales necesarios para reemplazar un radiador son:

  • Nuevo radiador
  • Refrigerante
  • Recipiente de drenaje
  • Llave de vaso
  • Carcasa del ventilador
  • Abrazaderas para mangueras
  • Mangueras superiores e inferiores
  • Termostato
  • Sensor de temperatura

Estos pasos ayudarán a reemplazar un radiador:

  • Consiga el nuevo radiador.
  • Drene el refrigerante del radiador viejo.
  • Retire la carcasa del ventilador, las mangueras y la temperatura.
  • Retire el radiador viejo y reemplácelo por el nuevo.
  • Vuelva a colocar la carcasa del ventilador y las mangueras, y llene el nuevo radiador.
  • Arranque el coche y verifique si hay fugas.

Preguntas y Respuestas

P1. ¿Qué es el escort de radiador?

A1. El Ford Escort fue un automóvil que la Ford Motor Company fabricó y vendió en muchos lugares desde 1968 hasta 2000. Era un coche pequeño que se fabricó en Europa y más tarde en América del Norte. Fue uno de los coches que hizo que Ford tuviera mucho éxito en Europa. También fue el automóvil que reemplazó al Ford Anglia en los mercados de América del Norte. En muchos lugares, el coche se llamó Ford Escort. Pero en algunos lugares, como el Reino Unido y Australia, donde Ford tenía muchos buenos coches, se le llamó "radiador".

P2. ¿Cómo saber si un coche necesita un nuevo radiador?

A2. Si el coche tiene una fuga, se está sobrecalentando o tiene un motor quemado, probablemente necesite un nuevo radiador. Otro signo es cuando el indicador de temperatura del coche sigue marcando alto. También podría ser un radiador bloqueado.

P3. ¿Pueden los usuarios reemplazar un radiador ellos mismos?

A3. Sí, pero solo si tienen suficiente habilidad. Reemplazar un radiador requiere desconectar el sistema de refrigeración del coche, lo cual es una tarea compleja. Se aconseja que un mecánico profesional revise el coche y reemplace el radiador si es necesario.

X