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Los rieles del metro son rieles de acero pesados que se sujetan a las traviesas mediante tornillos, pernos o clips. Cada vagón tiene dos pares de ruedas, cada una con un peso aproximado de cinco toneladas. En comparación con los sistemas de trenes ligeros, los trenes del metro son más pesados y viajan más rápido. Por lo tanto, requieren una infraestructura de rieles más robusta para soportar los trenes más pesados. Los tipos comunes de rieles de metro son los siguientes:
Rieles estándar
Los rieles estándar están diseñados específicamente para soportar el mayor peso de los trenes del metro, que son aproximadamente cinco toneladas más pesados que los trenes ligeros. Para mejorar aún más la seguridad, los rieles del metro están diseñados para ser nivelados con el fin de eliminar el peligro de descarrilamiento y permitir que el tren se mueva con mayor suavidad a velocidades más altas. Además, una base (lecho) más ancha proporciona un mejor soporte para el peso más pesado del tren del metro. Esta configuración ayuda a distribuir el peso de manera más uniforme y reduce el desgaste tanto del riel como de las ruedas del tren.
Rieles ranurados
Los rieles ranurados a veces se denominan rieles de canal. Normalmente se utilizan en vías de tren a nivel de la calle que corren junto al tráfico vehicular. Se corta una ranura en el riel, formando un canal donde se asienta la rueda. El diseño del canal permite que los automóviles pasen suavemente sobre el riel. Sin embargo, dado que los trenes del metro viajan más rápido que los sistemas de trenes ligeros, los rieles ranurados pueden presentar un riesgo de descarrilamiento si la ranura no se mantiene adecuadamente.
Rieles Vignole
Los rieles Vignole, también conocidos como rieles de fondo plano, se utilizan ampliamente para transporte pesado, aplicaciones convencionales, de pasajeros de alta velocidad y de metro. Los rieles Vignole se fabrican en diversas secciones y grados para adaptarse a diferentes aplicaciones de vía. Este tipo de riel tiene una forma rectangular y una base más ancha, lo que proporciona mejor soporte y estabilidad para trenes de alta velocidad y de gran peso.
Durmiente de hormigón pretensado
La función principal de un durmiente es soportar los rieles y asegurar que permanezcan en el ancho correcto. Los durmientes también ayudan a distribuir el peso del tren a través del lecho de la vía subyacente. Con el mayor peso y las mayores velocidades de los trenes del metro, los sistemas de durmientes deben ser más robustos. Los durmientes de hormigón pretensado están diseñados para usarse con sistemas de durmientes de alta resistencia. Estos durmientes se utilizan a menudo en vías sin balasto, donde las losas de hormigón pretensado soportan directamente los rieles sin necesidad de balasto tradicional.
La especificación de los rieles del metro depende de la estructura y los tipos que se discutieron anteriormente. En general, los rieles del metro tienen una altura de aproximadamente 13 pulgadas y un peso de alrededor de 60-100 kg por metro. El ancho del riel del metro es de aproximadamente 14 pulgadas. El material utilizado es una aleación de acero de larga duración que puede soportar una gran presión y condiciones climáticas. La distancia entre durmientes para los rieles de metro de ancho estándar es de aproximadamente 2,44 metros. Para el ancho de vía ancho, es de aproximadamente 2,64 metros, y para el ancho de vía pequeño, es de aproximadamente 2,00 metros. La distancia entre durmientes es menor en el ancho de vía pequeño porque, en ese caso, se requieren más puentes y la tecnología es relativamente asequible y más rápida que otras.
El mantenimiento del riel del metro es esencial para la seguridad y la longevidad. Uno de los principales beneficios del sistema de metro es que requiere un mantenimiento mínimo. Sin embargo, la inspección periódica sigue siendo crucial. En esta inspección, se deben verificar inmediatamente cualquier daño estructural, desalineaciones o defectos. Esto también incluye la verificación de todos los accesorios y componentes conectados al riel del metro, como sujetadores, juntas de rieles, etc. Si se presentan signos de daños o defectos, deben reemplazarse de inmediato. Se debe preparar un levantamiento de todos los componentes, ya que la determinación del problema con el componente se vuelve más sencilla. Se debe realizar la lubricación de todas las juntas y los componentes móviles. Esto no solo previene el desgaste, sino que también suaviza el funcionamiento.
Se debe eliminar cualquier material extraño u obstrucción en el riel, seguido de una limpieza de todos los residuos de fábrica o rastros de soldadura. Es esencial mantener una distancia segura del tren y realizar trabajos de mantenimiento solo cuando sea necesario. El equipo de profesionales calificados y experimentados en el mantenimiento de trenes del metro debe llevar a cabo el procedimiento. Las inspecciones regulares, la limpieza y las medidas preventivas pueden ayudar a garantizar la seguridad y la eficiencia de los rieles del metro con el tiempo.
El riel del metro tiene algunos escenarios de uso comunes y algunos únicos que pueden beneficiar a los compradores comerciales.
Transporte público
Muchas ciudades utilizan rieles del metro para proporcionar un sistema de transporte público que conecta los suburbios con el centro de la ciudad. Los pasajeros utilizan el riel del metro para evitar el tráfico y llegar a sus destinos más rápido. El riel del metro también sirve como una opción de transporte asequible para las ciudades metropolitanas donde el costo de vida es alto.
Turismo
Algunas ciudades utilizan el riel del metro como una opción asequible y conveniente para que los turistas exploren toda la ciudad. En muchos casos, el riel del metro también conecta a los turistas con puntos de tránsito convenientes cerca de hoteles y atracciones turísticas populares.
Conectividad con el aeropuerto
Los rieles del metro se han implementado en algunas ciudades para proporcionar un acceso fluido a los aeropuertos de tránsito. El riel del metro conecta a los viajeros de negocios y de placer con el aeropuerto sin las molestias del tráfico de taxis o vehículos personales. Los viajeros también ahorran tiempo. Muchos rieles del metro están además integrados con las terminales del aeropuerto para realizar transferencias convenientes.
Reurbanización urbana
Los rieles del metro pueden conducir a la renovación urbana en las áreas cercanas de la ciudad. Los valores de las propiedades pueden aumentar y se pueden introducir mejores infraestructuras como hoteles, restaurantes y centros comerciales para atender a la población suburbana y a los habitantes de la ciudad que utilizan el riel del metro. Invertir en propiedades cerca de futuras líneas de rieles del metro puede ser una empresa lucrativa.
Accesibilidad
Los rieles del metro proporcionan fácil acceso a hospitales, instituciones educativas, centros de trabajo y zonas comerciales. Los rieles del metro ahorran tiempo y dinero a los trabajadores, estudiantes y hogares. Los rieles del metro también benefician a los órganos de gobierno al reducir la cantidad de vehículos personales en la carretera.
Al seleccionar rieles del metro, los compradores comerciales deben considerar muchos factores, incluida la calidad, la capacidad del proveedor, el impacto ambiental, los estándares de seguridad y el presupuesto.
El comprador comercial primero debe elegir fabricantes de rieles del metro que cumplan con los estándares internacionales. Deben solicitar certificados o documentos de garantía de calidad de los proveedores con los que trabajan para garantizar que los materiales y productos que están comprando cumplen con los estándares.
El comprador comercial debe asegurarse de que los proveedores de los que está comprando tienen la capacidad de entregar los productos de manera consistente de acuerdo con sus demandas. Estos son factores como la capacidad de producción, la entrega oportuna y la gama de productos. Realice una investigación exhaustiva sobre los proveedores y sus capacidades para entregar lo que se necesita a tiempo y de acuerdo con sus necesidades comerciales.
Elegir un producto que tenga un impacto ambiental mínimo es un factor que muchas personas consideran hoy en día. La huella de carbono de uno puede reducirse comprando materiales que sean respetuosos con el medio ambiente. La producción de estos materiales puede causar mucha contaminación. Es importante considerar el impacto del ciclo de vida de los rieles del metro. Elija proveedores que ofrezcan productos que sean reciclables al final de su vida útil.
La seguridad de los pasajeros debe ser la máxima prioridad al construir un sistema de metro y, por lo tanto, los estándares de seguridad son importantes. Los certificados de seguridad y el cumplimiento de las normas de seguridad son importantes a considerar al elegir un proveedor de rieles del metro. El diseño y la construcción de los rieles, así como los procedimientos de control de calidad durante la producción, deben ajustarse a las prácticas de seguridad. Considere la longevidad del producto y cómo es probable que afecte la seguridad del sistema de metro. También se deben considerar las características de seguridad inherentes al sistema elegido.
El comprador comercial tendrá que evaluar su presupuesto para ver si puede comprar materiales que sean de alta calidad pero rentables. Cuando los usuarios del sistema de metro no se encuentran en áreas afectadas por el medio ambiente, un enfoque en el presupuesto es más importante. Reduzca los costos en otras áreas donde no afectará el rendimiento del sistema, como elegir un estándar para el ancho de vía que sea más económico. Es importante tener en cuenta que, a largo plazo, la elección de productos de alta calidad será más rentable porque requerirán menos mantenimiento.
P1: ¿De qué están hechos los rieles del metro?
A1: Los rieles del metro están hechos principalmente de acero. El acero es una mezcla de carbono y hierro, que es un material muy pesado. El acero es fuerte, resistente y duradero.
P2: ¿Qué tan ancho es el riel del metro?
A2: El ancho de vía varía según el sistema de metro. Sin embargo, para muchos sistemas de metro de todo el mundo, el ancho entre los rieles es de aproximadamente 1,5 metros (aproximadamente 4,9 pies).
P3: ¿Cómo se mantiene un tren del metro en la vía?
A3: Las ruedas del tren están diseñadas para adaptarse a la forma y el tamaño de las vías del tren. Por lo tanto, cuando las ruedas ruedan sobre las vías, permanecen en su lugar y se mueven hacia adelante de manera constante. Además, hay algunos dispositivos que ayudan a mantener el tren firmemente en la vía. Estos dispositivos se denominan zapatas de vía. Algunos trenes tienen zapatas de vía que están adheridas a ellos. Las zapatas de vía aseguran que el tren solo irá por las vías y no intentará desviarse a otro lugar.
P4: ¿Cuál es la distancia entre las líneas de rieles del metro?
A4: En términos técnicos, la distancia entre las líneas de rieles se denomina ancho de vía. El ancho de vía puede variar según los diferentes sistemas de metro. Por ejemplo, en Beijing, utilizan un ancho de vía estrecho de 1067 milímetros. Mientras que, en la Ciudad de México, utilizan un ancho de vía estándar de 1435 milímetros.
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