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Un caliper de freno trasero es un componente vital del sistema de frenos de un vehículo. Actúa como una abrazadera que desacelera o detiene las ruedas cuando las pastillas de freno presionan contra los discos de freno. Esto ayuda a asegurar que el vehículo se detenga cuando sea necesario. Existen dos tipos principales de calipers de freno trasero:
Además, los calipers de freno trasero pueden ser de disco o de tambor. La mayoría de los vehículos modernos utilizan calipers de freno de disco. Los calipers de freno de disco son ideales para autos a alta velocidad, ya que ofrecen un mejor rendimiento de frenado. Por otro lado, los calipers de freno de tambor están quedando obsoletos y se utilizan principalmente en las ruedas traseras de vehículos económicos.
Las especificaciones de los calipers de freno trasero variarán según la marca y el modelo del vehículo. Algunas especificaciones comunes incluyen lo siguiente.
Tamaño
Los calipers están diseñados para adaptarse a varios vehículos y cada uno viene en diferentes tamaños. El tamaño se determina por las dimensiones del rotor de freno. Un rotor más grande requerirá un caliper más grande, mientras que un rotor más pequeño necesitará un caliper compacto.
Número de Pistones
Como se discutió anteriormente, el número de pistones en un caliper varía según el tipo de caliper. Además, las especificaciones variarán con el diseño del vehículo. Los vehículos de alto rendimiento como los autos deportivos requieren de 4 a 6 pistones en cada caliper. Por otro lado, los automóviles familiares y compactos utilizarán 1 o 2 pistones.
Material
Los calipers de freno trasero pueden construirse utilizando hierro fundido, aluminio o níquel. Cada material está diseñado para tipos específicos de vehículos según el rendimiento necesario. El aluminio es liviano y resistente a la corrosión, lo que lo convierte en una opción popular para la mayoría de los vehículos.
Tamaño de las Pastillas de Freno
Las pastillas de freno se colocan dentro del caliper, por lo que es crucial asegurarse de que tanto las pastillas como el caliper sean compatibles. Como tal, cada caliper está diseñado para adaptarse a un tamaño específico de pastillas de freno.
Acabado del Caliper
El acabado del caliper no es importante desde un punto de vista funcional. Sin embargo, desempeña un papel crucial en la estética del vehículo. Los calipers pueden pintarse para que coincidan con el tema de color del automóvil.
Al igual que otros componentes del sistema de frenos, el mantenimiento regular es importante para asegurar que el caliper de freno trasero funcione de manera óptima. A continuación, se presentan algunos consejos sencillos para mantener el caliper en buen estado.
Verificar Fugas
Las mangueras y la línea de freno transportan líquido de freno hacia y desde el caliper. Durante las revisiones de mantenimiento, los usuarios deben inspeccionar estas partes en busca de fugas. También, verifique el caliper mismo en busca de signos de fugas de líquido.
Cuidado con el Óxido
Los calipers, especialmente los de hierro fundido, son propensos al óxido. Los conductores deben revisar regularmente los calipers en busca de óxido y reemplazarlos si la corrosión se vuelve grave.
Asegurarse de una Lubricación Adecuada
Los calipers tienen varios componentes móviles, y es importante asegurarse de que permanezcan lubricados. Durante el mantenimiento de rutina, los usuarios deben aplicar lubricante a los pines deslizantes, pistones y otras piezas móviles del caliper.
Limpie el Caliper
Con el tiempo, el polvo, la suciedad y los desechos se acumularán en el caliper de freno trasero y pueden causar óxido o que la pintura se descascarille. Los usuarios pueden utilizar un cepillo rígido o un trapo para eliminar la suciedad del caliper.
Reemplace las Pastillas de Freno Desgastadas
Las pastillas de freno no son una parte integral del caliper. Sin embargo, se encuentran alojadas en el caliper. Los usuarios deben estar atentos a las pastillas y reemplazarlas cuando se desgasten. Las pastillas desgastadas pueden dañar el caliper y otros componentes del sistema de frenos.
Elegir el caliper de freno adecuado para un negocio puede ser una tarea desafiante. Aquí hay algunos consejos para facilitar la decisión:
Después de considerar todos estos factores, adelante y elija el caliper de freno que satisfaga las necesidades de los clientes objetivo.
Algunos fabricantes diseñan calipers de freno trasero para que solo técnicos capacitados puedan reemplazarlos. Hacen esto utilizando herramientas especiales para ajustar los tornillos que sostienen el caliper al disco de freno. Es imperativo leer el manual de reparaciones del vehículo antes de intentar reemplazar los calipers de freno traseros.
Si parece lo suficientemente simple, siga los pasos a continuación. En primer lugar, es importante tener las herramientas necesarias para el trabajo. Esto incluye un gato y soportes de eje para levantar el vehículo, líquido de freno, una herramienta de retroceso del caliper de freno y una llave de torsión. Un juego de llaves, llaves ajustables y pinzas también serán útiles. También puede ser necesario tener un kit de reparación del caliper de freno trasero que contenga todas las pequeñas partes como pistones y sellos.
1. Levante el vehículo de manera segura y retire las ruedas traseras para acceder a los calipers de freno. 2. Dependiendo del vehículo, retire primero las pastillas de freno o después de quitar el caliper de freno. 3. Afloje la tapa del depósito de líquido de freno y use la herramienta de retroceso del caliper de freno para empujar el pistón hacia atrás en el caliper. 4. Si el vehículo tiene una palanca del freno de estacionamiento, desconecte los cables del freno de estacionamiento y retire el caliper de su soporte. 5. Quite los tornillos de montaje del caliper de freno y levante el caliper del disco de freno. 6. Reemplace el caliper de freno si es nuevo, después de lubricar los tornillos y apretarlos a las especificaciones de torque del fabricante. 7. Regrese todas las piezas en el orden inverso al de la retirada.
Es crucial purgar los calipers de freno después de reemplazarlos. Esto es para asegurar que no haya burbujas de aire en el líquido de freno. Recuerde verificar los niveles de líquido de freno y rellenar si es necesario después de todo el proceso.
Q1. ¿Qué es un caliper de freno trasero?
A1. El caliper de freno trasero es parte del sistema de frenos trasero. Aprieta las pastillas de freno contra los discos de freno para crear fricción y desacelerar o detener el vehículo cuando el conductor presiona el pedal de freno.
Q2. ¿Todos los vehículos tienen calipers de freno trasero?
A2. La mayoría de los vehículos modernos, especialmente aquellos con frenos de disco traseros, están equipados con calipers de freno trasero. Sin embargo, algunos vehículos más antiguos o menos costosos pueden utilizar tambores de freno traseros, que funcionan de manera diferente.
Q3. ¿Se pueden usar calipers de freno trasero en la parte delantera?
A3. Si bien los calipers de freno trasero están diseñados para las ruedas traseras, pueden usarse en la parte delantera, especialmente en vehículos con frenos de disco delanteros. Sin embargo, esto no se recomienda ya que los calipers de freno delanteros están diseñados para proporcionar más potencia de frenado, lo que puede ser desigual con los calipers de freno trasero.
Q4. ¿Son universales los calipers de freno para todos los vehículos?
A4. No, los calipers de freno no son universales. Están diseñados para ser compatibles con vehículos específicos, según factores como el tamaño, el estilo de montaje y la configuración del sistema de frenos. Es importante elegir un caliper de freno que coincida con el sistema de frenos del vehículo para un ajuste y función adecuados.
Q5. ¿Son intercambiables los calipers de freno trasero entre diferentes vehículos?
A5. Los calipers de freno trasero no son intercambiables entre diferentes vehículos, a menos que los vehículos sean de la misma marca, modelo y año. Incluso entonces, se recomienda utilizar las piezas de caliper de freno trasero del fabricante de equipo original (OEM) para el mejor ajuste y rendimiento.