Clavos de tornillo de riel

Tipos de clavos de tornillo para rieles

Los clavos de tornillo para rieles son un tipo de sistema de fijación de vías férreas que consiste en tornillos y placas. Se utilizan para asegurar las vías a las traviesas de ferrocarril subyacentes. Esto ayuda a mantener las vías correctamente alineadas y proporciona una superficie estable para las operaciones ferroviarias.

Los clavos de tornillo para rieles están disponibles en diferentes tipos según diversos factores como la forma del perfil del riel, el calibre del riel, el tipo de tornillo y el método de instalación. Estos son algunos tipos comunes:

• Clavos de tornillo cuadrados:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles tiene un cuerpo de forma cuadrada. Es un diseño tradicional que se utiliza ampliamente en América del Norte. Se utiliza a menudo con rieles de fondo plano y rectangulares.

• Clavos de tornillo hexagonales:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles tiene una cabeza hexagonal. Está diseñado para aplicaciones de alto rendimiento. Se utiliza más comúnmente en los sistemas ferroviarios modernos.

• Clavos de tornillo de cabeza redonda:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles tiene una cabeza redonda. Se utiliza comúnmente en sistemas ferroviarios ligeros y aplicaciones donde la estética es importante.

• Clavos de tornillo ranurados:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles tiene una ranura de accionamiento en la cabeza. Se utiliza en casos donde la instalación requiere un destornillador de hoja plana.

• Clavos de tornillo de corte cruzado:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles tiene un accionamiento de corte cruzado en la cabeza. Se utiliza en aplicaciones donde se necesita más par de apriete durante la instalación.

• Clavos de tornillo para vías:

  Este es un término general que se utiliza para describir los clavos de tornillo para rieles que se utilizan en la construcción de vías. Los clavos de tornillo para vías vienen en diferentes tamaños y diseños dependiendo de los requisitos específicos de la vía.

• Clavos de tornillo de alta resistencia:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles está diseñado para aplicaciones de alta carga. Pueden estar hechos de acero de alta resistencia u otros materiales duraderos.

• Clavos de tornillo resistentes a la corrosión:

  Estos tipos de clavos de tornillo para rieles están tratados con recubrimientos o aleaciones. Esto los hace adecuados para su uso en ambientes costeros u otros ambientes corrosivos.

• Clavos de tornillo para rieles de transición:

  Este tipo de clavo de tornillo para rieles se utiliza para conectar diferentes perfiles o calibres de rieles. Están diseñados para proporcionar transiciones suaves y se utilizan en áreas donde las vías necesitan cambiar.

Especificaciones y mantenimiento de los clavos de tornillo para rieles

Las especificaciones de los clavos de tornillo para rieles varían ampliamente dependiendo del uso y la aplicación previstos. Estas son algunas especificaciones generales que los compradores deben tener en cuenta:

• Material

  Los clavos para vías férreas se fabrican con materiales duraderos y robustos. Normalmente, están hechos de acero. La composición del acero varía dependiendo de la aplicación y el tipo de riel. En algunos casos, se utiliza acero al carbono para fabricar clavos para vías férreas.

• Longitud y tamaño

  Los clavos para vías férreas están diseñados en diferentes tamaños y longitudes. El tamaño y la longitud específicos varían dependiendo del tipo de riel y el calibre. En la mayoría de los casos, la longitud de los clavos oscila entre 5 y 8 pulgadas. El diámetro de la cabeza varía dependiendo de la aplicación.

• Tipo de rosca

  Los clavos para vías férreas tienen diferentes tipos de roscas dependiendo de la aplicación y el diseño. Algunos clavos vienen con roscas gruesas. Otros clavos tienen roscas finas. El tipo de rosca afecta al agarre y al proceso de instalación.

• Tipo de punta

  Las puntas de los clavos para vías férreas difieren dependiendo del diseño y la aplicación. Las puntas pueden ser de cincel o de diamante. Las puntas de cincel tienen extremos planos mientras que las puntas de diamante tienen extremos afilados que facilitan la penetración.

• Tratamiento térmico

  Los clavos para vías férreas se tratan térmicamente para mejorar y aumentar la durabilidad, la tenacidad y la dureza. Los procesos de tratamiento térmico incluyen el temple y el revenido. Las especificaciones del tratamiento térmico varían dependiendo de la aplicación y la composición del material.

• Recubrimiento

  En algunos casos, los clavos para vías férreas se recubren para evitar la corrosión y mejorar la durabilidad. El recubrimiento se consigue utilizando diferentes métodos como la galvanización. Otros clavos tienen una capa de recubrimiento que facilita la adhesión durante el proceso de instalación.

El mantenimiento de los clavos de tornillo para rieles es esencial para garantizar la seguridad y la fiabilidad del transporte ferroviario. Estas son algunas directrices generales para el mantenimiento de los clavos para rieles:

• Inspección regular

  Los clavos para rieles deben inspeccionarse rutinariamente para comprobar si hay signos de desgaste, grietas, daños o corrosión. La inspección debe ser realizada por personal cualificado y entrenado. Durante la inspección, los clavos dañados o desgastados deben ser reemplazados inmediatamente.

• Apriete

  Los tornillos para rieles deben inspeccionarse rutinariamente para comprobar si están sueltos. Si están sueltos, deben apretarse adecuadamente para evitar la distorsión del riel y el desalineamiento de la vía.

• Limpieza

  Los clavos deben limpiarse regularmente para eliminar residuos y suciedad. La limpieza puede realizarse manualmente o utilizando equipo de limpieza. Los clavos también pueden limpiarse utilizando agua a alta presión.

• Lubricación

  En algunos casos, los clavos para rieles deben lubricarse para evitar la corrosión y reducir la fricción. La lubricación debe realizarse utilizando un lubricante adecuado.

• Monitorización

  Una vez realizado el mantenimiento, los clavos para rieles deben ser monitorizados para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y los requisitos operativos.

• Mantenimiento de registros

  Las actividades de mantenimiento realizadas en los clavos para rieles deben registrarse. El registro debe incluir información como las fechas de inspección, las actividades de mantenimiento y la información de reemplazo. Esto mejora la rendición de cuentas y la trazabilidad.

Cómo elegir clavos de tornillo para rieles

Cuando los compradores buscan clavos de tornillo para rieles, deben tener en cuenta los siguientes factores para asegurarse de que obtienen los adecuados para sus necesidades.

• Tipo de clavo

  Cada tipo de riel tiene su propio tipo de traviesa (durmientes) y clavo (fijador). Por ejemplo, las traviesas de hormigón utilizan clavos de tornillo para rieles, mientras que las traviesas de madera utilizan clavos. Los compradores deben obtener el tipo de clavo que coincida con la combinación de riel y traviesa con la que están trabajando.

• Perfil del riel

  Los perfiles de los rieles son variaciones en la forma y el tamaño de los rieles que se utilizan en diferentes regiones o para sistemas ferroviarios específicos. Incluyen variaciones como el riel de cabeza de toro (BHR), el riel de fondo plano (FBR) y otros perfiles especializados. Los clavos de tornillo para rieles deben ser compatibles con el perfil de riel particular para garantizar un ajuste y una función adecuados.

• Material

  Los clavos de tornillo para rieles suelen estar hechos de acero forjado. Sin embargo, los compradores también pueden encontrar clavos hechos de acero inoxidable y acero al carbono. Cada material tiene sus propias características únicas, fortalezas y idoneidad para diferentes entornos. El acero al carbono es el material más común ya que es asequible y se puede utilizar en diversas aplicaciones. El acero forjado es el preferido para aplicaciones de alto rendimiento debido a su alta resistencia.

• Tamaño y dimensiones

  La longitud y el diámetro de los clavos de tornillo para rieles deben coincidir con los requisitos de las secciones ferroviarias específicas para las que están destinados. Los clavos más largos proporcionan más poder de sujeción, mientras que los más cortos se utilizan en áreas con menos tráfico.

• Capacidad de carga

  Los compradores deben tener en cuenta la carga máxima que los clavos de tornillo para rieles pueden soportar sin doblarse o romperse. La capacidad de carga debe ser superior a la carga máxima esperada en la sección ferroviaria.

• Resistencia a la corrosión

  En áreas con alta humedad o exposición a elementos corrosivos, los compradores deben obtener clavos con recubrimientos protectores o hechos de materiales resistentes a la corrosión para mejorar la longevidad.

• Aplicación

  Los compradores deben elegir clavos de tornillo para rieles diseñados para su aplicación específica, ya sea para líneas principales de alta velocidad, corredores de mercancías de gran tonelaje o transporte ferroviario ligero. Algunos clavos están optimizados para geometrías de vía específicas, condiciones de carga y requisitos operativos.

• Marca y fabricante

  Los compradores deben investigar proveedores y fabricantes de renombre conocidos por producir fijaciones ferroviarias de alta calidad. Las marcas establecidas suelen tener un historial de fiabilidad y satisfacción del cliente.

• Estándares y certificación

  Es importante asegurarse de que los clavos de tornillo para rieles cumplan con los estándares y certificaciones relevantes de la industria. Esto garantiza que cumplen con los requisitos de seguridad, rendimiento y calidad.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar clavos de tornillo para rieles

Reemplazar los clavos de tornillo para rieles es un proceso sencillo que se puede realizar con algunas herramientas básicas. Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo reemplazar los clavos de tornillo para rieles:

Herramientas y materiales necesarios:

• Maza o martillo para clavos
• Destornillador
• Llave
• Clavos para vías férreas
• Conductor de clavos

Guía paso a paso:

• 1. Primero, levante el riel con un gato o un gato de barra para aflojar la vía.
• 2. Utilice una maza o un martillo para clavos para quitar los viejos clavos de tornillo para rieles. Golpee la cabeza del clavo con el martillo para aflojarlo de la traviesa.
• 3. Una vez que la cabeza del clavo esté suelta, utilice una barra de palanca o un destornillador para hacer palanca y sacarlo de la traviesa.
• 4. Limpie el agujero en la traviesa donde se quitó el clavo viejo.
• 5. Tome un nuevo clavo para vías férreas y colóquelo en el agujero.
• 6. Utilice un conductor de clavos o un martillo para clavar el clavo en la traviesa. Golpee la cabeza del clavo con un martillo o un conductor de clavos para empujarlo en la madera.
• 7. Una vez que el clavo esté completamente asentado en la traviesa, utilice una llave o unos alicates para apretar la tuerca del clavo.
• 8. Repita los pasos 2-7 para cada clavo de tornillo para rieles que deba ser reemplazado.
• 9. Una vez que todos los clavos hayan sido reemplazados, utilice un gato o un gato de barra para bajar la vía de nuevo a su posición.

P y R

P1: ¿De qué están hechos los clavos de tornillo para rieles?

R1: Los clavos de tornillo para rieles pueden estar hechos de diferentes materiales. Sin embargo, están hechos principalmente de acero. Esto se debe a que el acero tiene una alta resistencia y durabilidad. En algunos casos, los operadores ferroviarios pueden utilizar hierro fundido. Esto se debe principalmente a que los clavos no están sujetos a altas cargas.

P2: ¿Se pueden reciclar los clavos de tornillo para rieles?

R2: Sí, los clavos de tornillo para rieles se pueden reciclar. Esto se debe a que están hechos de acero. El proceso de reciclaje consiste en recoger los clavos usados y transportarlos a instalaciones de reciclaje. Aquí, se funden y se transforman en metal fundido. Este metal fundido puede utilizarse entonces para fabricar nuevos clavos de tornillo para rieles.

P3: ¿Cómo se instalan los clavos de tornillo para rieles?

R3: En primer lugar, se perforan agujeros en las traviesas de madera o de hormigón. Estos agujeros se alinean entonces con los agujeros de las bridas del riel. Después de esto, los clavos se introducen en los agujeros utilizando un martillo o una herramienta de introducción de clavos. Esto se hace hasta que la cabeza del clavo queda a ras de la superficie de la traviesa. Por último, los rieles se alinean y se ajustan antes de que el último clavo se introduzca completamente con el martillo.